Francezul a avut insa destul timp pentru a evalua punctele forte
si punctele slabe ale romanilor: “Romania este o tara in care nu te
simti strain, ca francez, e o tara foarte primitoare si ma refer in
primul rand la oameni. Dar traiti intr-o cultura foarte ierarhica,
in care conteaza excesiv de mult directiile impuse de sus.”
Olive a condus inainte de a veni in Romania fabrica de la Douai,
apreciata ca fiind cea mai flexibila din cadrul intregului grup
francez, dar a fost si unul dintre cei care a lucrat la crearea
primului monovolum din istoria auto, modelul Renault Scénic.
“Am fost in prima echipa de proiect, pentru ceea ce la vremea
respectiva se numea proiectul R25”, spune Olive. Aceasta structura
paralela era o premiera la acea vreme, deoarece fiecare dintre
membrii echipei de proiect pentru dezvoltarea de vehicule isi
pastra in acelasi timp si functia curenta. Acest model este folosit
in prezent de aproape fiecare producator de masini.
“Pentru mine, fiecare noua aparitie a unui model la care am lucrat
s-a suprapus intr-o anumita masura cu nasterea unui copil”,
glumeste francezul, tata a cinci copii.
La fel ca si predecesorii sai la conducerea Dacia, francezul acuza
starea proasta a infrastructurii: “Nu s-a facut prea mult la acest
capitol. Noi avem in fiecare zi de satisfacut 1.400 de clienti.
Transportam masini cu camioanele, cu trenul si cu vaporul, iar
costul unei masini pana la Paris, de exemplu, ajunge la cateva sute
de euro. Daca infrastructura ar fi mai buna, am rezolva o parte
dintre problemele legate de stocuri. {i nu am profita doar noi, ci
mai ales furnizorii nostri, care ar putea lucra cu stocuri mai mici
si implicit ar imobiliza mai putini bani”, crede Olive.
Chiar si asa, adauga francezul, romanii ar trebui sa fie mandri
pentru ca au reusit sa produca o masina care sa ii satisfaca din
punctul de vedere al calitatii pe nemti si pentru care
vest-europenii stau la coada pana la cateva luni: “Mi se pare ca
aveti un sentiment de inferioritate, dar ar trebui sa ridicati mai
mult capul”.
Dar poate cea mai importanta recomandare a francezului este cea
care vizeaza construirea unei cariere profesionale: “Trebuie sa
mergi pas cu pas. {tiu ca voi in Romania v-ati obisnuit ca
lucrurile sa se miste foarte repede, dar trebuie sa aveti mai multa
rabdare. Pasiune si rabdare”.
Leave a Reply