Tag: curse

  • Avertisment de la aeroport: Ce trebuie să faceţi dacă aveţi curse dimineaţa între orele 05:00 – 08:00 în perioada următoare

    “Având în vedere creşterea considerabilă a traficului în perioada estivală, în care sunt introduse în programul de zbor numeroase curse charter, recomandăm pasagerilor să se prezinte la aeroport cu trei ore înainte de ora zborului.”, informează Ziarul Financiar

    Recomandare se adresează, în special, pasagerilor care au cursa programată dimineata în intervalul orar 05:00 – 08:00.

     

  • Plusurile şi minusurile săptămânii care tocmai s-a încheiat

    PLUSURI

    + Bursa de Valori Bucureşti a crescut pentru a cincea lună consecutiv, fiind pe primul loc în Europa. Indicele BET, referinţa bursei de la Bucureşti, a crescut în luna mai cu 6,5%.

    + Uniunea Europeană va aloca 120 de milioane de euro pentru dezvoltarea reţelelor Wi-Fi din spaţiile publice din oraşele europene. Preşedintele Comisiei Europene propune ca până în 2020 să existe zone cu Wi-Fi gratuit în toate oraşele europene.

    + Tarom va opera patru – cinci curse spre China şi Statele Unite, în contextul în care există cerere pe piaţă, a anunţat directorul comercial al instituţiei, Sorin Georgescu, după evenimentul în care a fost prezentată a doua aeronavă închiriată de Tarom, Boeing 737-800, numită ”Marea Unire“.

    + Absolvenţii de liceu cu rezultate bune la olimpiade vor primi granturi de cercetare de până la 3.500 de euro. Grantul se acordă fiecărui candiat prin intermediul universităţii sau facultăţii la care studiază, din fonduri ale Ministerului Cercetării.

    + Autoritatea Naţională de Reglementare în Domeniul Energiei va pune la dispoziţia consumatorilor un comparator de preţuri de la data de 1 iunie 2017 pe pagina de internet a instituţiei. Astfel, consumatorii vor putea să compare preţurile diferiţilor furnizori de energie electrică şi/sau gaze naturale.

    + România, pe locul patru în Europa în clasamentul ţărilor cu cel mai mare număr de locuri de muncă nou create prin investiţii străine. Anul trecut, România a atras 132 de proiecte de investiţii străine directe (în creştere de 32% faţă de anul precedent) care au generat 17.545 de noi locuri de muncă, potrivit barometrului EY European Attractiveness Survey.

    + Andy Rubin, cel care a fondat compania ce a dezvoltat sistemul de operare Android, a lansat un nou smartphone, numit Essential Phone. Diagonala telefonului este de 5,7 inchi, iar displayul mare impresionează. Essential Phone include, în varianta cea mai avansată, chipset Snapdrgaon 835, 4 GB memorie RAM şi capacitate de stocare internă de 128 GB. Lipsesc slotul pentru card microSD şi jackul audio de 3,5 mm.

    MINUSURI

    – România este ţara europeană cel mai afectată de automatizare; conform estimărilor, se vor pierde circa 62% din slujbele din prezent, avertizează BNR prin raportul asupra stabilităţii financiare, primul din 2017. Media europeană a posturilor ameninţate de automatizare este de 54% în următoarele unul-două decenii.

    – România a aliniat şapte jucători la startul probelor de simplu din cadrul turneului de mare şlem de la Roland Garros (şase în proba de simplu feminin şi unul în proba de simplu masculin). La finalul primului tur, doar Simona Halep şi Sorana Cârstea se mai aflau în concurs.

    – Cel puţin 100 de persoane au fost rănite săptămâna trecută în noi ciocniri între demonstranţi şi poliţie la Caracas, capitala Venezuelei, în contextul în care protestele împotriva preşedintelui Nicolas Maduro continuă.

    – Românii au o avere de peste zece ori mai mică decât un european din zona euro. Românii au o avere medie netă de 11.000 de euro şi o datorie medie de 1.400 de euro. Cu toate acestea, avuţia netă a populaţiei a continuat tendinţa ascendentă din 2012, iar în septembrie 2016 a crescut cu 9%.

