Centurile de siguranţă asemănătoare cu cele ale unei maşini asigură o deplasare comfortabilă şi ergonomică atât pe timpul alergării, cât şi în timpul deplasării pe două roţi.
În rest, bicicleta funcţionează ca una obişnuită: dotată cu un ghidon tradiţional, permite biciclistului să cârmească sau să frâneze.Ineditul obiect a fost numit “FLIZ”, după cuvântul german “flitzen” care înseamnă “exces de viteză” şi se referă la faptul că, pentru a ajunge la viteza necesară urcării pe bicicletă, persoana trebuie să accelereze bazându-se pe propriile picioare pe care să le ridice apoi.
Conceptul a fost creat cu scopul deplasării sănătoase şi ecologice în spaţiile urbane aglomerate şi, deşi pare inspirat din desenele animate “The Flintstones”, ideea a pornit de fapt de la primul mijloc personal de transport inventat, o ramă de lemn pe două roţi care semăna cu o bicicletă, dar nu avea pedale. Cunoscut sub numele de “drezină” sau “cal de plăcere”, acest strămoş al bicicletei a fost inventat în 1817 tot de un german pe nume Karl Drais.
