Potrivit PMB, cea mai mare pondere în ceea ce priveşte poluarea din Capitală o reprezintă traficul aglomerat, urmat de încălzirea rezidenţială.
„Restricţionarea accesului auto în perimetrul delimitat în interiorul zonei centrale a Capitalei prin identificarea şi implementarea unui sistem de taxare sau de utilizare vignete“, se arată în documentul citat.
La începutul acestei săptămâni, Primăria Capitalei a organizat o şedinţă de dezbatere publică a Planului de Calitate a Aerului în Municipiul Bucureşti, în care au fost prezentate principalele măsuri ale municipalităţii cu privire la reducerea poluării din Bucureşti.
„După ce s-au adunat păreri despre Planul de Calitate a Aerului în dezbaterea publică, urmează să fie revizuit şi apoi aprobat de Consiliul General, apoi unele dintre aceste măsuri trebuie aprobate printr-o hotărâre expresă a Consiliului“, a spus Cătălin Deaconescu, consilier general din partea PNL.
În documentul citat nu se menţionează explicit care sunt autoturismele care vor fi vizate de această măsură, însă se arată faptul că în Bucureşti predomină autovehiculele care funcţionează cu norme de poluare EURO 4, acestea reprezentând peste 45% din total.
De asemenea, documentul menţionează introducerea unui sistem de transport public care să lege zonele de interes din centrul Capitalei, cât şi utilizarea unui sistem de semaforizare pentru a restricţiona şi redistribui accesul din şi în perimetrul zonei centrale a oraşului.
Leave a Reply