BusinessMagazin

Tag: Formula 1

  • 70 de români produc la Slatina anvelope pentru Formula 1

    Pirelli a demarat la Slatina producţia de anvelope pentru motorsport, destinate curselor auto din campionatele de GT şi GP2, dar şi pentru Formula 1, cele mai avansate din punct de vedere tehnologic, în cadrul unei secţii speciale a fabricii din România.

    “Slatina este una dintre cele mai performante şi avansate tehnologic fabrici din cadrul Pirelli Group. În prezent capacitatea anuală de producţie pentru anvelopele de motorsport este de 40.000 de unităţi, dar va creşte. Acestea sunt pentru campionatele de GP2 şi GT, inclusiv pentru cursele de anduranţă”, a declarat Paul Hembery, director motorsport în cadrul Pirelli Group. Hembery spune că producţia de anvelope pentru Formula 1 în România s-a realizat ca soluţie de back-up pentru fabrica de la Izmit din Turcia, unde sunt produse pneurile pentru F1″.

    La fel ca şi în cazul anvelopelor premium produse la Slatina, şi cele pentru motorsport au nevoie de cele mai avansate tehnologii şi materiale pentru a fi produse, având în vedere condiţiile de exploatare. Echipa responsabilă de producţia de anvelope pentru motorsport de înaltă performanţă este alcătuită din 68 de angajaţi ai fabricii Pirelli.

    Cititi articolul integral pe www.zfcorporate.ro

  • Cum se distreaza fetele unui miliardar într-o zi de vacanţă – GALERIE FOTO

    Tamara a luat un elicopter pentru a ajunge pe iahtul luxos al tatalui sau situat la Monaco, unde o astepta sora sa, scrie Daiy Mail. Imbracate cu haine scumpe si inconjurate de o armata de bodyguarzi si servitori pregatiti sa le satisfaca orice pofta, cele doua fete au petrecut pe iaht impreuna cu iubitii lor.

    Petra, in varsta de 22 de ani, este logodita cu omul de afaceri James Stunt de patru ani si se vor casatori in cateva saptamani. Tamara, in varsta de 27 de ani, se intalneste cu Omar Khyami, un broker de 37 de ani. Cei doi au devenit un cuplu in luna mai a anului trecut, dupa ce fiica lui Ecclestone s-a despartit de fostul sau PR, Robert Montague, cu care a avut o relatie de doi ani. Intr-un interviu, Tamara a declarat ca ar vrea sa se marite cu Khyami, insa ca nu au stabilit nimic deocamdata.

  • Vrei să zbori în spaţiu? Este posibil cu numai 93.000 de dolari – FOTO SI VIDEO

    Michiel Mol, un olandez care a făcut avere din software şi deţine în prezent echipa de F1 Force India, dezvoltă, împreună cu KLM, proiectul SXC – Space Expedition Curacao – care a vândut deja bilete. Primul l-a cumpărat un cetăţean britanic, care a plătit 93.000 de dolari pentru un zbor în spaţiu cu noul aparat. “Viitorul înseamnă să poţi călători de la Londra la Sydney în numai o oră şi 45 de minute. Este, de altfel, şi motivul pentru care KLM a întrat în afacere”, spune Mol.

    Peter Hartman, directorul executiv al liniei aeriene spune că programul SXC poate face zborul spaţial accesibil şi sustenabil, folosind noile tehnologii. Alianţa Mol – KLM nu este singura interesată în zborul spaţial; Sir Richard Branson vrea să devină primul operator de turism spaţial; vehicolul Virgin Galactic ar trebui să intre în exploatare din 2012, iar locurile sunt vândute cu 200.000 dolari.

    SXC ar trebui să intre în exploatare din 2014. Compania a vândut deja 35 de bilete, la un preţ de 93.000 de dolari fiecare, pentru zboruri din Caraibe. Vehicolul folosit este Lynx, produs de firma californiană XCOR Aerospace, şi va fi prezentat primăvara viitoare. Nava va putea efectua patru zboruri pe zi şi în jur de 5.000 de zboruri fără a i se înlocui motorul.
    Pasagerii îşi vor putea spune, liniştiţi, astronauţi, pentru că vor zbura la o înălţime de 100 de kilometri şi vor trebui să treacă o serie de teste medicale, este adevărat că nu mai complicate decât cele necesare unei stewardese. O primă variantă a vehicolului spaţial va zbura cu peste 3.500 de kilometri pe oră, dar variantele ulterioare sunt prevăzute să atingă peste 22.000 de kilometri pe oră.

  • Cum se distreaza fetele unui miliardar intr-o zi de vacanta – GALERIE FOTO

    Tamara a luat un elicopter pentru a ajunge pe iahtul luxos al
    tatalui sau situat la Monaco, unde o astepta sora sa, scrie Daiy
    Mail. Imbracate cu haine scumpe si inconjurate de o armata de
    bodyguarzi si servitori pregatiti sa le satisfaca orice pofta, cele
    doua fete au petrecut pe iaht impreuna cu iubitii lor.


    Petra, in varsta de 22 de ani, este logodita cu omul de afaceri
    James Stunt de patru ani si se vor casatori in cateva saptamani.
    Tamara, in varsta de 27 de ani, se intalneste cu Omar Khyami, un
    broker de 37 de ani. Cei doi au devenit un cuplu in luna mai a
    anului trecut, dupa ce fiica lui Ecclestone s-a despartit de fostul
    sau PR, Robert Montague, cu care a avut o relatie de doi ani.
    Intr-un interviu, Tamara a declarat ca ar vrea sa se marite cu
    Khyami, insa ca nu au stabilit nimic deocamdata.

  • Rupert Murdoch, Carlos Slim si JP Morgan isi unesc fortele pentru a cumpara Formula 1

    Imperiul media al lui Murdoch este in discutii preliminare cu
    miliardarul mexican Carlos Slim – si accepta consultatie din partea
    gigantului bancar JP Morgan- pentru a cumpara Formula 1 de la
    Bernie Ecclestone.

    Discutiile sunt inca la inceput si nu se stie daca vor ajunge la
    un consens. News Corporations a mai detinut pentru o scurta
    perioada de timp echipa de fotbal american LA Dodgers a vandut-o
    catre frank McCourt.

  • Africa de Sud si Rusia, in pole position pentru Formula 1

    In ultimii ani Formula 1 a demarat un program amplu de extindere
    in zone neacoperite, dar s-a concentrat in special in tari unde
    publicitatea la tutun nu este interzisa. Singapore, China, Bahrain
    si Abu Dhabi au fost adaugate pe calendarul de curse.

    Mai multe amanunte pe
    www.zf.ro

  • De ce ar putea renunta Turcia la Formula 1?

    Spre deosebire de orasele in care sfarsitul de saptamana cand se
    organizeaza o etapa din campionatul de intreceri pe patru roti
    devine un fenomen national, turcii par sa atraga cu mare greu
    sponsori, dar chiar si fani ai curselor de masini.

    Istanbul Park este situat la cativa zeci de kilometri de
    faimosul oras turcesc Istanbul. Construit sub indrumarea
    renumitului arhitect german Herman Tilke, circuitul de 5,5
    kilometri a fost inaugurat in august 2005 tocmai prin Marele Premiu
    al Turciei din Formula 1. Cu 14 viraje provocatoare si un sens de
    rulare invers acelor de ceasornic, este considerat un test cu
    valoare de referinta in randul competitorilor. Faimosul “viraj opt”
    a intrat deja in folclorul Formulei 1, fiind considerat de catre
    marile nume ale sportului drept unul dintre cele mai dificile din
    lume. Pe bucatile drepte, bolizii ating viteze de peste 330 de
    km/h, astfel ca, dincolo de zonele de viraje, exista suficient
    spatiu pentru depasiri, deci si pentru spectacol.



    Pentru spectatori, facilitatile puse la dispozitie de catre
    organizatori sunt la inaltime. Circuitul are o capacitate de
    130.000 de locuri dintre care 25.000 sunt situate in tribuna
    principala din zona boxelor. Costul proiectului s-a ridicat la
    peste 80 de milioane de euro, insa potentialul turistic al
    organizarii unei etape a competitiei mondiale s-a situat mai presus
    de orice cheltuieli. Invitatii de onoare beneficiaza de doua
    turnuri VIP si de o tribuna in zona liniei de start, ambele oferind
    o vedere de ansamblu asupra intrecerii monoposturilor.

    Daca preturile biletelor pornesc de la 35 de euro in zonele cu
    vizibilitate mai redusa, acestea pot sa coste peste 350 in zona
    grilei de start si chiar mai mult in loja VIP. Totusi, se pare ca
    turcii se obisnuiesc mai putin cu sportul pe patru roti, iar lumea
    nu s-a inghesuit la competitia de la finele lui mai. Tribunele nu
    au fost nicidecum pline, cum se intampla la etapele regulate din
    alte orase organizatoare ale turneului mondial.

    Concurentii au facut totusi spectacol, iar dubla celor de la
    McLaren Mercedes in fata lui Vettel si Webber de la Red Bull Racing
    a fost punctul culminant al unei curse ce parea extrem de facila
    pentru cei din urma.

  • Renault, doi ani cu suspendare din Formula 1,Flavio Briatore, suspendat pe viata

    Pedeapsa este cu suspendare, insa Renault risca excluderea
    definitiva din competitie daca va comite o noua infractiune grava
    in urmatoarele doua sezoane.

  • ING taie Formula 1 de pe lista

    Programul de sponsorizare este coordonat la nivel global de Isabelle Conner, sefa marketingului ING Group, si a fost adoptat datorita vizibilitatii mari a competitiei de Formula 1.

     

    Decizia de a nu prelungi contractul incheiat pe trei ani (2007-2009) cu Renault a venit in urma planului de reducere a costurilor in valoare de un miliard de euro anuntat recent de ING.

     

    Pentru 2009 (ultimul an de contract cu Renault), grupul financiar si-a redus cu 40% investitia in Formula 1, dupa ce, la 26 ianuarie, anuntase ca va elimina si 7.000 de locuri de munca in lume.

     

    Cititi mai multe despre planul ING de reducere a costurilor pe Mediafax.