Dacia s-a exportat incepand cu anul 1971. Pana la sfarsitul lui 2003, numarul Daciilor vandute peste hotare s-a ridicat la peste 660.000 de unitati. In acest an, de pe portile uzinei din Pitesti vor fi plecat la export mai mult de 18.000 de automobile. In 2005 se asteapta depasirea anului de varf al exporturilor Dacia, 1987, cu 56.000 de unitati.
Dacia 1100
- Productie: 1968-1972, 38.000 unitati
- Export: 0
Dacia Clasic (1300, 1310, 1410, Berlina, Break, Pick-up)
- Productie: 1969-iulie 2004, 1.953.730 de unitati
- Export: peste 500.000
Nova si SuperNova
- Productie: 1995-2003. Nova a fost prima masina 100% romaneasca
- Export: 140.000
Solenza
- Productie: 2003-prezent. Pentru a evita concurenta cu Logan, variantele cu echipari de varf au fost retrase.
- Export: peste 17.500
Logan
- Productia a inceput in august 2004. Un face-lift este programat in 2010
In prezent, daca vrei sa cumperi o masina la unpret scazut, te astepti sa arate ca o caruta, asa incat Logan are toate sansele sa fie un model de succes in tarile in curs de dezvoltare. Proiectul Logan ar putea fi la fel de original precum Modelul T al lui Henry Ford care a transformat autoturismul intr-un bun accesibil.
Garel Rhys, profesor la Universitatea din Cardiff, specialist in industria auto
Leave a Reply