BusinessMagazin

Blog

  • Facebook a introdus o nouă opţiune de gen: Utilizatorii pot să se autodefinească

    Facebook a lansat cea de-a 59-a opţiune de gen, respectiv “fill in the blank” (completează spaţiul), pentru utilizatorii care nu sunt mulţumiţi de niciuna dintre celelalte 58 de opţiuni de gen pe care reţeaua de socializare le oferea până în prezent, informează dailymail.co.uk.

    “Acum, dacă nu te identifici cu niciuna dintre genurile predefinite, poţi să îţi adaugi propria identitate”, se spune într-un anunţ al Facebook.

    Ari Chivukula, programator la Facebook, care se autodefineşte transgender şi care a făcut parte din echipa care a dezvoltat această nouă opţiune de gen de pe reţeaua de socializare, consideră că această schimbare va conduce la creşterea gradului de toleranţă faţă de persoanele care nu se identifică drept bărbat sau femeie. “Sperăm că această opţiune va deschide dialogul”, a spus Chivukula.

    În februarie 2014, Facebook a introdus noi opţiuni de gen pentru utilizatorii săi, aceştia având de atunci posibilitatea să aleagă între câteva zeci de noi categorii, între care şi transsexual, androgin şi bisexual, după cum informa la momentul respectiv theguardian.com.

    Din acel moment, utilizatorii Facebook nu mai trebuie să se identifice ca fiind doar “bărbaţi”/ “femei” pe această reţea de socializare. Platforma a decis să adauge o opţiune de personalizare care le permite utilizatorilor să aleagă între zeci de termeni diferiţi pentru a-şi identifica genul.

    “Vor fi foarte multe persoane pentru care aceste opţiuni nu vor însemna nimic, dar pentru unii oameni ele vor avea impact, asta însemnă diversitatea lumii”, a declarat la momentul respectiv Brielle Harrison, de la Facebook, care a lucrat la acest proiect. Ea a precizat că îşi va modifica genul pe Facebook din “Female” (femeie, n.r.) în “TransWoman”.

    Pe de altă parte, Facebook le va permite utilizatorilor săi să îşi păstreze identitatea privată.

    Facebook este cea mai mare reţea de socializare din lume, având 1,35 de miliarde de utilizatori activi în fiecare lună.

  • RATB vrea să scumpească biletele de călătorie: Preţul biletului, de 1,3 lei, este cel mai mic din ţară. Creşterea ar resuscita încasările

    Conducerea Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB) arată, într-un comunicat, că ultima majorare a tarifelor a fost aprobată în februarie 2008, prin Hotărârea Consiliului General al Municipiului Bucureşti (CGMB) nr. 7/2008, când preţul unui bilet a crescut de la 1,1 lei la 1,3 lei cât este şi în prezent.

    “Trebuie să semnalăm faptul că tariful din Bucureşti, de 1,3 lei, este mult mai mic decât cel practicat în ţară, în condiţiile în care traseele deservite de RATB sunt chiar şi de trei ori mai lungi decât cele ale altor operatori. Un alt motiv care ne determină să solicităm o reajustare a tarifului de călătorie îl reprezintă influenţele economice manifestate în ultimii opt ani, precum şi evoluţia preţurilor, determinată atât de inflaţie, de cursul leu – euro, cât şi de modificarea frecventă a preţului barilului de petrol pe pieţele internaţionale. De asemenea, suntem nevoiţi să abordăm un nou plan tarifar având în vedere şi implicaţiile legislaţiei aplicabile de la ultima majorare aprobată (de exemplu mărirea cotei de TVA de la 19% la 24%, începând cu luna iulie 2010)”, potrivit unui comunicat remis de RATB, agenţiei MEDIAFAX.

    Potrivit RATB, creşterea preţului unei călătorii la 1,8 sau 2 lei ar putea să “resusciteze” regia “pe partea de încasări”.

    Reprezentanţii RATB mai menţionează că, în Bucureşti, în conformitate cu Hotărârea Consiliului General nr. 139/2006, se acordă gratuităţi pentru pensionarii cu domiciliul stabil în Capitală.

    “În privinţa acestei gratuităţi, pentru viitor, sunt în calcul mai multe variante, cum ar fi: să se menţină gratuitatea, dar într-o formă adaptată la fluxurile de călători pe perioade caracteristice ale zilei, de exemplu acordarea gratuităţii pentru pensionari în intervalul orar 9.00 – 15.00, când cererea de transport din partea persoanelor active, aflate în câmpul muncii, începe să scadă. De asemenea, ar fi de luat în calcul şi acordarea unor carduri de călătorie pentru pensionari, prin care să oferim un anumit număr de călătorii gratuite, în intervalul orar convenit”, a precizat sursa citată.

    Reducerea pentru elevi şi studenţi se acordă în baza Hotârârii Guvernului nr. 309/1996 şi a Normelor aprobate prin Ordinul Ministerului Educaţiei 4055/1996, respectiv a Hotărârii Consiliului General nr. 129/1996, conform cărora beneficiază de reducerea de tarif cu 50 la sută elevii şi studenţii români din învăţământul de stat, cursuri de zi, elevii şi studenţii bursieri ai statului român, care studiază în România. Reducerea se aplică numai în cazul abonamentelor lunare.

    Majorarea tarifelor de călătorie cu mijloacele de transport ale Regiei Autonome de Transport se realizeaza numai prin hotărâri ale CGMB.

  • Profitul net al Volkswagen a crescut cu 19,6% în 2014, la 10,85 miliarde euro

    Pentru 2015, Volkswagen anticipează o creştere moderată a veniturilor din vânzări, de până la 4%, relatează MarketWatch.

    Profitul operaţional a avansat anul trecut cu 8,8%, la 12,7 miliarde de euro.

    “Având în vedere perspectivele limitate de creştere în regiuni din afara Chinei, nu există garanţii că 2015 va fi un an de succes, atât pentru industria auto cât şi pentru Volkswagen Group”, potrivit companiei.

    Conducerea Volkswagen a propus pentru 2014 dividende de 4,86 euro pe acţiune, în creştere de la 4,07 euro pentru 2013.

    În urma aşteptărilor pesimiste ale VW, în special în Rusia şi Brazilia, acţiunile Volkswagen au scăzut vineri cu până la 5,9%, înregistrând cel mai mare declin din ultimul an. Declinul s-a atenuat ulterior la 1,8%. De la începutul acestui an, titlurile VW s-au crescut cu 20%, conferind grupului german o capitalizare bursieră de 103,6 miliarde de euro.

    După ani de zile în care VW a promovat creşterea vânzărilor, cu obiectivul de a devansa Toyota Motor ca cel mai mare producător auto la nivel mondial, VW şi-a reorientat atenţia spre îmbunătăţirea profitabilităţii, în contextul creşterii cheltuielilor pentru dezvoltarea de vehicule electrice şi a unor noi funcţii digitale.

  • Siveco va furniza MAE un sistem IT de 38,4 milioane de lei care va reduce birocraţia în relaţia cu cetăţenii

    Contractul a fost atribuit în urma unei licitaţii, iniţiată în luna mai a anului trecut.

    “Proiectul vizează pentru cetăţenii români simplificarea depunerii şi ridicării de acte administrative referitoare la serviciile consulare prestate de Ministerul Afacerilor Externe, prin reţeaua consulară externă, obţinându-se astfel o diminuare a birocraţiei. Pe termen lung, îmbunătăţirea datorată implementării proiectului va duce la creşterea încrederii cetăţeanului/mediului de afaceri în serviciile consulare furnizate de Ministerul Afacerilor Externe”, se arată în caietul de sarcini al licitaţiei.

    Cetăţenii şi mediul de afaceri vor avea acces direct la informaţii consulare, indiferent de timp şi spaţiu, procedurile de rutină vor avea o durată mai redusă, iar problemele şi cererile persoanelor fizice şi juridice vor putea fi rezolvate rapid şi interactiv, modulele propuse prin proiect având un grad ridicat de actualizare a informaţiilor de ordin consular, se mai spune în document.

    Denumit Sistem Informatic pentru Managementul Integrat al Serviciilor pentru Cetăţeni (SIMISC), contractul a fost estimat iniţial la 40,5 milioane de lei, cu TVA.

    Siveco România a depus oferta împreună cu Expert One Reserch.

    La licitaţie au mai depus oferte Insoft Development&Consulting şi consorţiile formate din Iqest Technologies, Computas IT Romania, Cloud Soft Technologies şi Matrix Business Consulting, Matrix Business Consulting, Power Net Consulting, Compania de Consultanţă pentru Investiţii şi Dezvoltare şi Crucial Systems & Sevices, precum şi Technology Network Services, Total Soft, Synotech Global Services Romania şi Software Development & Consulting.

    Proiectul va fi finalizat la 12 luni de la data atribuirii contractului, conform caietului de sarcini, şi va fi finanţat din fonduri europene.

  • Proiect al unui senator PSD pentru ca “alimentaţia sănătoasă” să fie materie obligatorie în şcoli

    În expunerea de motive a iniţiativei legislative depusă la Biroul Permanent al Camerei Deputaţilor, senatorul Ovidiu Donţu arată că, navigând pe internet, a descoperit numeroase articole interesante legate de necesitatea unei alimentaţii sănătoase, în special la copii.

    “Desigur că toţi părinţii se străduiesc, fiecare după nivelul de cultură, educaţie, mediul social din care provin şi cel în care trăiesc, obiceiurile culinare învăţate de la părinţii şi bunicii lor, să ofere o alimentaţie cât mai bună copiilor lor. Nu întotdeauna, şi aceasta din diferite motive, se reuşeşte acest lucru, iar tentaţiile celor mici într-o societate aflată într-o permanentă dinamică şi evoluţie către mâncarea de tip fast-food sau junk-food sunt mari”, susţine senatorul sucevean, care menţionează că unul dintre principalele riscuri la care se expun copiii este obezitatea.

    El consideră că este necesar ca de la vârste fragede, din clasa I, copiii să conştientizeze importanţa şi metodele prin care se poate urma un mod de alimentaţie sănătoasă, care să contribuie la păstrarea stării de sănătate a acestora.

    Senatorul PSD menţionează că prin punerea în aplicare a acestei propuneri legislative se va diminua numărul cazurilor de îmbolnăviri la copii determinate de o alimentaţie incorectă.

    Potrivit propunerii senatorului Ovidiu Donţu, articolul 68 al Legii educaţiei naţionale 1/2011 va fi modificat şi completat la capitolul privind curricula învăţământului preuniversitar cu materia “alimentaţia sănătoasă”, care, alături de educaţie fizică şi sport, ar trebui cuprinsă în trunchiul comun al planurilor de învăţământ.

    Totodată, în expunerea de motive a iniţiativei legislative se menţionează că disciplina “alimentaţie sănătoasă” este o disciplină obligatorie în învăţământul preuniversitar, începând cu clasa I.

  • CFR SA are un nou director general

    Costescu, 46 de ani, a fost numit director general al CFR în urma unui proces de selecţie desfăşurat în baza OUG 109/ 2011 privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice şi va prelua luni conducerea executivă a companiei, a anunţat CFR, într-un comunicat.

    “Experienţa profesională, acumulată în cei peste 20 de ani de activitate în domenii precum management, dezvoltare de afaceri feroviare, conducere şi implementare de proiecte, consultanţă feroviară, cercetare sau academic, i-a permis ocuparea până în prezent a unor poziţii reprezentative în companii private sau de stat, din România şi Europa, din domenii precum industrie sau exploatare feroviară. A fost responsabil individual sau în echipe complexe, pentru strategiile de achiziţie, restructurare, repoziţionare pe piaţă sau integrare în structura dorită de acţionariat, ori autoritatea tutelară a unor companii precum: Romvag (România), Karsdorfer Eisenbahn – KEG/Cale Ferată Privată (Germania), Autoritatea Feroviară Română (AFER)”, se arată într-un comunicat al CFR.

    Noul şef al CFR SA a înfiinţat, dezvoltat şi condus companii de inginerie feroviară, precum Forschung Mess – und Daten-Technik Zentrum (Germania) şi Sistematic Engineering (România).

    Ministerul Transporturilor a anunţat la 1 aprilie 2014 că Macarie Alexandru Moldovan, general adjunct la direcţia tehnică, a preluat interimar conducerea CFR SA. El îl înlocuise în această poziţie pe Ionel Voicu.