    – Controlorii de trafic aerian au declanşat greva miercurea trecută la ora 9.00, fiind suspendată ulterior la 13.00. Şase zboruri au fost anulate, 18 curse ce trebuia să aterizeze pe aeroportul Henri Coandă au avut întârzieri de până la trei ore, iar alte 16 curse au decolat cu întârziere. Reprezentanţii controlorilor susţin că revendicarile nu sunt de natură salarială.

    – Pentru cel puţin 700 de milioane de copii din lume, copilăria s-a încheiat prea devreme. România se situează pe locul 52 din 172 de ţări în care copilăria este pusă în pericol, potrivit unui raport al organizaţiei Salvaţi Copiii. Norvegia, Slovenia şi Finlanda sunt în topul clasamentului. SUA se situează pe locul 36, iar Niger ocupă ultimul loc printre ţările studiate.

    – Majoritatea dispozitivelor de monitorizare a activităţii fizice prezintă erori la estimarea numărului de calorii arse, conform unui studiu recent realizat în SUA. Dacă monitorizarea ritmului cardiac este destul de eficientă (erori de sub 5%), când vine vorba de măsurarea energiei utilizate în timpul efortului, instrumentele au prezentat erori mai mari de 20%.

     

  • Cronică de film: Fate of the furious (Fast and Furious 8)

    Rar mi-a fost dat să văd atât de mulţi actori buni (sau cel puţin decenţi) într-un film lipsit de orice fel de logică. Sigur, când te duci să vezi un nou episod din franciza Fast and Furious nu ai aşteptări foarte mari în ceea ce priveşte credibilitatea scenelor; dar acum parcă au dus totul prea departe.

    |nainte de a demonta filmul, trebuie să recunosc că scenele de acţiune sunt spectaculoase – total nerealiste şi destul de stupide, dar spectaculoase. Dacă asta căutaţi, atunci poate că Fate of the Furious nu va fi o experienţă atât de dezamăgitoare. Dar trebuie să vă avertizez că al optulea episod se îndepărtează destul de mult de ideea de bază, şi anume cursele de maşini: nu cred că maşinile apar mai mult de 20-25 de minute în film.

    Revenind la soarta furioşilor, regizorul F. Gary Gray ne aruncă de la început pe străzile din Cuba, acolo unde Dom Toretto (Vin Diesel) a devenit un fel de vedetă în lumea ilegală a maşinilor tunate. Consumăm 5 minute din cele 25 alocate curselor.

    O întâlnire cu Cypher (Charlize Theron) îl face pe Dom să se întoarcă brusc împotriva tuturor celor pe care îi cunoaşte şi să înceapă să fure diverse arme care mai de care mai letale.

    Fără alte explicaţii, trecem apoi în Statele Unite, unde Hobbs (The Rock) antrenează o echipă de fotbal de copii. O altă întâlnire, de data asta cu un agent guvernamental pe care îl cheamă dl Nimeni (serios, nu e o glumă), îl convinge pe Hobbs să plece în Germania, la Berlin, pentru a recupera de la terorişti o armă de distrugere în masă.

    Probabil vă gândiţi acum: ”Ia uite şi la ăsta, ne-a povestit tot filmul“; nu vă temeţi, pentru că nu am dezvăluit decât primele 10 minute ale filmului. Celelalte 2 ore şi 5 minute aduc un fel de alergătură prin tot felul de ţări, culminând cu o confruntare undeva prin Rusia.

    Franciza Fast and Furious a început în 2001, atunci când filmul cu acelaşi nume a făcut o radiografie cel puţin interesantă a curselor ilegale de maşini de pe străzile din Los Angeles. Nu a fost un film cu buget mare, dar reacţia publicului a făcut ca studioul de producţie să dea undă verde unei continuări. Din păcate însă pentru fani, franciza s-a transformat uşor-uşor într-una de acţiune fără prea mare legătură cu maşinile.

