Tag: europa

  • Bursele europene sunt în creştere, după ce rebelii libieni au intrat în Tripoli

    Indicele FTSEurofirst 300 a urcat cu 0,8% până la ora 8:11 GMT (11:11 ora României), după ce a deschis în scădere cu până la 1%. Indicele sectorului petrolului şi gazelor naturale a avansat cu 1,9%. Acţiunile grupului italian Eni, cea mai mare companie petrolieră străină din Libia, s-au apreciat cu 4,9% după ce rebelii libieni au intrat în capitala Tripoli.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Marea hoinăreală: evadare printre frumuseţile Europei

    Ce face atât de deosebit acest volum, în avalanşa de ghiduri cu care este inundată piaţa de carte? Forţa lui de sinteză, faptul că acoperă mii de kilometri şi mii de ani de cultură în doar două sute de pagini şi, apoi, că izbuteşte să comunice informaţii esenţiale într-un limbaj plastic, care sugerează continuu fiorul descoperirii şi bucuria întâlnirii cu detalii atipice sau necunoscute.

    Deşi fiecare oraş sau regiune pe care o acoperă este însoţit de planuri şi hărţi, de sfaturi şi informaţii practice privind clima, moneda locală, transporturile în comun sau adresele de neocolit, există întotdeauna şi ceva în plus: curiozităţile fiecărei zone, detaliile revelatoare trecute de alţii cu vederea, traseele unice, fulguraţia unui moment inefabil. Toate acestea sunt puse în valoare de o suită copleşitoare de fotografii proaspete, ale unei Europe pe lângă care am trecut, fără de fapt s-o vedem.

    De la splendorile arhitecturale ale Sankt Petersburgului la canalele din Amsterdam, de la forfota şi culorile ţipătoare din marginea estică a continentului – Istanbul – la extremitatea nordică a Cercului Arctic, surprins în plină iarnă finlandeză, de la colinele sălbatice şi aride din Highlands la Italia barocă sau renascentistă, suntem invitaţi să rătăcim şi să ne răsfăţăm în 50 de locuri speciale, atent alese de un scriitor care reuşeşte să ne seducă prin fiecare frază.

    Întrebat odată de ce citeşte aşa de mult, Hemingway a spus că o face pentru că-i permite să trăiască vieţile altora. La fel se întâmplă şi cu călătoriile lui Mike Gerrard: citindu-le, ai sentimentul că trăieşti mai multe vieţi deodată.

    Mike Gerrard, “Ghidul călătorului. Europa”, Editura Litera, Bucureşti, 2011

  • Băsescu vrea Statele Unite ale Europei: Fără cedarea de suveranitate, Europa nu va mai fi o putere

    “Numai prin cedarea masivă de suveranitate Europa mai poate rămâne o putere economică şi militară. (…) Altfel, Europa va rămâne o carte de istorie a lumii, în care vei putea citi despre cele mai sofisticate culturi”, a avertizat Traian Băsescu. Şeful statului a apreciat că viitorul Uniunii Europene ca structură politică de forţă este “incert” dacă nu se iau “deciziile care trebuie luate pentru funcţionarea UE”. El a susţinut necesitatea realizării “Statelor Unite ale Europei”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Soros: Europa este în pericol. Căderea euro ar provoca o criză bancară de necontrolat, iar planeta ar intra într-o recesiune profundă

    Interviul vine după ce cancelarul german Angela Merkel şi preşedintele francez Nicolas Sarkozy, reprezentanţii celor mai mari economii din zona euro, s-au întâlnit, marţi, pentru a discuta despre problemele uniunii monetare. Ce doi au stabilit, printre altele, că vor propune partenerilor europeni crearea unui “veritabil guvern economic” al zonei euro din care vor face parte şefii de state şi de guverne din ţările membre.

    Pentru Soros, concluziile la care au ajuns Merkel şi Sarkozy reprezintă un pas înainte, însă el consideră că europenii trebuie să meargă mult mai departe pentru a câştiga lupta cu speculatorii. “Au început să discute soluţii pe termen lung. În prezent, nu există altă cale decât îmbunătăţirea guvernanţei zonei euro. Problema nu mai este de a şti dacă este nevoie de o monedă unică sau nu. Euro există şi dacă se prăbuşeşte, va rezulta o criză bancară de necontrolat. Lumea va cădea atunci într-o recesiune profundă”, avertizează Soros.

    În discuţiile de marţi, Merkel şi Sarkozy au respins ideea ca ţările zonei euro să emită în comun obligaţiuni euro pentru a facilita accesul la finanţare pentru statele penalizate de pieţe pentru datoriile ridicate. Aceasta soluţie este considerată de unii lideri europeni şi anlişti ca unul dintre puţinele modurile prin care zona euro poate ieşi din criza datoriilor.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Bursele europene au inchis in crestere

    Date solide privind vanzarile de retail in SUA au sustinut increderea investitorilor, potrivit Reuters. Intr-o tranzactie “short-selling”, un trader vinde actiuni luate cu imprumut sperand ca valoarea acestora va scadea inainte sa fie nevoit sa cumpere pentru a le returna. Diferenta de pret reprezinta profitul sau pierderea acestuia. Actiunile europene au inregistrat, insa, a treia saptamana consecutiva de scaderi, in contextul volatilitatii extreme din ultimele zile, determinata de speculatiile referitoare la stabilitatea sectorului financiar si de temerile privind extinderea crizei din zona euro.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Reactia oficiala a Samsung Romania dupa interdictia de a mai vinde tablete in Europa: tabletele deja distribuite se vand fara restrictii

    Sud coreeni anunta ca se vor lupta in instanta pentru a ridica
    restrictiile insa pana cand vor reusi acest lucru vor respecta
    decizia instantei din Germania.
    “Samsung va lua masurile necesare pentru a raspunde acestui ordin
    preliminar in justitie in vederea protejarii drepturilor de
    proprietate intelectuala si a eliminarii aceastei restrictii”,
    conform pozitiei transmise pe e-mail de reprezentantii
    companiei.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Mediul de afaceri crede ca Europa a atins apogeul ca supraputere economica si politica

    In ciuda problemelor economice si politice actuale cu care se
    confrunta Europa, aproape doua treimi dintre respondenti (64%) sunt
    de parere ca euro, in forma sa actuala, va mai exista si peste 5
    ani.
    Sondajul prezinta o imagine interesanta asupra problemelor majore
    si subiectelor de actualitate din 15 sectoare. In mod deloc
    surprinzator, majoritatea respondentilor din toate tarile si toate
    sectoarele economice sunt ingrijorati de cresterea recenta a
    pretului petrolului si a produselor de larg consum iar 60% dintre
    acestia sunt de parere ca aprecierea preturilor va continua sa fie
    o piedica in calea redresarii economice.

    Dintre principalele masuri pentru societatile lor, prima pe
    lista indicata de respondenti a fost “modificarea operatiunilor
    pentru a realiza eficiente de cost (51 %), urmata de “imbunatatirea
    gestionarii lichiditatilor si a fondului de rulment”(42 %). Al
    treilea demers de interes a fost “exploatarea oportunitatilor de
    crestere prin tranzactii de succes” (36 %), un semn clar ca
    fuziunile si achizitiile sunt din nou in centrul interesului si pe
    numeroase agende de lucru.

    Liderii in afaceri din Romania care au participat la sondaj au
    avut in general pareri similare celor exprimate de respondentii din
    alte tari cu privire la prioritatile urmarite in vederea redresarii
    economice. S-a pus totusi un mai mare accent pe nevoia de a
    imbunatati gestionarea lichiditatilor si a fondului de comert
    (subliniata ca prioritate de 19% dintre respondentii din Romania
    comparativ cu 14% in cadrul intregului sondaj). Liderii in afaceri
    din Romania au subliniat, de asemenea, nevoia de schimbare a
    operatiunilor pentru a realiza eficiente de cost (un aspect
    considerat important de 22 % in Romania comparativ cu 17 % la nivel
    global).

    Daniela Nemoianu, Partener Executiv la KPMG in Romania explica:
    “Studiul arata ca societatile romanesti s-au adaptat in general
    bine la provocarile economice din ultimii cativa ani, cand a avut
    loc tranzitia de la boomul economic post-aderare la recesiune.
    Imbunatatirea fluxului de numerar si adaptarea operatiunilor pentru
    a raspunde unor nevoi diferite au fost esentiale pentru a face fata
    recesiunii si pentru a putea beneficia de redresarea economica,
    atunci cand aceasta va avea loc.”

    Majoritatea covarsitoare a producatorilor care au participat la
    sondaj au fost de parere ca agenda de dezvoltare in viitor va fi
    caracterizata de o serie de factori ca de exemplu continuarea
    globalizarii si patrunderea pe pietele emergente (90 %).
    Respondentii au fost de acord ca principala caracteristica a
    viitoarelor lanturi de aprovizionare va fi o flexibilitate crescuta
    si capacitatea de a opri si a relua imediat procesul de
    aprovizionare. Studiul ofera, de asemenea, o imagine fascinanta a
    schimbarilor necesare in sectorul public. De exemplu, 92% dintre
    respondenti anticipeaza o mai mare implicare a sectorului privat in
    serviciile medicale publice, atat din perspectiva serviciilor
    medicale directe cat si din cea a functiilor back office
    externalizate.

