Mulţi dintre care se doresc proprietari de domeniu în Marea Britanie nu provin din vechi familii înstărite, ci şi-au câştigat banii în ultimii zece-cincisprezece ani din diverse domenii precum cel financiar, din artă sau modă şi nu au experienţa administrării unei asemenea proprietăţi. De aceea, ei au nevoie de ajutor în persoana unor consultanţi care să se îngrijească de chestiunile administrative, scrie Financial Times.
Consultanţii se ocupă de activităţi precum selecţia şi coordonarea personalului care deserveşte o proprietate, decizând dacă să-l păstreze pe cel existent sau să-l înlocuiască, de crearea unui ghid al acesteia pentru noii proprietari sau chiar de obţinerea unor autorizaţii de construcţii pentru intervenţii asupra clădirilor de pe domeniu.
Uneori oferă şi sfaturi care să-i scutească pe clienţi de cheltuieli, cum ar fi “împrumutul” de oi care să le populeze pajiştile ca să nu fie nevoiţi să-şi bată capul cu întreţinerea lor. Alteori, consultanţii cu rol de administrator îl pun pe client în legătură cu alţi specialişti care-i să-i explice, de exemplu, de ce speciile de peşti dorite nu pot fi aclimatizate în iazul personal, ori se ocupă până şi de rezervări de bilete şi la restaurant.
Vânzările de anul trecut s-au situat la 7.318 unităţi. În primele patru luni din acest an, Ferrari a vândut cu 4% mai multe maşini decât în aceeaşi perioadă a anului trecut, potrivit cotidianului New York Times.
“Exclusivismul Ferrari este fundamental pentru valoarea produselor noastre. Am luat decizia de a produce mai puţin, pentru că altfel am risca să introducem pe piaţă prea multe maşini”, a spus preşedintele Ferrari.
Compania Ferrari este deţinută de grupul auto Fiat.
Comisarul UE pentru afaceri economice şi monetare, Olli Rehn, a explicat în faţa unui comitet al Parlamentului European că “reunificarea insulei cipriote ar da un impuls major dezvoltării economice şi sociale a Ciprului” şi că “a venit momentul să revitalizăm procesul de reunificare”. Ca efect al invaziei din 1974, trupele Turciei încă staţionează în Ciprul de Nord, regiune al cărei separatism este nerecunoscut de comunitatea internaţională.
În paralel, Rehn a criticat lentoarea cu care Ciprul abordează reforma bancară. La 15 mai, o delegaţie FMI urmează să discute la Nicosia condiţiile pentru programul de salvare în valoare de 10 mld. euro aprobat de UE şi BCE; de asemenea, Ciprul va vinde rezerve de aur în valoare de 400 mil. euro.
Morgan a mers până acolo încât, în dorinţa de a surprinde cât mai de aproape o erupţie de lavă, s-a apropiat periculos de mult de craterul vulcanului hawaiian Kilaeua, fără niciun echipament de protecţie. În cele din urmă, lava fierbinte a început să-i topească trepiedul şi pantofii, înainte să ajungă să-şi contureze compoziţia foto aşa cum ar fi dorit. “Mi-au atras atenţia mirosul trepiedului şi al pantofilor mei care se topeau”, a scris Morgan pe contul lui din comunitatea virtuală 500px.com.
Centrul, mare cât 14 bazine olimpice, va cuprinde spaţii de expoziţie, cercetare şi conservare şi va permite instituţiei să expună obiecte mult mai mari, la a căror prezentare trebuia în trecut să renunţe.
După inaugurarea noului centru, de pildă, vizitatorii vor avea acces la o nouă expoziţie importantă, unde vor putea admira cea mare corabie vikingă descoperită vreodată. Circa 80% din finanţarea lucrărilor la World Conservation and Exhibitions Center este deja asigurată, cu sprijinul guvernului.
O serie de fruntaşi conservatori încearcă să provoace un referendum pe tema ieşirii ţării din UE, promovând în Camera Comunelor un amendament la discursul de săptămâna trecută reginei Elisabeta despre priorităţile legislative ale următorului an, amendament care exprimă regretul că printre aceste priorităţi nu se găseşte şi referendumul respectiv. Unul dintre argumentele adepţilor ieşirii din UE este că “Marea Britanie cedează 53 de lire sterline pe zi unei UE care se stinge pe picioare” şi că politica ţării ar trebui să se reorienteze spre zone ca India, Japonia şi China.
Vicepremierul liberal-democrat Nick Clegg a insistat că ţara trebuie să rămână în UE, pentru că statutul de membru e de fapt cel care atrage o serie de companii străine să investească în Marea Britanie. Premierul conservator David Cameron s-a declarat “relaxat” în privinţa agitaţiei colegilor săi pe tema referendumului, însă a atacat “pesimismul” lor şi a susţinut şi el rămânerea în UE, nu fără a reafirma intenţia sa de a organiza după 2015 referendumul asupra calităţii Marii Britanii de membru UE.
Presa eurosceptică a insistat asupra rolului UKIP în redefinirea raporturilor din coaliţie şi din afara ei – UKIP a câştigat cu aproape 300 de mandate mai mult decât în legislatura precedentă, în timp ce conservatorii au pierdut peste 300 – însă pierderile din tabăra Tory sunt cauzate de efectele austerităţii, nu de o dorinţă masivă a britanicilor de a părăsi Uniunea, pentru simplul motiv că nu există niciun consens în spatele ideii că austeritatea ar putea fi abandonată odată cu apartenenţa la UE.
Drumul expres, sau autostrada, Craiova-Piteşti este disputată de un consorţiu din România şi patru asocieri din care fac parte companii din China, Turcia, Franţa, Spania, Austria, Grecia şi Italia. Consorţiul românesc este format din companiile Spedition UMB şi Tehnostrade, deţinute de Umbrărescu, şi Vectra Service, controlată de omul de afaceri Marcel Butuza. Lungimea de traseu ce va fi construită este de 121 km, iar viteza de proiectare este de 100 km/h pentru porţiunea de drum expres şi de 130 km/h pentru cea de autostradă. Proiectul este estimat la 9 miliarde de lei cu TVA (2 miliarde de euro) şi va fi realizat ca drum expres sau autostradă, miercuri, 8 mai, fiind termenul limită pentru depunerea candidaturilor. Slăbiciunea acestui proiect este chiar faptul că este în România – ce s-a întâmplat cu autostrada Transilvania sau cu alte proiecte de infrastructură majore este grăitor. Plus costurile cam mari de realizare.
În cazul CFR Marfă, la privatizarea căreia concurează compania americană OmniTRAX, Grup Feroviar Român (GFR) şi asocierea dintre Transferoviar Grup (TFG) şi Donau-Finanz GmbH & Co KG Austria, slăbiciunea stă în dezindustrializarea României. Mergeţi în orice gară şi veţi putea vedea iarbă crescută printre şine şi traverse, un semnal că pe acolo pur şi simplu nu trec trenuri, pentru că nu au ce căra, nu există marfă, producţie, tranzacţii. Şi aceasta va fi problema cumpărătorului, indiferent de bla-bla-ul cu importanţa strategică, eficientizarea şi etc. CFR Marfă are datorii de peste 2 miliarde de lei, mai mari decât valoarea activelor, din care 1,5 miliarde lei sunt către stat şi vor fi şterse. Mai multe active ale CFR Marfă, precum clădiri, terenuri sau două feriboturi, vor fi trecute la CFR SA, după ce ANAF va ridica sechestrul asigurator în urma anulării datoriilor. “Noi vindem locomotive, vagoane, depouri şi o activitate profitabilă”, spune ministrul Fenechiu. Mai vedem.
Cea mai bună afacere a făcut-o statul român în momentul în care a acceptat cele 200 de milioane de dolari ale KazMunaiGaz. Sigur că 200 de milioane sunt numai o treime din 603 milioane, cât pretinde statul de la Rompetrol, dar sunt totuşi bani lichizi, pe care statul i-ar putea investi în IMM, educaţie sau sănătate. Pe de altă parte, Parlamentul se va pronunţa în legătură cu această afacere; “Dacă Parlamentul respinge aşa-numitul hair-cut, tăierea de datorii, rămâne să ne reîntoarcem la formula ori totul, ori nimic. Eu mă îndoiesc că cineva din partea Guvernului, dacă exista o şansă să se obţină mai mult, nu o fructifica. Nu cred că cineva îşi asumă riscul să nu o joace. Nu cred că Niţă şi ceilalţi îşi joacă destinul politic şi destinul civil. Cum e vorba de o lege adoptată de Parlament, să aşteptăm decizia politică”, spune ministrul Vosganian.
Cindy (Jennifer Garner) şi Jim Green sunt un cuplu fericit care abia aşteaptă să-şi întemeieze o familie, dar care poate doar visa despre cum va arăta copilul lor. Când tânărul Timothy apare la uşa lor într-o noapte furtunoasă, Cindy şi Jim – împreună cu micul lor oraş Stanleyville – învaţă că, uneori, atunci când te aştepţi cel mai puţin, se întâmplă cele mai bune lucruri.
O poveste plină de umor, completată cu o serie de elemente bonus atractive, “Viaţa stranie a lui Timothy Green” este o emoţionantă sărbătoare a familiei cum numai Disney poate oferi.
BNR a decis deja să îngusteze coridorul dobândilor la facilităţile de credit şi depozit, micşorând dobânda la creditul lombard la 8,25% şi majorând-o la 2,25% pentru facilitatea de depozit, ca semnal adresat băncilor că e momentul să înceapă şi ele un ciclu de reducere a dobânzilor la credit, neînsoţit însă de inevitabilele (până acum) tăieri de dobânzi la depozite. “Să nu se repeadă să înceapă prin coborârea dobânzilor la depozite”, a spus Mugur Isărescu.
