“Principala ratiune pentru care am trimis aceste masini inapoi
la leasing a fost valoarea buna de buy-back – noi acum negociem
achizitia altor masini, deoarece preturile au scazut: un cap
tractor de patru ani costa acum 20.000 de euro sau chiar mai putin,
dar si valoarea unuia nou a scazut”, explica Florin Gontariu.
Managementul Edy planuieste ca pana la sfarsitul lui 2009 flota
sa aiba 900 de tiruri, iar in 2010 sa atinga din nou 1.000 de
tiruri, astfel ca la anul flota sa fie egala cu cea din 2008 (1.000
de tiruri plus 200 de camioane de diverse dimensiuni).
Leave a Reply