  • Ziua cea mai lunga. Bursele europene si-au revenit dupa ce incepusera ziua in scadere

    Indicele european de referinta FTSEurofirst 300 a crescut cu
    0,6%. Indicele IBEX al bursei de la Madrid a urcat cu 3,6%, iar
    FTSE MIB – Milano a avansat cu 4,4%.
    Marile piete europene au deschis in scadere, trase in jos de
    sectorul minier, afectat de temerile privind cererea din SUA dupa
    ce Standard & Poor’s a redus ratingul tarii cu o treapta, la
    AA+.
    BCE a anuntat duminica seara ca va “implementa activ” programul de
    achizitii de obligatiuni, sugerand ca va cumpara titluri italiene
    si spaniole de pe piata secundara pentru a impiedica efectul de
    contagiune al crizei datoriilor de stat.
    Randamentele obligatiunilor celor doua tari au scazut puternic
    luni, iar moneda euro s-a apreciat, datorita masurilor BCE.


    Cititi mai multe
    pe www.gandul.info

  • Suferintele doamnei Merkel. Cum resimte Germania furtuna care cutreiera Europa

    Confruntate cu posibila retrogradare a Statelor Unite de la
    ratingul maxim AAA, pietele financiare nici nu se gandesc sa isi
    puna manusile cand vine vorba de plasamentele in obligatiunile
    altor state, nu doar ale celor de la periferia zonei euro. Summitul
    de la jumatatea lunii iulie, in care s-a convenit asupra unui nou
    pachet de salvare de 159 miliarde de euro pentru Atena, nu a fost
    decat un moment de respiro. Dobanzile cerute statelor cu probleme
    au inceput din nou sa urce, pe masura ce investitorii nu se hotarau
    daca obligatiunile americane sau cele germane le pot proteja mai
    bine profiturile in fata cutremurului pe care unii cred ca acordul
    de salvare a Greciei si compromisul de majorare a plafonului
    indatorarii SUA n-ar face decat sa-l amane.

    Efectul de contagiune, pe care liderii europeni s-au laudat ca
    il vor tine sub control cu repetate mustrari si masuri punitive la
    adresa economiilor cu probleme, este cel care inghesuie acum in
    colt si Spania si Italia si, in spatele lor, la orizont, Franta si
    Germania. Cresterea din ultima vreme a diferentei intre dobanzile
    cerute pentru cumpararea de datorie suverana spaniola sau italiana
    si cele pentru obligatiunile germane (mult-laudatele “bund”-uri) a
    fost citita in special ca semnalizand probleme iminente pentru
    spanioli si italieni.

    Trebuie notat insa ca problemele lor sunt cu atat mai mari cu
    cat, intre timp, si nivelul dobanzilor cerute de investitori
    Germaniei au crescut pana la 2,8% inainte de a scadea spre 2,6% la
    sfarsitul lunii trecute. In acelasi timp, in doar o luna, Italia a
    inregistrat o crestere de aproape un procent a dobanzilor la
    obligatiunile cu scadenta la zece ani, ajungand la 5,77% la
    sfarsitul lunii trecute de la 4,94% la sfarsitul lui iunie.

    Obligatiunile germane nu mai sunt chiar atat de atractive de mai
    multa vreme: anul trecut sase licitatii organizate de finantele
    germane au inregistrat subscrieri insuficiente, iar anul acesta
    inca trei. Nu e o catastrofa, pentru ca obligatiunile ramase sunt
    scoase apoi la vanzare treptat in zilele si saptamanile imediat
    urmatoare, dar e un semnal ca investitorii internationali sunt tot
    mai prudenti fata de amanarea unor decizii care sa rezolve problema
    datoriei (sau, dupa sintagma deja consacrata, fata de tactica
    “kicking the can down the road” – “rostogolirea tinichelei mai
    departe”).

    Pana acum, Berlinul s-a multumit sa amane pana in ultima clipa –
    uneori, chiar si dupa, starnind iritarea si a Bancii Centrale
    Europene – luarea unor decizii in chestiunea crizei datoriilor din
    zona euro, pentru ca administratia condusa de cancelarul Angela
    Merkel sa nu fie nevoita sa explice electoratului de ce trebuie
    alocate si mai multe miliarde din bugetul federal pentru
    rostogolirea datoriilor Greciei (cel mai recent exemplu, dar
    urmeaza si Irlanda si Portugalia, poate chiar Cipru, Italia sau
    Spania).

    In Germania se desfasoara in acest an un scrutin parlamentar la
    nivelul landurilor: dupa ce la bataliile de primavara coalitia de
    guvernare a iesit serios sifonata, spera acum sa isi poata lua
    revansa la alegerile din octombrie. Pentru a fragezi dezbaterile,
    ministrul de finante Wolfgang Schäuble a readus in discutie
    propunerea profund anticonstitutionala (din punctul de vedere al
    Tratatului de la Lisabona) pe care Angela Merkel a incercat anul
    trecut sa o impuna colegilor din zona euro: transferul de
    autoritate privind propriul buget catre organismele europene pentru
    statele care inregistreaza datorii nesustenabile.

    Scopul propunerii este ca aceia care dau banii (in primul rand
    Germania, conform ponderii ei in Fondul European pentru Stabilitate
    Financiara si conform ponderii in bugetul UE) sa poata presa cu
    succes introducerea unor programe de austeritate care sa asigure ca
    fondurile nu intra intr-o gaura neagra, asadar ca banii
    contribuabililor nemti nu sunt pierduti, mai ales dupa ce insasi
    Merkel i-a criticat de curand pe greci, de pilda, afirmand ca
    acestia ar trebui sa urmeze exemplul harniciei nemtilor si sa-si ia
    mai putine zile de concediu.

  • Problemele cu care se confrunta liniile aeriene din Europa n-au luat sfarsit

    Sa incepem insa cu vestea buna, singura de altfel despre care
    vorbeau operatorii aerieni in urma cu doua saptamani, in cadrul
    unei conferinte care a avut loc
    la Bruxelles si care a fost patronata de Asociatia Companiilor
    Aeriene Europene (AEA) – asociatia are in baza sa de date 36 de
    companii, care realizeaza 12.000 de zboruri pe zi, transporta 377
    de milioane de pasageri, au 2.700 de avioane si 392.000 de
    angajati. |nca de la jumatatea anului trecut, la nivel european,
    traficul de pasageri premium a inceput sa creasca, dupa cativa ani
    de scadere. |n primul trimestru al lui 2011 a crescut cu 6,4%,
    depasind planul de la clasa economica, de 4,7%, potrivit lui Ulrich
    Schulte-Strathaus, secretarul general al AEA: “Acest segment este
    pe un trend ascendent”.

    Anul trecut, companiile aeriene din Europa au transportat peste
    650 de milioane de pasageri. Potrivit lui Schulte-Strathaus,
    traficul european de pasageri, dar si de marfa vor creste in 2011
    cu 5%. Cu un an in urma, numarul de calatori a urcat cu 5% in
    Europa, 15,5% in Asia-Pacific si 10,9% in America de Nord.

    Evenimentele geopolitice care au avut loc in alte continente au
    influentat in mod negativ piata de aviatie europeana. Traficul
    aerian european a scazut din cauza evenimentelor din Africa de
    Nord, iar in luna martie, atunci cand Japonia a fost lovita de
    cutremur si tsunami, numarul de pasageri transportati de AEA spre
    si din Japonia a fost cu 78.000 mai mic fata de nivelul estimat.
    Japonia este cel de-al saselea mare stat care aduce pasageri
    companiilor din Europa. Anual, peste 3 milioane de japonezi zboara
    cu companiile aeriene europene.

    “Mai tineti minte criza vulcanica de anul trecut? Zece milioane
    de pasageri au fost opriti din drum atunci, iar costurile totale
    ale companiilor aeriene din Europa au fost de 163 de milioane de
    euro. |n total, peste 9.000 zboruri au fost anulate”, spune
    secretarul general AEA, precizand ca in toate circumstantele
    extraordinare liniile aeriene sunt obligate sa plateasca pentru
    asistenta si ingrijirea pasagerilor, ceea ce este considerat
    inacceptabil de actionarii companiilor aeriene. Peter Hartman,
    directorul general al KLM, spunea in urma cu cateva luni ca “este
    frustrant ca doar companiile de aviatie sa fie singurele care
    suporta consecintele cenusii vulcanice, ale evenimentelor din
    Japonia si ale altor dezastre. Toti am primit de la alti jucatori
    din acest canal doar simpatie”. Pe langa asta, provocarile cu care
    se confrunta in prezent companiile aeriene din Europa sunt
    fragilitatea economica, masurile de austeritate, rata mare a
    somajului, competitia intensa si perspectiva negativa a publicului
    cu privire la industrie. “Industria este foarte fragila la criza,
    isi revine greu. Nu vom vedea o revenire prea curand, ci va fi din
    ce in ce mai greu”, a mai adaugat Schulte-Strathaus, precizand ca
    nicio companie de aviatie nu trece printr-o perioada buna deoarece
    toate au probleme cu costurile.