BusinessMagazin

Blog

  • Ţara care se topeşte a înregistrat un nou record de caldură. Mercurul din temometru a ajuns până la 49,9 grade Celsius

    Temperaturile din capitala Indiei au urcat marţi până la o temperatură record de 49,9 grade Celsius, a anunţat biroul meteorologic al guvernului, citat de AFP.

    Departamentul Meteorologic al Indiei (IMD), care a anunţat „un val de căldură severă”, a înregistrat temperaturile la două staţii din suburbiile Delhi, la Narela şi Mungeshpur.

    Meteorologii prognozează temperaturi similare miercuri.

    În mai 2022, în unele zone din Delhi au fost atinse 49,2 grade Celsius, relata presa indiană la acea vreme.

    Ani de cercetări ştiinţifice au constatat că schimbările climatice duc la valuri de căldură mai lungi, mai frecvente şi mai intense.

    Autorităţile din New Delhi au avertizat, de asemenea, asupra riscului de lipsă de apă, în timp ce capitala este cuprinsă de un val de căldură intensă – reducând aprovizionarea în unele zone.

    Ministrul Apelor, Atishi Marlena, a făcut apel la „responsabilitate colectivă” pentru a opri risipa de apă, conform Times of India.

    „Pentru a rezolva problema lipsei de apă, am luat o serie de măsuri, cum ar fi reducerea furnizării de apă de la două ori pe zi la o dată pe zi în multe zone”, a declarat Atishi, potrivit Indian Express.

    Autorităţile sanitare au avertizat cu privire la impactul căldurii asupra sănătăţii, în special pentru sugari, persoanele în vârstă şi cele cu boli cronice.

    În acelaşi timp, Bengalul de Vest şi statul Mizoram au fost lovite de vijelii şi ploi torenţiale provocate de ciclonul Remal, care a afectat duminică India şi Bangladesh, provocând moartea a peste 38 de persoane.

  • Studiu: Deteriorarea sănătăţii mintale, creşterea costurilor medicale şi lipsa talentelor sunt printre principalele riscuri care vor remodela piata muncii din Europa

    Deteriorarea sănătăţii mintale, creşterea costurilor medicale şi lipsa talentelor sunt printre principalele riscuri legate de oameni cu care se confruntă companiile din Europa, ceea ce va determina remodelarea pietei muncii, pe măsură ce organizatiile caută solutii pentru a atrage, a reţine talente cheie şi pentru a crea locuri de muncă cu un grad mai mare de rezilienţă în viitor, arată o analiză realizată de compania de consultantă Mercer Marsh Benefits.

    “E nevoie ca organizaţiile din Romania să fie tot mai aproape de angajaţii lor şi sa îi sprijine prin intermediul programelor de beneficii care să acopere sănătatea şi starea de bine a acestora. Experienţa gestionării programelor de beneficii pentru peste 400.000 de angajaţi din România, ne arată determinarea companiilor pentru a găsi beneficiile optime din perspectiva bugetelor alocate şi a utilităţii resimţite de angajaţi. Companiile care aleg să implementeze programele de beneficii alături de experţi pornesc cu un avantaj încă din momentul proiectării şi pe tot parcursul procesului de implementare şi administrare al programelor de beneficii”, a comentat Anca Ene, Mercer Marsh Benefits, Manager Romania.

    Raportul global include opiniile a 4.575 de profesionişti în resurse umane (HR) şi riscuri. Studiul clasifică riscurile în funcţie de probabilitate şi severitate pe cinci piloni cheie: schimbarea şi perturbarea tehnologică; leadershipul talentelor şi practice în legătură cu forţa de muncă; sănătatea, bunăstarea şi siguranţa; guvernanţa, conformitatea şi aspectele financiare; şi mediu, sustenabilitate şi protecţie.

    Similar cu principalele concluzii reliefate la nivel global, respondenţii din Europa au clasificat deteriorarea sănătăţii mintale ca al doilea cel mai sever risc pentru organizaţiile lor. Totuşi, aceştia au ierarhizat pe locul 20 din 25 în ceea ce priveşte probabilitatea de apariţie – în pofida faptului că accesul la sistemele de sănătate s-a înrăutăţit de la pandemie, cu efecte în diagnostice şi tratamente eşuate sau îngrijire de calitate inferioară.

    În plus, mai mult de jumătate dintre respondenţii din Europa consideră că majorarea costurilor cu sănătatea şi beneficiile (55%) şi lipsa talentelor (56%) ar putea avea un impact catastrofal asupra organizaţiei lor.

    În acelaşi timp, jumătate dintre participantii la sondaj din Euroap consideră că disparităţile dintre beneficiile executivilor şi cele pentru angajaţii de la nivelurile inferioare ar putea avea un impact sever asupra companiei.

    “Multe organizaţii europene sunt pe punctul de a se confrunta cu riscuri catastrofale pe care profesioniştii în resurse umane şi riscuri le văd ca pe o ameninţare pentru afacerile lor. Deşi aceste riscuri nu sunt unice pentru Europa, provocările geopolitice, faptul că multe ţări din Europa sunt într-un an electoral, conflictele în derulare, alături de un mediu economic dificil, necesită echilibrarea abordării bazate pe indicatori economici cu atitudinea empatică din partea companiei, pe măsură ce angajaţii solicită mai mult sprijin la angajator.”, a comentat David Dodd, Partner and Advisory Leader, Mercer Marsh Benefits Europe.

    O altă provocare mentionată de specialişti este legată de ameninţările cibernetice în creştere, pe fondul lipsei de conştientizare a pericolelor şi în absenţa unei culturi organizaţionale adecvate. Doar 29% dintre organizaţiile respondente afirmă că au, în prezent, o cultură eficientă de securitate cibernetică.

     

  • Primăria Oradea modernizează două parcuri cu o suprafaţă totală de 14 hectare cu peste 78 mil. lei

    Primăria Oradea a publicat în SEAP (Sistemul Electronic de Achiziţii Publice) anunţul de participare privind licitaţia deschisă pentru modernizarea a două parcuri, I.C. Brătianu şi 1 Decembrie, în suprafaţă totală de 14 hectare. Valoarea estimată totală a achiziţiei este de 78,2 mil. lei (15,7 mil. euro), fără TVA, data limită de depunere a ofertelor în SEAP fiind 28 iunie. Aproximativ 26 mil. lei (5,2 mil. euro) din totalul necesar reabilitării parcurilor 1 Decembrie şi I.C. Brătianu vor fi obţinuţi printr-o finanţare europeană, potrivit unui comunicat de presă transmis de municipalitatea Oradea.

    ’’Parcul I.C. Brătianu, cu o suprafaţă de 64.850 mp, a fost reabilitat ultima dată la începutul anilor 2000. În prezent, parcul are spaţii verzi degradate şi mobilier urban învechit, deteriorat, iar sistemul de iluminat nu funcţionează corespunzător. Astfel, se propune amenajarea unor terenuri multifuncţionale de sport, se va realiza o pistă de pump-track şi se vor efectua intervenţii ce vizează remedierea deficienţelor la terenurile de sport existente. În parc vor fi plantaţi 173 de arbori şi peste 2500 exemplare de plante perene, arbuşti şi graminee’’, se arată în comunicatul de presă transmis de primăria Oradea.

    Modernizarea parcului 1 Decembrie va viza toată suprafaţa acestuia, de 7,8 hectare. Din totalul acestei suprafeţe, zona verde amenajată va reprezenta aproape 5 hectare. Prin reconfigurarea unor alei secundare se vor amenaja piaţete. Parcul va fi dotat cu un loc nou de joacă, prevăzut cu fântână din pardoseală.

  • VIDEO. Cum se vede învăţământul românesc prin ochii unei tinere care a studiat şi în Olanda: În România ai relaţii reale cu profesorii, ai mentori. În Olanda este foarte impersonal

    Tinerii care aleg să meargă la facultate în România au oportunitatea de a crea relaţii reale cu profesorii lor şi de a-şi găsi mentori care să-i îndrume şi să-i încurajeze, în timp ce într-o ţară precum Olanda învăţământul este mult mai impersonal, după cum a povestit o studentă care s-a întors în România pentru un program de master după ce a absolvit o facultate peste graniţe.

    „Un lucru care lipseşte în Olanda şi pe care vreau să îl menţionez este apropierea studentului cu profesorul, care în România există. Am legat în doi ani de masterat prietenii reale cu profesorii mei, am mentori care m-au susţinut şi care m-au îndrumat, inclusiv să mă înscriu în competiţii şi am avut şi reuşite datorită lor. În schimb, în Olanda învăţământul este foarte impersonal”, a povestit Teodora Tricorache, studentă la ASE Fabiz.

    După ce a făcut liceul la Bucureşti, ea a plecat în Olanda pentru a studia economia. A trăit acolo timp de trei ani şi a obţinut o licenţă, iar astăzi se identifică drept „un student repatriat”, întrucât a ales să urmeze un program de masterat în România.

    „Acesta e avantajul nostru în România, suntem un popor care reuşeşte să stabilească relaţii reale între oaameni. Şi acesta e un lucru foate bun pe care putem să îl maximizăm”.

    Pe de altă parte, Teodora Tricorache consideră că experienţa din străinătate a fost una importantă pentru ea. Mai mult, în Olanda există o abordare multidisciplinară în parteneriatul dintre universtăţi şi mediul de business.

    „La anumite cursuri pentru noi care eram studenţi la economie trebuia să formăm o echipă multidisciplinară cu cei de la facultăţile de inginerie şi să ne prezentăm la o companie din zona de tehnologie, să înţelegem exact tehnologiile lor, să lucrăm cu aceşti studenţi care nu proveneau de la economie, aveau pregătire tehnică, să ajungem să vorbim pe aceeaşi limbă”.

    În urma colaborării dintre studenţii de la economie şi cei de la inginerie rezultă raportate care arată modul în care sunt evaluate tehnologiile respective în activitatea unei companii, avantaje şi dezavantaje, dar şi rapoarte de tip cost-beneficiu în ceea ce priveşte înlocuirea tehnologiilor existente cu tehnologii noi.

    „Acesta e un lucru foarte bun pe care l-am văzut acolo, apropierea studenţilor de mediul privat, de viitorul angajator, care în România nu este atât de des întâlnită sau dacă este întâlnită doar la companiile de profil. La ASE suntem abordaţi de companiile de consultanţă, la Politehnică de cele de tehnologie sau producţie. Dar şi o companie de tehnologie are nevoie de un economist care să înţeleagă tehnologia, cum şi o companie de consultanţă sau de finanţe are nevoie de ingineri de date, spre exemplu”.

    Teodora Tricorache a fost prezentă săptămâna aceasta la conferinţa ZF Reindustrializarea României 2024, în panelul „Cum îşi pregăteşte România specialiştii pentru industria viitorului?”.

  • Surpriză. O companie de taxi din Bucureşti îşi echipează flota de 1.000 de maşini cu terminale pentru plata cu cardul

    Revolut Business şi Meridian Taxi au încheiat un parteneriat în urma căruia furnizorul de servicii de mobilitate urbană îşi va echipa  flota de 1.000 de vehicule cu terminale de plăţi Revolut Reader, au transmis reprezentanţii companiei Revolut printr-un comuncat.