BNR a redus prognoza de inflaţie pentru 2013, de la 3,5% la 3,2%, ceea ce ar indica o încadrare mai bună în intervalul de inflaţie ţintit (1,5-3,5%). Conform proiecţiei BNR, inflaţia va intra în intervalul ţintit în toamnă, în condiţiile în care anul acesta nu sunt informaţii că se vor face modificări în calendarul de ajustare a preţurilor administrate.
În condiţiile perspectivei ameliorate de inflaţie, analiştii BCR estimează că a crescut probabilitatea ca BNR să înceapă un nou ciclu de relaxare a politicii monetare din septembrie, cu o reducere de 0,25% a ratei dobânzii, la 5%, urmată de o alta în noiembrie până la 4,75%, nivel la care va rămâne până la finele anului.
În aprilie, preţurile de consum au crescut cu 0,11%, însă efectul statistic de bază a determinat o rată anuală a inflaţiei de 5,29%, faţă de 5,25% în martie.
În cel mai nou Raport asupra inflaţiei, BNR ia în calcul, ca variabile externe care ar influenţa evoluţia inflaţiei în România, o scădere a preţului petrolului de la o medie de 104 dolari anul acesta la 97,7 dolari/baril în 2014, o creştere economică în UE de 0,04% anul acesta şi de 1,53% la anul, o dobândă Euribor de 0,22%, respectiv 0,33%, precum şi un curs de schimb dolar/euro de 1,30, respectiv 1,28.
Potrivit Emagic, firma organizatoare a concertului, de toate aceste detalii va avea grijă o asistentă de producţie ce va fi la dispoziţia artistului pe toată durata vizitei la Bucureşti. Ea nu va fi însă singura femeie din echipa personală a lui Dave Gahan, care a cerut ca în backstage, cabina lui să fie supravegheată de o femeie – agent de pază. De pregătirea fizică a solistului dinaintea concertului se va ocupa tot o femeie, maseur profesionist şi instructor de fitness din Bucureşti.
În ziua evenimentului, pe Arena Naţională vor lucra peste 2000 de oameni: echipa de producţie, barmani, plasatori, agenţi de pază şi tehnicieni, atât din România, cât şi din ţări precum Polonia, Ungaria, Turcia, Austria sau Germania. Întreaga producţie a show-ului va veni în România cu 12 tiruri şi 5 autocare, numai staff-ul trupei reunind peste 120 de persoane.
Şase cabine vor fi pregătite exclusiv pentru membrii trupei şi apropiaţii lor, la care se adaugă o zonă specială pentru garderobă, o cameră de zi şi alte două lounge-uri, plus două birouri de producţie.
În backstage vor mai fi amenajate o sală de mese şi o bucătărie de 560 de metri pătraţi, având în vedere că trupa călătoreşte peste tot alături de bucătarul personal. Cumpărăturile se fac în fiecare dimineaţă, fiind vizate alimentele proaspete, organice, pregătite apoi în două cuptoare speciale, cu convecţie, pe care staff-ul trupei le transportă peste tot, în fiecare destinaţie a turneului. La cererea membrilor trupei, în backstage vor fi amplasate şi două maşini de făcut gheaţă, una pentru cuburi, iar cealaltă pentru fulgi, care vor funcţiona pe toata durata vizitei lor.
Dave Gahan, Martin Gore şi Andy Fletcher au cerut ca în cabinele lor să aibă televiziune prin satelit, conexiune la internet, dar şi câteva ziare locale şi patru publicaţii englezeşti. În funcţie de timpul liber pe care îl vor avea la dispoziţie, membrii trupei vor vizita şi centrul Bucureştiului, de care s-au arătat foarte incântaţi după ce l-au admirat în mai multe articole şi fotografii postate online.
Concertul Depeche Mode va avea loc miercuri, 15 mai, pe Arena Naţională, accesul în incinta zonei de spectacol fiind posibil începând cu ora 17:00. Evenimentul este prezentat de Cosmote şi susţinut de Ursus si Volksbank. Concertul de la Bucureşti este cel de-al cincilea din cadrul turneului de promovare a albumului “Delta Machine”, după cele de la Nisa (4 mai), Tel Aviv (7 mai), Atena (10 mai) şi Sofia (12 mai).
Albumul “Delta Machine”, pe care îl puteţi asculta aici, este al 13-lea din cariera trupei şi a fost lansat la 22 martie de Columbia Records şi Mute Records.
01.Welcome To My World (00:00)
02.Angel (04:55)
03.Heaven (08:59)
04.Secret to the End (13:07)
05.My Little Universe (18:20)
06.Slow (22:49)
07.Broken (26:35)
08.The Child Inside (30:34)
09.Soft Touch/Raw Nerve (34:53)
10.Should Be Higher (38:22)
11.Alone (43:29)
12.Soothe My Soul (48:01)
13.Goodbye (53:24)
