BusinessMagazin

Blog

  • RCS&RDS, un exercitiu de evaluare

    scenariul conservator

    • VALOARE: 680 mil. dolari (530 mil. euro)
    • METODA DE CALCUL: Valoarea companiei (fara a scade datoriile) a fost obtinuta inmultind EBITDA grupului RCS&RDS (2006) cu un multiplu de 6-7. Estimarea a fost facuta pe baza unui scenariu conservator, adoptat de Valeriu Ionescu, fostul manager al fondului de investitii AIG New Europe Fund, care detinea 25% din Astral Telecom in momentul vanzarii catre UPC (iulie 2005)
    • VALOAREA ACTIUNILOR: Este mai mica decat cea a companiei si reprezinta diferenta dintre valoarea acesteia din urma si datoriile pe termen lung. 

    scenariul maximal

    • VALOARE: 900 mil. dolari (700 mil. euro)
    • METODA DE CALCUL: Evaluarea este facuta pe baza unui multiplu mai mare decat in cazul UPC-Astral (7,8) si are drept justificare faptul ca interesul pentru acest domeniu este in crestere, iar numarul oportunitatilor de investitii in aceasta zona este redus. Scenariul este acreditat de investment banker-ului Marian Tescaru, managing partner la casa de investitii Altria Capital
    • VALOAREA ACTIUNILOR: Este mai mica decat cea a companiei si reprezinta diferenta dintre valoarea acesteia din urma si datoriile pe termen lung.

  • Miscari de piata

    La mijlocul lunii septembrie patru membri ai Interlan, o asociatie ce grupeaza mai multe retele de cartier bucurestene, erau exclusi din organizatie dupa ce proprietarii au anuntat comitetul director ca au vandut catre RCS&RDS. Cele patru tranzactii simultane au fost, de altfel, printre putinele achizitii devenite publice intr-o forma sau alta. In ultima perioada au fost vehiculate mai multe nume drept tinte/obiecte de achizitie ale RDS, un caz concret fiind preluarea unei parti din reteaua C-Zone, proprietate a Infogate. In total, grupul a inglobat 11-14.000 de noi clienti de la retelele de cartier, la o valoare de achizitie/abonat  de 100-200 de euro.

     

    Un scenariu despre care analistii din piata spun ca aminteste de cel al Astral, inainte de semnarea contractului cu americanii de la UPC. „In 2005 a fost perioada cand le cumpara Astral, acum este randul RCS&RDS si AirBites (operator controlat de Swisscom Elvetia – n.r.). Dar interese majore in aceasta zona are RDS-ul care este in prezent unul din jucatorii cei mai activi in achizitionarea furnizorilor de cartier si sunt interesati in general doar de cei cu peste 2.000 de utilizatori“, spune Laurentiu Stan, director general al Euroweb Romania, unul dintre principalii vanzatori de servicii de acces internet in segmentul wholesale.

     

    Un aspect interesant este modul in care se face achizitia acestor mici retele. In cazul Berceni Network si HI-FI Lan, doi dintre exclusii din Interlan, in actionariatul firmelor lipseste cu desavarsire numele operatorului RCS&RDS, din datele disponibile la Registrul Comertului. Practic, RDS a cumparat doar clientii retelelor si infrastructura, nu si firmele sub care functionau.

     

    Motivul? Ioan Demeter, general manager al Air Bites, concurent al RDS la capitolul extindere prin achizitii, spune ca „este preferata varianta tranzactiei fara transfer de persoana juridica pentru a nu mosteni si problemele de natura legala, de multe ori prezente in cazul retelelor de cartier“. Un avantaj secundar este discretia cu care se deruleaza achizitia. De altfel, RCS&RDS nu a facut niciun comentariu vizavi de achizitiile din ultima perioada. Un alt nou business asupra caruia operatorul vrea sa pastreze discretia este operarea licentei 3G.

     

    „Pana acum clientii nostri erau tinuti de ceva fix; tehnologia 3G le-ar oferi mobilitatea serviciilor.“ Cam la atat s-au rezumat declaratiile oficiale, date de directorul de marketing Ionut Tarcea la intrebarea – ce ar putea face un operator puternic pe cablu si internet si totodata „alternativ“ de telefonie fixa, cu o licenta de telefonie mobila ultimul racnet.

     

    De partea cealalta, in piata se vorbeste despre achizitia licentei pentru a fi mai atragator in fata unor posibili operatori regionali sau europeni interesati de Romania. Ce este sigur este ca RCS&RDS nu a vrut nici un moment sa riste pierderea licentei. Dintr-un maxim de 100 de puncte posibile pe care le-ar fi putut obtine cele 4 companii inscrise la licitatie, RDS a obtinut 90,41, la distanta apreciabila de Telemobil, urmatorul clasat, cu 72,71.

  • Profit de 2.200% in doi ani! E destul?

    Cash sau actiuni? Aceasta este intrebarea care ii macina in aceste saptamani pe salariatii Bancii Comerciale Romane (BCR). Ei controleaza 8% din actiunile celei mai mari banci romanesti sau, la pretul oferit de Erste, peste 400 de milioane de euro.

     

    “Persoana particulara vand 9.000 de actiuni BCR. Pret 20 euro/actiune. Rog seriozitate“ – asa suna unul dintre zecile de anunturi postate de catre intermediari sau de catre angajatii BCR pe diverse site-uri. „Cumpar actiuni BCR cu 6,5 euro/actiune“, a raspuns saptamana trecuta Erste Bank, noul actionar majoritar al celei mai mari banci din Romania. Erste a facut aceasta oferta salariatilor BCR si este valabila pana in 24 noiembrie.