    Furious 7 s-a întors puţin spre tema centrală, poate şi pentru a găsi o formulă acceptabilă de a-l scoate din poveste pe Paul Walker (care şi-a pierdut viaţa într-un accident de maşină, în timpul filmărilor); a fost un film primit bine atât de critici, cât şi de fani şi mi-e greu să înţeleg de ce producţia de anul acesta a luat-o pe alt drum. Dincolo de dilemele mele, sunt convins că banii vor curge şi de data asta.

    Revin la concluzie: Fate of the Furious e un film lipsit de orice fel de logică, pe care nu l-aş recomanda decât în locul unui show prezentat de Dan Negru.

    Notă: 4/10

     

  • Cluj: Şase curse aeriene au întârzieri între o oră şi două ore jumătate, din cauza grevei

    Directorul operaţional al Aeroportului Aeroportul Internaţional ”Avram Iancu” Cluj, Iuliu Pop, a declarat, marţi, corespondentului MEDIAFAX, că există posibilitatea ca mai multe curse să fie afectate pe parcursul zilei şi să înregistreze întârzieri.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Aeroportul Otopeni: După prima oră de grevă sunt 30 de întârzieri şi apar primele curse anulate

    „Vom încerca să procesăm cea mai mare parte a curselor la ora programată, astfel încât, la ora programată se va putea decola. În măsura în care se va putea decola, pasagerii să fie deja pregătiţi în zona de îmbarcare, astfel încât întârzierile lor să fie cât mai mici. E important că pasagerii să ţină legătură cu companiile aeriene, pentru că primele informaţii de acolo le primesc”, a spus Valentin Iordache.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • HAOS pe Otopeni: “Toate cursele charter de marţi sunt anulate”

    “Este un lucru iresponsabil, o sfidare la adresa românilor. Suntem înaintea vacanţei de Rusalii. Greva îi afectează atât pe cei care urmează să plece în vacanţă, dar şi agenţiile de turism. De exemplu, noi nu vom afla decât mâine dimineaţă care sunt cursele care vor pleca fiindcă doar o treime din curse vor zbura. Ceea ce este sigur este că toate cursele charter de mâine sunt anulate. Este o situaţie tensionată. Personal consider că ROMATSA ar trebui să treacă în regim militar fiindcă militarii nu pot face grevă”, a declarat, luni, pentru MEDIAFAX, Alin Burcea, preşedintele Asociaţiei Naţionale a Agenţiilor de Turism (ANAT).

    Acesta a precizat că zborurile care vor fi anulate marţi urmează să fie reprogramate.

  • Alin Burcea, preşedintele ANAT: Toate cursele charter de marţi sunt anulate

    “Este un lucru iresponsabil, o sfidare la adresa românilor. Suntem înaintea vacanţei de Rusalii. Greva îi afectează atât pe cei care urmează să plece în vacanţă, dar şi agenţiile de turism. De exemplu, noi nu vom afla decât mâine dimineaţă care sunt cursele care vor pleca fiindcă doar o treime din curse vor zbura. Ceea ce este sigur este că toate cursele charter de mâine sunt anulate. Este o situaţie tensionată. Personal consider că ROMATSA ar trebui să treacă în regim militar fiindcă militarii nu pot face grevă”, a declarat, luni, pentru MEDIAFAX, Alin Burcea, preşedintele Asociaţiei Naţionale a Agenţiilor de Turism (ANAT).

    Acesta a precizat că zborurile care vor fi anulate marţi urmează să fie reprogramate.

  • 15 lucruri pe care nu le ştiai despre stewardese. “Un coş sau o răceală te poate ţine departe de muncă timp de câteva săptămâni”

    „Suntem plătiţi doar pentru orele de zbor”

    De exemplu, dacă ziua ta de muncă se lungeşte până la 12 ore, eşti plătit numai pentru orele petrecute de la poartă încolo, nu şi pentru îmbarcări sau întârzieri.

