BusinessMagazin

Tag: Inmatricularile de auto­turisme noi

  • Cererea a frânat puternic pe piaţa auto la începutul anului: înmatriculările de maşini noi au scăzut în ianuarie cu 33,5% an/an. Electricele şi hibridele, pe minus

    Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut în ianuarie cu 33,5% faţă perioada similară din 2025, până la 7.927 de unităţi, potrivit datelor Asociaţiei Con­struc­torilor de Automobile din România (ACAROM).

    Dintre acestea, autoturismele full electrice au ajuns la 974 de unităţi, înregistrând un declin de 16,3% faţă de ianuarie 2025, în timp ce modelele hibride au totalizat 4.642 de unităţi, cu 12,1% mai puţin comparativ cu ianuarie 2025.

    Clasamentul mărcilor de autoturisme noi este condus în continuare de Dacia, cu 1.442 de unităţi, urmată de Toyota (764 unităţi) şi Skoda (690 unităţi). Topul este completat de Volkswagen (621 unităţi), Mercedes-Benz (422), Hyundai (390), BMW (385), Ford (376), BYD (312) şi Renault (255 unităţi).

    Pe piaţa autoturismelor second-hand înmatriculate pentru prima dată în România, volumul a atins 25.985 de unităţi în ianuarie 2026, în scădere cu 5,63% faţă de ianuarie 2025, când au fost înregistrate 27.537 de unităţi.

    Ritmul de scădere este semnificativ mai redus decât pe segmentul de maşini noi, semnalând o orientare a consumatorilor către vehicule rulate, pe fondul incertitudinilor economice şi al preţurilor ridicate.

     

  • Înmatriculările de maşini noi din România şi-au temperat scăderea în primele 9 luni din 2025, dar rămân tot pe minus. La nivelul UE, înmatriculările au crescut cu doar 1%

    Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut cu 5,8% în perioada ianuarie–septembrie 2025 faţă de aceeaşi perioadă din 2024, până la 108.770 de unităţi. Ritmul de diminuare s-a temperat însă, comparativ cu declinul de 9,6% raportat după primele opt luni ale anului.

    La nivelul Uniunii Europene numărul înmatriculărilor de maşini noi a marcat o creştere de  0,9% până la 8.057.335 unităţi, arată datele transmise marţi de ACAROM şi ACEA.  

    Potrivit datelor ACAROM, România a coborât în clasamentul UE al înmatriculărilor de maşini noi de pe locul 13 pe 15. În perioada ianuarie–septembrie 2025, au fost înmatriculate 5.424 de autoturisme full-electrice, în scădere cu 26,5% faţă de aceeaşi perioadă din 2024, şi 53.569 de unităţi din segmentul hibrid, echivalentul unei creşteri de 23,9% an/an.

    La nivelul Uniunii Europene, în septembrie 2025 au fost înmatriculate 888,672 de autoturisme noi, în creştere cu 10 % fata de septembrie 2024.

    Din total autoturisme inmatriculate in UE în primele 9 luni din acest an, 1.300.187 unitati au fost full electrice (plus 24,1%), si 3.515.993 unitati cu propulsie hibrida (plus 24.3%).

    În rândul constructorilor auto, grupul Volkswagen îşi menţine poziţia de lider în Europa, cu 2.654.576 de autoturisme noi înmatriculate în primele nouă luni, în creştere cu 4,4%. Urmează grupul Stellantis, cu 1.464.419 unităţi, în scădere cu 5,6%, şi grupul Renault, cu 1.003.085 unităţi, în avans cu 6,9% — din care Dacia a contribuit cu 449.634 de unităţi, plus 5,3% faţă de aceeaşi perioadă a lui 2024.

    Ford a înmatriculat 326.985 de autoturisme, un nivel aproape identic cu cel din primele nouă luni ale anului trecut.


     

     

  • Evoluţia pieţei auto în mai 2025. Înmatriculările de maşini noi din România au scăzut cu aproape 33% an/an, la 10.521 unităţi. La 5 luni, scăderea a fost de 12% an/an. Dacia şi Toyota domină topul înmatriculărilor de maşini noi

    Înmatriculările de auto­turisme noi în România au scăzut în mai 2025 cu 32,7% faţă de mai 2024, atingând un volum de 10.521 uni­tăţi, potrivit datelor Asociaţiei Con­struc­torilor de Automobile din România (ACAROM).

    În primele cinci luni din 2025, în­matriculările de autoturisme noi au atins  53.745 unităţi, o scădere de 12,1% faţă de aceeaşi perioada din 2024.

    Dacia conduce în topul înmatriculărilor de maşini noi în perioada ianuarie-mai 2025, cu 14.875 de unităţi, în timp ce Toyota ocupă locul secund cu 4.880 de unităţi.

    Următoarele locuri în clasament sunt ocupate de Skoda, cu 4.390 unităţi înmatriculate şi de Volkswagen, cu 4.012 unităţi înmatriculate.

    În ceea ce priveşte autoturismele second hand înmatriculate pentru prima oară în România, volumul acestora a atins in mai 2025 cifra de 33.043 unitati, o crestere de 34,2% fata de mai 2024..

    Pe primul trimestru din 2025, volumul de autoturisme second hand inmatriculate pentru prima oara in Romania a atins valoarea de 163.983 unitati, in crestere cu 30,15% fata de perioada similara din 2024, respectiv 125.996 unitatii.