BusinessMagazin

Tag: zboruri

  • Sase noi curse introduse pe Aeroportul Cluj

    Potrivit unui comunicat de presa transmis, marti, de Consiliul
    Judetean Cluj, in luna iunie zborurile spre Antalya (Turcia) vor
    avea o frecventa de 12 ori pe saptamana. “Incepand cu luna mai,
    Aeroportul International Cluj-Napoca vine in sprijinul pasagerilor
    sai cu noi destinatii. Un numar de sase noi curse vor fi introduse
    de pe aeroport in lunile mai si iunie, spre destinatii din Grecia,
    Tunisia, Turcia si Egipt. In luna mai, vor fi introduse doua curse
    charter, spre Antalya si Tunis. In luna iunie, vor fi introduse
    alte patru noi curse charter, spre Bodrum, Hurghada, Heraklion si
    Constanta. In luna iunie, zborurile spre Antalya vor avea o
    frecventa de 12 ori pe saptamana”, se arata in documentul citat.
    Presedintele CJ Cluj, Alin Tise, a subliniat, in comunicat, ca
    foarte multi locuitori ai Transilvaniei vor apela la serviciile
    oferite de aeroportul clujean.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Wizz Air muta o parte din zborurile de la Cluj la Targ-Mures

    Zborurile afectate vor fi cele catre Dusseldorf, Roma si
    Dortmund, iar masura ar urma sa intre in vigoare de la 5 mai.


    Cititi mai multe     pe www.zf.ro

  • Vara tine mai putine avioane la sol. Carpatair introduce zborurile de duminica pentru orarul de vara 2011

    Noile zboruri vor fi operate in perioada 1 mai – 25 septembrie,
    in zilele de duminica, conectand hub-ul de la Timisoara la
    urmatoarele destinatii: Venetia, Verona, Milano, Roma si Bologna;
    Chisinau si Cernauti; Odessa si Lviv; Atena.

    “Prin suplimentarea programului de zbor pe timpul verii se
    doreste satisfacerea nevoii crescute de calatorie din aceasta
    perioada, in special in timpul weekend-urilor. Astfel, noile
    zboruri vor permite pasagerilor sa isi inceapa/finalizeze
    perioadele de concediu in zilele de sambata-duminica” a declarat
    Paula Ardelean, Vice-Presedinte Marketing & Vanzari.

    Carpatair isi continua in 2011 strategia de expansiune aplicata
    pe parcursul anului 2010. Dupa ce in 2010 compania a crescut
    numarul bazelor operationale la patru (Timisoara,
    Bucuresti-Otopeni, Craiova si Bacau), din luna aprilie a acestui an
    va introduce zboruri exerne directe si din Iasi. In cursul anului
    2010, compania a introdus sase noi destinatii.

  • Aglomeratie pe aeroportul din Madrid, la o zi dupa greva controlorilor de trafic aerian

    Cozi lungi s-au format in fata ghiseelor de inregistrare,
    blocate de vineri.
    In total, duminica sunt prevazute 4.060 de zboruri, cu plecare sau
    sosire pe aeroporturile spaniole, potrivit Autoritatii de gestiune
    a aeroporturilor, Aena.

    Ca multi altii, Jesus Caliz, in varsta de 43 de ani, a petrecut
    noaptea dormind pe un carton in holul terminalului T4 al
    aeroportului Barajas, folosind bagajul ca perna. El spera sa poata
    pleca duminica in Columbia.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Batalia low-cost: in timp ce Blue Air se lupta sa scape de insolventa, Wizz Air sta la panda si ii preia destinatiile de zbor

    Incepand cu 15 decembrie 2010, Wizz Air va valorifica succesul
    de pe piata locala, alocand cea de-a 5-a aeronava Airbus A320
    complet noua, bazei operationale din Bucuresti. Totodata, compania
    va creste frecventele spre majoritatea destinatiilor cum ar fi
    Barcelona (Spania), Milano-Bergamo (Italia), Roma-Ciampino,
    Catania, Napoli, Paris-Beauvais (Franta), Bruxelles-Charleroi
    (Belgia), Londra-Luton (Marea Britanie), Madrid sau Valencia. Noua
    aeronava va permite si lansarea unor noi zboruri spre Larnaca si
    Malaga (prima destinatie din 15 decembrie iar cea de-a doua din
    vara 2011).


    “Modelul de business potrivit a dovedit inca o data ca poate
    furniza rezultate exceptionale. Suntem foarte multumiti de
    performantele din Romania. Succesul nostru dovedeste importanta
    vitala a controlului costurilor si a situatiei favorabile a
    lichiditatilor, cele doua elemente de baza care deosebesc modelul
    folosit de Wizz Air. In calitate de lider al pietei aeriene din
    Romania, Wizz Air va ramane dedicata sustinerii cresterii constante
    a cererii pe piata de transport aerian din Romania” – a declarat
    John Stephenson, vicepresedinte Wizz Air.

    Extinderea maghiarilor de la Wizz vine dupa ce luna trecuta Blue
    Air a renuntat la patru avioane, urmand sa ramana cu sase aparate,
    plus alte doua care vor fi livrate de Boeing pana la finele anului.
    Fireste, reducerea cu un sfert a flotei se traduce prin anulari de
    zboruri si reduceri de personal. Compania a renuntat la bazele
    operationale de la Larnaca (Cipru) si Sibiu, deci aeronavele vor
    tranzita cele doua aeroporturi fara sa mai poata initia si zboruri
    de acolo catre alte destinatii. Wizz Air anunta noi zboruri catre
    destinatiile operate pana in prezent de compania lui Nelu Iordache,
    deci finele anului ar putea schimba din nou clasamentul companiilor
    aeriene dupa numarul de pasageri transportati.

    Daca anul trecut Blue Air detrona in premiera liderul all-time
    TAROM, 2010 are sanse mari sa aduca in top Wizz Air. Un operator
    low-cost maghiar care a stiut sa speculeze slabiciunile
    concurentilor din piata. O piata low-cost care este in prezent
    dominata de Blue Air si Wizz Air, pe care
    marii jucatori europeni easyJet, Ryanair si Germanwings isi fac loc
    tot mai greu    .

  • Cum s-a ajuns la insolventa Blue Air, decizie contestata de actionari

    “Pasagerii nostri, care sunt panicati, au asaltat call-center-ul
    pentru a cere informatii legate de ce se intampla cu zborurile
    companiei. Ecoul stirilor legate de insolventa, care ne-au afectat
    imaginea, se propaga si se va vedea clar in reactia pasagerilor”, a
    declarat Florentina Ivan, directorul de comunicare al companiei
    Blue Air, care a mai adaugat ca Blue Air nu a facut inca o evaluare
    a zborurilor din weekend.

    Ivan a mai spus ca Blue Air nu a anulat nicio cursa si continua
    sa opereze dupa programul normal.


    Cititi mai multe     pe www.zf.ro

  • 371 de romi urmeaza sa fie repatriati din Franta, cu trei zboruri

    Potrivit secretarului de stat, cele trei zboruri sunt programate
    pentru zilele de 19, 20 si 26 august.

    Astfel, in cursul zilei de joi urmeaza sa ajunga in Romania 79
    de persoane, vineri 132, iar in cursul saptamanii viitoare, pe 26
    august, inca 160 de oameni.

    “Toate aceste intoarceri sunt bazate exclusiv pe procedura de
    retur voluntar”, a precizat Valentin Mocanu.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Romanii vor sa zboare tot mai mult catre Italia. Ce fac companiile aeriene?

    “Carpatair este operatorul national cu cele mai multe frecvente
    de zbor pe directia Italia, iar decizia suplinirii zborurilor
    existente este justificata de cererea tot mai mare pentru aceste
    destinatii” declara Paula Ardelean, Vice-Presedinte Marketing &
    Vanzari.

    Compania isi consolideaza astfel pozitia de lider national pe
    relatia Italia, fiind compania cu cele mai multe frecvente de
    zbor/saptamana (174 zboruri one-way – 87 frecvente) si cu cele mai
    multe destinatii operate in Italia (9 destinatii), direct din
    Bucuresti, Timisoara, Craiova si Budapesta.


    Noile zboruri directe din Bucuresti (Otopeni) spre Venetia,
    Verona si Bologna vor fi operate cu aeronave Fokker 70, cu o
    capacitate de 72 de locuri, iar zborurile din Craiova catre Roma
    vor fi operate cu aeronave Saab 2000, cu o capacitate de 50
    locuri.

    In paralel, incepand cu luna septembrie, Carpatair suplimenteaza
    numarul zborurilor pe relatia Bucuresti-Timisoara, cu un zbor
    operat in zilele de duminica, iar pe relatia Timisoara-Bucuresti cu
    un zbor operat sambata dimineata.

    Spre Italia mai zboara companii precum Tarom, Blue Air, Wizz Air
    sau Alitalia.

  • Avioane mai pline si mai multe curse: solutia Carpatair pentru o crestere cu 20%

    Compania a raportat de asemenea si o crestere de 6% a gradului
    de ocupare pe primul semestru al anului, transportand circa 250.000
    de pasageri.


    “Cresterea inregistrata in prima parte a anului 2010 arata o
    usoara revenire a industriei aviatice, confirmand in acelasi timp
    strategia de dezvoltare a Carpatair in 2010. Pentru al doilea
    semestru al anului, datorita investitiilor realizate in extinderea
    bazei operationale din Bucuresti si Craiova prin introducerea de
    noi curse directe spre Italia, ne asteptam la o imbunatatire a
    acestor indicatori” declara Paula Ardelean, vicepresedinte
    Marketing & Vanzari.


    Carpatair se afla pe locul al cincilea in topul
    transportatorilor aerieni din Romania    , dupa numarul de pasageri
    transportati in 2009, potrivit unui clasament realizat de BUSINESS
    Magazin in primavara acestui an.

    Dintre cei 7,2 milioane de pasageri transportati anul trecut de
    primele opt companii aeriene din Romania, 502.000 au ales
    Carpatair, iar 3,3 milioane au calatorit cu zboruri low-cost.
    Deja preferinta pentru operatorii ieftini nu mai poate fi atribuita
    catorva mii de pasageri aflati in goana dupa preturi mici, ci se
    pare ca piata aviatica in sine capata o noua
    configuratie    . Iar companiile de linie trebuie sa ia in seama la
    fiecare pas mutarile pe care le fac operatorii low-cost.

  • Piata de avioane private a inceput sa creasca

    Ca raspuns la cererea din ce in ce mai mare companiile au
    devenit specializate in a oferi cat mai multe facilitati clientilor
    lor. In iunie, British Airways a anuntat un parteneriat cu
    CitationAir in urma caruia a lansat un nou serviciu – avioane
    private pe rutele americane si caraibiene pentru 6.000-10.000 de
    dolari pe ora.


    Cititi mai multe     pe www.zf.ro