BusinessMagazin

Tag: nava

  • Peste 40 de nave de croazieră au anulat acostările la Odesa şi vor veni la Constanţa în acest an. România câştigă 40.000 de turişti

     “Nava Artania, cu 1.051 de turişti americani, va ajunge duminică la 8 dimineaţa în Portul Constanţa şi va staţiona până seara. Vine de la Varna şi va pleca la Istanbul. Era programată să ajungă la Odesa, dar din cauza situaţiei tensionate din zonă, armatorii şi echipajul au decis să reruteze nava şi să înlocuiască Odesa cu Constanţa”, a declarat agenţiei MEDIAFAX Gheorghe Mărginean, proprietarul agenţiei Karpaten Turism, care va asigura serviciile pe teritoriul României pentru pasagerii americani.

    El a afirmat că în această situaţie mai sunt încă alte peste 40 de nave cu pasageri americani sau germani. Acestea aveau programate croaziere în Europa şi unul dintre porturile în care ar fi trebuit să staţioneze era Odesa, dar din cauza conflictelor din zonă destinaţia a fost înlocuită cu Constanţa.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • AVIONUL DISPĂRUT: Speranţe minime de descoperire a cutiilor negre ale Boeingului 777

     Nava australiană Ocean Shield, care a plecat luni seară din Perth, este echipată cu o sondă de 35 de kilograme ataşată la capătul unui cablu, pentru a capta semnalele acustice transmise de cutiile negre.

    “În cel mai bun caz, baliza cutiilor negre rezistă aproape o lună înainte de a înceta să emită semnalele. Ne aflăm foarte aproape de acel moment”, a declarat Angus Houston, şeful centrului de coordonare a căutărilor care se desfăşoară în largul Australiei, cu participarea unor echipe din opt ţări.

    În acelaşi timp, 14 avioane se aflau vineri în continuare în misiune, încercând să descopere eventuale fragmente aparţinând avionului Boeing 777, în condiţiile în care niciun obiect nu a fost descoperit până în prezent.

    Imagini furnizate de sateliţi au surprins săptămâna trecută sute de obiecte plutind, însă ulterior s-a descoperit că niciunul nu aparţinea avionului dispărut.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ocean care ar suporta condiţii de viaţă, descoperit pe un satelit al planetei Saturn

    Oceanul, situat la 24 de mile sub gheaţă, are o adâncime de 10.000 de metri şi ar putea fi mai mare decât Marile Lacuri din America, relatează telegraph.co.uk.

    Descoperirea a fost făcută în urma unor măsurători a anomaliilor gravitaţionale, detectate de către nava Cassini, lansată în urmă cu zece ani de NASA pentru a studia planeta Saturn şi sateliţii acesteia. În 2005, Cassini a trimis imagini cu vapori de apă ieşind din suprafaţa de pe Enceladus. Vaporii veneau din fracturi ai stratului de gheaţă, denumite “dungi de tigru”.

    Noile descoperiri, publicate în revista Science, confirmă că oceanul de mare adâncime se află sub carcasa de gheaţă. “Acest ocean de apă se poate întinde către ecuator”, a declarat profesorul David Stevenson, de la Institutul pentru Tehnologie din California. La baza oceanului se află piatra şi silicon, astfel că reacţiile chimice apărute pot susţine viaţa, cel puţin la nivel molecular.

    Nava Cassini a gravitat în jurul lui Enceladus de 19 ori. Trei dintre zboruri, efectuate între 2010 şi 2012, au fost dedicate studiului gravitaţional şi au obţinut dovezile necesare pentru determinarea cantităţii de apă.

  • Constanţa: Nava Flaminia va fi reparată în 3 luni. Valoarea contractului cu DMHI – 22 milioane dolari

     Reprezentanţii şantierului Daewoo Mangalia Heavy Industries (DMHI) au precizat, miercuri, într-o conferinţă de presă, că pentru repararea navei Flaminia a fost organizată o licitaţie la care au mai participat alte două şantiere, valoarea contractului prin care a fost atribuită lucrarea fiind de 22 de milioane de dolari.

    În baza contractului, muncitorii urmează să îndepărteze structura de oţel avariată a corpului navei, vor fabrica şi monta cele 94 de bloc-secţii noi ale structurii navei, vor înlocui echipamentele şi sistemele avariate şi vor face conexiunile sistemelor noi cu cele existente ale navei, lucrările urmând să fie gata la sfârşitul lunii mai. Cantitatea totală de oţel înlocuit va fi de aproximativ 7.300 de tone.

    “Facem curăţenie pentru a putea lucra în condiţii normale, tratăm tancurile pentru anularea oricărui risc de foc şi explozie, montăm schele şi turnuri, după care vom încerca şi vom reuşi ca în trei luni de zile să livrăm acest proiect. Pregătirea logistică mai cuprinde şi alte activităţi, precum demontarea cablurilor vechi, care nu mai sunt de trebuinţă la navă. Ulterior, după ce instalăm blocurile noi, montăm şi cabluri noi. Ce este interesant că vom da această navă total în funcţiune ca şi o navă nouă”, a declarat şeful Departamentului de Reparaţii, Gogu Petre.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Coreea de Nord a plătit amenda pentru nava cu arme nedeclarate la bord, blocată în Panama

     “Tocmai au plătit amenda în numerar (…). Suma plătită este de 693.333,10 dolari”, a declarat sâmbătă, pentru AFP, Jorge Quijano, administratorul Canalului.

    “Din punctul de vedere al ACP, după îndeplinirea obligaţiilor, nava este liberă să ridice ancora”, a adăugat el.

