Grupul american General Electric (GE) va livra şapte turbine de 2,5 MW fiecare pentru un parc eolian amplasat în localitatea Cerna din judeţul Tulcea, precum şi serviciile de mentenanţă aferente, printr-un contract în valoare totală de aproape 30 milioane de dolari. Proiectul are o capacitate de 17,5 MW şi va produce energie suficientă pentru a alimenta aproximativ 7.000 de locuinţe. Parcul eolian este deţinut de compania Energie Verde Ventuno SRL, controlată de Movipower SRL (Italia) şi Energia Verde SA (România). GE, unul dintre primii 10 producători de turbine la nivel mondial, a instalat până în prezent 265 de eoliene în parcurile din România, fiecare având o capacitate de 2,5 MW. Cel mai important parc care foloseşte turbine GE este Fântânele – Cogealac, deţinut de grupul ceh CEZ. Cu o capacitate de 600 MW, aproape cât un reactor de la Cernavodă, proiectul este cel mai mare parc eolian pe uscat din Europa.
Blog
-
DAAS a terminat 2012 cu 23,5 mil. euro, plus 12%
DAAS, unul dintre cei mai importanţi furnizori de echipamente pentru hoteluri, restaurante şi magazine alimentare, a terminat anul trecut cu afaceri de 23,5 mil. euro, în creştere cu 12% comparativ cu anul anterior. Compania este controlată de antreprenorul Daniel Mocanu, care ocupă şi fucţia de director general, şi a obţinut o cifră de afaceri sub estimările de 25 mil. euro în contextul în care o serie de proiecte de retail care urma să fie inaugurate la finalul lui 2012 au fost amânate pentru acest an. Avansul de anul trecut a fost susţinut în principal de divizia de retail pe fondul unei expansiuni accelerate a comerţului modern. DAAS şi-a propus să intre pe segmentul cantinelor, benzinăriilor, clădirilor de birouri, industrii care transmit semnale bune în prezent. De asemenea, în planurile companiei intră şi noi pieţe externe din Europa de Sud-Est: Moldova, Bulgaria, Serbia, Ucraina. “Ne aşteptăm să creştem la cel puţin 27 milioane euro în 2013, pe fondul abordării noilor segmente pentru care estimăm 5 – 10% din business (…). Am făcut câţiva paşi importanţi la sfârşitul anului 2012, cand am deschis prima filiala externă la Chişinău şi am realizat primele vânzări pe pieţele din Serbia şi Ucraina”, declară Mocanu.
-
Rafinăria Lukoil, amendată după ce Garda de Mediu a constatat încălcări privind calitatea aerului
Garda de Mediu Prahova a constatat încălcări ale legii privind calitatea aerului de către rafinăria Petrotel Lukoil, unde vineri a izbucnit un incendiu, şi va amenda unitatea cu 15.000 de lei, transmite corespondentul MEDIAFAX. Garda de Mediu Prahova, care vineri a deschis o anchetă la rafinăria Petrotel Lukoil din Ploieşti, după ce în incinta rafinăriei a izbucnit un incendiu, a constatat încălcări privind calitatea aerului, iar în cursul zilei de luni va fi încheiat un proces-verbal de contravenţie în baza căruia rafinăria Lukoil va fi amendată cu 15.000 de lei, au declarat corespondentului MEDIAFAX reprezentanţi ai Comisariatului judeţean Prahova al Gărzii de Mediu. Rafinăria va fi amendată pentru neluarea măsurilor necesare pentru evitarea emisiilor de poluanţi în atmosferă, faptă care este sancţionată contravenţional cu amendă cuprinsă între 5.000 şi 15.000 de lei.
-
TNT deschide un nou centru operaţional în Timişoara
Noul hub express reprezinta un punct nodal pentru conexiunile locale si nationale, fiind situat la mai putin de 1 km de Aeroportul International “Traian Vuia”, in imediata vecinatate a liniei de centura. Expedierile nationale sau internationale, precum si operatiuni logistice de amploare reflectand contracte comerciale sau campanii complexe, vor fi procesate in cadrul acestui hub, cu 1200 mp de spatiu de depozitare.
Accesul transporturilor in zona de depozitare este facilitat si securizat in cadrul celor 22 de zone de andocare pentru autoutilitare, al celor 7 platforme destinate camioanelor Retelei Rutiere Europene TNT Express, precum si pe platforma destinata exclusiv transporturilor aeriene.
Expedierile care tranziteaza hub-ul TNT sunt mai departe procesate cu ajutorul benzilor de sortare si a aparatului cu raze X. Transporturile aeriene Express pot fi astfel incarcate direct in aeronava dedicata, care asigura conexiuni zilnice, un avantaj major in directia optimizarii timpilor de preluare, respectand in acelasi timp reglementarile specifice industriei transporturilor.
In cadrul noului hub express, sunt rezervate spatii speciale pentru bunurile periculoase si pentru produsele de valoare, facilitati importante pentru clientii din diverse industrii cheie, prezente in zona: industria auto, electronica si high-tech, dar si domeniul medical – farmaceutic. Ca operator certificat pentru transporturi express, inclusiv pentru diverse categorii de bunuri cu regim special (vopseluri, parfumuri, solventi, etc), TNT poate asigura desfasurarea acestor expedieri in regim de curierat. “Am proiectat un nou centru, la cele mai inalte standarde ale industriei express, pentru a sustine cresterea economica sustenabila a partenerilor nostri, fie ca vorbim de afaceri locale sau de comert international” a declarat Dorin Hanea, Country Development Manager TNT Romania.
TNT Express este unul dintre marii integratori in domeniul serviciilor de curierat express si logistica la nivel global. Compania livreaza zilnic aproape 1 milion colete, documente si marfa in peste 200 de tari de pe glob. TNT Express ofera clientilor sai retele integrate, aeriene si rutiere, in Europa, China, America de Sud, Asia si Oceania, Orientul Mijlociu. Cifra de afaceri a companiei a fost de 7.2 miliarde de Euro in 2011.
-
Proteste la Oltchim Râmnicu Vâlcea, angajaţii cer să li se prezinte planul de reorganizare
Potrivit liderului sindical Corneliu Cernev, oamenii cer conducerii combinatului şi administratorului judiciar să le precizeze care este planul de reorganizare şi restructurare.
“Oamenii aşteaptă capitalizarea, acum ştiu că Tribunalul Vâlcea a aprobat insolvenţa, dar vor să ştie ce se întâmplă. Ei vor ca Guvernul să ne sprijine financiar cu 20 de milioane de euro, băncile să aloce alte 25 milioane de euro, iar în acest mod să asigurăm rentabilizarea Oltchim. Altfel, insolvenţa nu este benefică, deşi protejează combinatul de creditori, dar vrem banii prin care să lucrăm în cel mai scurt timp la 65 la sută capacitate de producţie. Oamenii se tem că rămân fără locuri de muncă dacă nu se alocă bani pentru capitalizare”, a declarat Corneliu Cernev.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
-
În cine loveşte timbrul de mediu – pierd dealerii de maşini noi sau piaţa second-hand?
Odată cu intrarea acestuia în vigoare unii spun că România va fi transformată în coşul de gunoi al Europei, în timp ce alţii zic că principiul “poluatorul plăteşte” este susţinut de forma actuală, cu toate că acesta prevede o micşorare cu până la 90% a taxei pentru maşinile mai vechi de 15 ani. “Dacă ne uităm la taxa de poluare şi efectele acesteia, economia are nevoie de o direcţie stabilă. Nu este o problemă atât de mare cât este taxa, ci stabilitatea, pentru ca economia să se ajusteze în funcţie de taxă”, spune Marco Schulz, directorul general al BMW Group România.
În opinia sa “este de înţeles că aceia care locuiesc la ţară în general se vor orienta către aceste maşini datorită veniturilor mici şi nevoii de mobilitate. Dar cei care fac legile trebuie să se gândească dacă ce fac este bine. Ar trebui o abordare mai strategică, care să susţină ecologia. Ar trebui mers spre direc-ţia în care maşina care poluează să aibă şi taxa cea mai mare”.
Cum era de aşteptat, şeful BMW susţine modul german de a taxa maşinile poluante. În Germania nu contează vârsta maşinii, ci cât de mult poluează. Dacă o maşină are 20 de ani, aceasta va plăti un impozit anual semnificativ mai mare ca una nouă sau aproape nouă. Iar un impozit anual de poluare este mai eficient decât o singură taxă. “O taxă de primă înmatriculare nu are un impact atât de mare, cum are un impozit anual. Dacă vrei efecte, ai nevoie de un impozit anual. Noi nu suntem foarte afectaţi de timbrul de mediu deoarece noi avem maşini cu un consum redus de combustibil, însă cele mai vechi vor fi afectate”, a spus Schulz.
