Author: adison

  • Patronul de la Iasi

    La 24 de ani, Marius Alexa a lansat la Iasi un site pentru intreprinzatori, care sa-i ajute cu informatii si care mai apoi sa le ofere consultanta in vederea accesarii de fonduri nerambursabile. Asa a aparut, in 2001, www.finantare.ro care in prezent a ajuns o bursa online pentru furnizori si clienti de consultanta in afaceri.

     

    Pe langa www.finantare.ro, Alexa a lansat ulterior si alte site-uri (www.plandeafacere.ro, www.managementulproiectelor.ro, www.anunturi.ro, www.asigurari.ro, www.cursuldeschimb.ro). „Mi-am inceput afacerea cu 12 dolari, investind mult timp si suflet. Apoi timp de sase ani am reinvestit tot profitul in firma, atat in achizitionarea de noi site-uri, cat si in oameni. Estimativ, domeniile pe care le detin in momentul acesta valoreaza intre 700.000 si 1.000.000 de euro si cred ca anul acesta vor avea o crestere de 20%“, sustine Alexa, care in prezent este si profesor asociat la Facultatea de Comunicare si Relatii Publice din cadrul SNSPA, unde preda „Pregatirea si gestionarea unei afaceri“.

     

    Despre JCI a aflat din presa, dar a primit oferta de a deveni membru de la un partener de afaceri. Alexa a fost printre membrii fondatori ai JCI Iasi, fiind si presedinte pana anul acesta. Acum se afla in conducerea organizatiei, in calitate de fost presedinte.

     

    „Aici am acumulat informatii si contacte care sub o forma sau alta m-au ajutat in dezvoltarea afacerilor“, spune Marius Alexa, adaugand ca a ajuns sa semneze contracte cu firme straine pe ai caror reprezentanti i-a cunoscut la Congresul Mondial JCI de la Viena din 2005.

  • Culmea low-cost: profit fara salarii

    Eficienta pe cap de angajat a ajuns la extrem in cazul companiei aeriene low-cost Wizz Air: biletele vandute pe piata romaneasca ii vor aduce in acest an operatorului maghiar venituri de peste 30 milioane de euro, chiar daca nu are la Bucuresti nici macar un angajat.

     

    Modelul pe care ungurii de la Wizz Air l-au aplicat pe piata romaneasca i-ar face invidiosi pana si pe oficialii companiei americane Netgear, care a fost in 2006 campioana la productivitate (aproape 1,5 milioane dolari pe cap de angajat). In Romania, Wizz Air a intrat de anul trecut, cu zboruri de la Targu Mures, si de la inceputul acestui an cu zboruri din Bucuresti, fara a avea insa niciun angajat pe piata locala. Iar la inceputul lunii mai, oficialii companiei vorbeau intr-o conferinta de presa de modul in care intentioneaza sa devina in 2008 liderii pietei de low-cost din Romania, cu 1 milion de pasageri. Tot fara niciun angajat la Bucuresti, unde grupul maghiar va deschide in prima saptamana a lui iunie o baza aeriana (mai precis, va putea initia zboruri de la Bucuresti, operatiune imposibila inainte de intrarea Romaniei in UE si in piata europeana open-sky).

     

    „Faptul ca nu avem un director la Bucuresti nu ne va impiedica sa ne atingem planul de 500.000 de bilete si bugetul de 30-40 de milioane de euro pe care le estimam pentru acest an in Romania“, spune Natasa Kazmer, directorul de comunicare al grupului. Niciun angajat inseamna, mai precis, niciun angajat a ceea ce s-ar numi Wizz Air Romania, o filiala locala a companiei low-cost. Pentru ca, odata cu deschiderea bazei din Romania, 40 de romani (12 piloti si 28 de insotitori de bord) vor fi angajati de Wizz Air pentru a opera zborurile din si spre Romania. „Ei vor fi angajati la Budapesta, dar vor opera pe relatia Romania“, explica Natasa Kazmer. Ei vor zbura cu un avion Airbus A320, unul dintre primele avioane din comanda de 32 de aparate A320 pe care Wizz a facut-o la Airbus, toate urmand a fi functionale in 2010.

     

    Chiar daca vor deschide baza aeriana in Romania, oficialii Wizz nu intentioneaza sa puna mai mult accent pe politicile de marketing: „Nu vom angaja specialisti pe comercial sau marketing, deoarece in industria low-cost este o falsa speranta ca daca investesti in marketing vei castiga, acesta fiind doar un mod de a nu te mai putea tine de politica celui mai mic pret“. Directorul de comunicare al Wizz spune ca, desi i-ar placea foarte mult sa aiba bugete mari de marketing cu care sa poata face campanii si sa se faca si mai cunoscuti, prefera o politica de pret care sa ii ajute sa devina numarul 1 pe piata din Romania, tinta pe care cei de la Wizz si-au impus-o pentru 2008 (acum au 27% din piata).

