La bordul navei se aflau peste 3.200 de pasageri şi 1.000 de membri ai echipajului. Dintre aceştia, şase au decedat, iar 14 încă nu au fost găsiţi. Norocul celorlalţi a fost că nava s-a lovit de un banc de nisip la o distanţă relativ mică faţă de mal. Dacă accidentul s-ar fi produs în larg, astăzi am fi vorbit despre un dezastru similar scufundării Titanicului. De vină se pare că a fost chiar căpitanul navei, Francesco Schettino, cercetat acum pentru omor prin imprudenţă şi acuzat de abandon la locul accidentului.
Încă de la început vasul a plecat în larg sub auspicii negative. Cei care cred în superstiţiile marinăreşti, s-au temut încă de la “botezul” navei că nu va avea o viaţă lungă, întrucât sticla de şapmanie nu s-a spart atunci când a fost lovită de vas. Acesta nici nu este primul accident – în 2008, Costa Concordia se pregătea să intre în portul din Sicilia, dar, din cauza furtunii, a lovit unul dintre docuri.
SURSA: www.theatlantic.com
Leave a Reply