Site-ul era în mare parte funcţional joi dimineaţă, mai puţin pagina de pornire, care a fost înlocuită cu aceeaşi secvenţă video de un minut de pe YouTube afişată marţi pe site-ul Agenţiei Naţionale de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE), însoţită de mesajul “Hacked by Anonymous”.
Ulterior, în jurul orei 10:40, FMI.ro afişa mesajul “Site aflat în mentenanţă”, pagina fiind nefuncţională.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
CNCD s-a autosesizat în legătură cu postarea “cu caracter discriminatoriu” de pe Facebook a lui Mircea Munteanu în 20 ianuarie 2012. Acesta a scris pe Facebook mesajul: “Arbeit macht frei (Munca te face liber, n.r.) – asta să înţeleagă protestatarii”. Colegiul director al CNCD a constatat, cu unanimitate de voturi, că Munteanu a încălcat prevederile articolului 2, alineatul 1, şi articolul 15 din OG 137 din 2000 privind prevenirea şi sancţionarea tuturor formelor de discriminare şi l-a sancţionat pe acesta cu o amendă de o mie de lei.
Tribunalul Giurgiu l-a condamnat, miercuri, pe Ionuţ Adrian Tănăsoaia, acuzat că i-a tras un pumn în faţă baschetbalistului Chauncey Hardy, lovitură în urma căreia sportivul a murit, la cinci ani de închisoare, instanţa aplicând pedeapsa minimă întrucât bărbatul şi-a recunoscut fapta. Pentru fapta lui, pedepasa prevăzută de lege este între cinci şi 15 ani de detenţie, sentinţa nefiind definitivă, putând fi atacată cu apel. Instanţa a dispus separarea părţii civile a dosarului, pentru a nu întârzia soluţionarea cauzei.
Conform Ministerului de Externe de la Sofia, Bulgaria consideră inacceptabile acţiunile care împiedică libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi vehiculelor, un principiu fundamental al Uniunii Europene. Sute de TIR-uri aşteaptau, miercuri, în Vama Giurgiu, la punctul de frontieră către Ruse, Bulgaria, coloana de maşini întinzându-se pe o distanţă de aproximativ 30 de kilometri, aglomeraţia fiind cauzată şi de controlul amănunţit făcut de poliţiştii de frontieră. Coloana formată în ultimele 12 ore atingea 30 kilometri pe drumul care face legătura între Capitală şi Vama Giurgiu, de la intrarea în localitatea Daia şi până la punctul de frontieră Giurgiu-Ruse.
Strauss-Kahn, în vârstă de 62 de ani, este interogat în legătură cu petreceri libertine la care ar fi luat parte, mai ales la Paris şi Washington, cu scopul de a stabili dacă ştia că femeile care participau la aceste petreceri erau prostituate. Mai multe deplasări ale acestora au fost organizate şi finanţate de doi oameni de afaceri din regiunea Lille, Fabrice Paszkowski, directorul unei companii de echipamente medicale, şi David Roquet, fost director al unei filiale a grupului de construcţii Eiffage. În total, opt persoane au fost inculpate în acest caz, între care trei membri ai conducerii Hotelului Carlton din Lille, un avocat şi un ofiţer superior din cadrul poliţiei locale, comisarul Jean-Christophe Lagarde.
Ministrul ucrainean al Energiei, Iuri Boiko, a declarat în ianuarie că Ucraina vrea să reducă importurile de gaze ruseşti de la 52 de miliarde de metri cubi la 27 de miliarde de metri cubi pe an, citat de RIA Novosti. Gazprom a reacţionat atunci afirmând că actualul contract nu permite modificarea unilaterală a volumului achiziţiilor de gaze. “Ucraina a păstrat până la 40 de milioane de metri cubi de gaze în februarie. Acest fapt a afectat Gazprom atât financiar cât şi în ceea ce priveşte reputaţia grupului”, a afirmat Miller într-o discuţie cu preşedintele rus Dmitri Medvedev.
La ora 14:44 GMT, petrolul Brent cu livrare în aprilie era tranzacţionat în creştere cu 36 de cenţi, la 122,02 dolari pe baril, după un vârf de 122,19 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel după mai 2011. Cotaţia petrolului destinat pieţei americane, pentru luna aprilie, este în scădere cu 26 de cenţi, la 105,99 dolari pe baril. O delegaţie a agenţiei Naţiunilor Unite pentru supraveghere în domeniul nuclear a plecat din Iran după eşuarea discuţiilor legate de programul autorităţilor de la Teheran pentru energie atomică, care este suspectat de Occident că ar masca activităţi militare.
“Trei sute patru zeci de persoane au suferit politraumatisme. (…) Numeroase persoane sunt blocate în vagoane. Nu ştim încă dacă sunt şi morţi. Trenul a intrat în gară cu viteza de 20 de kilometri pe oră şi a lovit tampoanele de oprire de la capătul liniei”, a explicat oficialul citat.
Discuţiile dintre GM, cel mai mare producător auto din lume, şi Peugeot, al doilea mare constructor european, sunt concentrate pe colaborarea pentru producţia de autovehicule şi componente şi într-o măsură mai redusă pe o asociere care ar implica preluarea de participaţii. Pachetele de acţiuni care ar putea fi eventual preluate ar fi reduse, cu valoare mai mult simbolică. Peugeot a admis anterior că negociază o alianţă cu un partener pe care nu l-a identificat, iar acţiunile producătorului francez au crescut puternic după ce cotidianul La Tribune a raportat că discuţiile cu GM durează de mai multe luni.
Death Star are 140 de km în diametru şi ar trebui să fie fabricată din oţel. Cât oţel? O comparaţie fezabilă este cu strctura unui portavion modern, o structură comparabilă cu o navă spaţială.
Foto 1 – Portavionul Illustrious
Portavionul Illustrious are un volum de 28.591 metri cubi şi o masă de 22.000 de tone. Proporţional, Death Star ar urma să cântărească în jur de 1,08X10 la puterea 15 tone de oţel. Volumul staţiei spaţiale este de 1.440.000 de kilometri cubi. Pare mult, dar dacă luăm în calcul tot fierul aflat pe planeta Pământ, s-ar putea fabrica 2 miliarde de Death Star. Fierul se găseşte în cantităţi relativ limitate în scoarţa terestră, dar în miezul fierbinte al planetei cantitatea de fier este mult mai mare.
Foto 2 – Death Star
În acest moment construcţia staţiei spaţiale pare mult mai simplă, dar nu este aşa. La actualele capacităţi de producţie ale oţelului pe plan mondial – 1,3 miliarde de tone pe an – ar trebui 833.315 ani pentru a produce tot oţelul necesar. Pentru comparaţie, oţelul necesat pentru construcţia portavionului Illustrious este obţinut într-o singură oră.
Cât costă oţelul în cauză?
La preţurile oţelului din 2012, între 750 şi 800 de dolari pe tonă, în funcţie de piaţă şi produs, preţul metalului pentru Death Star ar fi 852.000.000.000.000.000 dolari.
Sau PIB mondial înmulţit cu 13.000.