BusinessMagazin

Tag: transport

  • Studenţii vor gratuitate la transportul în comun şi o zi liberă pentru a putea vota

    Alianţa Naţională a Organizaţiilor Studenţeşti din România (ANOSR) arată, într-un comunicat de presă remis, miercuri, agenţiei MEDIAFAX, că studenţii care învaţă în altă localitate decât cea în care au domiciliul stabil nu vor putea vota acolo unde studiază, chiar dacă au viză de flotant.

    Astfel, ANOSR cere Guvernului, Ministerului Educaţiei şi Ministerului Transporturilor să le acorde studenţilor gratuitate pe mijloacele de transport în comun în perioada 7-10 decembrie, pentru a putea merge să voteze în localităţile în care au domiciliile.

    De asemenea, studenţii vor să aibă zi liberă în 10 decembrie, când se vor întoarce din localităţile de domiciliu.

    Reprezentanţii alianţei studenţeşti au precizat că prevederile legii electorale “îngrădesc posibilitatea de exercitare a dreptului de vot pentru sute de mii de studenţi români care studiază în altă localitate sau au venit la studii din altă ţară”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Transelectrica a avut în primele 9 luni un profit de 19,2 milioane lei, de opt ori mai redus decât anul trecut

    În primele nouă luni din anul precedent, Transelectrica a avut un câştig de 153,43 milioane lei. În primul trimestru din acest an compania a consemnat un câştig de 43,6 milioane lei, după care a trecut pe pierdere. Compania naţională de transport al energiei electrice a obţinut în perioada ianuarie-septembrie din acest an venituri de 2,18 miliarde lei, cu 4,8% mai mari faţă de anul precedent, însă cheltuielile au crescut cu 13,5%, la 2,14 miliarde lei. Din activitatea financiară, Transelectrica a avut pierderi de 2,2 ori mai mari, de 64,82 milioane lei, iar profitul operaţional EBIT a scăzut tot de 2,2 ori, la 96,18 milioane lei. Cifra de afaceri a consemnat un avans de 7,2% în primele nouă luni, la 2,09 miliarde lei.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Cea mai veche companie de transport maritim îşi încetează activitatea

    Stephenson Clarke Shipping a intrat în proces de lichidare, potrivit unui anunţ al lichidatorului, firma de contabilitate Tait Walker. Compania de transport maritim, care mai are doar nouă angajaţi, a vândut ultima navă în iulie, transmite Bloomberg. Indicatorul Baltic Dry Index, format în baza tarifelor pentru transportul de materii prime precum cereale sau cărbune, este în scădere cu 55% în acest an şi ar putea înregistra al patrulea an de declin în ultimii cinci, potrivit datelor Bloomberg.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Cui îi pasă de logistică?

    “În fiecare organizaţie, în fiecare casă, în viaţa de zi cu zi există logistică”, spune Dragoş Geleţu, director general al KLG Europe. Logistica nu înseamnă doar depozite şi camioane, ci o regăsim peste tot – de la organizarea evenimentelor şi a activităţilor de zi cu zi. Dar, la fel de bine, domeniul include sub umbrela sa operaţiuni complexe, ce pot îngloba soluţii tehnice extrem de avansate. Cum este, de exemplu, banda rulantă asemănătoare celor de la casele de marcat din supermerketuri, aflată în depozitul logistic al KLG Europe.

    Banda are înclinaţia calculată atât de precis încât drumul produselor până la ieşirea din depozit să dureze exact atât timp cât este necesar pentru scanarea codurilor de bare, emiterea comenzilor în sistemul informatic al Orange, urmată de generarea şi transmiterea documentele necesare, care sunt tipărite în depozit la finalul <călătoriei> produselor pe bandă. Tot procesul durează în jur de două minute, iar exemplul este grăitor atât pentru organizarea sistemelor informatice, cât şi pentru modul în care a fost proiectat şi realizat depozitul. Sistemul a fost creat în momentul în care operatorul de telefonie mobilă a ales să externalizeze serviciile de logistică.

