BusinessMagazin

Tag: continuare

  • Anunţ de ULTIMA ORĂ al meterologilor: vijeliile CONTINUĂ

    “În sud-estul teritoriului, instabilitatea atmosferică va fi temporar accentuată şi se va manifesta prin averse ce vor avea şi caracter torenţial, frecvente descărcări electrice, intensificări de scurtă durată ale vântului ce vor lua şi aspect de vijelie şi grindină. În intervale scurte de timp sau prin cumulare se vor înregistra cantităţi de apă ce vor depăşi 20…25 l/mp şi pe arii restrânse 50…60 l/mp.Vor fi perioade de timp, în care astfel de fenomene se vor semnala local şi în restul Moldovei şi al Munteniei, inclusiv în zona municipiului Bucureşti, precum şi în zona Carpaţilor Orientali şi Meridionali”, transmit meteorologii.

    O altă atenţionare a fost emisă miercuri, valabilă până joi seara, pentru jumătate din ţară.
    Până joi la ora 20.00, în Muntenia, Moldova şi local în Carpaţii Orientali şi Meridionali, vor fi perioade cu instabilitate atmosferică accentuată ce se va manifesta prin averse ce vor avea şi caracter torenţial.

    Totodată, se vor înregistra frecvente descărcări electrice, intensificări de scurtă durată ale vântului ce vor lua şi aspect de vijelie şi grindină.

    În intervale scurte de timp, anunţă meteorologii, anunţă cantităţi de apă ce vor depăşi 20…25 l/mp şi punctiform 50…60 l/mp.

  • GEST EXTRAORDINAR al lui Ion Ţiriac pentru România. Anunţul oficial a luat prin SURPRINDERE pe toată lumea

    În ultimul deceniu, situaţia generală din sportul nostru a ajuns aproape de pragul minim. În timp ce în ţările civilizate există programe extrem de bine puse la punct pentru dezvoltarea copiilor, la noi se investeşte doar în măsura în care ai garanţia profitului pe termen scurt.

    Ţiriac, care în trecut a sprijinit de nenumărate ori sportul de performanţă, vrea să construiască un campus sportiv universitar, după modelul american. În plus, el doreşte să îi sprijine pe cei mici. Nu neapărat pentru a face performanţă în sport, ci pentru că prin intermediul activităţilor fizice ai garanţia că aceştia vor creşte armonios şi vor sta departe de alte pericole.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Cât timp vor mai putea circula liber românii prin Marea Britanie, după Brexit

    Prima rundă a discuţiilor privind separarea Marii Britanii de Uniunea Europeană s-a încheiat joi, însă până în acest moment nu au fost oferite informaţii concrete despre viitorul cetăţenilor expatriaţi.

    Marea Britanie este programată să părăsească Uniunea Europeană la finalul lunii martie 2019.

    Unii membri ai Cabinetului Theresa May, inclusiv ministrul de Finanţe, Philip Hammond, susţin că ar fi necesar o perioadă de tranziţie care să protejeze economia.

    Potrivit planurilor lui Hammond, cetăţenii UE ar avea garantată libertatea de circulaţie în Marea Britanie pe o perioadă de până la doi ani după Brexit, relatează cotidianul The Times. 

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Cât timp vor mai putea circula liber românii prin Marea Britanie, după Brexit

    Prima rundă a discuţiilor privind separarea Marii Britanii de Uniunea Europeană s-a încheiat joi, însă până în acest moment nu au fost oferite informaţii concrete despre viitorul cetăţenilor expatriaţi.

    Marea Britanie este programată să părăsească Uniunea Europeană la finalul lunii martie 2019.

    Unii membri ai Cabinetului Theresa May, inclusiv ministrul de Finanţe, Philip Hammond, susţin că ar fi necesar o perioadă de tranziţie care să protejeze economia.

    Potrivit planurilor lui Hammond, cetăţenii UE ar avea garantată libertatea de circulaţie în Marea Britanie pe o perioadă de până la doi ani după Brexit, relatează cotidianul The Times. 

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • „Miliardarul fără chip” al României a ajuns la o cifră record, dar continuă să locuiască în anexa unui hotel

    Cu o valoare estimată la 1.7 miliarde de lei, orădeanul Zoltan Teszari este şi în acest an cel mai bogat om de afaceri din Transilvania, potrivit Forbes. Orădeanul ocupă locul 5. Proprietar al RCS&RDS, lider pe piaţa serviciilor de televiziune şi de internet din România, Zoltan Teszari evită apariţiile în public, fiind supranumit “miliardarul invizibil”.

    Acesta a făcut din RCS & RDS unul din cei mai importanţi operatori din regiune, furnizând servicii de telecomunicaţii în Ungaria, Cehia, Serbia, Spania şi Italia, Slovacia şi Croaţia. Strategia companei pe terenul comunicaţiilor este de a oferi servicii cât mai ieftine, o strategie care a dat rezultate în special pe piaţa de cablu TV.

    În 2014, cifra de afaceri a companiei a crescut cu 10% faţă de cea din 2013, dar pierderile raportate au ajuns la 71 milioane de lei, înregistrând o creştere de 415%.

    Omul de afaceri bihorean duce o viaţă discretă şi deşi are o avere impresionantă nu are zeci de case sau maşini. Teszari preferă să locuiască în anexa unui hotel de două stele aflat în vecinătatea unei păduri de lângă Oradea şi are două maşini, un Porsche Cayenne şi un Ferrari 430. Despre patronul RCS&RDS se mai ştie că a practicat judo şi a reprezentat România, în 1990,  la Campionatul European de judo, pentru juniori, din Turcia. Acesta a obţinut medalia de argint, fiind învins în finală de elveţianul Eric Born.

    Cititi mai multe pe www.voceatransilvaniei.ro

  • „Miliardarul fără chip” al României a ajuns la o cifră record, dar continuă să locuiască în anexa unui hotel

    Cu o valoare estimată la 1.7 miliarde de lei, orădeanul Zoltan Teszari este şi în acest an cel mai bogat om de afaceri din Transilvania, potrivit Forbes. Orădeanul ocupă locul 5. Proprietar al RCS&RDS, lider pe piaţa serviciilor de televiziune şi de internet din România, Zoltan Teszari evită apariţiile în public, fiind supranumit “miliardarul invizibil”.

    Acesta a făcut din RCS & RDS unul din cei mai importanţi operatori din regiune, furnizând servicii de telecomunicaţii în Ungaria, Cehia, Serbia, Spania şi Italia, Slovacia şi Croaţia. Strategia companei pe terenul comunicaţiilor este de a oferi servicii cât mai ieftine, o strategie care a dat rezultate în special pe piaţa de cablu TV.

    În 2014, cifra de afaceri a companiei a crescut cu 10% faţă de cea din 2013, dar pierderile raportate au ajuns la 71 milioane de lei, înregistrând o creştere de 415%.

    Omul de afaceri bihorean duce o viaţă discretă şi deşi are o avere impresionantă nu are zeci de case sau maşini. Teszari preferă să locuiască în anexa unui hotel de două stele aflat în vecinătatea unei păduri de lângă Oradea şi are două maşini, un Porsche Cayenne şi un Ferrari 430. Despre patronul RCS&RDS se mai ştie că a practicat judo şi a reprezentat România, în 1990,  la Campionatul European de judo, pentru juniori, din Turcia. Acesta a obţinut medalia de argint, fiind învins în finală de elveţianul Eric Born.

    Cititi mai multe pe www.voceatransilvaniei.ro

  • Motivul alarmant pentru care călătoriile cu avionul vor fi mult mai dificile în viitor

    Din cauza încălzirii aerului, densitatea scade, iar aerul mai rarefiat nu permite portantei să genereze altitudine, notează Gizmodo.
    Un studiu publicat de Climate Changes sugerează că din cauza creşterii temperaturilor de pe glob, valurile de căldură vor fi tot mai frecvente, iar liniile aeriene se vor confrunta cu această problemă regulat. 

    Conform studiului, în perioadele cele mai călduroase ale zilei, în viitor, aeronavele cu o încărcătură de peste 30% nu vor reuşi să decoleze. Alternativa cea mai simplă fiind realizarea zborurilor pe parcursul nopţii. În cadrul studiului au fost utilizate modele actuale care realizează zboruri comerciale precum obişnuitul Boeing 737-800 şi rute din Asia, Europa şi SUA.

    Cititi mai multe pe www.descopera.ro


     

  • Motivul alarmant pentru care călătoriile cu avionul vor fi mult mai dificile în viitor

    Din cauza încălzirii aerului, densitatea scade, iar aerul mai rarefiat nu permite portantei să genereze altitudine, notează Gizmodo.
    Un studiu publicat de Climate Changes sugerează că din cauza creşterii temperaturilor de pe glob, valurile de căldură vor fi tot mai frecvente, iar liniile aeriene se vor confrunta cu această problemă regulat. 

    Conform studiului, în perioadele cele mai călduroase ale zilei, în viitor, aeronavele cu o încărcătură de peste 30% nu vor reuşi să decoleze. Alternativa cea mai simplă fiind realizarea zborurilor pe parcursul nopţii. În cadrul studiului au fost utilizate modele actuale care realizează zboruri comerciale precum obişnuitul Boeing 737-800 şi rute din Asia, Europa şi SUA.

    Cititi mai multe pe www.descopera.ro


     

  • Motivul alarmant pentru care călătoriile cu avionul vor fi mult mai dificile în viitor

    Din cauza încălzirii aerului, densitatea scade, iar aerul mai rarefiat nu permite portantei să genereze altitudine, notează Gizmodo.
    Un studiu publicat de Climate Changes sugerează că din cauza creşterii temperaturilor de pe glob, valurile de căldură vor fi tot mai frecvente, iar liniile aeriene se vor confrunta cu această problemă regulat. 

    Conform studiului, în perioadele cele mai călduroase ale zilei, în viitor, aeronavele cu o încărcătură de peste 30% nu vor reuşi să decoleze. Alternativa cea mai simplă fiind realizarea zborurilor pe parcursul nopţii. În cadrul studiului au fost utilizate modele actuale care realizează zboruri comerciale precum obişnuitul Boeing 737-800 şi rute din Asia, Europa şi SUA.

    Cititi mai multe pe www.descopera.ro


     

  • Motivul alarmant pentru care călătoriile cu avionul vor fi mult mai dificile în viitor

    Din cauza încălzirii aerului, densitatea scade, iar aerul mai rarefiat nu permite portantei să genereze altitudine, notează Gizmodo.
    Un studiu publicat de Climate Changes sugerează că din cauza creşterii temperaturilor de pe glob, valurile de căldură vor fi tot mai frecvente, iar liniile aeriene se vor confrunta cu această problemă regulat. 

    Conform studiului, în perioadele cele mai călduroase ale zilei, în viitor, aeronavele cu o încărcătură de peste 30% nu vor reuşi să decoleze. Alternativa cea mai simplă fiind realizarea zborurilor pe parcursul nopţii. În cadrul studiului au fost utilizate modele actuale care realizează zboruri comerciale precum obişnuitul Boeing 737-800 şi rute din Asia, Europa şi SUA.

    Cititi mai multe pe www.descopera.ro