Putem fi doar pesimisti, avand in vedere cum evolueaza
indicatorii macroeconomici, situatia agentilor comerciali si
puterea de cumparare. In momentul de fata, cel mai bun scenariu pe
care il vedem este ca scaderea sa se opreasca la acest nivel”,
spune Adriana Ahciarliu, secretarul general al Asociatiei
Societatilor Financiare – ALB Romania. Pesimismul pe care il
manifesta Ahciarliu si, de altfel, toate companiile de leasing din
piata, este unul justificat, in conditiile in care valoarea
bunurilor finantate in leasing a scazut in primele noua luni ale
anului cu 74% fata de aceeasi perioada a anului trecut. Concret,
vorbim despre o piata care abia mai depaseste un miliard de euro,
in conditiile in care anul trecut se indrepta spre valoarea de 4,2
miliarde de euro.
Cele mai puternice scaderi au venit tocmai de la segmentele care
pana anul trecut explodasera, adica de la vanzarile de echipamente
si masini. Astfel, leasingul de echipamente a inregistrat cel mai
mare declin, de 77%, in timp ce finantarile pentru autovehicule au
ajuns, dupa primele noua luni, la aproape 686 de milioane de euro.
Scaderea de la o valoare de aproape trei miliarde de euro, cat era
piata leasingului pentru masini in septembrie 2008, este
impresionanta. Cu toate acestea, cand se gandesc la revenire,
companiile de leasing tot in masini isi pun sperantele. “Noi am
crescut foarte mult in perioada 2005-2008, cand s-au cumparat cele
mai multe masini. Daca ne gandim ca dupa cinci ani de folosire
proprietarii isi schimba masinile, probabil ca in 2011 vom incepe
sa ne revenim”, spune Razvan Diaconescu, directorul general al
Impuls Leasing. Anii 2011, chiar 2012, sunt invocati si de
reprezentantii ALB, ca fiind orizontul de timp cel mai apropiat in
care vom vedea o revigorare a pietei.
Pe segmentul echipamentelor, utilajele de constructii au fost
cele mai afectate – lucru usor explicabil, avand in vedere sistarea
multor proiecte imobiliare. Daca anul trecut mai bine de jumatate
din echipamentele finantate in leasing erau utilaje de constructii,
acum doar 27% dintre echipamentele cumparate mai fac parte din
aceasta categorie. Jean-Claude Boloux, presedintele Asociatiei
Societatilor Financiare – ALB Romania spune ca declinul de pe acest
segment a fost cauzat nu doar de ce s-a intamplat in mediul privat,
ci si de oprirea proiectelor publice de constructii.
De asemenea, leasingul imobiliar a scazut cu 40% fata de anul
trecut, astfel ca finantarile pentru achizitiile imobiliare abia
depasesc 183 de milioane de euro. Acest segment a fost sustinut in
principal de tranzactiile de sale&lease-back pentru hoteluri si
spatiile de birouri, pentru ca de retail si de rezidential nici nu
se poate pune problema, in urma blocarii pietei. Desi este relativ
optimist in ceea ce priveste revenirea segmentelor auto si de
echipamente, cand vine vorba despre imobiliare, directorul general
de la Impuls Leasing spune ca vor mai trece cel putin cinci ani
pana cand se vor relua finantarile serioase pentru acest
sector.
Leave a Reply