    Astfel de cerinţe intră în categoria celor sofisticate, iar operatorii din domeniu sunt obligaţi să ţină pasul cu cele mai noi invenţii şi proceduri de lucru. “Trebuie să îmbunătăţim permanent activitatea”, afirmă Cătălin Olteanu, general manager al FM Logistic România. El argumentează că nu pot fi făcute doar câteva ameliorări, ci este obligatoriu să existe un proces permanent, care să se desfăşoare pe o perioadă de ani de zile. “După aceea, dacă nu mai e nimic de îmbunătăţit, trebuie să ne reinventăm. După cum spunea Charles Darwin, <nu supravieţuieşte cel mai puternic sau cel mai deştept, ci acela care este capabil să se adapteze>”, spune Olteanu. În cadrul organizaţiei pe care o conduce, el organizează săptămânal sedinţe în care sunt analizaţi indicii de performanţă ai companiei, fiind urmărite atât depistarea problemelor şi identificarea cauzelor, cât şi situaţiile în care “indicii de performanţă sunt o perioadă prea lungă în zona <verde>, respectiv fără probleme, ceea ce înseamnă că nu avem setate obiectivele corecte”.

    FM Logistic România a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de 22 de milioane de euro, are 700 de angajaţi şi 80.000 mp suprafaţă de depozitare. 57% din veniturile companiei se datorează activităţii de depozitare şi manipulare a mărfurilor, 40% revine diviziei de transport, iar restul cifrei de afaceri (3%) este realizată prin activităţi de co-packing, altfel spus, ambalări speciale. În opinia lui Cătălin Olteanu, în 2012 operatorii logistici au înregistrat plusuri, deoarece “consumul a mers foarte bine, a avut nişte vârfuri de sezon neaşteptate”. Iar devalorizarea leului s-a simţit mai puţin în partea de preţuri la consumator şi mai acut “acolo unde pe noi ne doare foarte tare – când plătim chirii, când cumpărăm echipamente din import”, spune reprezentantul FM Logistic România, care are în derulare o investiţie, construcţia celei de-a treia celule a depozitului logistic din Timişoara.

  • Puterea pe două roţi – GALERIE FOTO

    O colecţie de imagini reprezentând biciclete şi biciclişti din întreaga lume, realizată de boston.com.

  • Guvernul taie bugetele la Muncă, Agricultură, Educaţie şi creşte la Sănătate, Transport şi Dezvoltare

    Cele mai mari fonduri vor fi tăiate de la Ministerul Finanţelor (aproximativ 1,1 miliarde lei) şi Ministerul Muncii (755 milioane lei), urmate de ministerele Agriculturii (145 milioane lei), Mediului (80,4 milioane lei) şi Educaţie (50 milioane lei), au declarat surse guvernamentale.

    Vor fi reduse şi fondurile Secretariatului General al Guvernului, cu 15,4 milioane lei, şi ale Academiei Române, cu 10,4 milioane lei.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Posesorii de carduri RBS primesc discount la plata serviciilor legate de turism

    Clienţii vor primi înapoi 5% pentru cardurile MasterCard Standard şi Visa Classic, 7% pentru cardurile Royal Gold MasterCard şi Visa, respectiv 10% pentru cardul Royal Black, în limita a 500 lei/lună/client, în perioada 1 octombrie 2011 – 29 februarie 2012. La acestea se adaugă reducerile prin ofertele curente MasterCard derulate de partenerii RBS, precum şi cele oferite în mod normal de bancă (Programul Spend&Earn – prin care se acordă până la 3% bani înapoi deţinătorilor de carduri de credit Visa).

    După efectuarea tranzacţiilor, pentru fiecare lună a campaniei, clienţii primesc înapoi în data de 15 a lunii următoare, un anumit procent din suma cheltuită, în funcţie de tipul de card deţinut. Promoţia se adresează inclusiv celor care îşi procură un card de credit RBS în perioada 1 octombrie – 31 decembrie.

    “Am creat o ofertă care ajută clienţii să-şi organizeze vacanţele, oferindu-le, în acelaşi timp, bani înapoi în funcţie de sumele tranzacţionate lunar. Ne încurajăm clienţii să achite costurile de cazare, transport sau pachetele de servicii achiziţionate de la agenţii de turism cu cardul de credit”, a declarat Marijana Vasilescu, director de comunicare şi marketing al RBS România.

