Pentru ca ridicarea noilor autostrazi sa nu adanceasca deficitul bugetar record, Ungaria a decis sa scoata la vanzare pe bursa din Budapesta un pachet de 20-40% din actiunile companiei de stat care este responsabila de managementul autostrazilor. Ministrul maghiar al transporturilor, Janos Koka, spune ca oferta publica ar urma sa fie gata in sase luni.
Vanzarea va permite guvernului sa-si schimbe optica privind contabilizarea costurilor presupuse de constructia drumurilor, astfel incat nu va mai fi nevoie sa le includa in bugetul de stat, o miscare care va reduce considerabil deficitul, a explicat Koka pentru Associated Press.
Amenintarea ca tinta privind deficitul bugetar pentru acest an va fi necesar sa fie majorata din cauza constructiei marilor drumuri a fost eliminata, a declarat el. Cheltuielile privind constructia drumurilor efectuate inainte de 1 ianuarie 2006 vor fi finantate si incluse in bugetul de stat, in timp ce cele inregistrate dupa aceasta data nu vor mai fi incluse in buget.
In 2005, deficitul bugetar in Ungaria a fost de 6,1% din PIB, cel mai mare din UE – asta dupa ce costurile presupuse de constructia de autostrazi a trebuit sa fie incluse in buget. Suntem convinsi ca Eurostat (Institutul de Statistica al UE – n.r.) nu va avea nici o rezerva legat de acest plan, a precizat Koka. Analistii spun ca deficitul bugetar ar putea depasi in acest an de aproape trei ori limita UE de trei procente din PIB din cauza cheltuielilor extraguvernamentale legate de scrutinul din aprilie. Acesta este in prezent cel mai mare obstacol in eforturile Ungariei de a adopta euro in 2010.
Pentru a acoperi costurile pentru constructia de autostrazi in viitorul apropiat, guvernul intentioneaza sa obtina 115 milioane de euro din vanzarea actiunilor, 1,18 miliarde de euro din emiterea de obligatiuni si alte 320 de milioane de euro dintr-un imprumut acordat de Banca Europeana de Investitii.
Leave a Reply