BusinessMagazin

Tag: europene

  • Băsescu: Barroso nu a spus că România nu va intra în Schengen în 2014, ci că nu va intra la 1 ianuarie 2014

     Declaraţiile preşedintelui:

        Din punctul meu de vedere, am obţinut în Consiliul European decizia ca la JAI să se ia în discuţie subiectul aderării la Schengen. Această decizie politică va trebi dusă la îndeplinire de Consiliul JAI. Momentul când va fi luat în discuţie subiectul depinde foarte mult de raportul MCV. În 2012 a fost amânată luarea în discuţie ca urmare a loviturii de stat din vara lui 2012, şi aici poate domnul Ponta şi Crin Antonescu ar avea ceva să îşi reproşeze, nu ştiu dacă pot sau dacă înţeleg.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Jose Manuel Barroso: România şi Bulgaria NU vor intra în spaţiul Schengen în 2014. Sunt prea multe opuneri

     “România şi Bulgaria nu vor intra în spaţiul Schengen în 2014 (…) sunt prea multe opuneri”, a declarat preşedintele Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso luni seara, la emisiunea Le Club LCI.

    “Este un amalgam incredibil între Schengen, imigraţie, Lampedusa, lucrători detaşaţi (în străinătate, n.red.). Este un amalgam care trebuie denunţat, pentru că altfel vom avea un puseu al mişcărilor extremiste care determină Europa să facă lucruri periculoase. România şi Bulgaria nu vor intra în Schengen pentru că există ţări care se opun”, a conchis preşedintele CE.

    Într-un interviu acordat în septembrie postului public de radio din Bulgaria, Barroso afirma că România şi Bulgaria îndeplinesc criteriile de intrare în Schengen şi trebuie să primească o şansă de aderare cât mai curând.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Barroso: Două mandate la conducerea Comisiei Europene sunt suficiente

     Întrebat în legătură cu un eventual al treilea mandat la conducerea Comisiei Europene, Barroso a răspuns că “zece ani sunt suficienţi”.

    “Zece ani (la conducerea Comisiei Europene) este deja mult. Dar vreau să lucrez până în ultimul minut pentru Europa”, a afirmat el la televiziunea LCI.

    Mandatul actual al lui Barroso ca şef al Executivului european se încheie la sfârşitul lui octombrie 2014, după două mandate succesive de cinci ani.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Comisia Europeană premiază localitatea tulceană Jurilovca, pentru turism accesibil. Autorităţile primesc “vizitatori de toate vârstele din întreaga Europă”

     “Jurilovca este situată într-un peisaj de basm în apropiere de Marea Neagră şi de Delta Dunării, o zonă umedă unică şi o localitate aflată în patrimoniul mondial al UNESCO pentru biodiversitatea şi peisajele sale uimitoare”, este descrisă în comunicatul CE localitatea din judeţul Tulcea.

    Premiul a fost acordat ca urmare a strădaniilor autorităţilor locale de a primi “vizitatori de toate vârstele din întreaga Europă”. “Se fac eforturi pentru ca toţi vizitatorii, în egală măsură, să petreacă o vacanţă plăcută aici. Centrul local pentru turişti îi ajută pe toţi vizitatorii să găsească răspunsuri la orice întrebări au pe parcursul şederii lor în regiune”, precizează comunicatul.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cioloş: Avem nevoie de dezvoltarea capacităţii producţiei agricole europene, care stagnează

     Dacian Cioloş a declarat, joi, la Cluj-Napoca, la o conferinţă organizată la Universitatea de Ştiinţe Agricole şi Medicină Veterinară, că diversificarea producţiei agricole este impusă de perpectivele creşterii populaţiei la nivel internaţional, dar şi de pretenţiile şi exigenţele tot mai mari ale consumatorilor.

    “Legat de provocările la care trebuie să răspundem în agricultura europeană, avem nevoie de dezvoltarea capacităţii de producţie agricolă, în condiţiile în care, în ultimii ani, productivitatea din agricultura europeană stagnează, după 20 de ani de evoluţie foarte importantă. În acelaşi timp, trebuie să integrăm în toate aspectele legate de creşterea potenţialului producţiei agricole din UE şi aspecte legate de buna gestiune a resurselor naturale. Creşterea şi diversificarea producţiei agricole ne este impusă de perpectivele creşterii populaţiei la nivel internaţional, dar în acelaşi timp şi de pretenţiile şi exigenţele tot mai mari ale consumatorilor din ţările dezvoltate, vis-a-vis de calitatea şi siguranţa alimentară şi diversitatea produselor de pe piaţă”, a spus Cioloş.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Despăgubirile acordate în cazul accidentelor feroviare cresc de 2,5 ori

     “Totalul daunelor-interese care urmează a fi acordate (…) se stabileşte în conformitate cu prevederile legale. În aplicarea prezentului regulament se fixează pentru fiecare călător o limită maximă în lei a echivalentului de 190.000 euro în sumă globală sau sub formă de rentă anuală corespunzătoare acestei sume globale”, se arată într-un proiect de OUG pentru modificarea regulamentului privind transportul pe căile ferate, aprobat printr-o ordonanţă a Guvernului din 2005.

    Sumele sunt acordate persoanelor care rămân lipsite de susţinător în urma decesului călătorului şi faţă de care acesta avea sau ar fi avut obligaţia de întreţinere.

    Suma prevăzută în prezent este de 75.000 euro.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ford România opreşte şi în noiembrie producţia de maşini dar şi de motoare

    Pe fondul pieţei europene în scădere, americanii de la Ford au decis ca producţia uzinei de la Craiova să fie oprită şi în noiembrie, pentru 13 zile în cazul maşinilor şi 8 zile în cazul motoarelor.

