După Revoluţie, doar 570 de kilometri de autostrăzi noi au apărut pe harta rutieră a României, iar mare parte dintre aceştia au fost construiţi după intrarea în UE, în principal cu sprijin financiar de la Bruxelles, scrie revista Business Construct în ediţia din iunie.
Autostrăzile „capitaliste“: cât au costat şi cu ce ne-am ales
Leave a Reply