Cel mai recent incident de acest gen s-a petrecut la sfarsitul
lunii iunie cand Sony a chemat in service aproximativ 500.000 de
laptopuri, motivul principal fiind supraincalzirea. In 2006,
compania a avut provbleme cu bateriile la aproximativ 9,6 milioane
de laptopuri. De-a lungul timpului, Sony, Dell, HP si alti
producatori de laptopuri au intampinat probleme asemanatoare.
Tag: probleme
-
Cu laptopul in service: topul problemelor pentru producatori (GALERIE FOTO)
-
Forumul Roman de Sanatate de la Bruxelles: “Pacientii nu mai pot fi tratati ca acum 50 de ani”
Initiativa care asociaza reprezentanti ai tuturor grupurilor
socio-profesionale active in domeniul sanatatii, s-a intrunit la
Bruxelles, la mijlocul lunii aprilie, sub auspiciile Presedintiei
Romaniei. Reprezentanti ai breslei medicale, ai autoritatii
nationale din domeniul sanatatii, institutiilor europene,
reprezentanti ai pacientilor, ai farmacistilor si ai industriei au
discutat despre situatia sistemului de sanatate din Romania, grevat
si de dificultatile crizei economice, in contextul obiectivelor
politicilor de sanatate europene.In pofida faptului ca participantii proveneau din zone
socio-economice si profesionale diferite si sustineau agende si
prioritati conexe chestiunilor de asistenta medicale, din nou,
diverse, au agreat asupra catorva aspecte comune:– Nivelul curent de finantare a sistemului de sanantate din tara
(mai putin de 4% din PIB) nu favorizeaza o dezvoltare
sustenabila;
– Este imperios necesara o abordare globala, in scopul dezvoltarii
unei politici de sanatate consistente si cu efecte pozitive pe
termen lung, politica indreptata, in mod autentic, spre nevoile
reale ale sistemului si pacientilor pe care ii deserveste;
– S-a afirmat disponibilitatea tuturor participantilor la Forum de
a contribui la dialogul initiat, cu scopul de a identifica
posibilele solutii, si de a continua discutia la Bucuresti,
impreuna cu decidentii din domeniul sanatatii publice.Accesul la asistenta medicala reprezinta unul dintre drepturile
fundamentale, iar costurile cu sanatate trebuiesc intelese ca o
investitie care contribuie in mod real la dezvoltarea economica si
sociala. S-a observat ca statelecare, in periode de criza economica
si nu numai, au mentinut sau chiar au crescut investitiile sociale,
dezvolta tendinte de recuperare economica mai rapida si mai
suportabila decat alte state.Cu toate ca finantarea sanatatii si serviciile de sanatate sunt
o chestiune de subsidiaritate, aflata in intregime la latitudinea
Statelor Membre ale UE, politicile nationale/locale de sanatate
trebuie privite intr-un context mai larg:
– Modificarile demografice (imbatranirea populatiei) precum si
preocuparea pentru asigurarea eficientei si echitatii, necesita o
mai mare concentrare pe preventie si asistenta primara.
– Imbatranirea populatiei si dezvoltarea tehnologica indica
necesitatea unei abordari medicale mai personalizate.In acest context, s-a observat faptul ca bugetul de sanatate in
Romania este setat mult sub nivelul nevoilor reale, iar nealocarea
realista a fondurilor necesare asigurarii accesului la ingrijirea
sanatatii echivaleaza cu compromiterea acestui drept fundamental.
“Pacientii nu mai pot fi tratati ca acum 50 de ani”, a fost
observatia unuia dintre participanti.Participantii la Forumul Sanatatii au subliniat necesitatea si
responsabilitatea elaborarii si aplicarii unei politici de sanatate
consistente, dincolo de asperitatile politicianiste,urmarind
consecinte pozitive pe termen lung si care sa includa si optiunea
de crestere constanta a resurselor publice alocate, deodata cu
eficientizarea si optimizarea sistemului. Obiectivul ar fi de
echilibrare si a normelor de eficienta, calitate, siguranta si
accesibilitate. -
Toyota si rechemarile de masini sau cum comunici cand treci printr-o criza de imagine
Acum doua luni, Akio Toyoda, presedintele Toyota, a starnit
uimirea tuturor atunci cand, la sfarsitul unei conferinte de presa
in care si-a cerut scuze pentru problemele tehnice ale
automobilelor companiei, a plecat voios la volanul unui bolid marca
Audi. Probabil consilierii de imagine ai companiei au omis sa-i
spuna ca, oricat de multa simpatie ar putea crea o abordare umila
si onesta, e o greseala enorma daca nici macar in astfel de momente
nu faci un efort personal pentru restabilirea increderii in brandul
pe care il vinzi.Dincolo de aceasta gafa, specialistii in comunicare nu se
grabesc sa amendeze prea mult campania Toyota pentru a remedia
problema creata de masinile cu defecte. E drept ca nu au fost
facute artificii iesite din comun pentru a recastiga increderea
clientilor, dar, pe de alta parte, nici nu au existat greseli grave
de comunicare. In esenta, s-a comunicat corect si suficient cat sa
nu prejudicieze si mai mult imaginea companiei – care, pana sa
apara aceste probleme, era solida, Toyota fiind unul dintre cele
mai puternice branduri auto.“A fost o voluptate a canalelor americane de stiri in a prezenta
acest demers al Toyota ca pe o catastrofa ce va afecta brandul. E o
chestiune de vanitate fata de cea mai bine vanduta masina din lume,
dar si media s-au pliat pe starea si perceptia consumatorilor. A
fost o criza, e drept, dar s-a trecut cu meticulozitate japoneza
peste ea”, este de parere Mihaela Nicola, CEO al The Group. De
fapt, dupa Nicola, rechemarea unor masini, oricat de multe, doar pe
baza unui posibil (nici macar probabil) defect este un gest care pe
termen lung va consolida increderea consumatorilor si va crea
perceptia unei companii preocupate de siguranta clientilor si cu o
abordare onesta a problemelor.Cititi articolul integral in editia tiparita a revistei BUSINESS
Magazin. -
Cat costa sa scapi de problemele din contractele de credit
Cand Protectia Consumatorului nu ii poate ajuta sa-si rezolve
conflictele cu bancile, romanii ajung la mediator sau la avocat.
Doua cai care presupun anumite costuri, insa sansele de solutionare
a problemelor sunt mai mari. In timp ce aproape jumatate dintre
cererile de mediere au venit de la persoane carora bancile le-au
refuzat reesalonarea datoriilor, avocatii spun ca cele mai multe
dosare aflate pe rolul instantelor se refera la modificarea abuziva
de catre banca a dobanzilor la credite.Cititi mai multe pe www.gandul.info
-
Dupa Grecia, se pregateste Anglia
Lira sterlina a atins recent minimul fata de dolar din ultimele
zece luni. Scaderea lirei a urmat unui declin abrupt de la 1
martie, dupa ce sondajele au aratat ca opozitia conservatoare si-a
pierdut avansul considerabil in cursa electorala. Fara o majoritate
politica puternica, care sa atace problemele fiscale spinoase ale
tarii, investitorii ar putea sa ceara dobanzi tot mai mari pentru
imprumuturile acordate guvernului, creand conditiile pentru o
evolutie in forma de W a crizei – adica o recesiune care se
intoarce dupa un scurt reviriment – daca nu chiar mai rau.Investitorii s-au ingrijorat ca parlamentul va fi prea
fragmentat dupa alegerile din mai ca sa mai aduca pe linia de
plutire finantele tulburi ale Marii Britanii, iar aceasta a
influentat negativ randamentul obligatiunilor guvernamentale
etalon, cu scadenta la zece ani (“gilts”).“Daca chiar vreti sa vedeti o problema fiscala, uitati-va la
Marea Britanie”, spune Mark Schofield, strateg pentru instrumentele
de investitii cu venit fix la Citigroup. “|n Europa, deficitul
mediu e de 6% din PIB, iar in Marea Britanie e de 12%. Si acesta e
doar inceputul.”De la intensa interventie fiscala a guvernului laburist din 2008
si 2009, randamentele datoriei publice guvernamentale britanice au
ajuns sa fie printre cele mai mari din Europa. La o scara mai
larga, care include si datoriile populatiei si ale companiilor,
nivelul total al datoriei din Marea Britanie este al doilea din
lume dupa cel al Japoniei, de 380% din produsul intern brut,
potrivit unui raport recent al companiei de consultanta
McKinsey.In ultimele saptamani, atentia s-a concentrat pe potentialele
probleme cu rambursarea datoriei din Grecia, Portugalia si Spania,
tari unde costurile imprumuturilor au crescut ametitor, odata cu
deficitele, pe masura ce investitorii au cerut dobanzi tot mai mari
care sa compenseze riscul de a imprumuta aceste state.Dar recenta prabusire a valorii lirei si recenta crestere a
randamentului pentru obligatiunile britanice cu scadenta la zece
ani, pana la peste 4%, sugereaza ca investitorii se pregatesc sa
reevalueze situatia fiscala a tarii. Randamentul este venitul anual
al investitorului din obligatiuni, ca procent din costul total al
acestora, si creste invers proportional cu valoarea
obligatiunii. -
Miracolul galic
Traditia de 320 de ani a companiei franceze HB-Henriot din
Quimper, cel mai mare producator artizanal de faianta, nu i-a
asigurat nicidecum protectie impotriva puternicei concurente
asiatice, a unui euro puternic si a crizei economice prin care au
trecut principalele sale piete de export.Aceasta combinatie toxica ar fi dus-o probabil la disparitie,
dar HB-Henriot e o companie franceza si guvernul de la Paris a
intervenit salvand compania si pe cei 54 de angajati. Ca parte a
unui program national de sustinere a companiilor, guvernul a
accelerat platile si rambursarile de taxe, a amanat incasarea unor
taxe, a oferit subventii pentru fiecare angajat pastrat si a oferit
garantii pentru creditele pentru firmele mici si mijlocii.Compania este un exemplu pentru felul cum Franta s-a dovedit
surprinzator de stabila in furtuna economica europeana. |n vreme ce
Grecia se zbate ca sa evite falimentul sau apelul la salvarea cu
banii altora, Spania si Portugalia privesc nelinistite, Suedia
recade in recesiune, Germania s-a vazut cu un deficit bugetar
record, iar Marea Britanie se confrunta cu deficite si datorii
comparabile cu ale Greciei, situatia Frantei pare solida. A fost
prima tara occidentala care a iesit din recesiune in ultimul
trimestru al lui 2009 si a continuat sa afiseze o relativa
soliditate, pe cand Germania si celelate economii mari ale Europei
se confrunta cu perspectiva unui nou regres.Pe cand criza se adancea in 2008, Franta a dezvoltat o strategie
care se concentra pe salvarea companiilor si a locurilor de munca,
uneori spre iritarea partenerilor sai europeni; a impulsionat
investitiile in crearea de noi locuri de munca, a sprijinit bancile
si le-a presat sa acorde imprumuturi si a permis ca deficitul sau
bugetar sa ramana pentru inca cativa ani binisor peste limitele
zonei euro.
Franta a fost de asemenea norocoasa pentru ca nu a fost nici
concentrata pe exporturi, ca Germania, si nici atat de puternica
precum Marea Britanie sau Statele Unite. Alexandre Delaigue,
economist si autor al blogului Econoclaste, spune frust ca “Franta
a fost afectata mai putin pentru ca imobiliarele erau aici mai
putin importante decat in Spania sau in Irlanda, sectorul financiar
mai putin dezvoltat decat in Marea Britanie si pentru ca era mai
putin expusa la Europa de Est decat Germania”. -
Procuratura Californiei da in judecată Toyota
Reprezentantii Toyota nu au comentat informatia despre proces,
primul de acest tip intentat de procuratura federala sau a unui
stat american impotriva constructorului auto japonez, care se
adauga unei liste tot mai lungi de reclamatii prin care se solicita
daune.Pe langa perspectiva unor procese colective, Toyota se confrunta
si cu o investigatie din partea Comisiei americane pentru bursa si
valori mobiliare si o altă ancheta, de natura penala, efectuata de
procuratura federala.Cititi mai multe pe
www.mediafax.ro -
George Soros: Euro este in pericol sa se destrame
Uniunea Europeana a fost creata dupa principiul “caruta inaintea
calului”: au fost stabilite obiective si termene limitate, dar usor
de atins, stiind clar ca acestea nu vor fi suficiente si ca pe
parcurs va fi nevoie de imbunatatirea modelului.Mai multe amanunte pe
www.zf.ro -
Romania expirata are nevoie de 40 mld. euro ca sa nu ramana fara curent, caldura si drumuri
O mare parte din sistemul energetic a implinit 30 de ani si are
nevoie urgenta de 20 de miliarde de euro. Sistemele de termoficare
sunt la pamant. De exemplu, in Pitesti pierderile in retea au ajuns
la 70%. In Bucuresti, la ritmul actual de lucru, RADET va termina
modernizarea in 20 de ani. La Transporturi, e nevoie de alte 7,5
miliarde de euro. 70% din reteaua de drumuri nationale, ce
insumeaza 15.600 de kilometri, necesita reparatii. 5.148 de
kilometri, adica 38% din reteaua feroviara, trebuia demult sa intre
in reparatii capitale. La primavara, vin inundatiile. Dar,
autoritatile nu spun ca Romania are nevoie sa bage doar in
reabilitarea digurilor vechi 5 miliarde de euro pana in 2030.Cititi mai multe pe www.gandul.info
-
Generatia crizei. Unul din zece elevi merge la psiholog din cauza depresiei sau violentei
Noptile petrecute in fata calculatorului, oboseala accentuata,
violenta verbala si fizica fata de colegi si profesori, epuizarea
din cauza temelor de acasa sau pur si simplu sentimentul de
debusolare si negasirea locului in societate fac ca unul din zece
elevi sa ajunga in cabinetul psihologului pentru consiliere de
specialitate. Aproape 25000 de scolari bucuresteni, reprezentand
12% din numarul total de elevi care invata in scolile Capitalei au
apelat, anul trecut, la psihologul scolar.
Cititi mai multe pe www.gandul.info