Cum au pierdut TAROM, Carpatair, Blue Air si Wizz Air 10 mil. euro intr-o saptamana

Conform Paulei Ardelean, vicepresedinte al Carpatair (a carei
flota este asigurata de Allianz), contractele de asigurare ale
companiilor aeriene presupun asigurarea aeronavelor, a pasagerilor
si a personalului navigant pentru prejudicii datorate operarii,
insa riscurile si pierderile comerciale aparute in caz de
intrerupere a activitatii din cauza unui eveniment de forta majora,
de genul celui care s-a produs in Europa si care au frecventa
foarte redusa, nu sunt prevazute in asigurarile uzuale din
industrie.

Citeste mai multe in “O criza cat norul de neagra”