Blog

De ce tocmai pionieri americani? “Atunci, cine avea carute mai
incapatoare (acum – capacitate de productie) si cai mai vrednici si
mai iuti (acum – distribuitori) reusea inaintea celorlati sa-si
adjudece terenurile cele mai bune (acum – consumatorii) si sa
invinga in lupta cu alti pionieri (acum – competitia)”, spune
reprezentantul Ursus. Piata locala a berii, spune tot el, a ajuns
la maturitate in ultimii 15 ani, ca urmare a dezvoltari economice
accelerate si sub catalizatorul crizei. In plus, in ultimii trei
ani, consumul a scazut, ajungand la 78 de litri per capita, la un
nivel mai scazut decat in 2006; cumparatorii sunt din ce in ce mai
informati si mai sofisticati, iar competitia s-a accentuat, spune
Victor Armaselu care lucreaza la Ursus Breweries din 2005.

Compania a fost unul dintre clientii noi atrasi in programul de
vanzari de flote de autoturisme Volvo, precedentul sau angajator.
“In cadrul negocierilor pentru achizitie si ulterior, am avut
ocazia sa relationez deseori cu membrii board-ului Ursus
Breweries”, isi aminteste Armaselu. El crede ca acesti pasi au stat
la baza ofertei pe care a primit-o, de a se alatura companiei in
pozitia de key accounts manager, adica cel care se ocupa de relatia
cu retelele comerciale. Asa a ales sa se intoarca in domeniul
bunurilor de larg consum, experienta sa profesionala fiind
impartita, spune el, in doua “vieti” diferite. Timp de sapte ani a
fost navigator in marina comerciala, ca ofiter mecanic maritim. “A
fost o cariera de care sunt mandru si acum, inceputa ca sef de
promotie la absolvire (1993) si cu toate brevetele de navigatie
obtinute succesiv pana la cel mai inalt nivel posibil pentru
specialitatea mea, cel de sef mecanic maritim.” In acea perioada a
navigat pe rute intercontinentale, in cadrul unora dintre cele mai
mari companii de navigatie internationale.

Insa la 30 de ani a decis, impreuna cu familia, sa schimbe
complet drumul in cariera si asa a inceput “cea de-a doua viata
profesionala”, dupa cum povesteste chiar el. In mod sigur, spune
tot el, cel mai dificil moment din cariera a fost trecerea de la
navigator la cea “de pe uscat”. Nu atat din pricina schimbarii
ritmului de viata, a tipului si intensitatii interactiunii
interumane sau a muncii in sine, extrem de diferite, cat a
factorului psihologic. Trecea, la varsta de 30 de ani, de la
statutul de a fi un recunoscut bun practicant al meseriei de
navigator, cu satisfactii profesionale, personale si chiar si
financiare deosebite timp de sapte ani intr-un nou statut de
“junior”, care invata totul practic de la zero si care trebuie sa
dovedeasca totul din nou, atat celor din jur, cat mai ales siesi.
“A fost greu, dar la fiecare moment de cumpana ma gandeam la
motivele ce m-au determinat sa fac aceasta schimbare: dorinta de a
fi aproape de familie si copii si de a face in mod autentic parte
din viata lor.” Momentul s-a dovedit insa util ca suport
psihologic, pentru ca fiecare trecere la alt job a insemnat practic
intrarea in alta industrie – de la navigatie la asigurari de viata,
apoi la produse chimice industriale, autoturisme premium si acum
bere.