     

     

  • România şi Georgia îşi vor intensifica colaborarea în proiectul AGRI şi în domeniul agriculturii

    Premierul Victor Ponta l-a primit, vineri, la Palatul Victoria, pe prim-ministrul Georgiei, Irakli Garibashvili, ocazie cu care cei doi au stabilit intensificarea colaborării în vederea realizării proiectului AGRI.

    În acelaşi timp, miniştrii Agriculturii din cele două ţări au convenit ca România să asiste Georgia cu expertiză legată de conformarea la standardele comunitare în domeniu.

    “Avem proiecte comune, economice în special, şi mă refer la domeniul energiei, acolo unde proiectul AGRI şi alte proiecte de energie pot să se dezvolte acum, în noul context regional, iar în plus cei doi miniştri ai Agriculturii participanţi la discuţia de astăzi au stabilit o colaborare extrem de importantă în acest domeniu. Mă refer în mod special la ceea ce România a făcut deja împreună cu Republica Moldova, şi anume asistenţă pentru dezvoltarea legislaţiei, a sistemului în domeniul agriculturii care să respecte standardele europene”, a arătat premierul Ponta, în urma discuţiei cu omologul georgian.

    La rândul său, premierul Irakli Garibashvili a mulţumit României pentru sprijinul constant acordat aderării ţării sale la Uniunea Europeană şi a subliniat faptul că Georgia se află într-o regiune complicată din punct de vedere al securităţii.

    Garibashvili a insistat totodată pentru intensificarea relaţiilor comerciale şi economice dintre cele două ţări, amintind că redeschiderea liniei de feribot Batumi-Constanţa poate facilita acest lucru.

    Cu prilejul vizitei premierului Garibashvili, ministrul Afacerilor Externe, Bogdan Aurescu, şi omologul georgian, Tamar Berukhasvili, au semnat un program de colaborare în domeniile culturii, educaţiei şi ştiinţei, mass-media, tineretului şi sportului.

  • 3TS Capital intră în acţionariatul firmei care operează Vola.ro printr-o investiţie de 5 milioane euro

    Suma obţinută de la 3TS Capital Partners va fi utilizată pentru dezvoltarea platformelor online şi pentru extindirea internaţională a operaţiunilor, se arată într-un comunicat al companiei de administrare a fondurilor de invesiţii.

    Tranzacţia a fost încheiată în februarie între Interactive Travel Holdings (ITH) – actionarul majoritar al Vola.ro şi Fru.pl.din Polonia – şi investitorul 3TS Capital Partners.

    “Intenţionăm să folosim investiţia pentru a continua dezvoltarea platformei tehnologice, pentru a ne consolida poziţia pe piaţă, prin accelerarea investiţiilor în marketing şi pentru a analiza oportunităţi pe alte pieţe”, a declarat pentru MEDIAFAX Daniel Truică, managing partner şi fondator Vola.ro.

    Fondată în 2007 de Daniel Truică împreună cu doi parteneri polonezi, Vola.ro s-a focusat iniţial doar pe vânzarea biletelor de avion. Ulterior, portalul şi-a diversificat oferta, adăugând toate serviciile conexe călătoriilor: hoteluri, asigurări medicale, închirieri maşini, servicii corporate şi pachete (zbor + hotel) de tip city break şi vacanţă.

    “Această investiţie ne va ajuta să ne dezvoltăm platforma online, să ne întârim poziţia de piaţă şi ne oferă posibilitatea să ne uităm dincolo de România şi Polonia pentru o expansiune internaţională”, a declarat, în comunicat, Michał Wrodarczyk, directorul executiv al Interactive Travel Holdings.

    Reprezentanţii 3TS menţionează că activitatea de servicii turistice online este foarte fragmentată în Europa Centrală şi de Est, iar prin această investiţie ITH va putea să joace un rol important într-o “inevitabilă” consolidare a pieţei.

    Vola.ro, cu afaceri de peste 20 milioane euro, este cea mai mare agenţie de turism online din România, care oferă servicii complete de turism: bilete de avion de linie şi low-cost, rezervări hoteluri, city break-uri, vacanţe, asigurări medicale de călătorie şi servicii de rent-a-car.

    3TS Capital Partners a investit de-a lungul timpului în mai multe startup-uri din România, printre care Avangate, LogMeIn, Internet Corp, şi cel mai recent în Universal Online Promotion, compania care deţine www.elefant.ro.

    Compania este activă în Europa Centrală şi de Est cu birouri în Budapesta, Bucureşti, Istanbul, Praga, Viena şi Varşovia. 3TS investeşte în companii din domeniul tehnologiei şi internetului, media şi comunicaţii. Investiţiile în fondurile 3TS totalizează 300 milioane de euro şi provin de la European Investment Fund, Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, Cisco, OTP, Sitra şi KfW, printre alţii.

  • REACŢIA Moscovei la acuzaţiile că se foloseşte de conflicte îngheţate

    “Este absolut evident că declaraţiile lui Breedlove sunt în concordanţă cu campania antirusă, al cărei sunic cop este să ofere o oarecare justificare politicii agresive a NATO faţă de Rusia, paşilor pe care Alianţa (Nord-Atlantică) îi întreprinde în extinderea potenţialului său militar”, a declarat Aleksandr Lukaşevici, un purtător de cuvânt al diplomaţiei ruse.

    “Asemenea declaraţii sunt atât de absurde şi de departe de realitate încât nu necesită alte comentarii”, a apreciat el.

    “Ceea ce este confuz şi tulburător este faptul că, în ultimul timp, oficiali NATO fac tot mai des evaluări politice şi declaraţii programatice”, a continuat purtătorul de cuvânt.

    “Asemenea lucruri ne fac se ne întrebăm cine este de fapt în spatele actualului vector de dezvoltare a politicii NATO”, a mai spus el.

    Generalul american Philip Breedlove şi-a exprimat miercuri, într-o audiere în Congres, îngrijorarea faţă de faptul că agresiunea rusă din Ucraina se poate extinde în foste republici sovietice precum Republica Moldova, în contextul în care în regiunea separatistă moldoveană Transnistria sunt prezente forţe ruseşti.

    Comandantul trupelor americane NATO în Europa a declarat tot miercuri, la Pentagon, că nu există o linie roşie pe care Rusia să o încalce şi care să determine Alianţa Nord-Atlantică să ajute militar Ucraina. El a declarat miercuri, în Comisia pentru Servicii Armate din cadrul Camerei Reprezentanţilor, că a prezentat opţiuni militare pe care administraţia le poate lua în considerare în Ucraina. Generalul a precizat că aceste opţiuni variază de la armament sofisticat, care necesită o formare largă, şi până la armament uşor.

    Prezenţa militară a Statelor Unite şi NATO în Europa – criticată în urmă cu un an ca depăşită şi ţinând de Războiul Rece – a revenit în centrul atenţiei după ce Rusia a anexat Peninsula ucraineană Crimeea, în martie, şi pe fondul acuzaţiilor că Moscova îi susţine în prezent cu armament şi oameni pe separatiştii proruşi din estul Ucrainei împotriva forţelor proguvernamentale, ceea ce ruşii neagă.

     

  • Economia SUA a crescut cu 2,2% în trimestrul patru, cu 0,4 puncte procentuale sub estimarea iniţială

    Creşterea Produsului Intern Brut a fost limitată de avansul stocurilor sub aşteptările preliminare şi de deficitul comercial, relatează Bloomberg.

    Analiştii anticipau o creştere a economiei SUA de 2%.

    Cheltuielile de consum au consemnat în trimestrul patru cel mai mare avans din aproape patru ani, de 4,2%, iar îmbunătăţirea creşterea pieţei muncii şi costul scăzut al carburanţilor vor permite continuarea tendinţei în acest an, ceea ce va compensa încetinirea exporturilor provocată de aprecierea dolarului şi problemele economice din alte ţări.

    “Anticipăm o creştere puternică a consumului în actualul trimestru, parţial datorită încetinirii inflaţiei, care este rezultatul direct al preţurilor scăzute ale energiei”, a declarat Joseph LaVorgna, economist şef la Deutsche Bank Securities în New York.

    Pe ansamblul anului 2014, economia americană a crescut cu 2,4%, după un avans de 2,2% în 2013. Cheltuielile de consum au urcat anul trecut cu 2,5%, cel mai mult după 2006.