BusinessMagazin

Tag: soferi

  • Calvarul pentru şoferii din Capitală abia începe. Cât va dura coşmarul

    Primăria Capitalei a anunţat, recent, că va începe reparaţiile la Podul Grant, care se vor face pe o perioadă de doi ani, iar reprezentanţii Municipalităţii au transmis că reabilitarea podului se va face cu „întreruperea parţială a circulaţiei”.

    În prezent, Podul Grant este una dintre cele mai tranzitate artere din Bucureşti, iar întreruperea circulaţiei pentru reparaţii va duce, inevitabil, la aglomerarea zonei, care oricum este destul de congestionată.

    Reabilitarea podului este însă absolut necesară şi va costa 11 milioane de euro, construcţia având, potrivit Administraţiei Străzilor, o stare tehnică nesatisfăcătoare. De altfel, această stare tehnică a podului poate fi observată de orice şofer care circulă pe pod, mai ales în ceea ce priveşte rosturile de dilataţie, care sunt într-o stare avansată de degradare.

    Până la demararea lucrărilor de reparaţie a Podului Grant, Primăria Capitalei trebuia să înceapă reabilitarea Podului Constanţa, a cărui stare este extrem de proastă.
    PMB a cerut, în luna mai, ca acest pod să treacă din administrarea Ministerului Transporturilor în cea a Municipalităţii, ca să poată fi reparat şi cu fonduri de la bugetul local, ulterior semnându-se, tot în mai, un protocol între CFR şi PMB în acest sens. După aproape 5 luni, în septembrie, CFR a trimis actul înapoi la PMB, pentru modificare. Motivul? În primul proiect nu se specifica faptul că după reparaţii podul trebuie să treacă tot la Ministerul Transporturilor, pentru că face parte din infrastructura CFR.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Ce meserii cere piaţa: programatori, medici, ingineri sau şoferi, categoriile de joburi care au explodat în zece ani. Educaţia încă nu ştie ce face economia

    Datele solicitate de ZF la Re­gistrul Comerţului a­rată o schimbare de pro­por­ţii a economiei româ­neşti în ultimii zece ani, dincolo de sectorul IT&C, care a avut o evoluţie peste aşteptări, alte domenii bifând creşteri spectaculoase, atât ca număr de companii înfiinţate, cât şi ca formare de noi joburi.

    Tocmai aceste sectoare vedetă ar putea reprezenta oportunităţile de in­vestiţii pe termen lung, zone în care ar tre­bui să se concentreze oferta edu­caţio­nală, dar şi atenţia statului pentru a crea reformele fiscale necesare pentru sprijinirea acestor domenii.

    În perioada 2008-2017, transportul rutier de mărfuri a devenit vedeta economiei locale în ceea ce priveşte numărul de firme înfiinţate, cât şi numărul de anagajaţi noi.

    Astfel, în ultimii zece ani, doar acest sector a creat peste 40.000 de locuri de muncă, numărul de persoane juridice noi care şi-au depus bilanţul şi care sunt active în acest domeniu crescând cu aproape 9.400 de entităţi. Mai departe, sectoarele care au generat cea mai mare cerere de forţă de muncă gravitează în jurul domeniului IT&C. Dezvoltatorii de soft, cei care prelucrează datele, care pot administra pagini web sau chiar şi firmele care dezvoltă activităţi de comerţ electronic au generat zeci de mii de locuri de muncă în ultimii zece ani. Potenţialul rămâne încă imens, dar deocamdată oferta educaţională nu este bine calibrată pe această cerere.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Cine stă în spatele proiectului pentru o autostradă care să acopere 80% din suprafaţa lumii

    Căile Ferate din Rusia au prezentat planurile unei super-autostrăzi care să ducă şoferii din Europa în Statele Unite, acoperind peste 80% din suprafaţa lumii.

    Realizarea unui astfel de drum ar însemna că cei care îl folosesc pot ajunge pe majoritatea continentelor cu maşina. Autostrada ar urma să măsoare aproape 20.000 de kilometri, distanţă despre care autorii proiectului susţin că poate fi parcursă în 13 zile.