În plus, şeful BMW România a subliniat faptul că autorităţile trebuie să reglementeze plata TVA-ului. România este una dintre puţinele ţări unde se pot cumpăra maşini din afară, iar TVA-ul nu este plătit nici acolo, dar nici aici, iar acesta este un dezavantaj semnificativ pentru dealerii de maşini second-hand.
Brent Valmar, vicepreşedintele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), care deţine şi funcţia de director general al Porsche România, cel mai mare importator de pe piaţa locală, spune că formula pentru timbrul de mediu este calculată după cerinţele Comisiei Europene şi va reduce importurile de maşini poluante. Oficialii Dacia spuneau în urmă cu două săptămâni că formula de calcul a noului timbru de mediu trebuie refăcută deoarece avantajează maşinile Euro 3 şi 4 cu motoare diesel.
Guvernul a prezentat la finalul lunii ianuarie proiectul de ordonanţă pentru înlocuirea taxei de poluare cu un timbru de mediu. Aceasta este cea de-a 11-a modificare a taxei de primă înmatriculare, intrată în vigoare la 1 ianuarie 2007, şi mai este cunoscută drept taxa de mediu sau de poluare. Modificarea vine în contextul în care niciuna din formele anterioare nu a fost în conformitate cu legislaţia europeană în vigoare.
Odată cu intrarea în vigoare a acestei taxe, sunt avantajate importurile de maşini second-hand mai vechi de 15 ani pentru care taxa este micşorată cu până la 90%. De cealaltă parte, pentru maşinile Euro 3 şi Euro 4 (normele reprezintă împărţirea pe grade de poluare a automobilelor în funcţie de noxele, dar şi de particulele cancerigene emise de acel motor), cu cele mai mari volume de import, taxa este micşorată cu până la 50% în cazul motorizărilor diesel şi mărită pentru cele pe benzină.
-
Importanţa noilor tehnologii în eficientizarea businessului
Un producător român de echipamente industriale a cumpărat de două ori aceeaşi piesă în valoare de 200.000 de dolari din cauza lipsei de coordonare dintre angajaţi şi a unui sistem informatic prin care să fie gestionat fluxul operaţional, povesteşte Ioana Răzvan, directorul diviziei Dynamics Business Group din cadrul Microsoft România.
Un alt exemplu despre care vorbeşte este cel al unei companii din domeniul construcţiilor care a realizat că nu putea justifica sute de litri de combustibil per utilaj în fiecare lună, pierderi care au determinat compania să investească într-un sistem informatic prin care aceste discrepanţe au fost eliminate.”Soluţii software precum ERP (enterprise resource planning) sau CRM (customer relationship management) impun o rigoare la nivel operaţional, iar informaţia structurată şi centralizată poate duce la evitarea unor asemenea situaţii”, explică Răzvan.
Mai mult de jumătate dintre companiile mici şi mijlocii funcţionează însă fără o altfel de planificare structurată a operaţiunilor pe bază de sisteme software şi doar 30% folosesc un sistem de tip ERP, spune executivul Microsoft, companie care numără 20 de parteneri şi în jur de 400 de clienţi pe acest segment, în special din rândul IMM-urilor. De altfel, cu numai 105 milioane de euro investite pentru proiecte ERP noi sau mentenanţa celor deja implementate în 2012, România este printre ţările cu cel mai slab apetit din Europa, conform cercetărilor companiei de consultanţă Pierre Audoin Consultants.
“O aplicaţie software integrată a devenit însă obligatorie în ultimii ani”, punctează Ioana Răzvan, mai ales că un astfel de sistem poate duce la o creştere semnificativă a productivităţii companiei în ansamblu. În SUA, de pildă, din 1995 încoace, de când a început era digitală, productivitatea muncii a crescut cu până la 3% în fiecare an, avans în cea mai mare parte atribuit sistemelor informatice adoptate de companii.
Nu multe sunt însă companiile care realizează necesitatea unor asemenea soluţii software şi nici în rândul celor care plănuiesc să investească în acest sens drumul nu este complet lin. Pentru că, dincolo de companiile care au foarte bine definite necesităţile şi ştiu ce soluţii să cumpere, există o altă categorie de clienţi unde apar adesea discrepanţe între soluţia software care le trebuie şi cea pe care ajung în final să o folosească. “În cele mai multe situaţii, cămaşa este ori prea mare, ori prea mică, deşi ar trebui să se potrivească perfect”, conchide plastic Ioana Răzvan.
-
Românii au cumpărat flori de 0,5 mil. euro de pe FlorideLux.ro în 2012
“În ciuda faptului că, la începutul anului trecut, mizam pe afaceri de 450.000 de euro şi chiar dacă mediul economic nu a fost tocmai favorabil business-ului nostru, am reuşit să ajungem la o cifră de afaceri de 0,5 milioane de euro în 2012. Practic, am avut un avans de 11%, pe o piaţă în scădere cu 20%”, a declarat Marius Dosinescu, CEO FlorideLux.ro.
Investiţiile realizate anul trecut în deschiderea unui nou punct de lucru, dar şi în sistemul de management, care permite administrarea şi conducerea într-un mod mai uşor a întregii afaceri, prin unificarea tuturor brandurilor din grup, a avut o semnificaţie deosebită în obţinerea acestor rezultate financiare. Astfel, după prima lună de la implementarea acestui sistem, grupul FlorideLux.ro a redus costurile de administrare şi management cu până la 5%.
Totodată, relansările magazinelor online FlorideLux.ro, CosurideLux.ro, precum şi a întregii reţele de site-uri dedicate Crăciunului, a contribuit la înregistrarea unei cifre de afaceri în creştere în 2012.
“Anul trecut am relansat FlorideLux.ro, oferind utilizatorilor de smartphone o variantă responsive (adaptată echipamentului mobil după care este accesat site-ul) mult îmbunătăţită. De asemenea, am reorientat puternic magazinul online CosurideLux.ro către zona de B2B, ceea ce ne-a permis să ne atingem targetul de 80.000 de euro, propus la lansarea acestuia, şi am relansat site-urile www.brazidecraciun.ro, www.brazi.ro, www.braziinghiveci.ro, www.braziartificiali.ro, www.decoratiunidecraciun.ro, în vederea poziţionării ca lider pe fiecare segment al decoraţiunilor şi produselor dedicate Crăciunului”, a arătat Marius Dosinescu.
-
Aplicaţia Android de care trebuie să vă feriţi
Aplicaţia se adresează utilizatorilor de telefoane mobile inteligente cu sistem de operare Android care caută să-şi cureţe telefonul de fişiere inutile în încercarea de a elibera din memoria dispozitibului mobil. DoridClean doar pretinde că face accest lucru, dar în realitate descarcă în telefon, în directorul rădăcină al cardului de memorie, trei fişiere (autorun.inf, folder.ico şi svchosts.exe) pe care le rulează în momentul în care dispozitivul este conectat la computer.
Pentru cunoscători, executabilul respectiv este cunoscut drept “Backdoor. MSIL. Ssucl.a”, un malware care spionează activitatea de pe computer, folosind microfonul PC-ului. Practic, în momentul în care microfonul detectează sunete, aplicaţia începe să înregistreze fişiere audio pe care le trimite apoi proprietarilor aplicaţiei.
Metoda de atac este cel puţin neconvenţională, pentru că instalarea malware-ului pe un card sau stick de memorie este cea mai puţin sofisticată cale de a face pagube informatice. Mai mult, este de-a dreptul o raritate ca aplicaţia periculoasă să aştepte până când dispozitivul mobil este conectat la computer pentru a porni, în loc să atace direct dispozitivul mobil.
Cele mai probabile ţinte ale atacului acestei aplicaţii sunt posesorii de telefoane Android din gama low-end, care îşi conectează din când în când dispozitivul la PC pentru a copia melodii, de exemplu.
-
Descoperire inedită în România: Fosilele unui nou tip de reptilă zburătoare, găsite în Sebeş-Glod
Fragmente din scheletul acestui pterozaur de talie medie au fost descoperite în Sebeş-Glod, în Podişul Transilvaniei, o regiune faimoasă pentru varietatea de fosile din cretacicul târziu (în urmă cu aproximativ 68 de milioane de ani) pe care le adăposteşte, precum cele de crocodilomorfi (rude străvechi ale crocodililor), mamifere, broaşte ţestoase şi dinozauri ca Sauropodul pitic (Magyarosaurus dacus) şi Balaurul bondoc (dromaeosaur Balaur), relatează livescience.com.
Informaţiile au fost făcute publice de cercetători de la Societatea Muzeului Ardelean din România, Universitatea din Southampton, Marea Britanie, şi Museau Nacional din Rio de Janeiro, Brazilia. Studiul care prezintă noul tip de pterozaur a fost publicat pe 30 ianuarie, online, în jurnalul de ştiinţă PLOS One.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro