BusinessMagazin

Blog

  • Grupul Olympus investeşte 7,5 milioane euro într-o nouă hală la fabrica din Braşov

    Olympus Foods România, unul dintre cei mai mari producători de lactate din regiune şi în top cinci  producători locali după cifra de afaceri, demarează construcţia unei noi hale cu suprafaţă de 7.100 metri pătraţi în incinta Fabricii de Lapte Braşov. Obiectivul noii investiţii, în valoare de 7,5 milioane euro, este de a extinde capacităţile de producţie şi depozitare ale fabricii. Investiţia survine la puţin peste un an de la inaugurarea centrului logistic de peste 40 de milioane euro, un proiect cu suprafaţă totală de 13.500 mp şi depozit frigorific high-bay în care se stochează peste 32.000 de paleţi cu produse.

    „Noua investiţie continuă dezvoltarea sustenabilă a Fabricii de Lapte Braşov, sporind în mod semnificativ capacităţile noastre de producţie şi furnizare a lactatelor Olympus. Este o evoluţie firească, ce are rolul de a răspunde cererii în ascensiune pentru alimente de calitate, pe măsură ce brandul Olympus se extinde în tot mai multe ţări europene. a declarat Dimitrios Kelas, director general Olympus Foods Romania.

    De la construcţia fabricii în 2011 şi până în prezent, valoarea totală a investiţiilor făcute de Olympus la Braşov se ridică la 217,5 milioane euro.

    „Dezvoltarea capacităţilor de producţie şi stocare ale Fabricii de Lapte Braşov se află într-o fază cu ritm accelerat, care a dus în ultimii 5 ani la investiţii de 70,7 milioane euro. Dovadă stă faptul că, la mai puţin de doi ani de la intrarea în funcţiune a noului centru logistic, demarăm construcţia unei hale ce urmează a găzdui noi linii de producţie şi spaţii pentru depozitare. Ceea ce doresc să punctez este că această nouă investiţie, ca şi toate celelalte de până acum, vine ca răspuns la creşterea organică a cererii şi este corelată cu volumele de lapte pe care ni le pot furniza partenerii noştri, cei peste 1.200 de fermieri din România”, a declarat Adrian Cornea, plant manager Fabrica de Lapte Braşov.

    Pe lângă noul centru logistic, printre proiectele majore implementate până acum se mai numără dotarea fabricii cu staţie de extragere a biogazului din apa uzată, instalarea unui sistem fotovoltaic pentru a reduce consumul de energie electrică din surse convenţionale şi adopţia noilor tehnologii ce reduc impactul ambalajelor asupra mediului. De asemenea, compania a lansat şi  laptele în ambalaj r-PET 100% reciclabil sau a paharelor de iaurt din r-PET cu etichete detaşabile care facilitează colectarea selectivă şi reciclarea. Acestora li se adaugă noul magazin Olympus al Fabricii de Lapte Braşov, deschis în decembrie 2025.

    În 2024, Fabrica de Lapte Braşov a avut o cifră de afaceri de 891,2 milioane de lei (178 mil. euro), în creştere cu 7,7% faţă de 2023, cifră care plasează compania pe locul al pa­tru­lea în topul procesato­rilor de lapte ca cifră de afaceri, după Albalact, Da­none şi Hochland. Compania a avut un profit de 62,9 milioane de lei, faţă de 70,8 milioane de lei în 2023.

    Grupul Hellenic Dairies, din care Olympus face parte, are peste 25 ani de activitate în România. Fabrica de lactate Olympus de la Hălchiu, judeţul Braşov, a fost inaugurată în 2011, iar producţia sa este destinată atât pieţei locale, cât şi exporturilor.

    Cu sediul în oraşul Trikala din Grecia, Hellenic Dairies este o afacere de familie aflată la a treia generaţie de producători de lactate, cu operaţiuni în 47 de ţări din toată lumea. În prezent, Olympus deţine zece fabrici în patru ţări (Grecia, România, Bulgaria şi Cipru), care produc o gamă completă de lactate, brânzeturi, băuturi vegetale, sucuri naturale, dar şi apă minerală naturală sau băuturi răcoritoare. 

  • Presa maghiară: România tace, Ungaria e în plină ascensiune

    Imaginea negativă creată despre situaţia economică a Ungariei nu reflectă datele reale. Puterea de cumpărare a veniturilor a crescut semnificativ la noi, spre deosebire de majoritatea ţărilor din UE, scrie presa maghiară.

    Publicaţia Mandiner citează cele mai recente date Eurostat. Concluzia: opinia că Ungaria rămâne în urmă economic faţă de ţări precum România este complet eronată.

    Venitul real pe cap de locuitor a crescut cu 1,6% în Ungaria în trimestrul trei din 2025. Este unul dintre cele mai bune rezultate din UE, depăşit doar de Italia cu o diferenţă minimă, notează presa maghiară.

    În schimb, mai multe ţări, în special România, au înregistrat o scădere semnificativă (–3,33%). Media UE a stagnat practic. Articolul subliniază că, pe baza datelor, există diferenţe marcante între performanţele fiecărei ţări, iar Ungaria se află, de fapt, în fruntea clasamentului.

    Imaginea negativă care s-a format despre situaţia economică a Ungariei nu reflectă, aşadar, datele reale. Adevărul este, dimpotrivă, că puterea de cumpărare a veniturilor a crescut semnificativ la noi, spre deosebire de majoritatea ţărilor din UE.

  • O nouă tranzacţie în piaţa medicală privată: Affidea cumpără cinci clinici şi ajunge la 81 de unităţi în total în România

    Affidea România, cel mai mare operator de servicii de imagistică, parte a grupului european cu acelaşi nume, anunţă achiziţia a cinci centre, respectiv clinicile Phoenix din Bucureşti, Arad, Sf. Gheorghe, Sighetu Marmaţiei şi Clinica GMH din Capitală, ajungând la o reţea de 81 de unităţi în 33 de oraşe.

    Această extindere marchează şi intrarea Affidea în două noi oraşe, Sf. Gheorghe şi Sighetu Marmaţiei.

    „Continuăm să investim în extinderea reţelei Affidea pentru a fi mai aproape de pacienţi şi pentru a răspunde unei nevoi reale de acces rapid la servicii medicale moderne, sigure şi de înaltă calitate în cât mai multe comunităţi din România” declară Răzvan Predica, Cluster CEO Affidea: România, Ungaria şi Grecia.

    În cadrul centrului Phoenix Sf. Gheorghe pacienţii pot efectua investigaţii RMN şi ecografii, iar la Phoenix Sighetu Marmaţiei şi Bucureşti CF 2 – examinări RMN.

    „Reţeaua Clinicilor Affidea este de fapt un ecosistem de servicii medicale integrate, în care pacienţii beneficiază de un portofoliu complet de manopere medicale. Affidea deţine cea mai mare flotă de echipamente de investigaţii imagistice din ţara noastră, aparatură de ultimă generaţie, dotată cu tehnologie AI, fapt care poziţionează standardul examinărilor la un nivel fără precedent,” a adăugat Răzvan Predica.

    Clinicile Affidea România oferă servicii medicale integrate, inclusiv consultaţii multidisciplinare, imagistică, chirurgie, analize de laborator, tratamente oncologice (chimioterapie, radioterapie), recuperare medicală şi telemedicină.  

    Înfiinţat în 1991, grupul Affidea operează aproximativ 420 de centre în 15 ţări.

     

  • Buzoianu: Comisarii Gărzii de Mediu, obligaţi să folosească bodycam-uri

    Ministra Mediului a anunţat marţi că a pus în transparenţă ordinul de ministru prin care se stabileşte obligaţia pentru comisarii Gărzii de Mediu să folosească bodycam-uri în toate acţiunile de control.

    „Am pus în transparenţă ordinul de ministrul prin care se stabileşte clar obligaţia pentru comisarii gărzii de mediu să folosească bodycam-uri în toate acţiunile de control”, a scris pe Facebook Buzoianu.

    Ea susţine că aceste bodycam-uri asigură protecţia reală a comisarilor aflaţi pe teren pentru că orice agresiune va fi surprinsă de camere şi va putea fi probă în instanţă.

    De asemenea, Diana Buzoianu spune că acestea vor preveni acte de corupţie.

  • Siegfried Mureşan: Socialiştii Europeni nu vor fi de acord cu o guvernare PSD-AUR

    „Sorin Grindeanu merge săptămâna aceasta la Bruxelles unde va trebui să le spună Socialiştilor Europeni – familia politică europeană din care şi PSD face parte – dacă doreşte o guvernare serioasă, cu Ilie Bolojan prim-ministru, sau o guvernare antieuropeană PSD–AUR. Sunt sigur că Socialiştii Europeni nu vor fi de acord cu o guvernare PSD–AUR”, a scris Siegfried Mureşan, marţi, într-un mesaj publicat pe Facebook.

    Cu o zi în urmă, luni, Grindeanu anunţa că va merge la Bruxelles pentru consultări cu Socialiştii Europeni, precum António Costa, dar şi alţii. Grindeanu a precizat că le va prezenta situaţia politică din România la zi.

    Deşi bugetul de stat a fost aprobat, Grindeanu nu renunţă la înlocuirea lui Bolojan. Cu toate acestea, liderul PSD a precizat că toate variantele vor fi luate în calcul, de la menţinerea actualei coaliţii, până la trecerea în opoziţie, şi până la alegeri anticipate, deşi şansele sunt mici.

    Liderul a insistat, luni, că nicio decizie nu a fost luată şi că se va hotărî în urma consultărilor cu membrii partidului pe regiuni, dar şi la consultarea finală din 20 aprilie.

    Cu toate acestea, vinerea trecută, Grindeanu afirma, la fel cum a făcut-o şi în mai multe rânduri, că PSD nu va face alianţă cu AUR.

  • Ministerul Energiei a publicat proiectul de OUG privind măsurile de pe piaţa carburanţilor: adaosul comercial e redus la jumătate şi exporturile limitate. Ce amenzi prevede OUG

    Ministerul Energiei a publicat proiectul de OUG privind măsurile de protecţie a populaţiei şi economiei pe perioada situaţiei de criză pe piaţa carburanţilor, acestea incluzând limitarea adaosului comercial la maxim 50% din media celui aplicat în 2025 şi limitarea exporturilor de carburanţi.

    Reducerea adaosului comercial vizează fiecare operator economic care produce, importă, distribuie şi/sau comercializează  benzină, motorină şi materiile prime utilizate pentru obţinerea acestora.

    Potrivit Notei de fundamentare a proiectului, măsura are în vederea evitării unui comportament inadecvat al operatorilor economici şi stoparea unor posibile tendinţe de speculă pentru a prevenii creşteri nejustificate a preţurilor la aceste produse.

     De asemenea, pe durata situaţiei de criză, exportul şi/sau livrările intracomunitare de benzină şi motorină se pot realiza de către operatorii economici exclusiv cu acordul prealabil scris emis de către Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului şi Ministerul Energiei.

    Proiectul de OUG prevede şi posibilitatea ca operatorii economici să diminueze conţinut de biocarburant din volumele de benzină puse pe piaţă de la 8% la minim 2% pentru benzină, pe perioada de aplicare a măsurilor de protecţie.

    La 30 de zile de la terminarea perioadei de criză, Ministerul Energiei va analiza şi va propune, dacă va fi cazul, măsuri compensatorii pentru companii, astfel încât obiectivele naţionale privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră să nu fie afectate.

    Nerespectarea prevederilor OUG va fi sancţionată cu amendă între 5% şi 10% din cifra de afaceri.

    Dacă contravenientul este persoană juridică nou-înfiinţată, care nu a înregistrat cifra de afaceri în anul anterior sancţionării, acesta va fi sancţionat cu amendă contravenţională de la 100.000 lei la 1.000.000 lei.

    Măsurile luate au fost determinate, printre altele, de evenimentele din Orientul Mijlociu, care ”au avut repercusiuni majore asupra pieţei petroliere globale, în special în ceea ce priveşte cotaţiile internaţionale ale ţiţeiului şi a motorinei, care s-au majorat până în prezent cu cel puţin 25-50% faţă de începutul lunii februarie 2026, iar creşterea cotaţiilor pune presiuni majore pe piaţa petrolieră din România, care depinde de importuri de ţiţei în proporţie de cca 75%”, arată nota de fundamentare. De asemenea, creşterea amplă a cotaţiilor în perioada recentă pe plan european este de natură să se răsfrângă mai devreme sau mai târziu asupra dinamicii preţurilor de consum, majorarea generalizată a ratelor inflaţiei la nivel comunitar reprezentând o preocupare generală. 

    În ceea ce priveşte gazele naturale, proiectul de act normativ propune: 

    • instituirea unui mecanism clar de repartizare proporţională a cantităţilor disponibile, în funcţie de consumul estimat al clienţilor fiecărui furnizor;
    • introducerea unor prevederi detaliate privind defalcarea cantităţilor pe categorii de consum
    • stabilirea unor reguli explicite de calcul, inclusiv:

      • determinarea stocurilor minime;
      • calculul diferenţelor între consumul estimat şi cantităţile alocate;
      • recalcularea cantităţilor în funcţie de evoluţia consumului;
    • reglementarea unui mecanism de recalculare şi ajustare periodică, pe baza datelor transmise de operatorii din piaţă;
    • instituirea unui mecanism clar de repartizare proporţională a cantităţilor disponibile, în funcţie de consumul estimat al clienţilor fiecărui furnizor;
    • introducerea unor prevederi detaliate privind defalcarea cantităţilor pe categorii de consum
    • stabilirea unor reguli explicite de calcul, inclusiv:

      • determinarea stocurilor minime;
      • calculul diferenţelor între consumul estimat şi cantităţile alocate;
      • recalcularea cantităţilor în funcţie de evoluţia consumului;
    • reglementarea unui mecanism de recalculare şi ajustare periodică, pe baza datelor transmise de operatorii din piaţă;

  • Cum a supravieţuit însoţitoarea de bord aruncată din avion în accidentul de pe LaGuardia

    Însoţitoarea de bord, identificată drept Solange Tremblay, a fost găsită în afara aeronavei. Ea încă era prinsă în scaunul de serviciu (jumpseat) în momentul impactului. Fiica acesteia a declarat pentru presa canadiană că mama sa a suferit fracturi la un picior şi va avea nevoie de o intervenţie chirurgicală, dar starea ei este stabilă, scrie AP.

    „Este un miracol total”, a spus Sarah Lepine, adăugând că încă încearcă să înţeleagă cum a fost posibil ca mama sa să supravieţuiască unui accident atât de grav.

    Avionul Air Canada, care transporta peste 70 de pasageri, efectua manevra de aterizare pe aeroportul LaGuardia duminică seara. În timpul manevrei, s-a ciocnit cu un camion de pompieri al Autorităţii Portuare. Acesta intrase pe pistă pentru a interveni la un alt incident. Coliziunea a distrus partea frontală a aeronavei, iar pilotul şi copilotul au murit în urma impactului. În total, zeci de persoane au fost transportate la spitale din zonă, unele dintre ele cu răni grave.

    Experţii în siguranţă aviatică spun că supravieţuirea însoţitoarei ar putea fi explicată de structura scaunului special folosit de echipaj. Acest tip de scaun pliabil, fixat direct pe structura aeronavei şi echipat cu centură în patru puncte, este proiectat pentru a rezista la forţe de impact mult mai mari decât scaunele pasagerilor.

    Potrivit expertului în siguranţă aviatică Jeff Guzzetti, fost investigator federal pentru accidente aeriene, acest tip de scaun este conceput tocmai pentru a proteja însoţitorii de bord, astfel încât aceştia să poată ajuta la evacuarea pasagerilor după un accident. Autorităţile americane, inclusiv National Transportation Safety Board, continuă ancheta pentru a stabili circumstanţele exacte ale coliziunii de pe aeroportul LaGuardia.

     

  • Anunţ de la ANM: Cum va fi vremea de Paştele ortodox şi catolic

    Săptămâna 23.03.2026 – 30.03.2026

    Valorile termice vor fi mai ridicate decât cele specifice pentru această săptămână în majoritatea regiunilor, dar cu o abatere termică pozitivă uşor mai accentuată în regiunile nordice.

    Regimul pluviometric va fi excedentar în regiunile sud-vestice, sudice şi estice, precum şi în zonele montane, dar şi local deficitar în extremitatea de nord-vest a ţării.

    Săptămâna 30.03.2026 – 06.04.2026

    Temperaturile medii vor fi mai coborâte decât cele normale pentru acest interval, la nivelul întregii ţări, dar mai ales în zonele montane.

    Cantităţile de precipitaţii vor fi excedentare în cea mai mare parte a ţării, dar mai ales în jumătatea estică a teritoriului.

    Săptămâna 06.04.2026 – 13.04.2026

    Temperatura medie a aerului va avea valori uşor mai coborâte decât cele normale pentru această perioadă, la nivelul întregii ţări.

    Regimul pluviometric va fi uşor excedentar în regiunile estice şi sud-estice, iar în rest va fi apropiat de cel normal pentru acest interval.

    Săptămâna 13.04.2026 – 20.04.2026

    Mediile valorilor termice vor fi apropiate de cele specifice pentru această săptămână, pe întreg teritoriul României.

    Cantităţile de precipitaţii se vor situa în jurul celor normale pentru această perioadă, în toate regiunile.

  • Vânzările de maşini din Europa cresc uşor în februarie, susţinute de cererea pentru electrificare

    Vânzările de autoturisme noi în Europa au crescut modest în februarie, după scăderea din ianuarie. Creşterea vânzărilor a fost susţinută de o cerere mai mare pentru maşini electrice, fapt ce a dus şi la o creşterea a vânzărilor de Tesla, pentru prima dată din decembrie 2024.

    În luna februarie, înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană, Marea Britanie şi statele din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb au crescut cu 1.7%, ajungând la 979.321 de unităţi, conform datelor furnizate de Asociaţia Europeană a Producătorilor de Automobile, citate de Reuters.

    Două treimi dintre maşinile înmatriculate au fost electrificate, inclusiv modele complet electrice, sau hibride clasice.

    În acest context, Tesla a înregistrat o creştere de 11.8% a înmatriculărilor în februarie, punând capăt unei perioade de 13 luni consecutive de scăderi. Cu toate acestea, s-au aflat în urma competitorului chinez BYD, ale cărui vânzări s-au dublat comparativ cu aceeaşi luna februarie 2025.

    Creşterea vânzărilor de vehicule electrice a fost cauzată şi de reevaluarea de către Regatul Unit şi UE a unor politici menite să reducă emisiile de dioxid de carbon, pe fondul presiunilor din partea producătorilor auto locali. Aceştia susţin că întâmpină dificultăţi în a obţine profit din vânzarea vehiculelor electrice.

    Producătorii europeni Volkswagen şi Stellantis au înregistrat creşteri de 2.2% şi, respectiv, 9.5%, însă producătorul francez Renault a raportat o scădere de 14.3%.

    La nivelul Uniunii Europene, vânzările totale au crescut cu 1,4%, până la 865.437 de vehicule. Înmatriculările de vehicule electrice cu baterie au crescut cu 20,6%, hibride plug-in, cu 32.1% şi hibride au crescut cu 10,1%, ajungând să reprezinte 67% din totalul înmatriculărilor, faţă de 58.5% în februarie 2025.

     

  • Japonia va începe să îşi folosească rezervele naţionale de petrol pe fondul tensiunilor din Orient

    „Am început eliberarea rezervelor private pe 16 martie, urmând ca de săptămâna aceasta, pe data de 26 (n.r. joi), să începem eliberarea rezervelor de stat. În plus, se preconizează că eliberarea rezervelor comune cu ţările producătoare de petrol va începe tot în cursul lunii martie”, se arată în mesajul publicat pe X de Takaichi.

    În mesajul său, şefa guvernului de la Tokyo a amintit că au fost instituit un sistem de subvenţii pentru achiziţia produselor din petrol, şi a mai precizat că facturile cetăţenilor la energie nu vor intra într-o creştere abruptă.

    „Totodată, începând cu data de 19 martie, am lansat un program de subvenţii pentru a plafona preţurile la produsele petroliere, inclusiv benzină, motorină, păcură şi kerosen. Menţionăm că tarifele la electricitate şi gaze sunt determinate, de regulă, prin raportare la preţurile de import ale combustibililor de acum 2-4 luni; prin urmare, considerăm că nu va exista o creştere imediată a acestor tarife”, mai notează Takaichi.

    Deciziile guvernului japonez vin în condiţiile în care aproape 95% din importurile de petrol ale ţării tranzitează Strâmtoarea Hormuz, care este blocată din cauza conflictului lansat de Statele Unite şi Israel împotriva Iranului, notează BBC.

    Începerea conflictului în Orientul Mijlociu a dus la o creştere considerabilă a preţurilor petrolului. Marţi, cotaţiile Brent au crescut cu 2.9%, ajungând la 102.84 dolari pe baril. În acelaşi timp, petrolul american, West Texas Intermediate (WTI), a crescut cu 3.5%, până la 91.20 dolari pe baril. Înainte de începerea conflictului cotaţiile se afla în jurul sumei de 70 de dolari pe baril.