    „Ca răspuns la situaţia precară a pieţei europene, Ford România continuă să-şi ajusteze volumele de producţie la uzina de la Craiova în luna noiembrie. Suspendarea timp de 8 zile a producţiei de motoare este cauzată de cererea redusă de vehicule şi se suprapune cu perioada de suspendare a producţiei de vehicule”, au spus oficialii Ford. Compania a mai oprit producţia de maşini pentru 7 zile în septembrie şi 13 zile în octombrie. În total, în trimestrul patru al acestui an este oprită producţia pentru 26 de zile, iar cel mai probabil o oprire similară va avea loc şi în decembrie, în condiţiile în care oricum în ultima lună din an producţia este influenţată de sărbătorile de iarnă. În total, Ford va opri producţia pentru 33 de zile lucrătoare, adică pentru aproape şapte săptămâni.

    Conform Contractului Colectiv de Muncă în timpul zilelor de întrerupere a producţiei, angajaţii se vor afla în şomaj  tehnic, aceştia fiind plătiţi cu 80% din salariul de bază. Având în vedere salariul mediu de circa 2.000 de lei din uzina de vehicule, acesta se va micşora la aproape 1.700  de  lei. În căzul opririi producţiei de maşini  sunt afectaţi direct cei 2.500 de salariaţi din uzina auto, în timp ce în cazul opririi producţiei de motoare sunt afectaţi cei aproape 1.400 din uzina motoare.

    „Ford România va continua să îşi alinieze producţia la cererea efectivă a pieţei şi datorită flexibilităţii sistemelor de lucru putem reacţiona în timp real la schimbările pieţei, inclusiv prin creşteri de producţie”, au spus reprezentanţii companiei.

    Din cele aproape 200.000 de motoare produse de Ford la Craiova, aproape 70% reprezintă motorul EcoBoost de 1,5 litri şi 180 CP cu nume de cod Sigma, produs integral pentru export, acesta echipând auto­mobilele Ford Mon­deo produse în China şi Fusion din Mexic şi America de Nord, iar 30% reprezintă motorul EcoBoost de 1,0 litri în trei cilindri de 100, respectiv 125 CP, cu nume de cod Fox. Cel de 1,0 litri echipează atât modelul B-Max produs la Craiova, cât şi modelele Focus şi C-Max asamblate la Saarlouis în Germania, dar şi Fiesta produsă la Koln.

    „Uzina Saarlouis a anunţat deja 19 zile fără producţie în 2013, dintre care 15 deja s-au scurs. Celelalte patru nu au fost încă planificate, iar în funcţie de cererea de piaţă Ford le va anunţa sau nu”, au spus oficialii companiei americane.

  • România trebuie să se conecteze la Uniunea Europeană prin autostrăzi, altfel va fi lăsată în urmă

     “În ceea ce priveşte procesul de integrare în Uniunea Europeană, suntem parte a Uniunii Europene, dar dacă ne uităm la infrastructură, suntem în afara ei. Noi şi Bulgaria suntem singurele ţări care nu suntem legate cu autostradă la Uniunea Europeană. De aceea, terminarea autostrăzii Transilvania, coridorul IV pan-european sunt prioritare”, a declarat joi Marcel Heroiu, specialist în dezvoltarea socială în cadrul grupului Banca Mondială pentru Europa şi Asia Centrală, la o conferinţă pe tema dezvoltării regionale organizată la Arenele BNR.

    El a arătat că Bulgaria şi-a construit deja autostrada, care se leagă de Serbia, iar România este ocolită.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • România trebuie să se conecteze la Uniunea Europeană prin autostrăzi, altfel va fi lăsată în urmă

     “În ceea ce priveşte procesul de integrare în Uniunea Europeană, suntem parte a Uniunii Europene, dar dacă ne uităm la infrastructură, suntem în afara ei. Noi şi Bulgaria suntem singurele ţări care nu suntem legate cu autostradă la Uniunea Europeană. De aceea, terminarea autostrăzii Transilvania, coridorul IV pan-european sunt prioritare”, a declarat joi Marcel Heroiu, specialist în dezvoltarea socială în cadrul grupului Banca Mondială pentru Europa şi Asia Centrală, la o conferinţă pe tema dezvoltării regionale organizată la Arenele BNR.

    El a arătat că Bulgaria şi-a construit deja autostrada, care se leagă de Serbia, iar România este ocolită.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Dragnea: Creditele pentru autorităţile locale vor fi anul viitor pentru investiţii şi co-finanţare

     “Plafonul de creditare pentru autorităţile locale pe care l-am stabilit în acest an cu Ministerul Finanţelor Publice a fost de 800 milioane de lei. Constatând nivelul uriaş de arierate al autorităţilor locale, nu numai FMI, ci şi noi (Guvernul – n.r.), s-a luat decizia corectă, după părerea mea, de a acorda împrumuturi pentru a stinge arieratele, pentru că altfel riscau să intre in faliment. Pentru anul viitor este discutat un plan, un plafon, care este cel puţin cât a fost până acum, eu sper să fie mai mult, care nu va fi destinat arieratelor, va fi destinat pentru investiţii şi co-finanţări de programe europene”, a afirmat Dragnea, viceprim-ministru şi ministru Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, la o conferinţă pe tema dezvoltării regionale organizat la Arenele BNR.

    El a arătat că plafonul va fi probabil împărţit, după discuţii cu Ministerul Finanţelor Publice, pe categorii de unităţi administrativ-teritoriale, respectiv o parte importantă pentru municipii, una pentru judeţe şi alta pentru zona rurală.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro