Reprezentantii companiilor de constructii spun ca acest pret nu mai este posibil in conditiile actuale ale pietei. Wojciech Malusi, presedintele Camerei Economice nationale de Constructii, declara ca pretul real se situeaza in jurul cifrei de 8,2 milioane de euro.
“Oficialii, de obicei, vor preturi imposibile”, a comentat si Aleksander Kozlowski, membru in conducerea companiei Gdansk Transport Company (GTC), care a concesionat in 1997 constructia acestei sectiuni de autostrada.
Precedentul guvern polonez a decis ca drepturile de constructie asupra acestei portiuni au expirat, astfel incat in perioada urmatoare va avea loc o licitatie pentru atribuirea lor. Firma castigatoare va trebui sa construiasca autostrada si sa o opereze, adica sa efectueze reparatiile curente si sa incaseze taxele de la soferi.
Leave a Reply