Vladarau este de acord ca schimbarile radicale ce au survenit in
ultimul an in economia locala au influentat direct evolutia
numarului de calatorii cu mijloacele de transport in comun de
suprafata, iar cresterea ratei somajului a contribuit la scaderea
mobilitatii. “Timpii pierduti in trafic, consumul crescut de
combustibil, lipsa unor proiecte de infrastructura coerente si mai
nou si recesiunea schimba tot mai mult obiceiurile populatiei,
chiar si la nivel de transport”, adauga Gheorghe Udriste,
directorul general al Metrorex.
“Recesiunea a jucat in favoarea retelei de metrou, tinand cont
ca, desi economia orasului a avut o cadere de circa 20%, numarul de
calatori s-a pastrat constant”, declara Udriste, care vorbeste de o
crestere de la inceputul lui 2010 si estimeaza un plus de calatori
de pana la 5% la sfarsitul anului in curs, respectiv 600.000 de
calatori zilnic.
Citeste mai multe in “Cum ne-a schimbat criza”
Leave a Reply