Din cele 14 marci care au crescut in acest an, patru reprezinta
marci premium, precum Infiniti, BMW, MINI si Porsche, alte patru
reprezinta branduri care comercializeaza exclusiv vehicule
comerciale, in timp ce restul reprezinta marci “de volum” precum
Mazda, Opel sau Chevrolet.
Pe de alta parte, marci precum Toyota, Peugeot, Fiat sau
Hyundai, care se regasesc printre cel mai bine vandute zece
branduri auto de import, au inregistrat in acest an scaderi peste
cele ale pietei, cuprinse intre 31% in cazul marcii nipone si 60%
in cel al constructorului coreean.
Leave a Reply