Conceptul de masina folosita in comun are tot mai multi adepti in Europa. In Germania, aceasta practica este des intalnita. In special datorita sistemului de transport in comun foarte bine pus la punct, care iti ofera posibilitatea de a te deplasa in orice punct intr-un timp scurt, nu mai e nevoie sa-ti cumperi masina personala si scapi de costurile mari cu intretinerea, scrie Deutsche Welle.
Helen Groumas, in varsta de 36 de ani, locuieste in Cologne, dar lucreaza in Bonn. Nu are masina, pentru ca transportul in comun ii permite sa ajunga repede la locul de munca. Cu toate acestea, sunt momente in care i-ar prinde bine un automobil. Atunci, suna la compania la care este abonata si al carei sediu se afla la cateva minute de locuinta ei. Spun ca vreau o masina intr-o jumatate de ora, de la 11.30 la 13.30.
BCS – un grup federal care reuneste companiile din domeniu – anunta de zece ani incoace o rata de crestere anuala de aproape 10%. In prezent, in jur de 80.000 de persoane din peste 250 de orase germane opteaza pentru masina in comun. Doar in Elvetia, unde conceptul de-abia a inceput sa prinda viata, se inregistreaza o rata de folosire mai mare ca in Germania.
In Berlin, un membru al GreenWheels – cea mai veche companie de acest fel – plateste trei euro pe ora pentru o masina si zece centi pe kilometru. Daca masina este folosita trei ore si parcurge 40 de kilometri, costul total al facturii va fi de 13 euro.
Folosirea masinii in comun a fost o idee alternativa si a fost promovata ca atare, spune Birger Holm, director al GreenWheels din Berlin. Acum, insa, ne concentram pe reducerea costurilor si nu doar pe protejarea mediului, din moment ce majoritatea clientilor vor sa economiseasca bani.
Aparatorii acestui concept accentueaza faptul ca astfel se decongestioneaza traficul si se reduce poluarea din orase, desi nu exista statistici disponibile in acest sens. Studiile intreprinse sugereaza faptul ca o masina folosita in comun inlocuieste intre patru si zece masini particulare. La randul sau, intr-un raport intocmit in ianuarie, UE estimeaza ca 500.000 de masini particulare ar putea fi inlocuite de masinile folosite in comun.
Leave a Reply