     

    Dar, pe langa oferta cash, micii actionari ai bancii au si alte optiuni. Transformarea actiunilor, a caror valoare a crescut de 22 de ori in doi ani, in bani lichizi, pastrarea titlurilor actuale sau preschimbarea cu actiuni Erste – acestea sunt variantele din care salariatii BCR trebuie sa aleaga in aceste saptamani. Aflati, in proportie covarsitoare, in fata afacerii vietii lor, angajatii care detin 8% din BCR pot obtine 412 mil. euro din vanzarea titlurilor catre Erste Bank. Pentru ce vor opta, in conditiile in care acestia sunt incurajati chiar de conducerea Erste, actionarul majoritar al BCR, sa detina actiuni in cadrul bancii? Si care ar putea fi castigul celui care ar cumpara aceleasi actiuni, dar la un pret de trei ori mai mare decat cel oferit de Erste?

     

    Analistul financiar Bogdan Baltazar considera ca tentatia celor mai putin instariti este sa vanda acum, insa sunt si angajati care vor astepta listarea BCR in 2007. „Este foarte greu de anticipat un raspuns legat de procentul actionarilor mici interesati sa vanda, pentru ca am incercat sa respectam dreptul la decizie al fiecaruia“, precizeaza Ciprian Ionescu, presedintele Federatiei Salariatilor din BCR. El spune insa ca multi sunt interesati de „modul in care se impoziteaza daca vinzi actiunile acum sau la anul si in functie de aceasta vor lua o decizie“.

     

    Practic, peste 11.000 de (actuali si fosti) angajati au posibilitatea sa vanda o actiune pentru 6,5 euro, oferta fiind plasata sub cea facuta anul trecut (de 7,65 euro per actiune) statului roman de catre Erste Bank, insa de 22 de ori mai mare decat pretul de achizitie. Erste ofera salariatilor un pret mai mic cu 15% decat cel propus AVAS – iar procentul este egal cu prima platita statului roman pentru preluarea controlului BCR.

     

    In urma cu doi ani, o actiune a celei mai mari banci din Romania a putut fi achizitionata cu 10.350 de lei vechi (1,035 lei), cu putin peste valoarea nominala – 10.000 de lei vechi. In primavara lui 2004, pretul platit de salariati era de patru ori mai mic chiar decat cel platit de IFC si BERD pentru 25% din capitalul bancii. Daca cele doua institutii financiare si-au multiplicat de peste opt ori banii investiti in BCR, angajatii pot obtine un randament  considerabil superior.

     

    In cazul in care salariatii aleg, per global, varianta vanzarii, cei peste 400 de milioane de euro intra direct in economie. Conform experintelor anterioare, fluxul de capital intrat brusc va genera cresterea consumului si implicit acest fapt va pune presiune asupra inflatiei aferente anului 2007, estimata de catre autoritati sa atinga nivelul de 4%. „Ca orice aflux de capital, acesta va pune presiune asupra consumului si, ulterior, asupra inflatiei, insa impactul se va reflecta intr-o crestere a inflatiei de 0,001%, deoarece este un aflux de capital nu foarte insemnat“, este totusi de parere Bogdan Baltazar.

     

    Cresterea atractivitatii creditelor de consum si a veniturilor populatiei din ultimii ani au dus la exacerbarea cererii de pe piata interna. Astfel, in ultimii ani motorul consumului a fost turat de doua ori mai puternic decat cel al cresterii economice, ritmul anual de crestere al acestuia fiind de 10%. Aceasta tendinta urmeaza sa se mentina potrivit prognozelor si in anii urmatori. Pe langa consum, Baltazar estimeaza ca acest aflux de capital va fi distribuit catre depozitele bancare si segmentul imobiliar. Comportament tipic pentru aceasta perioada, investitiile imobiliare, in general in apartamente de bloc, au oferit pana acum o rata anuala a profitabilitatii de circa 30%, ceea ce motiveaza si in continuare investitiile in real estate.

     

    Dar daca salariatii nu aleg sa valorifice in acest an titlurile detinute la BCR, Erste Bank le ofera inca alte doua variante. Pe de-o parte, angajatii actuali si fosti vor putea sa schimbe actiunile BCR pe care le detin cu actiuni Erste Bank nou emise (cotate la Bursa din Viena si din Praga si, posibil din 2007, la Bucuresti) cu o rata de schimb de 6 la 1. In aceasta varianta, este obligatorie pastrarea actiunilor Erste timp de un an inainte de a le putea vinde pe piata, in mod liber.

     

    Conversia actiunilor BCR in actiuni Erste si listarea acestora pe BVB ar putea fi o afacere foarte buna pentru brokeri, si nu numai. Informatiile de saptamana trecuta si-au pus amprenta si pe cotatiile celor mai importanti actionari ai BCR – Societatile de Investitii Financiare (SIF). Cotatia celor 5 SIF, detinatoare impreuna a unui procent de 30% din BCR, a urcat cu circa 6% in ziua anuntului de achizitionare a actiunilor salariatilor de catre Erste. Un impact mai puternic asupra Bursei este asteptat sa aiba prezentarea de catre Erste a unei oferte certe catre SIF, in prezent cei mai importanti actionari minoritari ai BCR.

     

    Pe de alta parte, Erste mai propune salariatilor o cale de mijloc. A treia varianta prevede ca salariatii pot primi acum jumatate din contravaloarea actiunilor BCR in bani (la pret de 7,65 euro/per actiune) si cealalta jumatate in actiuni Erste, pe care, de asemenea, nu le vor putea vinde timp de un an.

