“Deci cum, voi aveţi dreptul să îl numiţi pe Erdogan «dictator », dar Erdogan nu are dreptul să vă spună «fascişti» sau «nazişti»?”, a declarat el joi seara, în cadrul unui interviu acordat posturilor CNN-Türk şi Kanal D
“Să mă scuze, dar atât timp cât ei îl vor califica pe Erdogan drept «dictator », atunci eu voi continua să mă adresez lor în aceşti termeni”, a continuat preşedintele turc.
Pentru activitatea de R&D, compania oferă oportunităţi de dezvoltare adresate inginerilor auto, cu profil educaţional tehnic. Candidaţii interesaţi trebuie să aibă experienţă în concepţie şi dezvoltare proiecte (domeniul mecanică, elctrică/electronică, caroserie vehicul şi echipamente design). În plus, aceştia trebuie să fie utilizatori de aplicaţii informatice specifice industriei auto (CATIA, MATLAB, SIMULIK).
Renault Servicii România îşi consolidează echipele în activităţile de supply chain, post-vânzare şi studii de piaţă. Sunt căutaţi candidaţi cu experienţă în aceste domenii, care să fie în egală măsură şi buni utilizatori ai aplicaţiilor informatice, să aibă cunoştinţe de gestionare şi dezvoltare baze de date. Pentru activitatea de fabricaţie vehicule (platforma industrială de la Mioveni) compania caută specialişti cu profil tehnic, experienţă în automatizare şi audit performanţă industrială. În oferta Grupului există şi posturi în echipele departamentelor calitate, financiar şi achiziţii. Pentru acestea, sunt necesare preponderent studii tehnice şi economice, experienţă în calitate şi audit furnizori, dar şi competenţe de analiză costuri şi performanţă economică.
În plus de cerinţele specifice domeniului, candidaţii trebuie să cunoască limbile engleză sau franceză. Cele 200 de posturi cu care Grupul Renault România vine la Angajatori de top sunt disponibile în Bucureşti,Titu şi Mioveni.
Pe de altă parte, stagiarii, studenţi şi masteranzi, pot descoperi principalele activităţi ale Grupului Renault România în cadrul programului de internship anual oferit de unul dintre angajatorii de referinţă din România. În ultimii 14 ani, 1.800 de studenţi şi masteranzi de la universităţi din România au avut şansa de a se familiariza cu domeniul auto, de a descoperi compania. 33% dintre aceştia au fost angajaţi în urma stagiilor. Întreaga ofertă a Grupului Renault România este disponibilă în stand, dar şi pe pagina de Linkedin şi site-ul companiei.
În 2011, Oana Maria Balaş era studentă în anul III la facultatea de Ingineria şi Managementul Sistemelor Tehnologice din cadrul Universităţii Politehnica Bucureşti. A descoperit într-un articol de promovare a instituţiei de învăţământ referiri la activitatea Renault în România şi la posibilitatea de a face practică. A aplicat pentru una dintre temele programului de internship, disponibile la acea vreme. În urma stagiului, Grupul i-a făcut o propunere de angajare. Astăzi, Ana Maria se numără printre inginerii Renault Technologie Roumanie care contribuie la succesul produselor şi performanţa companiei.
„Industria auto m-a fascinat de mică, dar decizia de a urma o facultate cu profil tehnic a venit în momentul în care căutam o soluţie de rezervă pentru admiterea la Facultatea de Marketing. Am intrat şi la ASE şi la Politehnica, urmând cursurile în paralel, la zi. Timp de trei luni am făcut practică în cadrul departamentului Circuit de carburant. Am avut şansa de a prezenta tema de stagiu în diverse instanţe de decizie şi aşa am putut să mă remarc. În urma feedback-ului pozitiv din 2011, am participat la încă un stagiu, în anul 2012, de data aceasta, la Circuitul de răcire. Astfel, am avut o continuitate care s-a transpus ulterior într-o integrare definitiva în echipă, fiind angajată pe postul de Responsabil circuit carburant. După un an de activitate am devenit Lider tehnic local, post ce presupune asigurarea expertizei tehnice pentru proiecte aflate atât în dezvoltare, cât şi în serie. Pe parcursul proiectelor am trecut prin etape diverse, cât şi provocări care au implicat decizii concrete, creativitate, spontaneitate, rigurozitate şi organizare”, îşi aminteşte Oana Maria Balaş.
“Deci cum, voi aveţi dreptul să îl numiţi pe Erdogan «dictator », dar Erdogan nu are dreptul să vă spună «fascişti» sau «nazişti»?”, a declarat el joi seara, în cadrul unui interviu acordat posturilor CNN-Türk şi Kanal D
“Să mă scuze, dar atât timp cât ei îl vor califica pe Erdogan drept «dictator », atunci eu voi continua să mă adresez lor în aceşti termeni”, a continuat preşedintele turc.
Executivilor principalilor transportatori aerieni le-a fost reamintit în timpul întrevederilor private recente cu oficialii europeni că pentru a continua să opereze pe rute pe continentul european, de exemplu de la Milano la Paris, aceştia trebuie să aibă un sediu pe teritoriul european, iar o majoritate a capitalului acţiunilor lor trebuie să fie deţinută de UE.
Dezvoltarea, ce are loc înaintea declanşării articolului 50, asigură cel mai probabil restructurarea companiilor aeriene, fapt ce va avea consecinţe economice pentru Marea Britanie, inclusiv pierderea slujbelor.
Acest aliment are parte de o revenire incredibilă în Statele Unite. Americanii consumă cu 8% mai mult acest produs faţă de anul trecut, ajungând la o cantitate totală de 940.000 de tone metrice, aproape greutatea a trei clădiri Empire State. Este cel mai mare consum din 1967 încoace, potrivit Departamentului de Agricultură din SUA.
Cândva considerat inamicul public nr. 1 de pe mesele americanilor, de ceva timp este recomandat ca alternativa sănătoasă la margarină şi grăsimi trans.
Citiţi continuarea articolului pe www.gustarte.ro
„Pe segmentul retail, sub brandul CardAvantaj, cardurile de credit au continuat să fie principalul motor de creştere. Numărul acestora a crescut cu 50%, iar cifra totală de afaceri în această zonă a crescut cu 15% comparativ cu 2015”, a declarat Yakup Cil, CEO al Credit Europe Bank Romania.
În privinţa cardurilor, ţinta pentru 2017 este la fel de ambiţioasă, banca dorindu-şi o creştere a vânzărilor cu 20% şi o cifră de afaceri cu peste 15% mai mare faţă de anul trecut. Pentru atingerea acestui scop, la sfârşitul lui 2016, banca a lansat un nou produs, denumit “Ferrari Card”. Prin introducerea acestui card, Credit Europe Bank acoperă acum întregul segment de carduri (CardAvantaj, Optimo Card, Ferrari Card).
În 2016, depozitele totale ale clienţilor au crescut cu 18%, apropiindu-se de nivelul de 700 milioane de Euro şi asigurând, de asemenea, o bază bine diversificată. „Privind în perspectivă, suntem încrezători în capacitatea noastră de a ne continua creşterea profitabilă atât în 2017, cât şi dincolo de acest an. Principalele noastre preocupări vor fi şi în 2017 creşterea segmentului de carduri, precum şi activităţile de creditare a firmelor mari şi a IMM-urilor”, a completat Yakup Cil.
Din noua poziţie, Bornibus va continua să implementeze iniţiativele de strategie şi transformare pentru a consolida poziţia Lenovo în cadrul EMEA şi a îndeplini obiectivele celor trei divizii majore de business:
− Consolidarea poziţiei Lenovo de lider în producţia de PC-uri la nivel mondial pentru a atinge obiectivul companiei de a deveni lider de vânzări de PC-uri în EMEA, în paralel cu menţinerea obiectivul de creşterea cotei pe piaţa tabletelor, unde Lenovo se plasează pe locul trei în EMEA
− Consolidarea poziţiei Lenovo ca al treilea mare furnizorde servere din EMEA şi a poziţiei Lenovo Data Center Group dreptun concurent puternic pe piaţa enterprise prin oferirea de soluţii complete end-to-end, inclusiv spaţiu de stocare, server, reţelistică şi software, precum şi servicii complementare.
− Continuarea susţinerii obiectivului Motorola de a aduce întreg portofoliul în EMEA în toate categoriile de preţ, cu focus pe segmentele Mid şi Premium, precum şi intrarea în top treiproducători telefoane mobile la nivel global.
Înainte de a se alătura Lenovo, el a deţinut funcţii şi în alte companii globale – Vice-preşedinte şi General Manager al Nokia Franţa şi BeNeLux, Preşedinte al Palm EMEA, Vice-preşedinte al HP Europa de Est şi Africa şi Vice-preşedinte al Compaq EMEA.
Francois este licenţiat în inginerie electronică la Ecole National Superieure d’Electronique et des Microtechniques şi deţine un MBA de la Institut d’Administration des Entreprises.
Julia Stakhiva are 23 de ani, trăieşte la Londra, se coafează şi face tratamente de înfrumuseţare la Moscova, cheltuie 200.000 de lire sterline pe an pe pantofi şi are o garderobă în valoare de 1.5 milioane de lire sterline. Iar totul este plătit de părinţii ei, scrie Daily Mail.
Părinţii ei au făcut milioane de dolari conducând diferite companii în Ucraina şi susţin stilul de viaţă luxos al tinerei. Până acum, tânăra ar fi cheltuit 180.000 de lire pe operaţii estetice.
“Oricine poate fi bogat, însă nu oricine nu poate fi frumos”, mărturiseşte tânăra plină de înţelepciune pentru cotidianul britanic.”În cercurile în care mă învârt oamenii nu sunt geloşi pentru că cineva are nu ştiu ce pereche de pantofi sau geantă, ci sunt geloşi pe înfăţişarea celuilalt. De aceea este important pentru mine să fiu frumoasă, slabă şi să am un păr frumos”, a continuat ea.
“Este bine să începi operaţiile estetice de la vârstă fragedă. Unii oameni nu sunt destul de curajoşi să-şi facă operaţii estetice. Cred că este mai bine să stea acasă şi să mănânce pizza. Ei bine, voi să mâncaţi pizza şi eu să arăt bine”, este un alt gând înţelept al Juliei Stakhiva.
“Scopul meu în viaţă este să am succes. Arăt prea bine, sunt prea frumoasă şi prea educată pentru o slujbă de birou”, încheie ea.