    RBS România, filiala grupului Royal Bank of Scotland, a încheiat primul semestru cu un profit net de 51 mil. lei, situându-se în topul celor mai profitabile bănci din România. RBS are prezenţă în 15 oraşe din ţară, prin intermediul a 28 de sucursale.

  • Cum arată noul model de metrou care va circula la Bucureşti. Metrorex cumpără garnituri de la spanioli

    “CAF a câştigat contractul. Anunţul oficial va fi făcut luni. Diferenţa de preţ faţă de celălalt competitor, Bombardier din Canada, este de 20 milioane euro”, a afirmat Udrişte prezent la un eveniment organizat de Complexul Energetic Turceni, la care ocupă un loc de membru în Consiliul de Administraţie. Contractul prevede posibilitatea achiziţionării altor opt garnituri de metrou. Primele treburi vor fi livrate în 2012. Contractul are o durată de 38 luni şi este finanţat printr-un credit de la Banca Europeană de Investiţii şi bugetul de stat. Trenurile au în total 96 de vagoane şi vor înlocui garniturile vechi de tip IVA. Achiziţia celor 16 trenuri este inclusă, alături de alte 21 de garnituri, în acordul de împrumut încheiat în 2009 de Guvern cu Banca Europeană de Investitii (BEI), de 395 milioane euro, pentru construcţia Magistralei V Drumul Taberei-Universitate.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • BRD extinde în mai multe oraşe plata transportului în comun cu cardul contactless

    BRD a încheiat în acest sens parteneriate cu regiile respective de transport locale.

    Banca foloseşte o soluţie proprie de plată, BRD Transport, dezvoltată integral de BRD, prin care plata călătoriei se poate face direct din disponibilul existent în contul curent ataşat cardului. Cardul se prezintă sub forma de sticker ce poate fi ataşat unui telefon mobil, portofel, gadget ori sub forma de breloc, iar plata se face apropiind cardul contactless de echipamentul de taxare din mijlocul de transport. Sunt acceptate toate cardurile bancare contactless emise sub sigla Mastercard/Maestro PayPass, indiferent de ţara de origine a emitentului.

    Banca a lansat anul trecut plata cu cardul BRD MasterPass Transport (care include aplicaţie de plată a transportului în comun), care în prezent poate fi folosit în toate staţiile de metrou, precum şi în reţeaua RATB. În total, BRD a emis până acum 30.000 de carduri contactless Pay Pass, utilizabile într-un număr de peste 1.300 de puncte de acceptare, atât în transportul în comun (7.500 de carduri BRD MasterPass RATB), cât şi la comercianţi precum Carrefour, Inmedio, PizzaHut, KFC, Mic.ro, Ikea. Există, de asemenea, şi cardul Suporter, care funcţionează şi ca abonament sau bilet de acces pe stadion.

    Pe piaţă există la ora actuală carduri Garanti Bank echipate cu tehnologia MasterCard PayPass, precum şi carduri contactless cu aplicaţie de transport inclusă emise de BCR împreună cu Visa.

    BRD-Groupe Société Générale este cea de-a doua bancă din România după totalul activelor şi are cea de-a doua capitalizare bursieră la BVB. BRD face parte din Grupul Société Générale, unul dintre cele mai mari grupuri de servicii financiare din zona euro.

  • Guvernul a aprobat înfiinţarea Autorităţii Metropolitane de Transport Bucureşti

    Autoritatea va fi ordonator terţiar de credite şi se va finanţa de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, din venituri proprii, din fonduri externe şi din alte surse legal constituite. “Acest organism va funcţiona şi a fost gândit în urma unui studiu făcut de Ministerul Transporturilor împreună cu Banca Mondială din 2006. Discuţiile au continuat din primăvară cu experţii FMI, CE şi BM, astfel încât înfiinţarea acestei autorităţi a apărut şi în scrisoarea de intenţie”, a declarat secretarul de stat din MTI Alexandru Nazare. Potrivit secretarului de stat, autoritatea va fi condusă de un director general care va fi numit prin ordin al ministrului Transporturilor, iar schema de personal va cuprinde aproximativ 80 de persoane care vor proveni din redistribuire de la alte instituţii publice, precum şi din noi angajări.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro