Doar un loc din 100 mai înseamnă profit – de ce nu se mai fac bani din aviaţie

“E ca un ceas de mână. Îi vezi doar cadranul şi acele de ceasornic, dar toate părţile din interior sunt extreme de necesare”, spune fostul director al unei companii de aviaţie, Gordon Bethune, citat de WSJ.

Companiile aeriene şi-au îmbunătăţit semnificativ consumul de combustibil, prin înlocuirea curselor cu frecvenţă ridicată cu avioane de mici dimensiuni cu unele mai mari şi prin înnoirea flotei cu aeronave cu motoare mai eficiente. În anul 2000, companiile americane consumau în medie cam 100 de litri de combustibil pentru fiecare pasager, biroul de statistică în transporturi indică o scădere cu 20% în prezent. Deşi industria foloseşte mai puţin combustibil, factura pentru combustibil s-a triplat – diferenţa faţă de anul 2000 este de 32 de miliarde de dolari, conform calculelor WSJ.