    „(…) Meridian Taxi a devenit unul dintre primii clienţi ce va folosi la scară extinsă produsele noastre de acceptare de plăţi. (…) Ne aşteptăm să vedem tot mai multe tipuri de companii, de diferite dimensiuni, de la reţele de comerţ alimentar sau de haine la mici comercianţi de produse de larg consum, restaurante sau frizerii, cum adoptă aceste servicii de încasare plăţi de la consumatori, prin metode de plată avansate şi soluţii care le fac viaţa mai uşoară. Vedem cum tot mai multe companii româneşti au încredere în Revolut Business pentru a se dezvolta, pentru a-şi extinde operaţiunile în afara României sau pentru a-şi reduce costurile bancare (…)”, a spus Iulian Boia, Sales Manager Revolut România.

    Practic, şoferii de taxi vor avea un mijloc de încasare de plăţi care le va permite pasagerilor să achite cursele atât cu cardurile fizice, cât şi cu cardurile virtuale integrate în portofele electronice. Potrivit reprezentanţilor Revolut, Meridian Taxi introduce, pe lângă echipamentul de încasare plăţi, şi o nouă metodă de checkout la plata cu cardul, Revolut Pay, care le va permite utilizatorilor Revolut să facă plata cu doar un click.

    Dan Boabeş, antreprenor român, deţinător al companiei Meridian Taxi, a scris pe pagina proprie de Facebook că „(…) Meridian va utiliza de la Revolut Business nu doar noua soluţie POS (prin care se poate încasa orice tip de card bancar) ci şi multe alte facilităţi ale platformei: decontări rapide şi automate cu şoferii – parteneri; carduri bancare virtuale pentru şoferii Meridian; integrare prin API cu noua platformă software a Meridian; cross promotion Meridian – Revolut. Deja toate taxiurile Meridian care preiau curse de la aeroportul Henri Coandă sunt dotate cu POS-uri, pasagerii putând achita cu orice card bancar, naţional sau internaţional.”

    „(…) Acest parteneriat rezolvă o problemă importantă a taximetriei din Bucureşti – achitarea curselor de taxi direct cu cardul. Şoferii pot accepta acum plăţi electronice în maşină, oferind o modalitate de plată modernă şi convenabilă pentru clienţi (…)”, a mai spus Dan Boabeş în comunicatul transmis de Revolut.

    Potrivit unui studiu Dynata realizat la comanda Revolut în rândul a 1.000 de respondenţi, din piaţa locală, 69% dintre românii au spus că preferă fintech-urile şi băncile digitale pentru că acestea sunt intuitive şi uşor de folosit, 42% pentru că astfel economisesc bani, 33% pentru că aşa câştigă timp, 26% pentru că pot face mai mult decât obişnuitele tranzacţii bancare sau, în aceeaşi proporţie, pentru că astfel pot beneficia de diferite bonusuri la încasarea salariului. Chiar dacă numerarul încă mai este folosit de români pentru cumpărături, peste 21 milioane de carduri erau active în primul semestru al anului trecut, potrivit datelor de la Banca Naţională a României.              

    „Datele interne ale Revolut  arată că transportul este una dintre principalele categorii de cheltuieli pentru utilizatorii români, cu o creştere de 64% a sumei totale a tranzacţiilor şi cu 57% a numărului de tranzacţii efectuate, în primul trimestru din 2024 faţă de acelaşi trimestru din 2023. Plăţile către companii de taxi şi servicii de mobilitate cu autoturisme de lux au crescut cu 18% ca sumă totală în T 1 din 2024 vs T 1 din 2023, şi cu 12% ca număr de tranzacţii, în aceeaşi perioadă.”

    În Bucureşti, unde rata de adopţie a băncii digitale Revolut se apropie de 50% în rândul clienţilor retail, au mai spus reprezentanţii Revolut.

     

  • Visul american se spulberă sub greutatea dobanzilor: Creditele ipotecare au devenit atat de scumpe ca dau peste cap viata a milioane de oameni

    În SUA, ratele prea mari pentru creditele ipotecare au ajuns să afecteze milioane de oameni. Un chiriaş care spera să cumpere o locuinţă a forţat  să rămână chiriaş pentru totdeauna. Un client care a sperat să refinanţeze un credit ipotecar de taie din strange cureau din toate părţile pentru a ţine pasul cu dobânzile, iar cazurile de acest gen se răspândesc rapid, scrie Bloomberg.

    Problema dobânzilor prea mari persistă de ceva timp în SUA, iar visul de a fi proprietar şi de a avea un trai accesibil este atât de greu de atins acum că oamenii se întreabă dacă mai e posibil.

    Poate mai mult decât orice, dobânzile la creditele ipotecare sunt cel mai important factor care determină mobilitatea economică a unei persoane în SUA. Ele se situează în jurul valorii de 7% de mai bine de o lună – mai mult decât dublu faţă de cât erau în urmă cu trei ani – şi mulţi credeau că vor scădea, pe măsură ce inflaţia începea să se diminueze.

    Dar creşterea preţurilor a accelerat din nou la începutul anului 2024, iar acum Rezerva Federală menţine ratele la maximul al ultimelor două decenii.

    Această presiune necruţătoare a dat peste cap planurile de viaţă ale consumatorilor americani.

    Analiştii avertizează că este foarte posibil ca diferenţele sociale să fie exacerbate de problema dobânzilor, pe măsură ce tot mai mulţi oameni sunt ţinuţi la uşă când vine vorba de cumpărarea unei case, creând o prăpastie mai mare între cei proprietari şi restul lumii.

    În timp ce proprietarii au câştigat aproape 1.300 de miliarde de dolari din chirii în 2023, chiriaşii s-au trezit cu preţuri şi datorii mai mari.

    Cifrele sunt destul de sumbre. Chiriaşii spun că există o probabilitate de 60% să nu poată deţine niciodată o casă – acesta este cel mai ridicat nivel de când New York Fed a început sondajul, în urmă cu un deceniu.

    Doar 16% dintre casele listate anul trecut au fost accesibile pentru o gospodărie americană tipică, potrivit agenţiei de brokeraj imobiliar Redfin Corp. Şi ca şi cum preţul mediu record de 433.558 de dolari pentru o locuinţă nu era suficient de rău, costurile de asigurare şi impozitele pe proprietate au crescut şi ele.

    Situaţia este atât de gravă, încât toţi, de la economişti de renume până la cei mai importanţi lideri ai ţării – inclusiv preşedintele Joe Biden şi secretarul Trezoreriei Janet Yellen – au deplâns faptul că piaţa este „aproape imposibilă de acceesat” pentru unii cumpărători de case.

    „A deţine o casă este un simbol al statutului. Dar odată ce un simbol de statut devine atât de scump, oamenii încep să îl respingă Deţinerea unei case devine mai puţin un vis al clasei de mijloc şi mai mult un vis aspiraţional care vine cu o avere peste medie”a declarat economistul-şef al Redfin, Daryl Fairweather. „

     

  • Cresc tensiunile la Volkswagen: CEO-ul celebrului producător auto german se confruntă cu o serie de presiuni din partea investitorilor pentru a ascuţi strategia EV a companiei

    La un an după ce directorul general Oliver Blume şi-a apărat planul de redresare a Volkswagen AG, răbdarea investitorilor se află într-un punct critic, raportează Bloomberg.

    Acţiunile constructorului auto german au câştigat doar aproximativ 2,5% în ultimele 12 luni, în timp ce alţi producători europeni de volume mari, precum Renault SA şi Stellantis NV, au crescut mult mai mult.

    În cadrul şedinţei cu acţionarii de miercuri, Blume va pune accentul pe nevoia de răbdare, susţinând faptul că tranziţia Volkswagen reprezintă „o cursă de anduranţă pe distanţe lungi”, faţă de care toţi cei angajaţi trebuie să manifeste încredere.

    Cu toate acestea, investitorii sunt doritori să vadă un progres clar în abordarea tranziţiei dificile a companiei către vehiculele electrice, care a inclus o serie de lansări ratate de noi modele şi o relevanţă în scădere în China, cea mai mare piaţă EV din lume. În contextul în care producătorii chinezi de automobile pe baterii se extind agresiv în Europa, Volkswagen se află sub o presiune tot mai mare pentru a produce o maşină electrică pe care să şi-o poată permite mai mulţi oameni.

    Volkswagen „nu are o «maşină a oamenilor» pentru sectorul electric”, a declarat Janne Werning de la Union Investment în comentariile pregătite înainte de şedinţa de miercuri. Acţiunile companiei „au nevoie urgentă de un impuls”.

    Volkswagen intenţionează să prezinte un EV de 20.000 de euro (21.722 de dolari) în 2027 pentru a concura cu modelele mai ieftine ale producătorilor chinezi.

    Atât Renault, cât şi Stellantis au căutat parteneriate pentru a reduce costul ofertelor lor electrice. Stellantis plănuieşte să vândă în Europa, începând din septembrie, vehicule electrice dezvoltate împreună cu firma chineză Leapmotor. 

    Renault, care cooperează cu Volvo AB pentru camionete alimentate cu baterii, a prezentat anul trecut un autoturism electric compact care va fi vândut din 2026 pentru mai puţin de 20.000 de euro. În ultimul an, acţiunile Renault au urcat cu 57% la Paris, în timp ce Stellantis a crescut cu aproximativ 40% la Milano.

    Între timp, proiectul EV al Volkswagen cu Xpeng Inc. din China, care va asigura primele modele pentru piaţa din această ţară, planificate pentru lansare în 2026, avansează cu o „viteză enormă”, a declarat Blume în comentariile pregătite investitorilor: „Numai în China plănuim să lansăm peste 40 de modele noi în următorii trei ani”, potrivit acestuia.

  • Câţi bani câştigă de fapt bucureştenii? Şeful City Grill: În Bucureşti, venitul mediu este de 1.500-2.000 de euro pe lună.

    În Bucureşti, venitul mediu e de 1.500-2.000 de euro pe lună, aşa că oamenii navighează altfel prin perioadele dificile. În 2024, ei nu mai renunţă la a mai ieşi la restaurant“, explică Dragoş Petrescu. „Acum 20 de ani, când am început noi, oamenii mergeau la res­taurant doar dacă aveau ceva de sărbătorit. Chiar şi faţă de criza anterioară (2009-2010), lucrurile arată diferit. Atunci, salariul mediu era de 400 de euro, aşa că după ce îşi plăteau ratele, românilor nu le mai rămâneau mulţi bani pentru ieşit în oraş”, adaugă el. 

    Acum, românii călătoresc mai mult, asi­milează din experienţele avute peste ho­tare şi revin acasă cu alte aşteptări, adaugă el. Daniel Mischie remarcă şi alte schimbări în comportament. El spune că faţă de tre­cut, oamenii nu mai vin în două rânduri la cină – de la 19:30 la 21:30 şi, apoi, de la 21:30 la 23:30. Acum există doar primul serviciu. Totuşi, situaţia e compensată de creşterea bonului mediu.

    Cel mai bun moment din punct de vedere al numărului de salariaţi a fost 2017, când efectivul depăşea 1.400 de oameni. Lipsa personalului şi, mai apoi, pandemia, au făcut ca în 2021 numărul să coboare sub 1.000, pentru a urca apoi.

    „Pentru businessul nos­tru, 2020 a fost un mo­ment de inflexiune, nu ştiam cum să mergem mai departe. Atunci, businessul a coborât brusc la 14 milioane de euro (un declin de aproape 65% – n.red.)“, îşi aminteşte Daniel Mischie.

    Citiţi AICI interviul integral

  • Oamenii de ştiinţă investighează legătura dintre cancerul de sân şi bacteriile intestinale

    Organizaţia caritabilă Breast Cancer Now a dat 250.000 de lire sterline pentru a finanţa un studiu care va analiza legătura dintre bacteriile intestinale şi cancerul de sân, potrivit BBC.

    Cercetătorii de la Institutul Quadram din Norwich Research Park vor conduce studiul.

    Scopul este de a identifica dacă manipularea bacteriilor intestinale ar putea îmbunătăţi rezultatele tratamentului pentru cancerul de sân.

    Studii anterioare au sugerat o legătură între bacteriile intestinale sănătoase şi un prognostic mai bun pentru pacienţii cu alte tipuri de cancer.

    „Dovezile arată că anumite bacterii care trăiesc în intestinul nostru pot contribui la încetinirea creşterii şi răspândirii cancerelor, inclusiv a cancerului de sân. Ne interesează modul exact în care bacteriile ajută organismul să prevină evoluţia cancerului şi dacă tratamentele standard afectează acest lucru”, a declarat Dr. Stephen Robinson.

    Studiul va examina probe de scaun prelevate de la pacienţi cu cancer de sân în diferite stadii ale diagnosticului şi tratamentului pentru a vedea cum se schimbă bacteriile intestinale în timpul evoluţiei bolii.

    Cercetătorii vor compara apoi probele de la persoanele care au răspuns bine la tratament şi de la cele care nu au răspuns.

    Folosind şoareci, cercetătorii vor investiga, de asemenea, modul în care bacteriile intestinale influenţează sistemul imunitar.

    Acest studiu ar putea duce la noi abordări de tratament pentru cancerul de sân, bazate pe modularea florei intestinale.

     

  • Omnicredit finanţează antreprenorii cu până la 50.000 lei pentru achiziţia de echipamentele de birou de la retailerul Flanco

    Fintech-ul de microfinanţare Omnicredit lansează un produs de creditare prin care antreprenorii cu o activitate de cel puţin şase luni pot lua până la 50.000 lei pentru echipamentele tehnologice de birou din portofoliul retailerului Flanco Smart Discounter, prin microcredite în rate, cu o perioadă de rambursare de maximum un an. 

    „Intrarea pe piaţa creditării produselor de retail pentru persoane juridice marchează o premieră pentru noi, motivându-ne să răspundem cu agilitate nevoilor unui segment mai amplu de clienţi”, spune Elisa Rusu, CEO Omnicredit. 

    Potrivit acesteia, procesul de creditare este unul simplificat, integral online, cu un număr redus de documente necesare. Cererile de creditare sunt analizate într-un interval de 3-5 ore de la momentul transmiterii documentelor, iar în cazul aprobării, fondurile sunt disponibile în aceeaşi zi.

    „Înţelegem provocările pe care le întâmpină start-upurile şi micile companii în perioada incipientă de activitate, în special atunci când vorbim despre achiziţionarea echipamentelor necesare în desfăşurarea activităţii cotidiene. Microîntreprinderile reprezintă coloana vertebrală a economiei noastre, iar susţinerea lor este esenţială pentru construirea unei societăţi prospere”, susţine Oana Făurescu, Manager Divizia Servicii Flanco Smart Discounter.

    În România activează în prezent aproximativ 500.000 de microîntreprinderi, conform buletinului trimestrial publicat de Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF).

    Platforma de microfinanţare Omnicredit, înfiinţată în 2019, oferă produse de factoring, scontare şi microcreditare. Incepand cu 2023, Omnicredit şi-a adaugat în portofoliul de produse şi linia de credit pentru plata furnizorilor. În 2023, Omnicredit a acordat finanţări în valoare de peste 40 milioane euro companiilor româneşti.

    Acţiunile Omnicredit sunt deţinute în proporţie de 15% de către Elisa Rusu şi 85% de către fondul de investiţii Reconstruction Capital II LTD.