BusinessMagazin

Tag: Adriana Ahciarliu

  • Piata de leasing s-a prabusit in 2009

    Principala cauza a scaderii a fost declinul pietei auto,
    potrivit datelor Asociatiei Societatilor Financiare – ALB Romania.
    Si segmentul echipamentelor a contribuit la scadere, in conditiile
    in care a inregistrat un minus de 76% fata de anul precedent. In
    2008, leasingul auto a atins nivelul de 3,38 de miliarde de euro,
    iar finantarile de echipamente s-au ridicat la 1,082 de miliarde de
    euro.

    Si leasingul imobiliar a scazut in 2009, insa la jumatate fata
    de auto si echipamente – 33,9%. Cele mai importanta scaderi s-au
    remarcat in domeniul echipamentelor de constructii (87%) si al
    vehiculelor comerciale grele (81%).

    Anul trecut, membrii ALB au finantat active in valoare de 1,307
    miliarde de euro, in timp ce companiile neafiliate au acordat
    finantari de aproximativ 26 de milioane de euro. 63% din bani s-au
    dus catre sectorul transporturilor, 20% catre echipamente si 17%
    catre sectorul imobiliar.

    Adriana Ahciarliu, vicepresedintele ALB a mai spus ca anul
    acesta va fi unul crucial pentru firmele de leasing, urmand sa
    vedem nu doar fuziuni, ci si iesiri de pe piata.

  • Leasingul este cel mai afectat domeniu din tara dupa anul crizei

    Putem fi doar pesimisti, avand in vedere cum evolueaza
    indicatorii macroeconomici, situatia agentilor comerciali si
    puterea de cumparare. In momentul de fata, cel mai bun scenariu pe
    care il vedem este ca scaderea sa se opreasca la acest nivel”,
    spune Adriana Ahciarliu, secretarul general al Asociatiei
    Societatilor Financiare – ALB Romania. Pesimismul pe care il
    manifesta Ahciarliu si, de altfel, toate companiile de leasing din
    piata, este unul justificat, in conditiile in care valoarea
    bunurilor finantate in leasing a scazut in primele noua luni ale
    anului cu 74% fata de aceeasi perioada a anului trecut. Concret,
    vorbim despre o piata care abia mai depaseste un miliard de euro,
    in conditiile in care anul trecut se indrepta spre valoarea de 4,2
    miliarde de euro.

    Cele mai puternice scaderi au venit tocmai de la segmentele care
    pana anul trecut explodasera, adica de la vanzarile de echipamente
    si masini. Astfel, leasingul de echipamente a inregistrat cel mai
    mare declin, de 77%, in timp ce finantarile pentru autovehicule au
    ajuns, dupa primele noua luni, la aproape 686 de milioane de euro.
    Scaderea de la o valoare de aproape trei miliarde de euro, cat era
    piata leasingului pentru masini in septembrie 2008, este
    impresionanta. Cu toate acestea, cand se gandesc la revenire,
    companiile de leasing tot in masini isi pun sperantele. “Noi am
    crescut foarte mult in perioada 2005-2008, cand s-au cumparat cele
    mai multe masini. Daca ne gandim ca dupa cinci ani de folosire
    proprietarii isi schimba masinile, probabil ca in 2011 vom incepe
    sa ne revenim”, spune Razvan Diaconescu, directorul general al
    Impuls Leasing. Anii 2011, chiar 2012, sunt invocati si de
    reprezentantii ALB, ca fiind orizontul de timp cel mai apropiat in
    care vom vedea o revigorare a pietei.


    Pe segmentul echipamentelor, utilajele de constructii au fost
    cele mai afectate – lucru usor explicabil, avand in vedere sistarea
    multor proiecte imobiliare. Daca anul trecut mai bine de jumatate
    din echipamentele finantate in leasing erau utilaje de constructii,
    acum doar 27% dintre echipamentele cumparate mai fac parte din
    aceasta categorie. Jean-Claude Boloux, presedintele Asociatiei
    Societatilor Financiare – ALB Romania spune ca declinul de pe acest
    segment a fost cauzat nu doar de ce s-a intamplat in mediul privat,
    ci si de oprirea proiectelor publice de constructii.


    De asemenea, leasingul imobiliar a scazut cu 40% fata de anul
    trecut, astfel ca finantarile pentru achizitiile imobiliare abia
    depasesc 183 de milioane de euro. Acest segment a fost sustinut in
    principal de tranzactiile de sale&lease-back pentru hoteluri si
    spatiile de birouri, pentru ca de retail si de rezidential nici nu
    se poate pune problema, in urma blocarii pietei. Desi este relativ
    optimist in ceea ce priveste revenirea segmentelor auto si de
    echipamente, cand vine vorba despre imobiliare, directorul general
    de la Impuls Leasing spune ca vor mai trece cel putin cinci ani
    pana cand se vor relua finantarile serioase pentru acest
    sector.