    „Suntem bombardaţi de cheltuieli neaşteptate”

    „O mulţime de cheltuieli noi şi neaşteptate vin împreună cu locul de muncă; spre exemplu, nenumărate curse cu Uber, mâncare pe drum, uniforme, bagaje, bacşiş pentru şoferi şi bani de ieşiri cu colegii. În primii cinci ani vei fi destul de sărac”

    „Nu îţi poţi crea un trai de lux”

    “Nu te vei îmbogăţi niciodată ca un însoţitor de zbor, dar poţi controla câţi bani vrei să faci”

    „Rolul nostru principal este să asigurăm securitatea”

    „Sunt circa 300 de reguli pe care trebuie să le urmăm în acest sens”

    „Însoţitorii de zbor sunt deştepţi”

    „Trebuie să ne obţinem anual calificările necesare pentru acest job”

    „Avem o viaţă destul de singuratică”

    „Petrecem foarte multe ore singuri prin aeroporturi sau prin hoteluri”

    „Când suntem în rezervă, putem petrece până la şase zile fără să zburăm sau să mergem nicăieri”

    “De obicei, trebuie să avem totul pregătit în detaliu, dar în lunile de zbor mai libere avem timp, în sfârşit, să ne uităm la seriale”

    „Trebuie să îndeplinim foarte multe roluri”

    „Gândeşte-te că s-ar putea întâmpla orice situaţie neprevăzută, iar la zeci de mii de metri în aer, ghici cine se ocupă de asta? Facem mai mult decât să împărţim prăjituri, dar, din păcate, doar asta văd oamenii. De exemplu, dacă e nevoie, pot să-ţi aduc pe lume copilul”.

    „Trainingul însoţitorilor de zbor este cel mai dificil interviu”

    „Suntem cu adevărat experţi în domeniul siguranţei, instruiţi să vă salvăm viaţa în caz de pericol, nu doar să vă servim suc de roşii. Iar instructajul este foarte greu de explicat,  ca şi naşterea –  nu înţelegi cât de greu este până când o vei experimenta”.

    „Unele companii aeriene au încă orientări stricte privind aspectul fizic al echipajului de cabină”

    „La compania pentru care lucrez, un coş sau o răceală te poate ţine departe de muncă timp de câteva săptămâni”

    „Este un job destul de nesănătos, iar uneori murdar”

    „Problemele de sănătate ale însoţitorilor de zbor pot fi destul de grave, iar cel mai des întâlnite sunt pietrele la rinichi, pierderea auzului, depresia, lipsa de somn, tulburări de digestie etc; pe de altă parte, mai întâlnesc oameni care îmi întind  un scutec murdar în timp ce servesc alimente”

    „Acest loc de muncă îţi schimbă caracterul şi cine eşti”

    „În bine sau în rău, de tine depinde”

    „Poate pune o presiune imensă asupra relaţiilor”

    „Dacă eşti genul care îşi petrece, de obicei, concediul cu familia, acest loc de muncă nu este pentru tine.  Dacă doreşti ca în fiecare weekend să te vezi cu partenerul/partenera, acest loc de muncă nu este pentru tine. Dacă doreşti să fii acasă cu familia în fiecare noapte, acest loc de muncă în mod cert nu e pentru tine”

    „Înveţi multe despre oameni”

    „Slujba asta este o lecţie importantă dacă vrei să înveţi psihologie”

    „Cei pasionaţi nu pleacă prea repede”

    „Odată ce îţi dai seama că îţi place, asta devine o carieră pe viaţă; de asta îţi dai seama în primul an” 

  • 15 lucruri pe care nu le ştiai despre stewardese. “Un coş sau o răceală te poate ţine departe de muncă timp de câteva săptămâni”

    „Suntem plătiţi doar pentru orele de zbor”

    De exemplu, dacă ziua ta de muncă se lungeşte până la 12 ore, eşti plătit numai pentru orele petrecute de la poartă încolo, nu şi pentru îmbarcări sau întârzieri.

    „Suntem bombardaţi de cheltuieli neaşteptate”

    „O mulţime de cheltuieli noi şi neaşteptate vin împreună cu locul de muncă; spre exemplu, nenumărate curse cu Uber, mâncare pe drum, uniforme, bagaje, bacşiş pentru şoferi şi bani de ieşiri cu colegii. În primii cinci ani vei fi destul de sărac”

    „Nu îţi poţi crea un trai de lux”

    “Nu te vei îmbogăţi niciodată ca un însoţitor de zbor, dar poţi controla câţi bani vrei să faci”

    „Rolul nostru principal este să asigurăm securitatea”

    „Sunt circa 300 de reguli pe care trebuie să le urmăm în acest sens”

    „Însoţitorii de zbor sunt deştepţi”

    „Trebuie să ne obţinem anual calificările necesare pentru acest job”

    „Avem o viaţă destul de singuratică”

    „Petrecem foarte multe ore singuri prin aeroporturi sau prin hoteluri”

    „Când suntem în rezervă, putem petrece până la şase zile fără să zburăm sau să mergem nicăieri”

    “De obicei, trebuie să avem totul pregătit în detaliu, dar în lunile de zbor mai libere avem timp, în sfârşit, să ne uităm la seriale”

    „Trebuie să îndeplinim foarte multe roluri”

    „Gândeşte-te că s-ar putea întâmpla orice situaţie neprevăzută, iar la zeci de mii de metri în aer, ghici cine se ocupă de asta? Facem mai mult decât să împărţim prăjituri, dar, din păcate, doar asta văd oamenii. De exemplu, dacă e nevoie, pot să-ţi aduc pe lume copilul”.

    „Trainingul însoţitorilor de zbor este cel mai dificil interviu”

    „Suntem cu adevărat experţi în domeniul siguranţei, instruiţi să vă salvăm viaţa în caz de pericol, nu doar să vă servim suc de roşii. Iar instructajul este foarte greu de explicat,  ca şi naşterea –  nu înţelegi cât de greu este până când o vei experimenta”.

    „Unele companii aeriene au încă orientări stricte privind aspectul fizic al echipajului de cabină”

    „La compania pentru care lucrez, un coş sau o răceală te poate ţine departe de muncă timp de câteva săptămâni”

    „Este un job destul de nesănătos, iar uneori murdar”

    „Problemele de sănătate ale însoţitorilor de zbor pot fi destul de grave, iar cel mai des întâlnite sunt pietrele la rinichi, pierderea auzului, depresia, lipsa de somn, tulburări de digestie etc; pe de altă parte, mai întâlnesc oameni care îmi întind  un scutec murdar în timp ce servesc alimente”

    „Acest loc de muncă îţi schimbă caracterul şi cine eşti”

    „În bine sau în rău, de tine depinde”

    „Poate pune o presiune imensă asupra relaţiilor”

    „Dacă eşti genul care îşi petrece, de obicei, concediul cu familia, acest loc de muncă nu este pentru tine.  Dacă doreşti ca în fiecare weekend să te vezi cu partenerul/partenera, acest loc de muncă nu este pentru tine. Dacă doreşti să fii acasă cu familia în fiecare noapte, acest loc de muncă în mod cert nu e pentru tine”

    „Înveţi multe despre oameni”

    „Slujba asta este o lecţie importantă dacă vrei să înveţi psihologie”

    „Cei pasionaţi nu pleacă prea repede”

    „Odată ce îţi dai seama că îţi place, asta devine o carieră pe viaţă; de asta îţi dai seama în primul an” 

  • Acest bărbat de 26 de ani a devenit peste noapte cel mai tânăr miliardar din lume

    Noul duce de Westminster a devenit cel mai tânăr miliardar din lume, după ce a moştenit averea de 9,3 miliarde de lire sterline a tatălui său.

    Hugh Grosvenor se alătură astfel unui număr de aristocraţi care au făcut avere din mai multe businessuri, precum imobiliare, fabrici de bere sau curse de cai.

    Grosvenhor a devenit cel de-al şaptelea duce de Westminster după moartea tatălui său, în luna august a anului trecut.

    Pe lângă cele peste 9 miliarde de lire sterline, el a moştenit 1,2 milioane de metri pătraţi situaţi în cartierele londoneze Mayfair şi Belgravia, precum şi mai multe loturi de teren în Oxford, Cheshire şi câteva oraşe din Scoţia.

    Sursa: DailyMail