     

    Pozitia de numarul 1 pe piata de low-cost este detinuta de Blue Air, care doreste de asemenea sa isi consolideze cota de piata de 65-70% si sa isi creasca numarul de pasageri in 2008. In acest an, Blue Air estimeaza ca va transporta 800.000 de pasageri (dupa ce anul trecut a transportat 443.000) si doreste sa pastreze pentru 2008 acelasi ritm de crestere, dupa cum spune directorul Blue Air, Gheorghe Racaru: „Asta ar insemna, desigur, depasirea  pragului de 1 milion de pasageri la sfarsitul verii anului viitor“.

     

    Dincolo de lupta pentru cota de piata, Natasa Kazmer spune ca modelul aplicat de companie pana acum prevede ca numarul angajatilor sa fie redus la minimum si ca toti acestia sa fie angajati la sediul central, „pentru a avea o singura serie de birouri inchiriate“; singurul capitol la care nu se face „reducere“ sunt pilotii. In total, compania are 400 de angajati si a avut anul trecut venituri de 200 de milioane de euro, ceea ce inseamna venituri de aproximativ 500.000 de euro per angajat. La o astfel de suma, Wizz s-ar putea incadra printre cele mai eficiente companii din lume ca eficienta a angajatilor (pentru comparatie, Microsoft are venituri de 623.000 dolari per angajat – aproximativ 500.000 de euro). „Pentru celelalte capitole facem outsourcing: call center, agentie de PR, agentie de publicitate si chiar contabilitate, dar pe plan local“, spune Natasa Kazmer. In Romania, contractul de outsourcing cu Wizz Air este semnat cu Green Computers (companie clujeana care mai are contracte pe call center cu Rompetrol sau pe credit management cu Domenia Credit si GC Financial). Algoritmul este, asadar, destul de simplu: biletele se vand pe Internet, la agentii de turism sau prin call-center, problemele sau intrebarile se rezolva la call-center, iar conferintele de presa le face agentia de PR.

     

    O modalitate similara de dezvoltare pe piata romaneasca au ales si alte companii low-cost intrate in Romania: Sky Europe, companie slovaca low-cost, are un singur angajat aici, iar Germanwings se gandeste sa angajeze cativa reprezentanti. 

     

    Desi Wizz Air vinde mai mult de jumatate din bilete pe Internet, Natasa Kazmer spune ca, din experienta altor piete, volumul adus de Internet poate fi si mult mai mare: „In Romania, vanzarile online sunt in proportie de 70%, iar 30% se vand prin agentii de turism (care le cumpara tot de pe sistemul de rezervari online, noi neavand contracte cu agentii de turism) si prin call-center. Noi credem ca in aproximativ un an, vanzarile din Romania se vor realiza la fel ca acelea din Ungaria sau Polonia: 80% pe Internet, 10% prin agentii turism, 10% prin call-center“.

     

    Compania ungara asteapta in acest an sa vanda 500.000 de bilete si sa obtina venituri intre 30 si 40 de milioane de euro. Dat fiind ca procentul de vanzari pe Internet este de 70%, vanzarile online care ar fi realizate de Wizz in acest an ar insemna cel putin 21 de milioane de euro. Anul trecut, piata totala a comertului online in Romania a depasit usor 60 de milioane de euro.

  • Zboruri in plus

    Dupa jumatate de an de operare din Romania, compania ungara va creste numarul zborurilor odata cu deschiderea bazei aeriene la Bucuresti.

     

    ZILNIC. Roma (Ciampino) va fi destinatia operata zilnic din 8 iunie (pana acum fiind deservita cu patru zboruri pe saptamana), iar Londra (Luton) va fi operata de cinci ori pe saptamana, de la trei zboruri pana acum. A doua faza de expansiune va incepe la mijlocul lunii iulie, cand spre Londra vor fi zboruri zilnice in afara de sambata.

     

    TOAMNA. La sfarsitul perioadei de concedii, adica din octombrie, Wizz va introduce de la Bucuresti cate trei zboruri saptamanale catre Liverpool si Parma si patru zboruri saptamanale catre Valencia.

     

    FLOTA. Wizz Air va investi circa 1,5 miliarde de euro pentru achizitia a 32 de avioane de pasageri Airbus A320. Pana la sfarsitul acestui an, compania va opera un numar de 16 avioane A320, fata de 6 cate detine in prezent. Primul Airbus nou va deservi baza aeriana de la Bucuresti.   

  • Asa s-au inmultit

    Numarul pasagerilor Wizz Air a crescut cu aproximativ 1 milion de la an la an, ajungand anul trecut la 3,2 milioane de pasageri, numar egal cu cel al pasagerilor LOT (transportatorul aerian national polonez) si mai mare cu aproape 500.000 de pasageri decat in cazul Malev (compania aeriana nationala maghiara). 

     

    An

    Nr. pasageri

    Nr. pasageri in Romania

    2004

    900.000

    2005

    2.100.000

    2006

    3.200.000

    12.000

    2007*

    4.600.000

    500.000

     

  • INVESTITII: Vuza mai mizeaza pe abonamentul la privatizarile de stat

    A pornit de la o mica afacere imobiliara si-a creat un grup industrial, iar acum este din nou interesat de activitati imobiliare. Mai exact, Stefan Vuza, proprietarul grupului Serviciile Comerciale Romane (SCR), mizeaza in continuare pe metoda cu care si-a crescut afacerile si pana acum: achizitia de firme de stat scoase la privatizare.

     

    La 37 de ani, Stefan Vuza controleaza un grup compus din opt fabrici si alte noua companii, dar nu se multumeste cu atat. Cateva dintre firmele sale fac parte dintr-un consortiu care a depus singura oferta pentru privatizarea Avioane Craiova. De-a lungul timpului, a incercat sa mai achizitioneze de la statul roman cativa „mamuti“ industriali, precum Tractorul sau Rulmentul din Brasov, Electroputere sau Oltchim. Si inca nu a renuntat la idee.

     

    „Vrem sa cumparam Oltchim si am pregatit un pachet de 250 de milioane de euro“, spune Stefan Vuza. Grupul pe care il controleaza, Serviciile Comerciale Romane (SCR), a cumparat pana acum cinci fabrici scoase la privatizare, plus inca una de la Autoritatea de Valorificare a Activelor Bancare (AVAB) – institutie ce s-a transformat apoi in AVAS prin fuziunea cu fosta autoritate pentru privatizare. „Am pierdut vreo 40 de licitatii si am castigat cinci“, socoteste omul de afaceri.

     

    In plin boom imobiliar, omul de afaceri – clujean prin adoptie, dar originar din Piatra Neamt – nu putea ignora potentialul imobiliar al fabricilor pe care le controleaza. Mai ales ca inceputurile sale in business se leaga tot de piata imobiliara. Desi prima mentiune in cartea de munca a lui Vuza a fost de cabanier la „Dochia“ de pe Ceahlau, primele afaceri mai „serioase“ au fost deschiderea unor centre comerciale in mai multe orase din Moldova si apoi Ardeal. „In perioada 1993-1996, inchiriam spatii mari si amenajam spatii expozitionale pe care apoi le inchiriam comerciantilor“, isi aminteste Stefan Vuza.

     

    Din afacerea cu centre comerciale a adunat banii pentru a se implica in industrie. In 1999, SCR a cumparat de la stat Contactoare Buzau, iar spre finele aceluiasi an, fabrica din Buzau cumpara si Sinterom din Cluj. In 2002 si 2003, in grup mai intra UZUC Ploiesti si Iasitex din Iasi, precum si cea mai mare fabrica din portofoliul SCR – Chimcomplex Borzesti. Un an mai tarziu, omul de afaceri cumpara Caromet Caransebes si activele Novatex Pitesti, dar incheie si prima tranzactie cu o companie privata, cumparand combinatul de celuloza si hartie Somes Dej de la compania austriaca MFC Commodities. „Toate fabricile au excedent de teren“, remarca Stefan Vuza. Dat fiind ca in industrie „e o apatie“, SCR „tot incearca“ sa investeasca in real estate, adauga el.

     

    Din biroul sau aflat in cladirea fabricii Sinterom din Cluj-Napoca, Stefan Vuza incepe sa-si prezinte planurile aratand chiar spre curtea de sub fereastra. Sinterom este amplasata in zona industriala a orasului, iar prin fata fabricii trece o sosea pe care primarul Emil Boc vrea sa o transforme intr-o bucata a centurii ocolitoare a Clujului. „Va fi foarte bine sa ai un hotel pe centura“, observa omul de afaceri, care spune ca a pregatit deja planul pentru transformarea unei parti a fabricii intr-un hotel de trei stele.

     

    Firmele din grupul SCR au o suprafata totala de peste 500 de hectare de teren. Dar conteaza si unde sunt pozitionate, subliniaza Vuza. „De exemplu, Chimcomplex Borzesti e zona industriala, n-ai ce sa faci acolo. Iasitex este insa ultracentral, un colos de 12 hectare“. Presedintele grupului spune ca asteapta fondurile structurale pentru a-si muta capacitatile de productie in afara Iasiului, pentru ca solutia de valorificare a terenului a gasit-o deja. „Ne-au contactat fel si fel de firme sa facem un mall“. Grupul este in negocieri cu mai multe fonduri de investitii, afirma Vuza, pentru a construi un centru comercial la Iasi. Aproximativ jumatate din terenul Iasitex va fi vandut pentru a se face un mall si probabil ca mai tarziu, dupa ce va fi gata centrul comercial, va disparea si cealalta jumatate pentru a face loc unui complex rezidential, iar productia va fi mutata.

     

    O alta investitie imobiliara va face SCR si la Buzau, unde fabrica Contactoare este situata tot in apropierea centrului; aici insa Vuza prefera sa detina el controlul. „Vom face un nou tip de mall, adaptat pentru un astfel de oras“, spune el, precizand ca a fost facut deja un studiu de piata pentru a evalua care sunt oportunitatile.

     

    De asemenea, Vuza intentioneaza sa valorifice si spatiile industriale excedentare. „Avem solicitari de la firme din strainatate care vor sa-si deschida capacitati de productie“, declara el. Una dintre ele ar fi venit chiar de la DaimlerChrysler, care ar fi vrut sa relocheze in Cluj o fabrica din Cehia de piese stantate pentru industria auto, sustine Vuza. „Aici, de exemplu, avem 488 de angajati, dar fabrica a fost proiectata pentru 2.200. Sa nu crezi ca fac incalzire la ziduri“, explica el motivele pentru care este gata sa accepte alti producatori pe platforma Sinterom.

     

    Toate fabricile au dimensiuni foarte mari, peste nevoile actuale. Dar companiile din grup produc si fac profit, platind toate taxele pe teren, pe cladiri si asa mai departe – „ceea ce inseamna ca, orice as produce in spatiul gol, costurile fixe sunt achitate. Orice noua productie nu mai are nimic de facut in aceasta privinta“.

    In opinia sa, „afacerile imobiliare acum infloresc si trebuie sa facem cat mai repede ceva in aceasta privinta“. Fara a renunta insa la dezvoltarea celorlalte afaceri. In prezent, SCR isi rearanjeaza portofoliul in vederea listarii pe unele burse internationale a catorva companii din grup, spune Vuza. El intentioneaza sa listeze Somes Dej si Chimcomplex Borzesti pe piete de materii prime, specializate pe domeniile in care cele doua societati activeaza – industria de celuloza si hartie si, respectiv, industria chimica. Cele doua firme sunt listate la Bursa de Valori Bucuresti.

     

    Pe langa planurile de listare, Vuza mai intentioneaza sa-si extinda grupul prin achizitia altor producatori industriali. „Multi s-au ferit de industrie, din cauza dificultatii de a gestiona forta de munca“, spune el. „Noi insa am pornit pe ideea de a cumpara fabrici cu mari probleme, pe care le-am restructurat, am achitat datorii si le-am facut profitabile.“

     

    Anul trecut, firmele din grupul SCR au avut vanzari totale de 1,3 miliarde de lei, adica 375 de milioane de euro, si un profit de 1.150 miliarde de lei vechi (circa 33 de milioane de euro), potrivit lui Vuza. Din volumul total al productiei, circa 80% sunt exporturi. In total, omul de afaceri coordoneaza activitatea a 7.000 de angajati, cu ajutorul Agentiei de Investitii, Servicii si Afaceri (AISA), firma de management care se ocupa de administrarea afacerilor grupului. Infiintata in 1998, AISA are 127 de manageri.

     

    Momentan, sediul principal al grupului este in Cluj-Napoca, decizia fiind luata cu mai multi ani in urma, datorita calitatii fortei de munca din orasul de pe Somes. Insa sediul la Cluj este o etapa intermediara, crede Vuza. „Probabil ca va urma Bucurestiul.“ Pentru a muta insa centrul operatiunilor in Capitala, Vuza asteapta mai intai sa cumpere aici ceva pentru a-si gasi astfel un sediu. Pentru moment, una dintre firmele grupului este implicata intr-un consortiu care participa la privatizarea institutului de cercetare INTEC din Bucuresti.

     

    Dar, pentru ca nu s-a mutat, Stefan Vuza este considerat cel mai bogat clujean, cu o avere de 250 de milioane de dolari, potrivit topului Capital. Dar la intrebarea „ce avere aveti“, Vuza raspunde: „acum o sa se mareasca“. El considera ca estimarea Capital este „aproape corecta“, precizand insa ca e vorba de bani imobilizati, nu de lichiditati. Pentru acest an, crede ca va fi cotat la 280-300 de milioane de dolari. Averea sa ar putea deveni si mai vizibila dupa ce va lua sfarsit reorganizarea grupului, mai ales ca Stefan Vuza are in plan pe termen mediu cotarea la bursa nu numai a unora din fabrici, ci si a SCR ca marca.

  • In vizita acasa la Coca-Cola

    Din Atlanta, orasul natal al companiei Coca-Cola, piata romaneasca apare ca „vibranta“, in viziunea lui Muhtar Kent, presedinte si chief operating officer al The Coca-Cola Company.

     

    La peste 30 de grade Celsius si in plin soare, Neville Isdell, chairman si chief executive officer al The Coca-Cola Company, tine discursul de inaugurare a noului muzeu The World of Coca-Cola (Lumea Coca-Cola). In spatiul din fata muzeului, plasat in centrul orasului, 200 de ziaristi, din care mai mult de jumatate straini, veniti din 24 de tari, se inghesuie sa faca poze, sa filmeze, sa ocupe cel mai avantajos loc pentru momentul in care se va declansa tirul de intrebari. Alaturi de ei mai sunt aici cateva sute de angajati ai Coca-Cola, dar si consumatori ce au primit ca „bonus“ de fidelitate primele bilete pentru vizitarea muzeului.