    Proiectul numit TEPR ar urma să lege New York de Londra, trecând prin Rusia. Unele porţiuni de drum există deja, susţin specialiştii, referindu-se la autostrăzi care ar putea fi integrate în proiect.

    Preşedintele Căilor Ferate Ruseşti, Vladimir Yakunin, a menţionat şi faptul că mai multe oraşe ar beneficia de noul proiect, dar şi că noi localităţi ar putea fi aşezate de-a lungul drumului.

  • Cea mai nouă modalitate de a scăpa de AMENDĂ este propusă chiar de POLIŢIE

    Senatorii propun ca şoferii care încalcă legislaţia rutieră şi care, pe lângă amendă, primesc şi puncte de penalizare ar putea cere anularea acestora, dar doar dacă participă la vizionarea unui film realizat de Poliţia Română. Măsura apare într-un proiect de act normativ înregistrat de curând la Senat pentru dezbatere.

    Proiectul prevede că: ”În cazul aplicării a 2 puncte de penalizare, altele decât cele premergătoare suspendării permisului de conducere, titularul acestuia poate cere anularea acestor 2 puncte în urma prezentării dovezii faptului că a participat la vizionarea unui film educativ realizat de Poliţia Română, despre efectele nerespectării regulilor în trafic”.

    Cititi mai multe pe www.promotor.ro

     

  • Cea mai mare HOŢIE a momentului! Nu va lăsaţi păcăliţi dacă circulaţi cu maşina prin România!

    Ce se intamplă? Vezi în timp ce mergi câte o masină cu numere străine, chiar şi de Bulgaria. Langă ea, un bărbat (sau femeie) da isteric din mâini şi-ţi face semn să opreşti, că şi cum s-ar fi întâmplat ceva grav, scrie culturalbzi.ro. Eu am văzut un Audi A4 primul model şi un VW Passat, ambele cu numere de Italia cred, langă care se aflau astfel de indivizi. Aceştia se bazează pe spiritul civic al unor şoferi şi profită de ei pentru a-i fura.

    Cum se face? Depinde de situaţie, fie îţi cer curent de la motorul tău, fie îţi cer telefonul că nu mai au baterie, fie îţi spun să îi laşi puţin mai departe. Dacă te trezeşti să le dai curent că să pornească maşină, atât îţi trebuie, că se găsesc 1-2 colaboratori care ţi-o golesc în timp ce tu eşti concentrat sub capotă: din portbagaj, din interior, etc.

    Sau mai bine, pleacă cu tot cu maşină. O altă situaţie este atunci când şoferul este rugat să tracteze maşină, chipurile „in pana”. Maşină tractata se va tampona intenţionat de cea din faţă şi, în timpul discuţiilor legate de asigurare, etc, şoferul bun-samaritean va fi uşurat de toate-cele.  

    Pe drumuri naţionale, în afară localitatiilor, dacă un şofer opreşte şi ia un astfel de personaj că să-l lase mai departe, se poate trezi chiar şi oprit într-o parcare la marginea drumului şi jefuit sub ameninţarea armei, scrie a1.ro

  • Măsurile luate de una dintre cele mai mari companii locale de taximetrie pentru a moderniza transportul public din Bucureşti

    Clever Taxi a introdus în premieră în România sistemul touchpoint de comandă taxi, disponibil şi la Aeroportul Otopeni. Potrivit reprezentanţilor Clever Taxi, cu toate că sistemul a fost scos între timp de către managemetul aeroportului, reintroducerea acestuia reprezintă cea mai bună variantă de a asigura maşini, optimizeazând timpul de aşteptare şi fluidizeazând procesul. Sistemul-agregator presupune accesul tuturor şoferilor disponibili din raza aeroportului, indiferent de companie, sub acelaşi buton, similar cu soluţia Clever Taxi din oraşe, astfel încât oferta să fie mult mai mare.

    Odată cu lansarea sistemului, compania a introdus şi un sistem de rating al şoferilor după fiecare cursă, sporind astfel siguranţa clienţilor. În plus, şoferii parcurg un proces riguros de verificare şi validare, atât la înregistrarea în sistemul Clever Taxi, cât şi ulterior, pe parcursul întregii colaborări. Aplicaţia permite monitorizarea locaţiei maşinii în timp real, aspect esenţial pentru siguranţa pasagerilor. Aproximativ 90% dintre cei care folosesc aplicaţia se declară mulţumiţi sau foarte mulţumiţi de felul în care aceasta funcţionează, ratingul mediu al şoferilor fiind 4,7/5.

    Compania a implementat şi sistemul de plată cu cardul, pentru combaterea evaziunii fiscale din domeniu. O treime din şoferi au adoptat deja sistemul.

     

  • ESTE OFICIAL: Schimbări MAJORE pentru toţi şoferii. ANUNŢUL făcut în această seară. Ce se întâmplă cu amenzile

    „Cu alte cuvinte, dacă agentul constatator vă aplică o amendă de 200 de lei, iar minimul prevăzut de lege este 100 de lei, dumneavoastră veţi putea achita în termen de 15 zile calendaristice doar 50 de lei”, scriu reprezentanţii MAI pe pagina de Facebook a instituţiei.
     
    O amendă contravenţională de circulaţie putea fi plătită la jumătate din minimul prevăzut de lege pentru contravenţia respectivă într-un termen de 48 de ore lucrătoare. Începând de astăzi, termenul se modifică la 15 zile de la momentul înmânării.
     

  • Veşti proaste pentru şoferi: Rovinieta pentru pentru o categorie de autovehicule SE VA DUBLA

    Proiectul de Ordonanţă de Urgenţă (OG nr. 15/2002) prevede dublarea tarifelor rovinietei pentru autovehiculele care au între 3,5 tone şi 7,5 tone, până la 600 de euro cuTVA inlcus pe 12 luni, de la 320 de euro cât este în prezent.
     
    În contiuare, rovinieta pentru 90 de zile va ajunge la 171 de euro cu TVA inclus, de la 92 de euro în prezent.
     
    De asemenea, tarifele pentru rovinieta de o zi vor fi de 12 euro cu TVA inclus pentru toate vehiculele mai grele de 3,5 tone.
     

  • DEZASTRE PE SOSELE. Sunt aceşti oameni genul de şoferi care nu ar trebui să conducă niciodată ? – GALERIE FOTO

    Cu toţii am auzit cât de periculos este să stai pe telefon în timp ce şofezi, dar ce fac unii oameni la volan întrece orice imaginaţie.

    VEZI AICI GALERIA FOTO 

    După ce s-au trezit târziu şi nu au apucat să ia micul dejun sau să îşi aranjeze părul, două şoferiţe s-au gândit că nu e nicio problemă să îşi facă bucle sau să mănânce în timp ce conduc cu 90 km/oră.

    Un alt şofer a fost văzut în timp ce cânta la trompetă, dar nici dacă ar fi fost Louis Armstrong nu ar fi avut vreo scuză pentru inconştienţa de care a dat dovadă. Şi asta nu e tot.

    Un poliţist a fost fotografiat în timp ce conducea scuterul tastând pe telefon, iar şoferul unui autobuz a fost surprins citind un ghid despre lecţii de condus în timp ce îşi ducea călătorii la destinaţie. Sunt doar câteva dintre situaţiile şocante în care au fost surprinşi mai mulţi şoferi, iar  imaginile de mai jos grăiesc de la sine. 

  • Veniturile globale ale Uber din trimestrul II au crescut cu 51%, dar compania are pierderi

    Pierderile Uber se află în urcare, deşi au raportat o creştere anuală de 51% a veniturilor, încasările din companiile sale de taxi la nivel mondial, după plata şoferilor, a crescut la 2,7 milioane de dolari (2,1 milioane de lire) în ultimul trimestru.

    Cu toate acestea, costul planurilor de expansiune în domenii cum ar fi serviciul de bike sharing şi Uber Eats – afacerea cu livrare de alimente – au însemnat o creştere mai accelerată a pierderilor.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro