BusinessMagazin

Tag: Polonia

  • Fondurile de pensii pierd

    In total au pierdut suma totala de 1,4 miliarde de euro, ajungand de la active totale de 38,8 miliarde de euro la 37,4 miliarde de euro. Pe ansamblu, toate fondurile de pensii din Polonia au inregistrat pierderi, pierderea medie suferita fiind de 4,34%.

    Cea mai mare pierdere nominala a fost suferita de fondul administrat de firma CU, cu 443 de milioane de euro, respectiv 4,38%. In schimb, cea mai mica pierdere a avut-o Polsat, deprecierea fiind de 2,9%. In ianuarie, toti cei zece indici ai bursei de la Varsovia au cunoscut pierderi de cel putin 10%.

    Dupa scaderile din ianuarie, unele actiuni si-au revenit spectaculos in februarie. A fost si cazul companiei de telecomunicatii Telekomunikacja Polska, care intr-o singura zi din februarie s-a apreciat cu 8,42%, inregistrand cel mai mare salt zilnic din mai 2002. Din pacate insa pentru multe fonduri de pensii, administratorii acestora apucasera sa vanda cand piata a luat-o in jos.

  • Majorari consistente de salarii

    Conform estimarior, cresterea medie va fi de 6,9%. Karolina Sedzimir-Domanowska, economist in cadrul bancii PKO BP, spune ca in 2008 cresterea medie a salariilor va fi peste nivelul din 2007, urmand sa treaca pragul de 10%. Un ritm sustinut de crestere, de cel putin 8% pe an, se asteapta sa fie mentinut si in urmatorii trei–cinci ani. In opinia sa, sunt doua motive care conduc la aceste majorari: in primul rand, diferenta fata de salariile colegilor din restul Europei, iar in al doilea rand, majorarile reduse de salarii din perioada 2000–2005, cand media cresterii anuale a fost de 1,5%. In schimb, Dariusz Winek, economist la banca BGZ, considera ca doar in 2008 se va mai inregistra un ritm ridicat de crestere a salariilor. De anul viitor, acesta ar urma sa se reduca la un nivel de 5%, din cauza incetinirii ritmului de crestere a economiei.

  • Aviva a primit OK de la CE

    Propunerea a venit la cateva zile dupa ce s-a aflat ca Hibernian este in negocieri pentru preluarea unui pachet semnificativ din actiunile companiei de asigurari de sanatate Vivas, in care AIB dtine 33,33% din actiuni. Aviva a incheiat in noiembrie 2007 un parteneriat exclusiv cu Bank Zachodni, pentru o perioada de 15 ani, privind vanzarea de produse de asigurari generale si de viata prin intermediul retelei bancii din Polonia. Conform intelegerii, au fost infiintate doua companii, ambele detinute in proportii egale de Aviva si Bank Zachodni, contributia totala la capitalul de lucru al celor doua firme fiind de 17,69 de milioane de euro.

  • IPO-urile, in asteptare

    Sfaturile analistior au fost ca firmele sa stea deoparte si sa evalueze situatia cel putin cateva saptamani. Prima dintre ele a fost Hoopla.pl, un magazin online de produse electrocasnice. ZM Herman, un producator de carne, pentru care perioada de subscriere se incheie pe 14 februarie, vrea sa diminueze pretul la care se pot subscrie actiunile.

    ”Suntem ingroziti de ceea ce se intampla la bursa”, spune Teresa Pietrzyk, vicepresedintele companiei. Singura exceptie ar putea veni de la operatorul de televiziune prin cablu, Cyfrowy Polsat, a carui indelung asteptata lansare la bursa se spera ca va fi un succes, cu ajutorul investitorilor institutionali.

    Purtatorul de cuvant al companiei a declarat ca decizia de a continua sau nu procesul de listare va fi luata in cateva zile.

  • Care e pretul corect?

    Reprezentantii companiilor de constructii spun ca acest pret nu mai este posibil in conditiile actuale ale pietei. Wojciech Malusi, presedintele Camerei Economice nationale de Constructii, declara ca pretul real se situeaza in jurul cifrei de 8,2 milioane de euro.

    “Oficialii, de obicei, vor preturi imposibile”, a comentat si Aleksander Kozlowski, membru in conducerea companiei Gdansk Transport Company (GTC), care a concesionat in 1997 constructia acestei sectiuni de autostrada.

    Precedentul guvern polonez a decis ca drepturile de constructie asupra acestei portiuni au expirat, astfel incat in perioada urmatoare va avea loc o licitatie pentru atribuirea lor. Firma castigatoare va trebui sa construiasca autostrada si sa o opereze, adica sa efectueze reparatiile curente si sa incaseze taxele de la soferi.

  • Drum de fier cu probleme

    In primele trei trimestre din 2007, rata de crestere a ajuns la 1,8%, fiind sanse sa atinga 2,5% in 2008. In acelasi timp, firmele se asteapta la o crestere medie de 8%. Krzysztof Niemiec, reprezentantul companiei CTL Logistics, spune ca in ultimii doi ani preturile de transport au scazut cu 20%.

    In schimb, tarifele percepute pentru inchirierea infrastructurii continua sa se majoreze, ajungand sa reprezinte intre 25 si 32% din costurile cu transportul pe calea ferata.
    In timp ce unii specialisti apreciaza ca statul ar trebui sa sprijine mai mult compania de cai ferate, Juliusz Engelhardt, ministrul adjunct al transporturilor, declara ca nu exista nici o sansa ca subventiile sa fie marite, astfel incat accesul la reteaua ferata de transport sa devina mai accesibil. Explicatia data de Engelhardt este ca nu pot fi oprite cresterile salariale, cu atat mai putin punandu-se problema unei diminuari de salarii.

  • Asa o sa arate criza

    Scenariul descris de Andrzei Saniewski, seful filialei poloneze a companiei, citat de publicatia Puls Biznesu, sustine ca mai intai vor creste dobanzile, astfel incat dobanda la creditele contractate in zloti, moneda locala, ar putea depasi 7%, ceea ce inseamna ca tot mai multe persoane vor intampina dificultati in a-si achita ratele catre banci.

    Din cauza cresterii continue a preturilor de pana in prezent, ei se simt in siguranta acum, fiindca daca ar fi nevoiti sa-si vanda casele, ar achita datoria catre banca si ar mai ramane si cu ceva bani. Pentru anul viitor se estimeaza insa o scadere de 15% a preturilor caselor, ceea ce va determina dificultati in vinderea unor proprietati pe o piata in scadere.

    Bancile vor fi nevoite atunci sa constituie provizioane tot mai mari pentru creditele neachitate. Saniewski a amintit ca Franta, Spania si Marea Britanie s-au confruntat cu aceleasi probleme dupa un boom imobiliar. ”Perceptia generala in Polonia este ca prosperitatea va dura pentru totdeauna. Nu va fi asa. Va urma un declin”, considera Andrzei Saniewski.

    El si-a manifestat ingrijorarea pentru faptul ca bancile nu fac eforturi sa se asigure impotriva unei crize. AIG United Guaranty a inceput sa opereze de cateva luni in Polonia, dar nu a reusit sa castige decat un client, din cauza conditiilor dure solicitate de companie.

    Astfel, regula de baza este ca nu sunt asigurate creditele a caror valoare initiala a depasit valoarea imobilului achizitionat si ipotecat. In Polonia sunt banci care ofera credite de pana la 130% din valoarea imobilelor, in timp ce in tarile occidentale un procent de 95–97% este considerat acceptabil.

    In plus, AIG nu asigura creditele acordate persoanelor cu venituri mici sau in alte monede decat cea locala. Michal Wydra, reprezentantul Asociatiei Poloneze a Bancilor, admite ca rata respectiva este ridicata, dar spune ca se intampla foarte rar sa se acorde credite cu o valoare mai mare de 100% din valoarea imobilului, si nu oricaror persoane. In privinta finantarilor in valuta, Wydra a spus ca, din cauza unor restrictii, acestea nu mai sunt atat de populare cum erau cu cativa ani in urma. In prezent, conform datelor furnizate de Biroul de Credit, pentru mai putin de 2% din totalul creditelor din Polonia ratele sunt achitate cu intarziere. 

  • Proiectul RWE pentru Polonia

    Lucrul la studiul de fezabilitate a inceput, in ianuarie urmand sa se stie cand si cum va fi dezvoltat noul proiect. In prezent, cea mai mare termocentrala din Polonia este cea din Belchatow, cu o capacitate de 4.400 MW. Potrivit expertilor, investitia necesara ar ajune la aproximativ 1,2 miliarde de euro.

    Grzegorz Pawlaszek, CEO al companiei poloneze, a admis ca este posibil ca suma sa fie apropiata de cea reala, dar a refuzat ca comenteze, motivand prin confidentialitatea contractului. Noua termocentrala ar urma sa consume anual 2,5 milioane de tone de carbune, cantitate ce reprezinta productia pe un an a unei exploatari miniere medii.
    Potrivit estimarilor realizate de Ministerul Economiei din Polonia, cererea de energie in tara va creste in urmatorul deceniu cu 50%. Pentru constructia unor centrale noi si pentru modernizarea celor existente vor fi necesare fonduri de 13,9 miliarde de euro.

  • Puscariasi pe stadioane

    In opinia sa, prin folosirea acestei metode ar mai fi rezolvate doua probleme. Prima ar fi reducerea costurilor legate de constructie, iar a doua se refera la criza de forta de munca din tara, cauzata de emigrarile masive din ultimii trei ani.

    Cwizkalski a dat exemplul fostelor state comuniste, unde detinutii erau folositi frecvent pentru astfel de munci.

    Conform agentiei de rating Fitch, organizarea, impreuna cu Ucraina, a Campionatului European de Fotbal din 2012 va costa Polonia aproape 27 de miliarde de euro, bani necesari pentru construirea de stadioane si pentru modernizarea infrastructurii.

    Reprezentantii fostului guvern polonez au contestat cifra, spunand ca este prea ridicata, dar nu au avansat o estimare oficiala. In opinia agentiei, nevoile totale ale Poloniei pentru modernizarea intregii infrastructuri de transport ajung la 100 de miliarde de euro.

  • Privatizare amanata cu un an

    Pana la sfarsitul acestui an urmeaza sa se stabileasca daca va continua colaborarea cu consortiul de companii angajat pentru a oferi consultanta in vederea privatizarii sau daca va fi organizata o noua licitatie, intreaga procedura urmand sa fie luata de la capat.

    Ludwik Sobolewski, presedintele Bursei de la Varsovia, nu se opune acestor planuri, considerand ca, dupa toate aparentele, anii 2009 sau 2010 par a fi favorabili unei privatizari. Sobolewski spune ca pana atunci va pregati bursa pentru acest proces si ca spera ca valoarea de piata sa se majoreze.