     

    Pe scena urca rand pe rand guvernatorul statului Georgia, Sonny Perdue, urmat de primarul Atlantei, Shirley Franklin, si de Muhtar Kent, presedinte si chief operating officer (COO) al companiei, fiecare cu un mesaj propriu despre importanta evenimentului. Inaugurarea muzeului nu poate fi insa „doar o obisnuita taiere de panglica“, spune Neville Isdell: toti cei patru oficiali se aduna sa deschida, simbolic, cu un desfacator de sticle mai mare decat un stat de om, o sticla cu o inaltime de circa patru metri si din care tasneste nu suc, ci un jet de confeti.

     

    Dupa inaugurare, invitatii sunt condusi catre intrarea in muzeul dedicat celei mai valoroase marci din lume, evaluata la circa 30 de miliarde de dolari (22,2 mld. euro). Pentru ziaristi a venit vremea sa-si faca treaba pentru care (unii) au calatorit peste 10.000 de kilometri. Care sunt ratele de crestere a afacerii pentru pietele Europei Centrale si de Est si, punctual, pe Romania? „E o tara foarte draga pentru noi“, spune Neville Isdell, schimband priviri cu Muhtar Kent, „pentru ca am participat amandoi la deschiderea afacerilor, in 1990“. In primele zile ale capitalismului, Ion Stamanichi, directorul celei mari mari fabrici de sucuri din tara, Ci-Co din Capitala, i-a scris o scrisoare directorului companiei americane de la acea vreme. Pe scurt, ii lansa o invitatie pentru a-si uni fortele cu el ca sa vanda Coca-Cola pe piata romaneasca. Nu doar ca mesajul a avut rasunet si in cateva luni de la trimiterea scrisorii o intreaga delegatie evalua potentialul afacerii din Romania, dar dupa un an a si inceput productia de Coca-Cola. „Am platit opt milioane de dolari pentru fabrica din Bucuresti“, spune Kent – dar investitia era de fapt la acea vreme un joint-venture, pentru ca directorul roman avea de indeplinit partea sa de „contract“. Fara a avea niciun fel de act, ci doar un gentlemen agreement, „m-am intors in tara si am bagat buldozerul in fabrica“, spune Stamanichi, „pentru ca nu era timp de asteptat pentru formalitati“.

     

    Noua marca, cunoscuta pe atunci in Romania doar din auzite, a depasit in vanzari dupa cateva luni marca rivala Pepsi, ce avea deja avantajul unei istorii de cateva decenii pe piata romaneasca. Despre Stamanichi, care s-a retras de mai multi ani din functia de conducere a companiei romanesti si a trecut pe baricadele consultantei, Kent spune „ca fost un manager extraordinar“, dar mentioneaza intre partenerii de baza si pe Coca-Cola Hellenic Bottling Company, imbuteliatorul cu care americanii lucreaza in Romania.

     

    Ca ritm de crestere, piata romaneasca „este vibranta si se incadreaza in aceeasi tendinta ca si celelalte tari din Europa Centrala si de Est“, spune Kent, zgarcit cu detaliile. Inainte de a fi numit la finalul anului trecut presedinte si COO, Kent a fost sef pe regiunile Eurasia, Orientul Mijlociu si Asia de Nord.

     

    Ca importanta a Romaniei intre cele peste 200 de piete unde produsele companiei sunt prezente, Kent s-a marginit doar sa spuna ca „aici suntem lideri pe toate categoriile de produse pe care le avem si vindem de trei ori mai mult decat urmatorul competitor de pe piata“. La fel stau lucrurile si in alte tari, adauga Kent, ca de pilda in Turcia. Si totusi, obiectiv privita, dimensiunea afacerii din Romania, comparativ cu piete ca India, China, Mexic sau SUA, pare doar o picatura intr-un pahar.

     

    Jurnalistii din tari cu populatii de sute de milioane de oameni, fata de doar 22 de milioane de locuitori ai Romaniei, se arata la fel de avizi de informatie. Kent si Isdell raman deopotriva de scumpi la vorba in a oferi detalii financiare, dar mai dornici sa vorbeasca despre deschiderea noului muzeu. Acesta este de doua ori mai mare decat pavilionul original, inaugurat in 1990 la Underground Atlanta, care si-a inchis portile pe 7 aprilie, cladirea fiind deja vanduta statului Georgia. Fatada muzeului este dominata de o „sticla contur“ (o sticla ce are forma specifica a sticlei de Coca-Cola) cu o inaltime de opt metri, incastrata intr-un cilindru de sticla de peste trei ori mai inalt.

     

    Desi vizitatorii platesc pentru a vizita un spatiu plin de reclame, estimarile oficiale vorbesc de circa un milion de bilete pe an care vor fi vandute, fata de 750.000 de vizitatori cat avea vechiul spatiu. Preturile biletelor variaza intre 9 dolari (aproape 7 euro) pentru copii si 15 dolari (11 euro) pentru adulti, ceea ce inseamna ca oficialii companiei se asteapta la venituri anuale de minim 9 milioane de dolari (cam 7 milioane de euro) numai de pe urma vizitelor la muzeu.

     

    Un exercitiu de imaginatie pentru romani ar fi sa se intrebe ce poate cuprinde un muzeu dedicat unui brand ca Dacia, Arctic sau Eugenia, de exemplu. Probabil ca pentru un american n-ar fi nicio problema: „in America putem face un muzeu pentru aproape orice“, spune un localnic. Spre exemplu, cel dedicat bauturii racoritoare inventate in 1886, in propria bucatarie, de farmacistul John S. Pemberton din Atlanta cuprinde peste 1.000 de obiecte, adunate de prin intreaga lume.

     

    In holul de la intrare (colectia Folk Art) sunt expuse sticle supradimensionate, fiecare sticla fiind realizata manual cu materiale si simboluri specifice tarilor de origine. Urmeaza apoi sala Pre-Show, in care sunt expuse obiecte din perioada anilor ’30 si pana in prezent, inclusiv o pictura in ulei originala a lui Norman Rockwell – „Barefoot Boy“ („Copilul descult“) – realizata pentru un calendar Coca-Cola din 1931. Iar un poster al marcii din 1993 ii are in imagine pe Clark Gable si pe Joan Crawford.

     

    In urmatoarea sala este rulat filmul animat „Inside the Happiness Factory“ („In fabrica fericirii“), inspirat dupa un spot publicitar. Vizitatorul trece apoi pe langa Peretele cu Portrete, unde sunt afisate poze de mari dimensiuni ale unor oameni implicati in proiectele de responsabilitate sociala ale companiei, langa fiecare imagine fiind plasate dispozitive ce ruleaza testimoniale audio. Urmatoarea sala, Milestones of Refreshments (repere din istoria industriei de racoritoare), cuprinde jocuri video si interactive si exponate de genul unui camion galben cu care se livrau bauturile companiei in 1939, in Argentina, sau al tortelor de flacari olimpice (din 1926, Coca-Cola este sponsor al Jocurilor Olimpice), ca si prototipul sticlei contur.

     

    Pentru vizitatorii interesati de procesul de fabricatie a bauturilor racoritoare, este instalata o linie de productie de capacitate mica, urmatorul pas fiind catre teatrul 4D, in care ruleaza un film de scurt metraj, intitulat „in cautarea formulei secrete“. In sala Pop Culture, galeria se refera la felul cum artisti sau oameni de rand au folosit marca in munca lor. In teatrul Perfect Pauses sunt rulate filme despre spoturi publicitare si povestile din spatele lor. La ultima oprire, Taste It! (punctele de degustari), vizitatorul poate incerca 70 de tipuri de bauturi din portofoliul companiei, de pe toate continentele.

     

    De fapt, in varietatea gamelor de produse – peste 2.600 de bauturi vandute sub 400 de branduri – sta orgoliul companiei. Paradoxul vine din faptul ca tocmai pentru bautura Coca-Cola, brandul omonim, oficialii nu se lauda cu pozitia fruntasa la nivel mondial, detinand in schimb primul loc la sucuri (juices). Tot primul loc, la nivel mondial, este detinut de companie la vanzarile de cafea ready-to-drink si ceai, in timp ce pentru vanzarile de ape minerale se plaseaza pe locul secund, iar pentru vanzarile de bauturi pentru sportivi au locul al treilea. Tot pentru completarea portofoliului, Coca-Cola a anuntat recent preluarea Glaceau, compania americana ce produce bauturile vitaminizate Vitaminwater, Fruitwater si Energywater, intr-o tranzactie estimata la 4,1 miliarde de dolari (3 mld. euro).

     

    Oficialii companiei indiene Tata, care detin 30% din actiunile Glaceau, au confirmat ca isi vor vinde pachetul de actiuni pe 1,2 miliarde de dolari (peste 900 mil. euro). Aceasta este cea mai mare achizitie realizata pana acum de Coca-Cola, compania dorind sa-si completeze astfel portofoliul de „bauturi sanatoase“. Prin preluarea Glaceau, Coca-Cola isi securizeaza o cota de 30% din piata de apa vitaminizata din SUA.

     

    Neville Isdell a declarat ca afacerea reprezinta „un important pas inainte in concentrarea asupra restabilirii unei cresteri sustenabile pe piata americana“. In traducere, prin aceasta tranzactie, Coca-Cola incearca sa recastige terenul pierdut in fata rivalului Pepsi pe segmentul de bauturi necarbonatate in America de Nord.

     

    Insa astfel de framantari sunt prea putin vizibile in Atlanta, „tara Coca-Cola“. Nici urma de Pepsi sau de alte produse concurente in baruri, restaurante si nici macar in magazinele din oras. Daca in afara compania se lupta aprig pentru fiecare procent din piata, in orasul sau natal nu-i nici urma de concurenta.

  • In lume si in tara

    The Coca-Cola Company este cel mai mare producator de bauturi nealcoolice din lume, cu o istorie care porneste din 1886, cand un farmacist din Atlanta a inventat formula Coca-Cola.

     

    RETEA: Bauturile companiei se vand in peste 200 de tari, compania avand mai mult de 900 de fabrici. La nivel mondial, compania americana lucreaza cu circa 300 de imbuteliatori.

     

    PORTOFOLIU: Sub 400 de branduri, Coca-Cola vinde 2.600 de bauturi nealcoolice. Anul trecut, aproape trei sferturi (73%) din volumul vanzarilor a fost realizat in afara continentului nord-american. In 2006, numarul total al lansarilor a ajuns la 367, fiind vorba despre produse existente in portofoliul companiei, dar in alte piete.

     

    VANZARI: In 2006, veniturile nete operationale au depasit 24 de miliarde de dolari (17,8 mld. euro), in crestere cu 4% fata de anul anterior, iar profitul net a ajuns la 5,08 miliarde de dolari (3,7 mld. euro), in crestere tot cu 4%.

     

    IN ROMANIA: Coca-Cola este prezenta din 1991, iar imbuteliatorul cu care lucreaza, Hellenic Bottling Company, are sapte fabrici, cifra de afaceri estimata de BUSINESS Magazin pe baza informatiilor din piata, pentru 2006, fiind de circa 340 de milioane de euro.

  • Case, dar nu de vacanta

    Boom-ul pietei imobiliare l-a transformat pe Alin Burcea din investitor in turism in investitor in real estate: in locul ansamblului de case de vacanta pe care voia sa le construiasca la Snagov se va ridica in cele din urma unul de apartamente de locuit.

     

    Alin Burcea abia asteapta sa vina sfarsitul lunii iunie. Atunci va veni in Bucuresti echipa lui de constructori, care momentan finiseaza un imobil in Neptun, si va incepe organizarea santierului pentru cea mai scumpa investitie pe care a facut-o pana acum. Este vorba despre un ansamblu de apartamente pe care vrea sa il construiasca la Snagov, pe malul lacului. Dupa ce a platit 1 milion de euro pe 6.500 de metri patrati de teren, Burcea vrea sa investeasca intre 12 si 14 milioane de euro in 60 de apartamente de lux care, daca totul merge conform planului, vor fi gata la sfarsitul lui 2008. In paralel cu locuintele, pe acelasi teren, proprietarul grupului Paralela 45 ar vrea sa mai construiasca o vila cu 20 de camere, careia sa ii ataseze o sala de conferinte de aproximativ 200 de persoane, complex care sa se potriveasca atat pentru team-buildinguri, cat si pentru conferinte cu un numar nu foarte mare de participanti.

     

    Apartamentele de pe malul lacului le va vinde ca apartamente de locuit, desi nu asta a fost intentia lui initiala. „In urma cu un an-doi in urma, inca ma gandeam la acest proiect ca la unul de case de vacanta, in continuarea celor pe care le facusem deja la mare si la munte. Intre timp, insa, evolutia pietei imobiliare m-a facut investitor imobiliar in Capitala, inainte ca eu sa programez acest lucru“, glumeste Burcea. Investitiile in Bucuresti erau planuite pentru 2008 si vizau aparitia primului hotel al grupului in Capitala, un boutique, pe terenul unde momentan Alin Burcea detine depozitul de produse pentru copii Chicco, o afacere care ar urma sa-i aduca in acest an vanzari de 5,5 milioane de euro. „Cum din 2007 nu mai e voie sa pastrez depozitul in centrul orasului, il voi muta undeva intr-o comuna limitrofa, iar pe terenul de pe Barbu Vacarescu, caruia ii voi mai adauga un teren pe care il cumpar acum, voi construi un hotel boutique de 40 de camere“, spune omul de afaceri.

     

    Importul liniei de produse pentru copii Chicco este una dintre cele patru afaceri pe care le detine si le conduce Burcea, care a inceput afacerile in anii ’90 cu agentia de turism Paralela 45, devenita intre timp turoperator si specializandu-se, in ultimii ani, pe destinatii din Spania. Pentru aceasta vara, agentia a inchiriat opt curse charter pe saptamana, atat pentru Spania, cat si pentru doua insule grecesti si sudul Frantei. Agentia aduce in continuare aproape o treime din veniturile companiei, estimate la 30 mil. euro pentru acest an.

     

    Fiind printre primii turoperatori de pe piata, Paralela 45 a incasat la sfarsitul anilor ’90 profituri pe care a intentionat sa le investeasca intr-o afacere strans legata de turism. Cel mai la indemana a fost hotelaria pe litoral si un concept destul de nou pe piata romaneasca, apartamentele noi de vanzare pe litoral. Asa a inceput Alin Burcea investitiile imobiliare la inceputul anilor 2000 – cand a achizitionat, la licitatiile publice din timpul mandatului lui Dan Matei Agathon, hotelul Central din Mamaia si un teren in Neptun. „Hotelul l-am renovat si l-am pastrat in circuit, iar pe terenul de la Neptun am inceput imediat sa construiesc“, povesteste Burcea. Planul era pentru un ansamblu de trei vile (parter cu un etaj) si doua blocuri mici (cu 22, respectiv 10 apartamente), construite intr-un concept unitar de gradina si piscina. Vilele Diamant, Topaz si Crystal, precum si blocurile au fost ridicate incepand din anul in care a achizitionat terenul – 2002, iar Burcea a pastrat in proprietate o singura vila si cateva apartamente in fiecare din celelalte imobile: „Celelalte le-am vandut imediat, la jumatate din cat valoreaza acum, insa aveam nevoie de bani pentru a continua sa construiesc“.

     

    Si a continuat. Dupa ce a ridicat ansamblul din Neptun, a ridicat la munte, la Predeal, hotelul Atelier si vila Alina. Vila a vandut-o, tot „pe bucati“ (mai precis, pe apartamente), iar hotelul a ramas al familiei. Familie care ii este si partener de afaceri: „Tatal meu, care este arhitect si construieste case cu profile din lemn, mi-a proiectat majoritatea constructiilor si am si lucrat impreuna la multe din ele“.

     

    Dupa toate acestea, Alin Burcea a inceput un proiect mai mare: „Aveam deja foarte multe cereri pentru astfel de apartamente, astfel ca am cumparat 5.000 de metri patrati in zona hotelului Albert (intre Neptun si Olimp – n.red.) si am proiectat construirea a trei blocuri, din care partial sa pastrez, partial sa vand“. Clubul Onix, cu 70 de apartamente si o sala mare de conferinte, a fost lansat pe piata cu o luna in urma, iar in iunie va fi finalizat si al doilea bloc, Aghat, cu 44 de apartamente. „Am vandut aproape toate aceste apartamente, mai sunt doar cateva de vanzare in Aghat, iar cinci apartamente le-am pastrat eu“, spune Burcea. Al treilea bloc, Residence (30 de apartamente), va fi construit anul viitor si pastrat pentru operare proprie. Burcea a infiintat la fata locului si o companie de prestari servicii, care se ocupa de intretinerea apartamentelor.

     

    Odata cu finisarea Aghat, Paralela 45 Invest (divizia care se ocupa de constructii) va finaliza si a treia investitie la Pre-deal, Club de Munte (54 de apartamente), construit cu un prieten, pe care, de asemenea, a vandut-o aproape in totalitate. Apartamentele pastrate, precum si unele dintre cele vandute au intrat in circuitul turistic, fiind prezente in ofertele agentiei de turism Paralela 45.

     

    Dar a meritat efortul? Burcea a investit in constructia acestor complexuri de vacanta 25 de milioane de euro (15 milioane de euro pe constructiile de la Neptun si 10 pe constructiile de la Predeal), iar dupa vanzarea celor 200 de apartamente la Neptun si a celor 54 la Predeal a ramas cu un profit de aproape 5 mil. euro. Burcea spune insa ca va mai dura pana va folosi profiturile din turism sau tranzactii imobiliare pentru confortul propriu: „Este o marja destul de buna, dar nu am apucat sa o vad la ochi, deoarece inca mai am multe proiecte, iar acesti bani, impreuna cu profitul din agentie si din vanzarile Chicco, vor pleca in curand la Snagov“.

  • Investitiile

    Desi Paralela 45 a avut investitii mari in ultimii ani, cele mai scumpe investitii abia acum urmeaza, dat fiind ca vor fi plasate in sau langa Bucuresti.

     

    NEPTUN. Din 2002 incoace, investitiile la Neptun au fost de 15 milioane de euro, iar constructia ultimului bloc din ansamblul Onix va mai costa inca 2 milioane de euro.

     

    PREDEAL. Constructiile de la Predeal  au costat 10 milioane de euro.

     

    SNAGOV. Investitia in complexul de la malul lacului Snagov va necesita 12-14 milioane de euro. Suma se va adauga pretului de achizitie a terenului de 6.500 de metri patrati: 1 milion de euro.

  • Preturile zonei

    Alin Burcea vinde apartamentele pe care le construieste pe litoral la preturi aliniate celor ale locuintelor de vanzare de pe litoral in regiunea Europei Centrale si de Est. Vorbim de tarile care, fireste, au iesire la mare.

     

    Tara

    Dezvoltator

    Tip locuinta

    Pret euro/mp

    Romania, Neptun

    Paralela  45

    apartament complex Onnyx

    1.100

    Bulgaria, Varna

    LTD

    apartament Zelenika Resort

    900

    Bulgaria, Nisipurile de Aur

    ERA Bulgaria

    apartament

    1.075

    Muntenegru, Tivat

    Mart Overseas

    casa

    855

    Croatia, Zadar

    Vivium

    casa complex

    1.085

    Slovenia, Portoroz

    Geacomm Koper

    apartament complex

    1.400

     

    Sursa: www.redence.com