Toate drumurile energiei duc la Astana

“Deocamdata nu putem spune daca si cand vom avea un contract
ferm, suntem in discutii si speram ca se va concretiza ceva”, spune
Radu Petrescu, directorul de comunicare al Upetrom-1 mai, companie
care este detinuta de omul de afaceri Gabriel Comanescu si care a
deschis la inceputul acestui an un birou in Kazahstan. Conform
oficialilor companiei, Upetrom isi va retrage utilajele din Marea
Neagra, unde a terminat proiectul pentru Gazprom, si vizeaza ca
directii strategice Marea Caspica si Marea Nordului. “Este adevarat
ca ambele zone sunt vizate acum de marile corporatii petroliere si
este concurenta mare acolo, dar incercam.

Dintre acestea doua, Marea Caspica este mai putin explorata si
speram sa avem cat de curand proiecte acolo”, explica Radu
Petrescu, fara a face referire la un proiect anume pe care il
urmareste compania. In 2009 si in 2010 cifra de afaceri a Upetrom a
crescut cu 10-15% (fata de 320 de milioane de euro in 2008), in
special pe fondul proiectelor de constructii maritime. Explorarile
offshore ale Kazahstanului sunt in curs de dezvoltare (bazine
precum Kurmangazu, Centralnaia, Jambai, Atas sau Aral fiind deja in
exploatare), dar cel mai asteptat moment este inceperea extractiei
din Kasagan, bazinul petrolifer cu rezerve de cel putin 9 miliarde
de barili, descoperit in anul 2000.

Deschiderea biroului Upetrom la Almaty a atras atentia nu numai
din punctul de vedere al strategiei Upetrom – companie care
activeaza acum numai in afara Romaniei si care si-a dezvoltat in
ultimii ani o noua linie de business, cea de constructii, la fel de
importanta in afaceri ca si forarea -, dar si pentru ca deschiderea
unui birou in Kazahstan a devenit aproape obligatorie pentru
companiile din domeniu in ultimii ani. Explicatia este la
indemana.

“O tara mare cat Europa de Vest care detine cele mai mari
rezerve de petrol si gaze naturale din Marea Caspica”. In 2006,
cand Ariel Cohen de la Washington Times descria astfel Kazahstanul,
tara producea aproape 1,5 milioane de barili de petrol pe zi si era
deja in relatii comerciale cu marile companii petroliere din lume.
“Climatul investitional din Kazahstan si acordurile de productie
(asa-cunoscutele PSA – n.r.) cu tarile vestice sunt mult mai
liberale decat cele pe care le semneaza Rusia, iar, in plus,
Kazahstanul este la ani lumina fata de vecinele Uzbekistan si
Turkmenistan in ceea ce priveste reforma si cresterea economica”,
scria Cohen in urma cu cinci ani. Elogiul adus de jurnalistul
american tarii din Asia Centrala era privit nu numai cu ochiul
importatorului de petrol, ci si al analistului care a vazut o
crestere economica de 9% pe an (PIB-ul pe cap de locuitor crescand
la 3.000 de dolari in 2006 fata de 700 de dolari, cat era in 1994),
crestere care a continuat si in ultimii ani – in 2010, Kazahstanul
a avut o crestere economica de 7%, iar PIB-ul pe cap de locuitor
ajunsese in ianuarie 2011 la 9.000 de dolari.

Mai toti gigantii petrolieri ai lumii au afaceri cu Astana – fie
ca e vorba de un joint-venture pentru productia de petrol, fie ca e
vorba de contracte de achizitie, fie ca e vorba de proiecte sau
intentii. Companiile romanesti din domeniu au avut afaceri in
regiune dinainte de 1990. Relatiile economice ale Romaniei cu
Kazahstan au inceput in urma cu mai bine de 30 de ani, cand
Rompetrol SA functiona ca o entitate internationala a industriei de
petrol si gaze din Romania. Tot Rompetrol a fost cea mai vizibila
companie romaneasca pentru Kazahstan din 2007, cand Dinu Patriciu a
vandut pachetul majoritar de actiuni companiei de stat
KazMunaiGaz.

Acum, Rompetrol este 100% o companie kazaha, care a procesat
anul trecut la Petromidia 3,37 milioane de tone de petrol, dintre
care 2,6 milioane tone au venit din Kazahstan si care intentioneaza
sa foloseasca toata viitoarea capacitate de 5 milioane de tone
pentru a procesa petrol adus din Kazahstan. (Acum, la Petromidia se
rafineaza 4 milioane de tone anual, dar in 2012 se va finaliza
proiectul de crestere a capacitatii, in care KazMunaiGaz a investit
cea mai mare parte a bugetului de investitii de 500 de milioane de
dolari.) Petrolul adus in Romania din Kazahstan vine prin
Novorossisk, prin conducta CPC (Caspian Pipeline Consortium – din
actionariatul careia fac parte mai multe companii locale sau
internationale), sau prin Batumi, terminal din Marea Neagra
achizitionat de compania kazaha din 2006.

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *