BusinessMagazin

Tag: avion

  • Un pasager a încercat să pătrundă cu forţa în cabina de pilotaj a unui avion Wizz Air

    Poliţia din sud-estul Norvegiei a anunţat că a primit o notificare potrivit căreia un cetăţean islandez în vârstă de 60 ar fi încercat să intre în cabina avionului.

    Aeronava a fost forţată să se întoarcă în aer şi să aterizeze pe aeroportul Stavanger din sudul Norvegiei.

    Poliţia a anunţat pe Twitter că ”Avionul a aterizat. Un pasager de 60 de ani a fost reţinut. Nimeni nu a fost rănit. Încercăm să clarificăm ceea ce s-a întâmplat”.

    Bărbatul s-ar fi aflat sub influenţa alcoolului, potrivit postului TV2.

    Sursa: Mediafax

  • Decizia Ryanair referitoare la zecile de aeronave Boeing 737 MAX comandate de companie, implicate în două tragedii aviatice: „Ryanair rămâne dedicat aeronavelor Boeing 737 MAX”

    Ryanair Holdings a comunicat investitorilor companiei detalii despre modul în care întârzierile livrărilor de Boeing 737 MAX vor afecta programul de zbor şi, respectiv, afacerile operatorului aerian low-cost în iarna aceasta şi în vara anului 2020. Potrivit informaţiilor transmise de Michael O’Leary, CEO-ul Ryanair, întârzierile cauzate de certificările modelului de aeronavă Boeing B737 MAX vor genera scăderi ale creşterilor anticipate anterior, astfel că Ryanair va reduce din programele de operare de pe anumite baze şi va decide chiar închiderea unora dintre acestea începând cu toamna acestui an.

    Redăm integral mesajul transmis investitorilor de Michael O’Leary, CEO-ul Ryanair:

     „Ryanair rămâne dedicat aeronavelor Boeing B737 MAX, iar acum aşteaptă ca acestea să poată fi puse în operare până la finalul anului 2019, totuşi data exactă referitoare la acest lucru rămâne incertă. Boeing speră că un pachet de certificare va fi oferit organelor regulatorii până în septembrie, având in vedere  un program de întoarcere la operare la scurt timp după. Credem că ar fi prudent ca această dată să fie câteva luni mai târziu, posibil în decembrie. Din moment ce Ryanair a comandat aeronave Boeing MAX200, care sunt o variantă ca aeronavelor MAX, acestea trebuie să fie certificate separat de Administraţia Federală a Aviaţiei (Federal Aviation Administration – FAA) şi Agenţia Europeană a Aviaţiei (European Aviation Safety Agency – EASA). Ryanair se aşteaptă ca aeronavele MAX200 să fie aprobate pentru operarea unor servicii de zbor în următoarele 2 luni de la întoarcerea a aeronavelor MAX la operare.

    Prin urmare, Ryanair speră să primească prima aeronavă MAX200 undeva între ianuarie şi februarie 2020. Din moment ce Ryanair poate să primească undeva între 6 şi 8 aeronave în fiecare lună, lucrăm acum la planificarea programelor de vară pentru anul 2020, bazându-ne pe livrările a până la 30 de aeronave B737 MAX până la finalul lunii mai 2020. Aceasta înseamnă mai puţin faţă de numărul celor 58 de aeronave Boeing MAX planificate iniţial pentru livrare în vederea programului din vara 2020. Acest număr ar putea să crească sau să cadă în continuare depinzând de momentul în care B737 MAX se vor întoarce în aer.

    Din motive legate de planificare, Ryanair îşi va revizui programul pentru vara anului 2020 bazându-se pe cele 30 de aeronave noi, nu pe cele 58. Această revizuire înseamnă că creşterea pentru anul 2020 a Ryanair va scădea de la 7%, la 3% şi traficul pentru anul de zbor care se va încheia în martie 2021 va fi redus de la 162 de milioane de pasageri, la aproximativ 157 de milioane.

    Această scădere a livrărilor de aeronave va necesita anumite reduceri şi închideri ale unor baze în vara anului 2020, dar şi în iarna anului 2019. Începem o serie de discuţii cu aeroporturile pentru a decide care dintre bazele Ryanair nu performează sau generează pierderi astfel încât să decidem aceste reduceri sau/şi închideri pe termen scurt din noiembrie 2019. Ne vom consulta de asemenea cu angajaţii noştri şi cu sindicatele în vederea planificării şi implementării acestor reduceri şi închideri de baze, care sunt cauzate în mod direct de întârzierile legate de livrările de aeronave B737 MAX.

    Ryanair va continua să lucreze cu Boeing şi EASA pentru reducerea acestor întârzieri ale livrărilor în iarna anului 2020, astfel încât să ne întoarcem la nivelul normal de creştere în vara anului 2021.”

    Potrivit Wall Street Journal, flota de aeronave Boeing 737 MAX va rămâne la sol până în 2020 din cauza softului de control care trebuie reparat. Aeronavele Boeing 737 au fost scoase din operare din luna martie, după ce o aeronavă Ethiopian Airlines s-a prăbuşit şi a ucis 157 de pasageri. Aceasta a fost a doua tragedie aviatică ce a fost cauzată de o astfel de aeronavă, prima fiind o aeronavă a operatorului Lion Air, care s-a prăbuşit în octombrie 2018.

     

     

  • Ce se ascunde în spatele bogăţiei de pe Internet. Secretul din spatele unor imagini postate pe Instagram – GALERIE FOTO

    Ruşii care vor să se laude cu stilul de viaţă luxos pot să închirieze un avion privat (care nu se ridică de la sol) pentru a-şi face fotografii pe care apoi să le distribuie pe reţelele de socializare.

    Astfel, doritorii vor putea închiria un avion timp de două ore pentru 14.000 de ruble (în jur de 244 de dolari) şi au la dispoziţie şi un fotograf sau pot plăti mai puţin (11.000 de ruble sau 191 de dolari) doar pentru avion. Preţul creşte când este vorba de o filmare şi ajunge la 25.000 de ruble (434 de dolari). De asemenea, compania Private Jet Studios pune la dispoziţie şi o echipă de de machiaj, contra cost.

    Asftel, ruşii, doritori de a duce o viaţă de lux, se pozează bând şampanie, în timp ce se prefac că admiră priveliştea de la înălţime.

    Cei care apelează la astfel de servicii sunt cei care vor să adune fani ca apoi să poată obţine contracte de publicitate. 

  • Noi probleme pentru Boeing: Procurorii americani solicită informaţii referitoare la un alt tip de avion produs de companie

    Potrivit unor surse familiare cu situaţia, citate de publicaţia Seattle Times, procurorii federali analizează acum şi procesul de fabricare a aeronavelor 787 Dreamliner la uzina Boeing din oraşul North Charleston, Carolina de Sud.

    Persoane citate de presa americană au semnalat incidente în care unelte şi alte materiale au fost uitate în interiorul aeronavelor şi au avertizat în legătură cu o cultură a intimidării la această uzină, relatează cotidianul Los Angeles Times.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Care sunt planurile uneia dintre cele mai mari agenţii de turism online din România pentru vara aceasta

    La finalul anului  2018 peste 440.000 de români şi-au cumpărat bilete de avion folosind Vola.ro. Conform unui studiu Mercury Research realizat în luna aprilie a acestui an, Vola.ro este cea mai utilizată agenţie de turism online din România, cu o cotă de piaţă de 60%, spun reprezentanţii companiei.
     
    În 2018 Vola.ro avut o cifră de afaceri în creştere cu 33% faţă de 2017. Perspectivele sunt pozitive pentru prima jumătate a anului: de la începutul anului şi până acum, echipa Vola.ro a emis peste 160.000 de bilete de avion, iar cele mai cerute destinaţii rămân marile oraşe europene, unde românii călătoresc la studii sau serviciu. Londra, Madrid, Paris, Roma, rămân cele mai căutate destinaţii.
     
    Turiştii români caută un bilet de avion o dată la 2 secunde folosind site-ul agenţiei, jumătate dintre ei rezervându-şi biletul de avion pe un dispozitiv mobil.

    Indiferent că este vorba despre turiştii care rezervă online sau offline, în topul produselor turistice achiziţionate de aceştia se află biletele de avion şi cazările la hoteluri. Transferurile la sau de la aeroport şi serviciile de rent-a-car sunt cel mai puţin căutate de români. Reprezentanţii Vola.ro remarcă faotul că în cei 12 ani de activitate compania a fost martora migrării industriei din offline spre online, turiştii fiind din ce în ce mai exigenţi în a-şi oferi încrederea unui agent de turism.

  • Când aroganţa atinge cote ridicole: unul dintre cei mai buni piloţi de curse din lume militează pentru salvarea planetei, dar îşi plimbă câinii în jurul lumii cu un avion privat

    Pilotul de Formula 1 Lewis Hamilton se mândreşte cu faptul că îşi plimbă câinii în întreaga lume într-un avion privat, în ciuda faptului că a pretins că este vegan în încercarea de a face lumea un loc mai bun, conform Daily Mail.

    El declarat că buldogul lui Coco zboară cu avionul de la casa lui din Malibu, California, pentru a putea ajunge din urmă la Roscoe, câine de aceeaşi rasă, care preferă viaţa în Marea Britanie. Hamilton a postat o fotografie a lui Coco dintr-un avion privat, adăugând: „În cazul în care nu ştiaţi despre cei doi copii ai mei: ei sunt Roscoe şi Coco. Coco trăieşte bine pe o plajă din Malibu. Roscoe este în Regatul Unit cu bunica şi se bucură de soare. Se vor reuni în curând”.

    Acestă postare este în contrast puternic cu cea în care pilotul de curse se plângea de consecinţele pe care le are producţia de carne asupra planetei, în ciuda estimărilor care sugerează că fiecare zbor de 5.400 de mile de la Los Angeles la Heathrow generează 1,67 de tone de CO2.

    „Am încetat să mănânc carne roşie acum doi ani. În general am mâncat şi peşte pentru majoritatea anului şi acum am eliminat şi peştele. Poluarea provenind din cantitatea de vaci care este produsă este incredibilă. Cruzimea este oribilă şi vreau o viaţă mai sănătoasă. Se spune că este mai mult decât ceea ce producem cu zborurile şi maşinile noastre, ceea ce este o nebunie”, a spus Lewis Hamilton.

  • Premieră mondială: Taxiurile zburătoare devin realitate, după ce un start-up german a testat cu succes prima aeronavă electrică de pasageri care a decolat pe verticală

    Lilium are în plan să dezvolte o întreagă flotă de „taxiuri zburătoare” cu o capacitate de transport de cinci persoane, care pot fi operate cu sau fără pilot. Serviciul ar urma să fie introdus în oraşele din întreaga lume până în anul 2025, iar plata pentru o asemenea cursă va fi aproape la fel ca în cazul serviciilor clasice de transport.

    Spre exemplu, un simplu zbor între aeroportul internaţioal John F. Kennedy şi Manhattan, deci pe o distanţă de 24 de kilometri- îl va costa pe pasager aproximativ 70 de dolari, ceea ce îl face mai ieftin decât un zbor cu elicopterul şi competitiv cu serviciile de top din domeniul limuzinelor, spun reprezentanţii companiei.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Aproape de tragedie: Un avion a aterizat fără roţile din faţă, după ce acestea au rămas blocate | VIDEO

    Din fericire, nicio persoană nu a fost rănită. Aeronava a fost folosită pe ruta internă Rangoon – Kathmandu. La aterizare se poate vedea cum pilotul încearcă să menţină aeronava, cât poate de mult, pe roţile din spate pentru a evita o tragedie.

    La un moment dat, piloţii decid să lase botul avionului să atingă pista. La scurt timp, din cauza contactului dintre metal şi asfalt, ies scântei.
     
     

  • Dezastru aviatic: cum s-a petrecut aterizarea de urgenţă în care şi-au pierdut viaţa jumătate dintre pasagerii aflaţi la bord

    ​Aeronava Aeroflot SU1492 a efectuat în urmă cu aproximativ o săptămână o aterizare de urgenţă pe aeroportul Sheremetyevo din Moscova. În urma acesteia, jumătate dintre cei 78 de călători şi membri ai echipajului şi-au pierdut viaţa.
    „Aeroflot îşi prezintă cele mai sincere condoleanţe familiei şi celor dragi celor care şi-au pierdut viaţa în acest zbor”, au spus reprezentanţii liniei aeriene într-o declaraţie de presă. „Echipajul a făcut tot ce a putut pentru a salva vieţile pasagerilor şi a oferi asistenţă de urgenţă celor implicaţi. În mod tragic, nu i-au putut salva pe toţi cei aflaţi la bord.”
     
    Potrivit Airfleets.net, Aeroflot are o flotă de 50 de aeronave; fiecare cu locuri pentru 87 de pasageri. Aeronava care a efectuat aterizarea de urgenţă a fost livrată operatorului aerian în septembrie 2017.
    Potrivit reprezentanţilor liniei aeriene, în zborul dinspre Moscova spre oraşul Murmansk din nord-vestul Rusiei, aeronava a suferit „defecţiuni la bordul aeronavei”. Drept urmare, echipajul a solicitat aterizarea de urgenţă şi a solicitat întoarcerea la aeroport. Ulterior, unul dintre piloţii aeronavei a declarat presei ruseşti că sistemul de comunicaţii al aeronavei a eşuat din cauză că a fost lovit de un fulger.
     
     
    Business Insider a descris modul în care s-au derulat evenimentele: Aeroflot 1492 a decolat din Moscova la 6.03 p.m. duminica trecută. După câteva minute de zbor, reprezentanţii aeronavei decid să se întoarcă şi se învârt circa 10 minute deasupra aeroportului de pe care au decolat. Un material video publicat în mediul online arată cum avionul se loveşte violent de pistă, iar apoi ia foc.

  • Eurostat: Una din şase călătorii ale europenilor au fost efectuate cu avionul, în 2017

    Cea mai mare parte a călătoriilor cu avionul au fost realizate în scopuri personale (82%), în timp ce restul de 18% au fost efectuate în scopuri de serviciu. Proporţia călătoriilor în interes de serviciu, indiferent de mijloacele de transport prin care s-au efectuat, a fost puţin sub 12%, în 2017.

    În perioada 2012-2017, numărul total al călătoriilor efectuate de rezidenţii UE, utilizând toate mijloacele de transport, a crescut cu 2%, în timp ce numărul călătoriilor cu avionul a crescut cu 15%.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro