BusinessMagazin

Tag: METRO CASH & CARRY

  • Metro Cash & Carry România derulează prima campanie de promovare a brandului propriu Fine Food

    Campania a debutat cu o componentă “in-store”, desfăşurată în reţeaua de magazine Metro Cash & Carry din toată ţara, precum şi în magazinele “La Doi Paşi” şi va fi continuată şi pe alte canale de promovare.
    Mesajele transmise sunt “De ce să plăteşti mai mult când primeşti acelaşi lucru? – Alege calitatea la un preţ mai mic. Fine Food – marcă exclusivă Metro. Produsele Fine Food au preţuri, în medie, cu 10 – 20% mai mici decât cele ale mărcilor consacrate, oferind o calitate similară cu a acestora.

    Concomitent cu magazinele Metro Cash & Carry România şi “La Doi Paşi”, campania se va desfăşura şi în benzinăriile Rompetrol sub forma unor promoţii şi oferte speciale.
    Campania de promovare a brandului Fine Food marchează şi un alt element de noutate – o serie de promoţii comune cu Coca-Cola, desfăşurate în magazinele reţelei. Aceasta este prima colaborare de acest fel între liderul mondial de băuturi răcoritoare şi un alt brand. Printre activităţile derulate împreună cu Coca-Cola se mai numără şi o campanie de sampling “door-to-door”, cu produse Coca-Cola şi Fine Food, care se adresează unui număr de 100.000 de consumatori din patru mari oraşe (Bucureşti, Constanţa, Galaţi, Braşov).

    “Am iniţiat această campanie tocmai pentru că avem încredere în potenţialul pe care îl are acest brand. Anul acesta ne propunem să extindem gama Fine Food cu peste 100 articole din gama cafea măcinată (sub diferite mix-uri de conţinut şi gramaj), gama iaurturi si telemea, gama scutece, dar şi să extindem promovarea încrucişată a produselor Fine Food cu alte branduri existente pe piaţă.” a declarat Adrian Ariciu, şef departament mărci proprii Metro Cash & Carry România.

    Prima fază a campaniei se desfăşoară la nivel naţional, în perioada martie-aprilie 2012. Metro Cash & Carry s-a lansat oficial în România în 1996, iar astăzi, reţeaua numără 32 de magazine în 24 de oraşe. Anul trecut Metro Cash & Carry România a avut o cifră de afaceri de 1,059 miliarde de euro, faţă de 1,137 miliarde euro în 2010.

  • Metro şi strategia veritabilă de luptă: reglajele de fineţe

    Vremea când clienţii îşi umpleau coşurile de cumpărături par la fel de îndepărtate ca şi acelea când rafturile din magazinele cenuşii erau goale, iar oamenii n-aveau pe ce să cheltuie banii. Acum rafturile sunt pline, dar buzunarele ceva mai goale. Cum vânzările nu mai cresc de la sine, Metro Cash & Carry România (MCCR) pune în aplicare noi proiecte prin care să-şi crească afacerile. Doar anul acesta a bifat două premiere: o platformă de comerţ online şi, cel mai recent, franciza LaDoiPaşi.

    Comerţul online este o premieră pentru comerciantul german, în România desfăşurându-se un proiect pilot. “Pentru că românii nu au foarte mare încredere în acest tip de comerţ, combinăm serviciul cu avantajele magazinelor fizice”, spune Marc Carena, director management clienţi al MCCR. Concret, clienţii pot comanda pe site-ul Metro Office, livrarea este gratuită în interval de 24 de ore, iar în cazul în care un produs nu este pe placul cumpărătorului, acesta poate fi returnat în cel mai apropiat magazin fizic al reţelei. În cele aproape două luni de când este activă, pe platformă s-au înregistrat 15.000 de clienţi, valoarea medie a comenzii fiind de 80 de euro.

    Pe o altă direcţie de atac, Metro a lansat recent sistemul de franciză LaDoiPaşi, ce presupune aderarea revânzătorilor din comerţul tradiţional la o reţea naţională. “Dezvoltarea reţelelor moderne de comerţ afectează micii comercianţi”, punctează Carena, care admite că tocmai aceştia sunt clienţii companiei. Prin urmare, pentru bunul mers al afacerii, reţeaua, care numără azi 32 de magazine în 24 de oraşe, trebuie să identifice şi modele de supravieţuire pentru micii comercianţi.

    Aproximativ 200 de magazine de pe piaţa românească s-au alăturat acestui program, peste 80 dintre acestea fiind deja funcţionale după derularea proiectului pilot. Metro oferă cursuri de instruire, consultanţă privind alcătuirea sortimentaţiei şi monitorizare profesională a preţurilor, adaptată la sectorul respectiv, dar şi asistenţă pentru marketing. La fiecare două săptămâni, reţeaua publică broşuri publicitare şi promovează selectiv produsele proaspete, precum şi cele marcă proprie.

    Spre deosebire de modelele obişnuite de franciză, programul LaDoiPaşi permite proprietarilor de magazine să-şi păstreze independenţa financiară şi operaţională pe durata întregii colaborări. Comerciantul german, care a înregistrat în 2010 o cifră de afaceri de 1,137 miliarde de euro, nu încasează niciun fel de redevenţă din acest sistem de franciză. Investiţia medie realizată de comercianţii care au aderat la acest sistem se plasează la 14.000 de lei. Conform reprezentanţilor companiei, suprafaţa medie a magazinelor tradiţionale din România este de 70 mp, iar conceptul francizei LaDoiPaşi poate fi adaptat la suprafeţe de la 40 mp până la circa 200 mp.

    “Serviciile pe care le oferim în cadrul francizei LaDoiPaşi sunt rezultatul consultării frecvente cu clienţii noştri profesionişti, acest concept fiind urmarea firească a programului de consultanţă conceput pentru comerţul tradiţional <Trader Support & Partnership>, lansat în 2008. Prin acest program, peste 2.000 de clienţi revânzători şi-au remodelat magazinele şi şi-au optimizat activitatea”, explică Marc Carena.
    Metro Cash & Carry, primul comerciant străin care a investit în România, în 1996, a testat pe piaţa românească un alt concept, cel al “Punctelor”. Magazinul Metro Punct are o suprafaţă de câteva ori mai mică decât spaţiile cu care Metro a împânzit lumea. În plus, sortimentul este mai restrâns decât în cazul unui magazin clasic, dar acoperă 80% din nevoile de cumpărare ale clienţilor vizaţi – revânzători de produse alimentare şi unităţi horeca. Primul astfel de spaţiu a fost inaugurat la Satu Mare în urmă cu aproape doi ani.

  • Metro Cash & Carry România vrea să deschidă două noi magazine până la finalul anului

    Magazinul din Buzău, de pildă, al treilea spaţiu deschis pe modelul Metro Punct are un spaţiu de 1.700 mp şi un sortiment de 3.500 articole. Deşi oficialii companiei nu au oferit detalii despre investiţii, bugetul dedicat unui astfel de spaţiu se plasează în jurul a un milion de euro.
    MCCR a intrat pe piaţa românească în octombrie 1996, când a deschis primul magazin, în Bucureşti. Reţeaua are în acest moment, 30 de magazine în 23 de oraşe.
    Metro Cash & Carry România a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de 1,137 miliarde de euro, în scădere cu 7,3% faţă de 2009.

  • TINERI MANAGERI DE TOP: Bogdan Popescu concepe strategia de extindere a Metro Cash & Carry Romania

    Lucreaza in cadrul comerciantului german de aproape doi ani,
    dupa ce l-a cunoscut pe Dusan Wilms, directorul general al
    companiei, care revenea in fruntea companiei dupa cinci ani cu mari
    planuri de schimbare si de adaptare a modelului de afaceri a
    companiei la realitatile de atunci ale economiei.

    Ca pregatire, este inginer de aviatie, are o diploma in drept
    (obtinuta la Universitatea din Bucuresti), a absolvit cursul
    postuniversitar de stiinte politice din cadrul SNSPA si este alumni
    Asebuss (2001). Metro este a doua companie in care lucreaza, pentru
    ca inainte a fost, vreme de 15 ani, angajat in grupul Shell, unde a
    avansat pana la pozitia de director de aprovizionare si
    distributie, fiind si membru in board. Din 2001 pana in 2008 a
    lucrat peste hotare: sase ani in Olanda si un an in Spania.

    Momentul in care a ajuns la Metro Cash & Carry Romania a
    coincis cu o perioada inedita in retailul romanesc. Dupa o etapa de
    expansiune si crestere continua a vanzarilor, “companiile s-au
    vazut, pentru prima data pe piata din Romania, puse in situatia de
    a eficientiza si consolida afacerea”. Bogdan Popescu considera ca
    unul dintre cele mai interesante proiecte de care se ocupa acum
    este extinderea retelei si largirea gamei de formate pe care
    compania le opereaza. Bogdan Popescu poate avea in fiecare moment o
    radiografie destul de exacta a intregii activitati din companie, a
    interdependentelor dintre departamente si activitati si, in
    general, felul cum Metro se pozitioneaza in piata.

    Crede ca antreprenoriatul aduce foarte putine lucruri pe care nu
    le poate oferi o multinationala. “Dar te lipseste de foarte multe
    lucruri pe care numai o organizatie solida, cu o anume istorie si
    cultura, le poate oferi. Mi-au fost oferite ocazii extraordinare in
    companiile in care am lucrat, sa inovez, sa schimb. Tine doar de
    fiecare dintre noi sa alegem actiunea in detrimentul
    inactiunii.”

    BUSINESS Magazin prezinta, in cea de-a sasea editie a anuarului
    100 Tineri Manageri de Top, o noua generatie de business, managerii
    si antreprenorii de pana in 40 de ani care conduc cele mai
    importante si dinamice companii din Romania.

    Comanda acum varianta electronica a catalogului la
    pretul de 25 lei.

  • (Prea) departe de Vest


  • 8 ani de comert. Cine a pierdut, cine a castigat?

  • Dusan Wilms, managerul de 1,2 miliarde de euro

    “Cel mai important lucru pentru un lider este sa motiveze oamenii in aceasta perioada”, spune seful Metro Romania. Invatati cu succesul, cu o explozie a cifrei de afaceri an de an, fiecare crezandu-se cel mai bun in domeniul lui de activitate, atunci cand se observa ca treaba nu mai merge “trebuie sa fie un capitan in fata care preia toata apa si tot vantul si sa aiba grija ca echipa sa fie stabila”.

    Asa descrie Dusan Wilms contextul in care s-a intors la Metro, in iunie anul trecut, pentru un al doilea mandat, intr-o epoca dificila pentru orice comerciant. O epoca pe care prefera sa n-o defineasca insa drept una de criza, considerand ca doar ne-am intors la o situatie de normalitate dupa excesul de consum stimulat artificial de boomul creditarii. La evenimentul “Meet the CEO”, la care BUSINESS Magazin l-a invitat sa fie speaker, omul care conduce o afacere de 1,2 miliarde de euro ne-a impresionat prin modestia cu care a dat mana cu toti participantii si s-a declarat surprins de gradul mare de interes pe care l-a trezit prezenta sa si ceea ce a avut de impartasit.

    Nu-i place in mod deosebit sa faca poze si, o data terminata sedinta foto pentru articolul de fata, spunea in gluma ca partea cea mai grea a evenimentului s-a incheiat. Cand se refera insa la parcursul carierei sale, lui Wilms, ii stralucesc ochii si vorbeste cu pasiune. Rememoreaza cum intoarcerea lui in tara a fost premeditata, inca de pe vremea cand a plecat in Germania, imediat dupa Revolutia pe care a trait-o in Timisoara. Povesteste ca pe atunci planuia oricum sa se intoarca in tara, pentru ca “nu am vrut sa-i las pe parintii mei singuri”.

    Si a pastrat permanent contactul cu orasul natal – cu parinti, prieteni, relatiile de afaceri. In fiecare an s-a gandit la intoarcerea acasa, iar in 1998 a acceptat propunerea Metro de a prelua conducerea retelei. A promovat apoi in cadrul grupului si s-a intors iar acasa, anul trecut. Metro Cash & Carry a preferat astfel, in primul an al crizei, sa-l readuca la carma afacerii din Romania. Rezultatele financiare ale anului trecut – o cifra de afaceri de 1,228 miliarde de euro si un profit de 40 de milioane – n-au fost cele mai bune din deceniul si jumatate de existenta in Romania a celui mai mare comerciant de pe piata: vanzarile s-au intors la nivelul anului 2005, iar profitul este sensibil mai mic chiar si decat in 2005 (58 de milioane de euro). “In asemenea perioade sunt preferati managerii localnici, asa cum eu, un roman, m-am intors in Romania, iar colegul bulgar in tara vecina”, afirma managerul.

    Wilms revenea in tara dupa un parcurs profesional impresionant, fiind primul roman care a ajuns in boardul unei multinationale: in vara anului trecut era director de expansiune si membru in Consiliul de Administratie al Real International, divizia de hipermarketuri a comerciantului german, ocupandu-se de dezvoltarea magazinelor Real din Polonia, Turcia, Rusia, Ucraina. In perioada cat a ocupat aceasta functie a calatorit in total cam doua milioane de kilometri si a vazut multe – acum isi marturiseste, spre exemplu, surpriza sa descopere ca un oras apropiat de granita Rusiei cu China, care parea construit la capatul Pamantului, avea restaurante cu specific italian, fiind la fel de civilizat ca si cele din Europa. In primul mandat la conducerea Metro (1999-2005), Wilms a marcat si atunci o premiera – era primul roman care a preluat conducerea unei multinationale pe piata de la noi.

    In acei ani, putine filiale locale de multinationale si-au numit manageri de top romani. De-atunci insa lucrurile s-au mai schimbat si sunt companii din topul celor mai mari, in functie de cifra de afaceri, in care conducerea se afla in mainile romanilor, asa cum e cazul Petrom (Mariana Gheorghe), Vodafone (Liliana Solomon), Coca-Cola HBC (Calin Dragan) sau Mihai Ghyka (Bergenbier).

  • Noul pariu al lui Dusan Wilms: Metro Punct

    “In doua locuri diferite – Romania si Polonia – eu si colegul meu care condure reteaua poloneza, ne-am gandit la astfel de concepte care seamana”, a declarat Wilms in cadrul evenimentului Meet the CEO organizat de BUSINESS Magazin.

    Deocamdata, pe piata din Romania au fost deschise doua astfel de magazine, la Satu Mare si la Piatra Neamt, dar “este prea devreme sa facem un bilant al acestor deschideri, sunt inca in faza de proiect”.

    Wilms s-a intors anul trecut la conducerea Metro Cash & Carry Romania dupa ce detinuse un mandat in functia de COO, ulterior Director de Expansiune si Membru in Consiliul de Administratie al real,- International, divizia de hipermarketuri a grupului german.

    Metro Cash & Carry Romania este in acest moment cel mai mare comerciant de pe piata romaneasca, inregistrand in 2009 o cifra de afaceri de 1,226 miliarde de euro, cu 260 de milioane de euro mai putin decat in 2008.

  • Metro tinteste vanzari de 20% din cifra de afaceri cu marcile proprii

    “Noua noastra streategie privind marcile proprii se concentreaza
    si mai mult pe nevoile speciale ale clientilor cheie, cum sunt
    hotelurile si restaurantele, clientii revanzatori si birourile”, a
    declarat Frans W.H. Muller, directorul general al Metro Cash &
    Carry International.

    Acelasi obiectiv de crestere a vanzarilor marcilor private la
    20% din cifra de afaceri a fost anuntata in septembrie de
    retailerul Carrefour. Vanzarile de marcilor proprii ale
    retailerilor s-au ridicat la 250 milioane euro in anul 2008.

    Marcile proprii ale Metro vor avea preturi de vanzare cu 10-20%
    mai mici decat al produselor competitorilor.

    Reducerea portofoliului la sase marci exclusive a fost adoptata
    pentru a a asigura o mai buna delimitare a grupurilor tinta. Cele
    sase marci ale retailerului sunt: Aro – produse alimentare din gama
    de pret economica, Fine Food – produse alimentare premium, Horeca
    Select – produse de bucatarie pentru uz profesional, H-Line –
    solutii pentru sectorul hotelier, Rioba – specialitati de cafea si
    cocktailuri si Sigma – produse de birou profesionale.

    Pe langa ajustarea strategiei de comercializare a marcilor
    proprii, compania doreste lansarea unor noi formate de magazine si
    lansarea unui serviciu de livrare la nivel de grup.

    Grupul german Metro a anuntat primul declin al vanzarilor din
    Europa de Est in primele 9 luni ale anului, de 13%, pana la 11,2
    miliarde euro. In Romania, Metro Cash & Carry a raportat o
    cifra de afaceri aferenta anului 2008 in valoare de 1,6 miliarde
    euro.

  • Wilms redevine cel mai puternic om din comertul romanesc

    Plecarea din Metro Cash & Carry Romania a fost cea mai grea decizie pe care am luat-o”, declara anterior Dusan Wilms pentru BUSINESS Magazin, referindu-se la momentul de acum patru ani, cand s-a pus problema avansarii sale in cadrul grupului, in functia de membru in consiliul de administratie al Real International, divizia de hipermarketuri a grupului Metro. Pe atunci considera ca mai are multe lucruri de facut la conducerea retelei Metro Cash & Carry din Romania. “In acelasi timp, imi dadeam seama ca aceasta schimbare nu va fi usoara nici pentru familia mea si ma gandeam mai ales la copil, care trebuia sa se integreze intr-un nou mediu.”

    Acum, Dusan Wilms se intoarce la conducerea celui mai mare comerciant de pe piata romaneasca, cu o cifra de afaceri de 1,4 miliarde de euro in 2008. Reteaua, care a ajuns acum la 24 de magazine, a intrat pe piata romaneasca in urma cu 13 ani, avand deschise doar patru unitati in 1999, pe cand Wilms a preluat conducerea filialei de aici. Parcursul profesional al managerului poate impresiona orice head-hunter: vreme de sase ani, pana in 2005, cat Wilms s-a aflat la conducerea retelei Metro Cash & Carry, comerciantul german a avut cel mai rapid ritm de crestere a numarului de magazine, iar in 2005, cand a plecat la Real International, Wilms a devenit primul roman care a intrat in board-ul unei companii multinationale.

    In 1999, Metro avea o istorie de 3 ani pe piata romaneasca si deschisese 4 magazine. Venirea lui Wilms la Metro a coincis cu decizia strategica a grupului de a-si stopa dezvoltarea pe piata romaneasca, avand in vedere devalorizarea puternica a monedei nationale din acea perioada. Managerul roman a refacut insa studiul de potential pentru piata si a reusit sa convinga conducerea Metro sa reia expansiunea in Romania. Mai mult, daca initial Metro stabilise pentru Romania ca obiectiv final 10 magazine, tot el i-a convins sa creasca tinta la 20, iar ritmul de dezvoltare s-a accelerat, prin deschiderea a trei magazine in 2000, urmate de patru in 2001 si de alte patru in 2002.

    “Marele meu noroc este ca sunt roman si cunosc foarte bine mediul de afaceri, resursele, mentalitatea si spiritul romanesc”, comenteaza Wilms, referindu-se la convingerea pe care a avut-o acum zece ani ca merita investit in continuare in extinderea retelei, in ciuda a ceea ce aratau cifrele si indicatorii economici. Pe de alta parte, lucrand foarte mult in strainatate, a putut sa-si imagineze dezvoltarea viitoare a tarii.

    Inainte de Metro, Wilms a lucrat la alt mare grup german, Deutsche Telekom, in cadrul diviziei de telefonie mobila T-Mobile. Plecarea sa de la operatorul german s-a petrecut in urma unei prezentari pe care a facut-o pentru Metro, unul dintre cei mai importanti clienti la momentul respectiv ai T-Mobile. A fost abordat direct de reprezentantii Metro si i s-a propus postul de director general pentru Romania, pe care l-a acceptat rapid, aceasta fiind cea mai buna oportunitate de a reveni in tara.

    Managerul roman ii succeda acum la conducerea retelei francezului François Oliver, care a fost director general vreme de trei ani. Oliver este cel care le-a facut cunostinta romanilor cu formatul de hipermarket, ca director general al Carrefour Romania din 1999 pana in 2006.

    Intrebat despre greselile pe care le-a facut sau le-a evitat in cariera sa, Wilms declara ca “fara greseli nu poti merge mai departe si nu poti invata, nu poti evolua”, cu conditia sa nu repeti insa eroarea. “Nu am regretat niciuna din deciziile pe care le-am luat si nici in cariera nu am facut vreo greseala majora cu efecte asupra mea sau a celor din jur”, spune Wilms. Se vede drept un om echilibrat, care incearca permanent sa analizeze si sa puna totul in balanta: “Riscul trebuie sa fie controlat, iar calea aleasa trebuie sa fie cea care asigura cele mai mari sanse de castig”. Astfel de principii ii vor fi puse la incercare din plin ca sef al retelei Metro intr-o perioada de criza, cand nici peisajul economic de ansamblu, nici piata de consum de aici nu mai seamana cu cele de acum zece ani.