     

    Daca pentru vanzarea titlurilor incasarile aferente acestora sunt imediate, cei care aleg varianta actiunilor Erste vor afla abia peste un an cat li se cuvine, cand acestia vor putea sa isi vanda actiunile, moment in care pretul actiunilor Erste ar putea fi mai mare, dar si mai mic decat in prezent. Saptamana trecuta o actiune Erste era cotata la aproximativ 53 de euro. Cotatia Erste a avansat cu o treime in ultima jumatate de an, iar analistii de la Société Générale si Dresdner Kleinwort recomanda in continuare cumpararea actiunilor, ceea ce arata ca mai e loc de crestere. Ramane de vazut pentru ce varianta vor opta salariatii BCR, in conditiile in care exista si ofertele de vanzare la preturi de trei ori mai mari. Totusi, presedintele Federatiei Salariatilor, Ciprian Ionescu, crede ca este greu de anticipat daca ofertele prezente pe diverse site-uri sunt serioase sau doar sondeaza piata.

     

    Practic, acest tip de vanzare da posibilitatea oricarui investitor sa achizitioneze titluri BCR. Care ar fi castigul acestui investitor care ar cumpara la un pret triplu fata de cel lansat de Erste? El ar putea obtine profit, probabil, din detinerea titlurilor pe termen lung dupa listarea la bursa si incasarea dividendelor. De altfel, cele cinci SIF au castigat de-a lungul timpului sume importante din profiturile realizate de BCR si nu par dornice sa-si vanda participatiile. Ramane de vazut totusi daca se vor gasi si cumparatori pentru titluri BCR la 20 de euro bucata.

  • Drumul BCR de la stat la Erste

    Statul incasa, in primavara anului 2004, 20 de milioane de dolari din vanzarea celor 8% din actiunile BCR catre salariati, membri ai Consiliului de Administratie si pensionari care au avut ultimul loc de munca in banca.

     

    PRIMA ETAPA: La sfarsitul anului 2003, 25% plus doua actiuni erau vandute de catre stat catre International Finance Corporation (IFC) si Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD) pentru aproximativ 222 de milioane de dolari (circa 190 de milioane de euro).

     

    ETAPA A DOUA: Vanzarea pachetului de 8% catre salariati a fost considerata un al doilea pas in procesul de privatizare. Statul a incasat in 2004 alte 20 de milioane de dolari.

     

    ETAPA A TREIA: Procesul de privatizare desfasurat pe parcursul lui 2005 s-a finalizat pe 21 decembrie cu victoria austriecilor de la Erste Bank. Acestia au anuntat ca vor plati, in total, 3,75 miliarde de euro pentru pachetele de actiuni ale celor doua institutii financiare si cel de 36,88% aflat in proprietatea statului. Statul roman a incasat circa 2,2 miliarde de euro.

     

    PUNCT FINAL: In urma cu aproape o luna, Erste a virat banii si a preluat pachetul majoritar de actiuni al bancii. Ulterior, grupul austriac a anuntat si oferta facuta salariatilor.

     

    CE URMEAZA: Conform contractului de privatizare, Erste ar urma sa listeze BCR in termen de trei ani. Este posibila chiar cotarea actiunilor Erste la bursa din Bucuresti.

  • Criza de angajati la Receptii

    Dezvoltarea pietei hoteliere atrage dupa sine o sarcina grea pentru directorii de resurse umane ai investitorilor: acestia trebuie sa angajeze, la anul, peste 2.000 de oameni numai in Bucuresti si cel putin 1.000 la hotelurile care se construiesc in tara – in special la Sibiu. 


    Daca ati vazut de curand persoane bine imbracate si serioase dand tarcoale liceelor sau scolilor profesionale si lipind anunturi pe la aviziere, sa stiti ca aveau un scop precis: cel putin unii dintre ei erau agenti de recrutare de personal pentru hoteluri, o piata care, in lipsa unui numar indestulator de oameni cu experienta, recurge la cei mai tineri si mai neexperimentati dintre potentialii angajati: absolventii.


    De obicei, astfel, recrutari sunt facute de hoteluri mari si foarte mari pentru care cele cateva zeci de CV-uri venite in urma anunturilor in ziare nu sunt suficiente. Absolventii sunt selectati, li se face o oferta si apoi sunt trimisi, pe cheltuiala hotelului, la specializare. Asta este reteta, ce e drept „de avarie“, a lui Liviu Roata Moale, directorul lantului Confort (detinut de fratii Ionut si Robert Negoita), care va lansa, la anul, hotelul gigant Confort Vitan, de 1.200 de camere. Si cum exista un raport strans intre numarul de angajati si numarul camerelor unui hotel (care sunt, conform normelor internationale, intre 0,5 angajati pana la 1,5 angajati/camera), bineinteles ca cel mai mare hotel va avea nevoie si de cei mai multi angajati. „Vom avea nevoie de 900 de angajati pentru tot complexul hotelier, dintre care 550 trebuie sa ii recrutam la vara, ca sa fie pregatiti la lansarea hotelului, in septembrie“, spune Liviu Roata Moale.


    Grupul hotelier controlat de Radu Enache, Continental Hotels, va avea de asemenea un an agitat: deschiderea a trei hoteluri intr-un an (doua in Bucuresti, unul in Sibiu) va insemna angajarea a cel putin 400 de oameni; 100-150 per hotel, dupa cum spune Iulia Dinu, director de resurse umane. Dinu are arme diferite de recrutare: „Pentru pozitiile de executive si middle management pentru hotelurile din Bucuresti vom cauta preponderent prin intermediul site-urilor de recrutare cu care lucram, dar si in bazele noastre de date – in care avem sute de CV-uri pentru ca oamenii trimit la noi chiar daca nu facem angajari“. Pentru provincie, Continental foloseste mai mult anunturi in presa locala.


    In functiile de middle management, Iulia Dinu va promova si din angajatii actuali ai lantului: „Sunt oameni crescuti si «trainuiti» de noi pe parcurs si ii vom muta in hotelurile noi, urmand sa ii inlocuim cu altii in hotelurile deja existente“.


