Acest tip de leasing este, de fapt, un mecanism de finantare
care permite unei companii sa utilizeze o masina strict pe perioada
in care are nevoie de ea. Ratele lunare sunt fixe, se stabilesc la
debutul contractului si sunt calculate, printre altele, in functie
de perioada de inchiriere si de estimarea numarului de kilometri ce
urmeaza sa fie parcursi. “Durata medie pentru care clientii
solicita autoturismele este de trei ani”, a precizat Bogdan Antohe,
director divizie Management de Flote.
Potrivit reprezentantilor companiei, avantajele leasing-ului
operational pentru client sunt lipsa de lichiditati imediate
necesare, claritatea costurilor (ratele sunt egale), dar si faptul
ca la finalul contractului masina este predata, deci nu exista
eforturi ale clientului pentru revanzarea ei. In plus, acest tip de
leasing ofera o solutie eficienta pentru administrarea costurilor,
ratele fiind 100% deductibile fiscal.
Pe de alta parte, pretul ratei lunare se apropie de cel pentru un
contract de leasing normal, chiar daca masina nu va fi proprietatea
utilizatorului, si, in plus, programul “Rabla” nu este compatibil
cu acest tip de finantare. “Ceea ce ofera nou acest sistem fata de
unul obisnuit este faptul ca leasing-ul operational poate fi
contractat direct in showroom, adica la dealer, iar raspunsul
privind aprobarea dosarului vine in 48 de ore”, a declarat Kurt
Leitner, CEO Porsche Finance Group. Prin acest program, Porsche
vizeaza mai ales segmentul companiilor (corporatii, IMM-uri sau
PFA-uri), dar si persoane fizice care isi schimba frecvent
masina.
Pana la sfarsitul anului, compania va recupera circa 100 de
masini, in urma ajungerii unor contracte de leasing operational la
scadenta, semnate in anul 2006. Autovehiculele aduse de clienti
dupa perioada contractuala vor fi revandute, la nivel national,
prin reteaua de 90 de dealeri. Spre exemplu, pretul unei Skoda
Fabia ajunge la 5.000 de euro la revanzare (circa jumatate din
pretul unui model nou) dupa o perioada contractuala de trei
ani.
“In prezent, avem 2.700 de masini, aferente contractelor de
leasing operational, si vrem sa ajungem pana la finele anului la o
flota de 2.900-3.000 de masini. Pentru 2010, estimam o crestere de
15% a numarului de masini noi contractate”, a precizat Bogdan
Antohe. 200 de clienti aveau contracte active pe segmentul de
leasing operational in luna septembrie prin Porsche Mobility.
Una din doua masini vandute de importatorul Porsche Romania a
fost finantata prin leasing sau credit in cadrul Porsche Finance
Group.
Leave a Reply