BusinessMagazin

Tag: calatori

  • CFR Călători închide mai multe agenţii de voiaj. Localităţile în care serviciile nu vor mai fi disponibile

    CFR Călători va opri activitatea agenţiilor de voiaj CFR din Drobeta-Turnu Severin, Deva, Petroşani, Baia Mare, Satu Mare, Târgu Mureş, Galaţi, Buzău, Brăila, Focşani şi Constanţa, înfiinţând în schimb birouri de voiaj, aflate în incinta staţiilor de cale ferată din oraşele respective.

    Agenţiile din Alexandria, Bistriţa şi Zalău vor fi însă închise definitiv.

    “CFR Călători îşi propune ca prin aceste modificări activitatea desfăşurată în cadrul birourilor Voiaj să aducă mai aproape de pasageri informaţia de care au nevoie şi cele mai prompte variante de călătorie în ţară şi în străinătate, deoarece o gară reprezintă poarta de intrare spre destinaţia dorită”, se arată într-un comunicat al companiei.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum să faci artă cu muncitori vii – GALERIE FOTO

    O serie excepţională şi inedită de fotografii. Ideea pare comună, dar nu a mai făcut-o nimeni aşa de inspirat.

  • 10 locuri pe care trebuie neapărat să le vezi – GALERIE FOTO

    10 locuri pe care trebuie neapărat să le vezi – GALERIE FOTO

    Gusturile nu se discută, dar puţini sunt cei care ar putea spune că nu ar vizita vreodată un astfel de loc.

  • Locuri de pe planetă care-ţi taie respiraţia (V) – GALERIE FOTO

    Iata mai jos o serie dintre cele mai spectaculoase imagini cu astfel de locuri, fără ca aceasta să fie un top.

    Nu ne-am stabilit ca obiectiv să realizăm o ierarhie ci invităm cititorii să o completeze cu propunerile lor, astfel încât menţinem aceste liste deschise.

    Sursa: The Cool Hunter

  • Locuri de pe planetă care-ti taie respiraţia (III) – GALERIE FOTO

    Orice top turistic implică un mare grad de subiectivism, prin urmare acesta nu este nicidecum un top ci o selecţie de imagini din locuri minunate care v-ar putea trezi amintiri plăcute sau v-ar putea inspira când stabiliţi următoarele destinaţii de vacanţă.

    Nu ne-am stabilit ca obiectiv să realizăm o ierarhie ci invităm cititorii să o completeze cu propunerile lor, astfel încât menţinem aceste liste deschise.

  • Un tren cu 123 de călători care venea de la Constanţa spre Bucureşti a deraiat

    Trenul Intercity 582 deraiat la Mostiştea nu s-a răsturnat, doar s-a deplasat în afara şinelor, în urma accidentului linia fiind închisă, a spus Adrian Vlaicu. Echipele CFR vor interveni în cel mai scurt timp pentru remedierea situaţiei, iar până atunci linia va rămâne închisă, a precizat Adrian Vlaicu.

    Cititi mai multe pe mediafax.ro

  • Noua poruncă pentru companiile aeriene: răsfăţaţi-vă pasagerii!

    Până de curând, pasagerii care plăteau biletul de clasa întâi aveau ceva mai mult loc să-şi întindă picioarele şi mâncare mai bună. Între timp, pretenţiile pasagerilor în privinţa confortului oferit au crescut, mai ales după apariţia unor avioane care permit parcurgerea unor distanţe mai mari fără escală. A crescut totodată şi numărul de clienţi care călătoresc la clasa întâi pe rute internaţionale, odată cu creşterea economiei unora dintre ţările asiatice, astfel că şi companiile aeriene a trebuit să-şi adapteze oferta.

    Dacă în anii ’90 British Airways introdusese scaunele care se puteau întinde la orizontală pentru ca pasagerii să doarmă liniştiţi, Emirates Airlines a plusat, introducând adevărate apartamente pentru pasageri la bordul navelor sale în 2003, iar în 2008 a instalat şi duşuri pentru acei călători care la destinaţie doresc să nu mai piardă vremea la hotel şi să se ocupe direct de afacerile pentru care au venit în locul respectiv.

    Air France nu s-a lăsat nici ea mai prejos, oferind clienţilor de la clasa întâi o sală dedicată de aşteptare la Paris, dotată cu spa şi un restaurant unde le găteşte celebrul maestru bucătar Alain Ducasse. Tot în această sală le sunt verificate paşapoartele, după care sunt duşi la avion cu limuzina. Lufthansa a redus numărul de scaune la clasa întâi, la cererea clienţilor care doreau mai multă intimitate, şi a instalat un sistem special de control al umidităţii, care ar trebui să-i ajute pe aceştia să suporte mai uşor oboseala dată de schimbarea fusului orar.

    Pe Cathay Pacific, clientul este tratat cu şampanie şi caviar şi primeşte o pijama de firmă ca să poată dormi pe scaunul devenit pat, aranjat cu grijă de către o însoţitoare de zbor.

  • Pretul calatoriilor cu trenul si cu metroul va putea fi majorat peste inflatie

    Decizia a fost luata in sedinta de joi a Executivului, au aratat
    sursele.Guvernul a garantat Fondului Monetar International ca pana
    cel tarziu la finele lunii august va modifica legislatia astfel
    incat sa permita regiilor de transport CFR Calatori si Metrorex sa
    majoreze tarifele cu mai mult decat rata inflatiei, releva
    scrisoarea de intentie cu FMI obtinuta de MEDIAFAX.

    Guvernul s-a angajat ca va modifica legislatia astfel incat sa
    permita majorarea tarifelor cu mai mult decat rata inflatiei,
    pentru ca aceste companii sa isi poata acoperi cheltuielile curente
    din venituri.In ultimii ani, tarifele Metrorex si CFR au fost
    majorate, de regula, prin raportare la nivelul inflatiei.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cele mai ciudate bagaje pe care le transporta oamenii cu avionul sau de ce iti trebuie nervi tari ca sa lucrezi in aeroport

    Primii pe lista excentricilor din aeroporturi sunt doi tineri
    indragostiti care, in urma unei vacanta in Granada, au decis ca ar
    fi indicat sa aduca acasa un suvenir. Nu au luat un magnet de
    frigider, ci un intreg sac de nisip, decizie care i-a lasat cu gura
    cascata pe angajatii aeroportului.

    Un alt calator a tinut ca in bagajul de cala sa includa si o
    cada de baie, iar altul s-a prezentat la check-in cu o uriasa roata
    de cascaval. Asta nu-i nimic, spun reprezentantii aeroportului JFK,
    care, cu alta ocazie, s-au trezit cu un pasager care voia sa
    imbarce un motor de masina.


    Si mai avem un exemplu – tot pe aeroportul JFK, un calator a
    incercat sa duca la bagajul de cala o vaca moarta, insa numai dupa
    ce a infasurat-o bine in plastic, potrivit CNBC.com.

  • Dilemele lui 2011 – Vor vizita mai multi straini Romania? Unde-si vor face cetatenii concediile?

    VA SCADEA IN CONTINUARE NUMARUL ROMANILOR CARE ISI PETREC
    CONCEDIILE IN STRAINATATE?
    Operatorii din turism nu sunt foarte optimisti in ceea ce priveste
    numarul romanilor care vor pleca in vacanta in strainatate in 2011,
    estimarile mergand catre o stagnare la cifrele din 2010 sau chiar o
    usoara scadere valorica a bugetelor cheltuite de cei care aleg un
    concediu in afara tarii. “In conditiile in care biletele de avion
    se vor mai scumpi pe fondul scumpirii carburantului si pe fondul
    incertitudinilor in ce priveste veniturile viitoare care ii macina
    pe cei mai multi clienti, este posibil ca si mai putini turisti sa
    aleaga sa plece din tara in vacanta”, estimeaza Dan Goicea,
    proprietarul agentiei Cocktail Holiday. Plecarile vizitatorilor
    romani in strainatate, inregistrate la punctele de frontiera, au
    fost de 8.506.600, in scadere cu 7,8% fata de perioada 1 ianuarie –
    30 septembrie 2009. Mijloacele de transport rutier au fost cele mai
    utilizate de vizitatorii romani pentru plecarile in strainatate,
    reprezentand 75,5% din numarul total de plecari. Dintre cei 8,5
    milioane de turisti, 20.000 au ales vacante de lux (de peste 2.500
    de euro) si au cheltuit anul trecut 50 de milioane de euro pentru
    acestea, destinatiile preferate fiind Spania, Italia, Turcia,
    Grecia sau Cehia.


    VA ATRAGE ROMANIA MAI MULTI TURISTI STRAINI?
    Lansarea cu surle si trambite a logoului brandului de tara al
    Romaniei, deja celebra frunza, si a sloganului “Explore the
    Carpathian Garden” nu a avut succesul scontat in 2010. Ministerul
    Dezvoltarii Regionale si Turismului a investit cateva sute de mii
    de euro in controversatul proiect intr-un an in care datele
    Institutului National de Statistica arata ca au sosit in Romania
    1,24 milioane de turisti straini, cu 1,9% mai mult in comparatie cu
    2009. In ce priveste media sejurului petrecut in gradina din
    Carpati, aceasta a scazut de la sase-sapte nopti, asa cum era in
    anii trecuti, la cinci nopti, potrivit Asociatiei Nationale a
    Agentiilor de Turism. In lipsa unui program coerent de instruire a
    operatorilor de turism si a implementarii unui sistem de
    infrastructura la nivel european, turismul va ramane in cel mai bun
    caz la acelasi nivel cu cel din 2010. Cresterea de anul trecut are
    ca explicatie faptul ca numarul total al turistilor straini din
    statiunile de la Marea Neagra a urcat cu 30%. Unul dintre motivele
    principale ale cresterii este introducerea pe litoral a unei curse
    a companiei Air Berlin, care a redeschis litoralul ca destinatie
    turistica pe piata germana. La Constanta au zburat pe durata verii
    si operatori precum Ryanair (de la Pisa si Bologna), Blue Air (de
    la Bruxelles), Air Niki (de la Viena) si XI Airways France (de la
    Paris/Strasbourg). Aeroportul Mihail Kogalniceanu din Constanta
    este singurul din apropierea litoralului, iar in lipsa unor zboruri
    directe, transportul turistilor de la Bucuresti poate dura mai bine
    de patru ore, daca alegem transportul rutier, si peste cinci ore pe
    calea ferata.

    PE FONDUL DEZVOLTARII SERVICIILOR DE REZERVARI ONLINE, CARE VA
    FI IN 2011 ATUUL AGENTIILOR PENTRU A MAI ATRAGE CLIENTI?
    “Cu ce ma mai pot diferentia eu ca agent de turism cand clientul
    isi rezerva singur biletul low-cost si cumpara cazarea de pe
    booking.com, gasind tot timpul oferte promotionale mai bune decat
    pretul pe care il ofera agentia?”, se plangea anul trecut un agent
    de turism al unuia dintre cei mai puternici operatori de pe piata.
    Intr-adevar, sistemele online au atras mii de clienti de la
    agentii, oamenii preferand sa isi organizeze singuri vacanta. In
    aceste conditii, agentia poate face diferenta pentru cateva
    categorii de clienti carora le poate oferi ceva in plus, crede
    Roxana Balcescu, director executiv al CMB Travel: “Cred ca in
    special clientii cu bugete mici si cei cu bugete foarte mari vor
    ramane in continuare clientii agentiilor. Prima categorie pentru ca
    pachetele cu chartere in Turcia, Egipt sau Spania vor fi net
    avantajoase oricarei alte variante de calatorie, iar a doua
    categorie din lipsa de timp, dar si deoarece intotdeauna cauta ceva
    special, nou, complicat de rezervat, pentru care agentia este
    pregatita din timp”. Dupa cum spune Roxana Balcescu, principala
    categorie de clienti care s-a imputinat in balanta agentiilor este
    clientul mediu, care cheltuie pe o vacanta in jur de 1.000 de euro
    de persoana si care reprezinta marea masa a turistilor care isi
    petrec vacantele in strainatate.