BusinessMagazin

Tag: avion

  • “Phantom Eye” e gata de zbor. Avionul pe bază de hidrogen poate sta în aer patru zile

    Primul zbor al avionului cu hidrogen va dura între patru şi opt ore. “Phantom Eye” va decola de la baza aeriană Edwards Air Force Base. Avionul este făcut special pentru misiunile de recunoaştere şi supraveghere. “Phantom Eye” are două motoare, cu patru cilindri care produc câte 150 de cai putere fiecare. Aripile măsoară 46 de metri, iar avionul poate transporta o greutate de până la 200 de kilograme.

    “Phantom Eye este primul avion de acest fel şi va deschide o nouă piaţă a comunicării şi colectării de date. Transformăm o idee în realitate, avioanele pe care le dezvoltăm arată cât de repede se poate avansa prin efort şi cât de departe se poate ajunge prin inteligenţă şi tehnologia de supraveghere şi recunoaştere.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Revoltă a pasagerilor la bordul unui avion: Au refuzat să părăsească aeronava timp de opt ore

    Zborul Viking Hellas ar fi trebuit să decoleze vineri după-amiază de la Manchester, însă pasagerii au fost transportaţi cu un autocar la Birmingham. Ei s-au îmbarcat într-un avion a cărui decolare era programată pentru ora locală 17.00, cu o întârziere de patru ore faţă de ora iniţială de decolare. În momentul în care personalul de bord le-a cerut să coboare din avion, pasagerii au refuzat să părăsească aeronava, unde au rămas circa opt ore. Ulterior, ei au acceptat să revină, tot la bordul unui autocar, la Manchester.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum arată avionul cu două etaje creat de Boeing – GALERIE FOTO

  • Avionul în care se afla Daniel Funeriu a lovit un porc mistreţ la aterizare

    Potrivit directorului Aeroportului din Iaşi, Gheorghe Corjăuţeanu, avionul, care aparţine companiei Tarom, a aterizat la Iaşi la ora 22.30, una dintre roţile aeronavei lovind un porc mistreţ apărut pe pistă. Gheorghe Corjăuţeanu a precizat că niciun pasager nu a fost rănit. “Roata cu care a fost lovit mistreţul a rămas fără un senzor. Asta a fost tot. Nu s-a întâmplat nimic grav, problema la roată va fi remediată. Porcul mistreţ a intrat prin gardul de sârmă ghimpată. Nu avem cum să-i păzim. Trebuie pus un gard metalic, pentru protecţia pistei, însă nu sunt bani. Avem nevoie de fonduri europene pentru asta”, a declarat vineri presei Gheorghe Corjăuţeanu, directorul aeroportului ieşean.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum arată avionul transformat în hotel (GALERIE FOTO)

    Foto: jumbostay.com

    Alte GALERII FOTO recomandate de BUSINESS Magazin:

  • Cum au evitat două avioane cu 600 de pasageri la bord o coliziune

    Incidentul s-a produs între un Boeing 777 al Cathay Pacific care venea de la New York şi un Airbus A330 al Dragon Air ce venea din Taiwan. Cele două avioane au ajuns la o distanţă de 2.000 de metri unul de celelălalt şi se tot apropiau, după ce turnul de control din Hong Kong le-a cerut să îşi amâne aterizarea din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile. Coliziunea a fost evitată la câteva secunde, potrivit experţilor, dar companiile au exclus orice risc real de acroşaj. “În niciun moment nu a fost compromisă siguranţa zborurilor”, a afirmat un purtător de cuvânt al Cathay.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Avion de pasageri prăbuşit în Rusia: 44 de persoane au murit. La bord se afla echipa de hochei Lokomotiv Iaroslav

    “Potrivit datelor furnizate, la bord erau 45 de persoane, 37 de pasageri şi opt membri ai echipajului. În urma accidentului, 44 de persoane au decedat, una a supravieţuit”, a declarat, pentru Ria Novosti, o sursă din cadrul poliţiei.

    Iniţial, după anunţul accidentului, au apărut informaţii că la bordul avionului se aflau 37 de pasageri şi că 36 au decedat în urma prăbuşirii. “La bord erau probabil 37 de persoane, iar 36 au murit, inclusiv patru membri ai echipajului. O persoană este rănită”, a declarat Elena Smirnih, purtătoarea de cuvânt a Ministerului rus pentru Situaţii de Urgenţă.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Un avion fara pilot a aterizat de urgenta pe un reactor de la Fukushima

    Tokyo Electric Power (Tepco) a precizat ca avionul, un T-Hawk al
    companiei americane Honeywell, cantarind 7,7 kilograme, nu a
    provocat pagube. “A devenit incontrolabil si a aterizat de urgenta
    pe acoperisul reactorului 2”, a declarat un purtator de cuvant al
    Tepco, adaugand ca nu exista “niciun incendiu si nici fum vizibil”.
    La 11 martie, un tsunami gigantic generat de un seism cu
    magnitudinea 9 a acoperit instalatiile centralei Fukushima Daiichi,
    provocand cea mai grava criza nucleara de la accidentul din
    Cernobil, in Ucraina, in 1986.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum arata “avionul sfarsitului lumii”, care nu poate fi distrus nici de un atac nuclear – VIDEO

    Un astfel de avion, care costa 223 de milioane de dolari, poate
    zbura fara sa alimenteze cateva zile si are capacitatea de a
    conduce tara sau chiar un razboi mondial, scrie
    dailymail.co.uk.
    Aeronava este echipata cu scuturi impotriva radiatiilor termice si
    electromagnetice, pentru eventualitatea unui atac nuclear, si este
    capabila sa decoleze in cateva minute.

    Spre deosebire de Air Force One, care este mijlocul de transport
    oficial al presedintelui american, “Doomsdayplane” este construit
    special pentru a coordona Guvernul si armata din aer in cazul unul
    razboi nuclear.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cele mai ciudate bagaje pe care le transporta oamenii cu avionul sau de ce iti trebuie nervi tari ca sa lucrezi in aeroport

    Primii pe lista excentricilor din aeroporturi sunt doi tineri
    indragostiti care, in urma unei vacanta in Granada, au decis ca ar
    fi indicat sa aduca acasa un suvenir. Nu au luat un magnet de
    frigider, ci un intreg sac de nisip, decizie care i-a lasat cu gura
    cascata pe angajatii aeroportului.

    Un alt calator a tinut ca in bagajul de cala sa includa si o
    cada de baie, iar altul s-a prezentat la check-in cu o uriasa roata
    de cascaval. Asta nu-i nimic, spun reprezentantii aeroportului JFK,
    care, cu alta ocazie, s-au trezit cu un pasager care voia sa
    imbarce un motor de masina.


    Si mai avem un exemplu – tot pe aeroportul JFK, un calator a
    incercat sa duca la bagajul de cala o vaca moarta, insa numai dupa
    ce a infasurat-o bine in plastic, potrivit CNBC.com.