    Fata de viitorul hotel Radisson SAS (in curs de finalizare pe structura fostului hotel Bucuresti), unde vor trebui angajate circa 450 de persoane (la 435 de camere) care sa faca fata intr-un hotel de cinci stele (minim o limba circulatie internationala, prezenta agreabila si maniere), Iulia Dinu va avea o misiune  – daca se poate spune asa – mai simpla. Pentru viitorul hotel de cinci stele din Bucuresti are nevoie de 80 de angajati (calificati, iar pentru functiile de executie, cu experienta), pentru hotelul de doua stele (care va fi inaugurat in octombrie 2007 la Gara de Nord) numarul angajatilor pentru 150 de camere va fi in jur de 100 – functiile de executie neavand nevoie de experienta, singura problema fiind la Sibiu, unde aglomerarea de inaugurari din 2006-2007 (datorita „Sibiu, capitala culturala europeana“) a cam infierbantat piata: anul viitor va incepe la Sibiu cu cel putin 700 de noi camere de hotel.


    Desi sunt optimisti, oficialii hotelurilor recunosc ca nu va fi usor. „Se poate vorbi deja despre o criza de personal calificat si aceasta stare se va accentua in 2007“, spune directorul Confort. Lipsa personalului calificat va face insa ca „furtul de angajati“, celebru in alte branse – precum bancile, media sau marketing – sa ia amploare si aici: „Ne uitam spre angajatii altor hoteluri, alte hoteluri se uita la angajatii nostri – este normal, cu o oferta mai buna oricine accepta o provocare“, spune Roata Moale. Specialistii din domeniu cred ca e de fapt o problema cu scolile de pregatire pentru personalul hotelier: „Sunt cam 19 institutii care dau diplome pentru munca in hoteluri, de la cameriste la manageri, dar sunt simple diplome, fara valoare practica“, spune Paul Marasoiu, analist si director al firmei de consultanta Peacock Hotels Global Management.

     

    Principalul efect e, bineinteles, cresterea salariilor: din aceasta toamna, deja salariul mediu pentru functiile de executive (cameriste, piccolo) a urcat spre 700 RON. La celelalte categorii de angajati, cum ar fi receptionerii (de obicei recrutati din facultati, fiind nevoie de minim doua limbi straine si atitudine potrivita), salariul minim e de 700 RON. Cel mai greu de gasit (si totodata cel mai scump) este personalul pentru restaurante, aici rata de plecare la lucru peste hotare fiind cea mai mare. Bucatarii sunt cel mai bine platiti, cu salarii de la 400 de euro (bucatar bun, dar fara experienta) pana la 1.000 de euro sau si mai bine, iar ospatarii iau intre 250 si 400 de euro, excluzandu-se veniturile suplimentare (bacsisul). Angajatii din restaurante s-au scumpit datorita plecarilor la munca in strainatate si pe vase de croaziera, unde acestia pot castiga si pana la 2.000 de euro pe luna, dupa cum spune HR managerul de la Continental Hotels.


    Unii dintre cei plecati la munca in strainatate se intorc deja (simtind cresterea pietei) si sunt pretuiti de hotelieri: „Pe o persoana care a muncit serios pe un vas de croaziera de lux ca si camerista o asezi fara probleme intr-o pozitie de middle management“, spune Iulia Dinu. Iar daca ai nostri nu se intorc, exista varianta importului de personal (din China sau Republica Moldova), cu care unii sunt de acord, altii nu. Iulia Dinu nu are nimic impotriva: „Atat timp cat vorbesc engleza si sunt harnici, sunt perfecti  – mai ales pentru sectorul executive; si va fi si mai simplu din 2007, odata cu eliminarea permisului de munca“. Liviu Roata Moale, mai conservator, este insa de parere ca tot personalul trebuie sa vorbeasca romana perfect si sa aiba trasaturile fizice ale oamenilor din tara in care clientul se cazeaza.


    Exista insa si o alta consecinta a cresterii pietei hoteliere: mai multe camere de hotel vor face ca gradul de ocupare mediu sa scada si sa se mentina in jurul valorii de 60-65%, dupa cum spune Frank Rattenstorfer, managerul Crowne Plaza. Asta va insemna ca hotelierii vor mentine si numarul angajatilor la nivelul acestui grad de ocupare: mai precis, daca la 100 de camere de trei stele ai avea nevoie la 100% ocupare de 80 de angajati, la 60% grad de ocupare vei pastra 55-60, pentru a putea controla costurile in raport cu veniturile. Oricum, costurile cu salariile sunt semnificative, acestea fiind de aproape jumatate din totalul bugetelor de cheltuieli: jumatate merge catre salarii, urmeaza aprovizionarea si abia la urma utilitatile (20%). Asadar, „popularea“ cu angajati a hotelurilor care se vor inaugura anul viitor va reprezenta un capitol destul de important din investitiile initiale pe care le vor face hotelierii.

  • Necesarul de personal hotelier in Bucuresti

    Hotelurile care se vor deschide pana la sfarsitul acestui an si la anul in Bucuresti sunt din doua categorii: hoteluri noi (care se remarca prin acoperirea tuturor segmentelor de piata, de la hoteluri de trafic pana la hoteluri business, boutique sau de lux) si hoteluri care au fost inchise pentru renovare si urmeaza sa fie redeschise, cu un nume nou si cu mai multe stele pe firmament. Iar asta inseamna, in mod automat, un numar mai mare de angajati.
      

    Hotel

    Clasificare

    Reprezentant (actionariat)

    Nr. camere

    Necesar personal

    Confort Vitan

    3 si 4 stele

    Grupul Pro Confort

    1.200

    900

    Ramada Encore

    4 stele

    Grand Plaza

    180

    150-160

    Palas

    4 stele

    TH Hotels

    150

    120

    Continental Express

    2 stele

    Continental Hotels

    150

    100

    Ramada Nord

    4 stele

    De Silva

    134

    100

    Venezia

    3 stele

    TH Hotels

    60

    25-30

    Continental

    5 stele

    Continental Hotels

    60

    80

    Radisson (hotel Bucuresti)

    5 stele

    Bucuresti Hotels

    435

    450

    Turist

    4 stele

    Howard Johnson

    300

    250-300

     

  • COMPANII: Rentabilitatea asiguratorilor intra in 2007 cu frana UE trasa

    Desi numarul politelor creste, se inmultesc si accidentele auto, franandu-se astfel cresterea profiturilor firmelor de asigurari. Iar de la anul, cresterea limitelor de despagubire pana la nivelul celor din UE inseamna o noua constrangere pentru rentabilitatea asiguratorilor.

     

    Dupa 1 ianuarie 2007, limitele de despagubire pentru cei care au avut accidente vor creste la nivelul celor din UE, conform estimarilor Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA). Mai exact, limitele de despagubire nu vor putea fi mai mici de 100.000 de euro pentru daune materiale si de 350.000 de euro pentru vatamari corporale. Pentru comparatie, limitele de despagubire actuale sunt de 200.000 RON de persoana (sub 57.000 de euro), dar nu pot depasi 1 milion RON, indiferent de numarul persoanelor accidentate, in caz de vatamari corporale sau deces.

     

    Cu alte cuvinte, asiguratul va primi de la asigurator mai multi bani in caz de accidente, iar cresterea daunelor duce automat la reducerea profiturilor pentru companiile de asigurari, care nu recunosc totusi ca in 2007 rentabilitatea lor ar putea sa scada. Optimismul se datoreaza faptului ca pretul politelor stabilit pentru 2007 a luat deja in calcul posibila marire a daunelor, dar si realitatii ca piata auto se bucura in continuare de o crestere a vanzarilor – or, un numar mai mare de autovehicule inseamna un numar mai mare de polite.

     

    Cat vor pierde sau vor castiga asiguratorii ramane de vazut spre sfarsitul anului viitor. Estimarile facute de reprezentantii societatilor de asigurari arata ca numarul politelor de asigurare obligatorie auto (RCA) va creste in 2007 cu pana la 40%. Aceasta si pentru ca va exista o singura polita valabila in tot spatiul european, RCA urmand sa cuprinda si Cartea Verde (polita valabila in prezent pentru tranzitarea pe teritoriul altor state). Aici exista mai multe nuante la care asiguratii trebuie sa fie atenti. Teoretic, dupa 1 ianuarie anul viitor, pentru deplasarile cu masina in tarile membre ale UE, nu se mai platesc separat RCA si Cartea Verde.

     

    Pentru cei care si-au incheiat polita pentru intervalul august 2006-august 2007, de exemplu, Cartea Verde trebuie doar ridicata de la asigurator de la 1 ianuarie 2007. Pentru tarile nemembre ale UE insa, conducatorii auto au obligatia pe mai departe de a plati Carte Verde pentru traversarea teritoriului acestora. Potrivit normelor CSA, fiecare societate de asigurare isi calculeaza propriul tarif pentru politele RCA valabile de la anul, tarif care poate sa fie mai mare cu pana la 40% fata de nivelul actual. Asiguratorii autorizati sa emita polite RCA au avut obligatia sa anunte tarifele pentru la anul inca din februarie 2006, tarife afisate pe site-urile societatilor de asigurari.

     

    „In mod normal, tarifele RCA sunt determinate in urma unor calcule care tin cont de rezultatele anterioare inregistrate pe segmentele de piata RCA si Carte Verde“, spune Marius Onofrei, directorul de comunicare de la Allianz-Tiriac.

     

    Pentru a nu suferi pierderi prea mari de pe urma cresterii sumelor angajate pentru despagubiri, unele companii si-au luat marje de siguranta si au introdus cerinte suplimentare la incheierea asigurarii RCA sau Casco. De pilda, Allianz-Tiriac isi calculeaza primele pe baza informatiilor cu privire la caracteristicile autovehiculului asigurat (marca, vechime, putere, alte caracteristici tehnice), in functie de profilul de risc al proprietarului (utilizatorului) autovehiculului (varsta acestuia, experienta de sofat, conduita in trafic, zona de resedinta), gradul de fidelitate al asiguratului in ceea ce priveste relatia cu compania si istoricul daunalitatii inregistrat de acesta.

     

    Chiar daca sunt mai multe optiuni disponibile pentru soferi, astfel de criterii fac oricum polita mai scumpa, cea de la Allianz fiind printre cele mai costisitoare de pe piata. Dar marje de siguranta asemanatoare si-au luat si alti asiguratori, incepand din 2006, pentru un raport mai corect al costurilor politei cu riscurile asumate de companie.

     

    Un alt asigurator, Asirom, e constient ca „inregistrarea unei cresteri generalizate a tarifelor RCA corespunzatoare anului 2007 fata de anul 2006 nu este bine primita de populatie“, dar explica scumpirile prin aceeasi majorare a limitelor maxime de raspundere a asiguratorilor. „Sumele acordate cu titlu de despagubire vor fi mai mari decat in anii anteriori, dar se va tine cont si de limitele de despagubire ale tarii in care a avut loc accidentul“, adauga Carmen Cirnu, manager divizie la Asirom. Ea prefera sa comenteze faptul ca asigurarile valabile in UE nu sunt singurele care vor fi cumparate: „Avand in vedere ca nu toate tarile care fac parte din Conventia Carte Verde sunt in limita de acoperire a politei RCA (…) pentru aceste tari va trebui sa fie emise, in continuare, documentele de Carte Verde, cu plata aferenta a primelor“, spune Cirnu.        

     

    Piata asigurarilor auto (Casco, RCA si Carte Verde) s-a ridicat in primele sase luni ale anului 2006 la aproape 440 de milioane de euro (1,5 mld. RON), in timp ce toata piata asigurarilor a reprezentat, in acelasi interval, 750 de milioane de euro (2,6-2,7 mld. RON), conform Ziarului Financiar. Suma reprezinta peste 54% din totalul subscrierilor realizate pe piata romaneasca de asigurari in perioada amintita, ceea ce inseamna ca obligativitatea incheierii RCA creste substantial businessul celor din domeniu. Lider al pietei asigurarilor auto este Allianz-Tiriac, cu o cota de aproape 25% din piata de profil si o crestere nominala in euro de aproape 40% fata de primul semestru al anului precedent, urmata de Asirom, cu o cota de piata de 16% si de Omniasig, cu o cota de 10%, conform datelor CSA.

     

    Comparativ, in anul 2005, 50 de companii de asigurare britanice au subscris prime auto in valoare de 16,64 miliarde de euro, desi si acolo numarul mare de accidente n-a permis un grad de profitabilitate prea spectaculos. Piata asigurarilor Casco a insemnat aproape 233 de milioane de euro (825 mil. RON) in primele sase luni ale anului, conform estimarilor facute de revista de asigurari Profil. Topul asiguratorilor de Casco este dominat tot de Allianz-Tiriac, urmata de Asirom si Asiban. In ceea ce priveste segmentul de Carte Verde, totalul primelor brute subscrise din asigurari Carte Verde a depasit in aceeasi perioada 35 de milioane de euro (125 mil. RON) si reprezinta 4% din piata asigurarilor. Allianz-Tiriac, Unita si Omniasig sunt primele trei companii din piata in ordinea subscrierilor realizate din asigurari de tip Carte Verde in perioada analizata, cu cote de piata de 39,84%, 10,54%, respectiv 10,20%.

     

    Compania de asigurari Allianz-Tiriac a raportat pentru primul semestru al acestui an un profit net de 15,8 mil. RON (aproape 4,5 mil. euro), in usoara scadere fata de 2005. Reducerea profitului a fost cauzata, conform declaratiilor companiei pentru ZF, de daunalitatea ridicata pe zona politelor auto, care reprezinta peste jumatate din portofoliu. Desi daunele platite sunt similare pentru politele RCA si pentru cele facultative, ponderea mai mare a politelor Casco in portofoliul Allianz a afectat mai mult compania.

     

    Dat fiind ca suma asigurata prin Casco se calculeaza in functie de valoarea autovehiculului la momentul incheierii asigurarii, era firesc ca expansiunea parcului auto pe seama unor masini mai scumpe sa-i afecteze pe principalii asiguratori de pe acest segment. „Au crescut despagubirile platite pentru politele de asigurare auto, ca urmare a cresterii tarifului orei de service, a cresterii numarului accidentelor, dar si a valorii masinilor asigurate. Parcul auto din Romania s-a reinnoit, astfel incat nu se mai asigura Dacii 1310 de 2.000-3.000 de euro, ci masini de la Logan in sus, de peste 7.000 de euro“, a declarat pentru Ziarul Financiar Dumitru Ceraceanu, director general la Asiban.

  • Despagubiri maxime

    PENTRU 2005

    • de la 27,5 euro pana la maximum 82,7 euro, indiferent de numarul persoanelor pagubite, in caz de avariere ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe si indirecte de peste 27,5 euro 
    • pana la 27.500 de euro pentru fiecare persoana, dar nu mai mult de 138.000 de euro, indiferent de numarul persoanelor accidentate, in caz de vatamari corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii fara caracter patrimonial

     

    PENTRU 2006

    • de la 28,1 euro pana la maximum 112.600 de euro, pentru pagube materiale directe si indirecte de peste 28,1 euro
    • pana la 56.338 de euro pentru fiecare persoana, dar nu mai mult de 281.690  de euro, indiferent de numarul persoanelor accidentate, in caz de vatamari corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii fara caracter patrimonial

     

    PENTRU 2007

    • de la 100.000 de euro, echivalent in lei la cursul de schimb comunicat de BNR la data producerii accidentului, indiferent de numarul persoanelor pagubite, in caz de avariere ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe si indirecte
    • cel putin 350.000 de euro, echivalent in lei, pentru fiecare persoana, in caz de vatamari corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii fara caracter patrimonial

  • COMPUTERE: Ce, cum si cat vinde Apple Computers in Romania

    Apple este un fenomen in SUA. O certifica analistii de la Wall Street si o arata si volumul mare al vanzarilor. Pe batranul continent lucrurile stau putin diferit, chiar daca, numai in ultimul trimestru, Europa a adus 22% din veniturile totale ale Apple. Care este contributia Romaniei?

     

    Dintr-un total de 3,4 miliarde de euro incasati de compania lui Steve Jobs la nivel mondial din vanzarea de playere digitale iPod si computere Mac, in ultimul trimestru al anului fiscal 2006, aproximativ 757 de milioane de euro au revenit Europei, cu peste 37% mai mult decat in aceeasi perioada a anului precedent.

     

    Asta in conditiile in care Apple nu are birouri de reprezentanta si magazine autorizate in majoritatea tarilor europene, vanzarile facandu-se prin intermediul distribuitorilor autorizati si resellerilor. O exceptie face Marea Britanie, unde Apple are sase magazine de retail proprii. Pe aceasta piata, compania a inregistrat o cota de piata de 2,9% din vanzarea de computere sau altfel spus, 3,4% din piata notebook-urilor si 2,65% din piata desktop-urilor. Pe piata romaneasca, playerele iPod si computerele Mac ajung prin in-termediul IRIS (Integrated Romanian Information Systems) – distribuitor unic Apple in Romania care face parte din grupul international MDS Group si care, printre altele, aduce in magazinele autohtone si produse Adobe Systems, Quark si Palm.

     

    „Anul acesta vanzarile Apple in magazinul nostru online si in magazinele celor 20 de distribuitori si mari retaileri care le ofera clientilor produsele companiei se vor cifra la aproximativ sase milioane de euro, in crestere cu 100% de la an la an, in ultimii doi ani“, conform spuselor directorului de vanzari IRIS, Cristian Teodorescu.

     

    Din aceasta cifra, 35% reprezinta veniturile din vanzarea playerelor iPod – Shuffle, Nano si Video, dintre care, cel mai popular este Nano, conform oficialilor IRIS, care vine cu o memorie de doi, patru sau opt GB si costa 590, 790 si, respectiv, 990 RON. Daca ar fi sa facem un calcul scurt, putem spune ca romanii vor cheltui anul acesta 2,1 milioane de euro pentru playerele iPod, adica echivalentul a aproximativ 7.500 de playere iPod Nano de 8 GB, a 5.000 de iPod Video de 80 GB sau a 21.000 de Shuffle. Restul de 65% din vanzari revine computerelor. „Un fenomen remarcabil in Romania este acela ca, daca in anii precedenti, majoritatea vanzarilor de computere Apple erau catre mediul profesional, acum se resimte tendinta catre notebook-uri si deci catre mediul ceva mai personal“, a spus Catalin Boaru, director de comunicare si marketing in cadrul IRIS. Dupa spusele sale, in momentul de fata, 40% din computerele Apple vandute sunt laptopuri, iar restul sunt de tip desktop. „Foarte curand insa, procentul va ajunge la 50%, dar nu se stie exact cand“, a mai spus el. Un lucru cert este faptul ca piata locala este in continuare dominata de traditionalele PC-uri cu sistem de operare Windows. Si totusi, a inceput sa creasca numarul de cumparatori si pentru Mac-uri. Anul trecut, dintr-un total de peste 600.000 de computere vandute in Romania, aproximativ 610 au fost Mac-uri, potrivit lui Laurentiu Popescu, general manager al IDC Romania. Asta se traduce intr-o cota de piata nesemnificativa, de 0,1%, prin prisma pietei de computere, insa comparatia intre cele doua nu poate fi facuta de la egal la egal, iar cifra este neconcludenta. „Mai interesante sunt insa cresterile inregistrate ale vanzarilor, ceea ce indica faptul ca brandul Apple a inceput sa fie cunoscut“, sustine Boaru. Practic, cresterea vanzarilor de playere iPod a fost de 1.100% in 2005, comparativ cu 2004, iar anul acesta, volumul vanzarilor va creste cu aproximativ 300%, conform oficialului IRIS. De asemenea, si vanzarile de Mac-uri au crescut in primele sase luni ale acestui an cu 40% fata de aceeasi perioada a anului trecut.

     

    Dar cine sunt cumparatorii acestor computere? Nu multi stiu, dar exista o intreaga comunitate de utilizatori Apple, cu peste 800 de membri in momentul de fata, insa numarul lor pare a fi in permanenta crestere. Saptamana trecuta, spre exemplu, numarul utilizatorilor acestei mici comunitati care se reuneste pe forumul macuser.ro era de 780 de utilizatori. Fiecare dintre acestia detine cate un produs Apple. O arata discutiile pe care le poarta pe forumuri. De altfel, pe aceleasi forumuri isi pot gasi raspunsuri la intrebari si cei inca neinitiati intr-ale Mac-ului sau iPod-ului. „Comunitatea este alcatuita in mare parte din pasionatii Apple“, este de parere Boaru. „Si nu ar trebui sa va surprinda faptul ca ei sunt la curent cu tot ce apare nou“, a adaugat el, explicand ca nu rare sunt cazurile in care, la nici o ora dupa ce apare un nou produs la Apple, in SUA, telefoanele incep sa sune cu intrebari de genul „Cand vine produsul X si in Romania?“. „In general, tot ce apare acolo ajunge si in magazinele de aici, dupa o perioada cuprinsa intre doua saptamani si o luna, exceptand diferite editii speciale.“

     

    Momentan, cea mai mare parte a computerelor Apple ajung in general in cadrul companiilor din media, publicitate, tipografii sau orice alt tip de companie care lucreaza foarte mult pe partea de grafica. Televiziunile incep, de asemenea, sa utilizeze Mac-uri, intrucat sunt mult mai stabile decat computerele cu Windows, iar in plus, vin cu monitoare cu diagonala destul de mare, de 30 de inci.

     

    Nu este insa exclus nici faptul ca un utilizator poate alege sa renunte la PC pentru un Mac, mai ales acum ca Apple le permite clientilor sa instaleze si Windows pe computerele sale, in paralel cu sistemul propriu.

     

    Alexandru Thiery (33 de ani) este medic specializat in ortopedie pediatrica si chirurgie si spune ca a trecut la Mac in primul rand din cauza virusilor care invadeaza un PC cu Windows pe el. „Anul trecut, in august, mi-am luat primul computer Apple, un iMac cu cea mai buna configuratie pe care am gasit-o la vremea respectiva. Ma innebunise numarul mare de virusi care-mi umplusera computerul si de care nu mai puteam scapa“, marturiseste Thiery. Din nevoia de mobilitate, a ales si un laptop pe care sa-l poata lua cu el la diverse conferinte la care mai asista si care sa-l ajute sa lucreze si atunci cand nu este la cabinet. Si tot anul acesta, a dotat si cabinetul sau particular de recuperare medicala Recover cu un Mac Mini. „Nu as mai lucra pe un PC niciodata. Eram obisnuit cu Mac-urile, pentru ca mai lucrasem in domeniul graficii, insa nu am folosit computerul si in interes personal. Diferenta este destul de mare de la PC la Mac, mai ales din punctul de vedere al stabilitatii si al securitatii“, explica Thiery.

     

    Astfel, pe masura ce piata se va extinde, iar numarul de magazine locale exclusive Apple va creste, utilizatorii romani vor realiza alternativa oferita de computerele Apple. In Romania exista un singur magazin dedicat Apple – MacGallery, insa IRIS are in plan sa deschida o retea in patru orase din tara. „Poate fi vorba de Brasov, Constanta, Cluj, Iasi, Sibiu sau poate Timisoara, insa nu este nimic sigur inca, intrucat nu au fost purtate discutiile finale cu privire la aceasta retea de magazine, iar decizia nu a fost luata“, a spus Catalin Boaru. Investitia initiala intr-un astfel de magazin variaza in principal in functie de amplasament si de suprafata. Din cate spune Boaru, costurile de amenajare pot incepe de la 20.000 de euro pana la 50.000 de euro, fara promovarea sau salarizarea personalului.

     

    Concluzia? Apple este, totusi, o afacere profitabila in Romania, chiar daca de-abia acum incepe sa se contureze piata. Oricum, situatia se va schimba in momentul in care Apple isi va deschide reprezentanta in Bucuresti si va incepe sa-si promoveze computerele si playerele digitale. Cand va fi asta? Ramane de vazut. Sau de auzit?

  • Contra externalizarii

    Companiile de administrare a flotelor auto se impun pe piata romaneasca. Pentru a scapa de unele batai de cap, proprietarii parcurilor auto opteaza pentru externalizarea activitatii de administrare a acestora. Exista insa si firme care merg impotriva curentului.

     

    Primele incercari au aparut acum un deceniu, cand Fleet Management Services (FMS) propunea cele dintai servicii de administrare a parcurilor auto de pe piata romaneasca. Piata s-a aglomerat considerabil in ultimii doi ani, cand divizii specializate in administrarea flotelor ale unor mari grupuri au intrat pe piata. Acum ALD Automotive, Porsche Mobility sau Sixt New Kopel se lupta sa convinga proprietarii de parcuri auto de avantajele externalizarii serviciilor de administrare a masinilor. In acelasi timp, insa, alti manageri gasesc ca e mai profitabil sa-si construiasca singuri propria flota. „Vrem sa extindem anul viitor flota auto, poate sa o dublam“, spune Narcis Mihai, director general al firmei de distributie Lekkerland Convenience, companie care a cumparat in aceasta vara sapte autovehicule – cinci camioane si doua utilitare. Interesant este ca, inainte de aceasta achizitie, o alta companie se ocupa de livrarile Lekkerland.

     

    Grupul Lekkerland a cumparat la sfarsitul anului trecut Macromex Convenience, firma care se ocupa de distributia in magazinele din benzinarii.

     

    „Motivul probabil ca il banuiti, este vorba de costuri, dar si de abordarea clientilor“, explica Mihai, in opinia caruia este mult mai eficient sa ai propria flota, dar mai ales proprii oameni de distributie. In plus, Lekkerland Convenience vrea sa introduca sisteme de distributie care se regasesc in oferta grupului Lekkerland la nivel european. „Este normal sa mergi cu o flota proprie daca vrei sa introduci anumite standarde“, sustine Narcis Mihai. Acum Lekkerland aprovizioneaza circa 550 de puncte de livrare, inclusiv benzinarii din retelele Petrom, Rompetrol, OMV sau MOL. Si reprezentantii grupului Rompetrol, care cuprinde 40 de firme, fiecare cu propriul parc auto, sunt de parere ca este mult mai sigur si mai profitabil sa-si administreze singuri flotele. De altfel, Rompetrol nu intentioneaza sa externalizeze administrarea parcului auto, desi au existat de-a lungul timpului oferte din partea unor firme specializate. „Nici macar una dintre ofertele de externalizare pe care le-am avut pana in prezent nu a fost mai buna decat propriile servicii“, apreciaza reprezentantii grupului. Pe de alta parte, companii ca Vodafone si Cosmote au ales deja sa-si externalizeze administrarea flotelor catre Porsche Mobility, divizia de gestiune de flote a grupului Porsche. Pentru serviciile de administrare a flotelor primii clienti au fost companiile multinationale, obisnuite cu utilizarea acestor produse pe alte piete, spun oficialii firmelor de profil. Insa companiile autohtone devin tot mai interesate de acest tip de servicii. ALD Automotive, bunaoara, estimeaza pentru anul viitor o dublare a afacerilor, pe fondul cresterii sustinute a flotelor marilor companii din Romania, dupa cum spunea in urma cu cateva saptamani Philip Valigny, directorul general al firmei. La acea data, compania avea in administrare o flota de 1.000 de autovehicule livrate, in timp ce, potrivit lui Valigny, alte 400 de unitati urmau sa intre in folosinta in perioada imediat urmatoare. La randul ei, prima firma de profil din Romania – FMS – are incheiate contracte de management integral cu peste 25 de companii, insumand mai mult de 2.000 de autoturisme, utilitare usoare si camioane, si asigura management partial pentru alte aproximativ 1.800 de vehicule. FMS are clienti precum: Ozone Laboratories, Intrarom, Mediplus, Intersnack (Chio), Sensiblu, Scholl Romania, Miniblu, Alstom, Coca-Cola Romania sau Aviva Asigurari.

     

    Si chiar daca unele companii aleg in continuare varianta propriei flote, nu toti proprietarii de parcuri auto gandesc insa la fel. Drept dovada stau anvergurile afacerilor pe care le-au realizat in scurt timp firmele specializate in administrarea flotelor.