Decolam, porniti telefoanele!

Un studiu recent al NASA, avand ca obiect siguranta zborului, mentiona ca utilizarea telefoanelor la bord poate fi periculoasa. Existenta interferentelor pe care le invoca personalul din avioane este reala, dar nu a fost inregistrat vreun caz in care acestea sa poata fi puse in directa legatura cu un accident aviatic. Iar exemplele impotriva utilizarii telefoanelor mobile mergeau pana la cazul unui american care in momentul decolarii nu si-a terminat conversatia telefonica nici dupa insistentele repetate ale steward-ului, totul degenerand de aici intr-o altercatie care a pus intr-adevar in pericol siguranta pasagerilor. La nivel european exista un curent de opinie, generat de Ofcom, autoritatea in domeniul telecomunicatiilor din Marea Britanie, potrivit caruia interzicerea apelurilor telefonice ar trebui reconsiderata. In Romania, ANRCTI a inaintat deja pentru consultare publica un proiect care deschide posibilitatea utilizarii serviciilor de comunicatii mobile la bordul aeronavelor. Conform proiectului, conversatiile din avion s-ar putea desfasura in doua noi benzi de frecvente, cu un semnal suficient de slab incat sa nu puna in pericol zborurile. Acest tip de comunicatii sunt gestionate la nivel european de doi operatori specializati, Aeromobile Norvegia si Onair Elvetia. In Romania, primul dintre operatori a fost deja avizat de ANRCTI, iar cel de-al doilea a depus documentatia necesara. Perioada de consultare publica are ca principal scop stabilirea pretului la care ar putea fi exploatate comercial frecventele de operare, propunerea de acum fiind de 9 euro pe an pentru fiecare canal. O conversatie telefonica ocupa un canal, iar spectrul de frecvente in cauza este compus din mai multe mii de canale. Pana cand vor fi stabilite toate detaliile, vor fi acordate licente provizorii de sase luni operatorilor interesati pentru a testa acest tip de comunicatii. Daca totul decurge conform planului, anul viitor ar putea fi primul in care mesajele insotitorilor de zbor nu vor mai contine avertismentul de a opri functionarea telefoanelor mobile pe toata durata zborului. Nu acelasi lucru il pot spune companiile aeriene americane, unde politicile mai severe nu permit si nici nu au in vedere renuntarea la aceste precautii.