    La 10 iulie 2013, nava Chong Chon Gang, venind dinspre Cuba, a fost abordată la intrarea în Canalul Panama şi s-au descoperit la bord 25 de containere în care se afla material militar, ascuns sub mai multe tone de saci cu zahăr brun. Cei 35 de membri ai echipajului au fost încarceraţi.

    Havana şi Phenianul au anunţat concomitent că este vorba despre “240 de tone de arme defensive, depăşite moral, fabricate toate la mijlocul secolului trecut şi care urmau să fie reparate” în Coreea de Nord, pentru a fi reexpediate, ulterior, pe insula comunistă.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • VACANŢE DE LUX: 700 de români au dat 700.000 euro pentru croaziere în Mediterana pe cel mai mare vas din lume

     Pâna în prezent, cele două vase ale Royal Carribean, Oasis of the Seas şi Allure of the Seas, cele mai mari din lume, au navigat doar în Caraibe, unde au logistica necesară pentru acostarea şi aprovizionarea unor nave de asemenea dimensiuni.

    “Pentru Oasis of the Seas, care va naviga în Europa în această vară, au fost vândute deja 310 cabine pentru 694 de pasageri din România. Aceştia au plătit în total circa 700.000 de euro”, a declarat joi, într-un comunicat, Nicolae Demetriade, preşedintele World Travel, care reprezintă în România Royal Caribbean International.

    Lansat în 2009, vasul Oasis of the Seas are 16 punţi şi o greutate de 225.282 tone.

    El a spus că în preţul unei cabine sunt incluse, pe lângă cazare, toate mesele, spectacolele susţinute de artişti profesionişti, printre care dansuri, musical, acrobaţii, spectacole de înot sincron, folosirea sălilor de fitness şi a terenurilor de sport, participarea la cluburile pentru copii şi la spectacole de patinaj.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Pasagerii navei blocate în Antarctica sunt aşteptaţi în Australia în două săptămâni

     Cei 52 de pasageri ai navei ruseşti Akademik Şokalskii, blocată între gheţuri din 24 decembrie, vor ajunge marţi seara la baza de cercetare australiană din Antarctica, Casey, la bordul navei Aurora Australis.

    Ei au fost transferaţi cu elicopterul din nava lor pe Aurora Australis joi.

    Aurora se va întoarce în portul Hobart, pe insula australiană Tasmania, la 22 ianuarie, a anunţat Tony Fleming, directorul Diviziei Anatarctice Australiene (AAD), o agenţie guvernamentală.

    Nava trebuie să îşi încheie mai întâi misiunea la baza Casey, care a fost întreruptă pentru operaţiunea de salvare a Akademik Şokalskii, faţă de care se afla la o distanţă de 800 de mile marine.

    Pasagerii salvaţi vor rămâne la bordul navei australiene în timpul operaţiunilor de realimentare, a precizat AAD.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Portul Drobeta Turnu Severin, dotat cu o navă multifuncţională de preluare a deşeurilor de pe Dunăre

    Nava EcoStar a fost lansată, vineri, în Portul Drobeta Turnu Severin, fiind achiziţionată în baza proiectului “Sistem de prelucrare reziduuri de nave şi intervenţie în caz de poluare pe sectorul Dunării administrat de Compania Naţională a Administraţiei Porturilor Fluviale Giurgiu”.

    Potrivit inginerului-şef Marcel Burducea de la Administraţiei Porturilor Fluviale Giurgiu, nava, care a costat peste un milion de euro, va prelua reziduurile şi apele de santină poluante, iar apoi le va tranborda selectiv pentru reciclare.

    Conform proiectului, sistemul din care face parte nava EcoStar cuprinde şi un ponton, dar şi o platformă pentru preluarea şi prelucrarea reziduurilor.

    “Nava propriu-zisă este dotată cu tot sistemul modern pentru prevenirea poluării. Pentru a îndepărta zonele poluate va prelua reziduurile şi apele de santină de la nave, le va transborda pe un ponton care urmează să vină cât de curând, şi el dotat cu echipamente moderne pentru a prelua de pe nave aceste reziduuri containerizate, iar de pe ponton ele vor fi pompate pe o platformă amenajată pe cheul de pe uscat. Printr-un contract cu un operator local de salubrizare, acesta va prelua periodic aceste reziduuri care vor fi reciclate“, a explicat Burducea.

    Nava care a ajuns în Portul Drobeta Turnu Severin va acţiona pe Dunăre între Bechet şi Baziaş şi va prelua reziduurile atât de pe apă, cât şi de la navele aflate în trafic pe fluviu, până acum acestea fiind obligate să acosteze în ponton pentru îndepărtarea apelor de santină şi a reziduurilor.

    “Nava se poate deplasa şi în larg pentru a prelua de la navele aflate în trafic aceste reziduuri. Va uşura practic sistemul care era până acum. Navele care erau în tranzit veneau în Portul Drobeta Turnu Severin, staţionau o anumită perioadă de timp să transbordeze reziduurile şi să plece. Acum se pot întâmpla lucrurile acestea şi în trafic şi, mai mult decât atât, are un sistem de preluare încât cele care tranzitează nu mai sunt forţate să stocheze anumite reziduuri până la zona de destinaţie, acolo unde aveau contract de plasare“, a mai spus Marcel Burducea.

    Şase persoane se vor ocupa de funcţionarea întregului sistem – trei persoane vor fi pe navă şi trei vor lucra pe partea tehnică, acestea fiind coordonate de un specialist.

    Nave similare au ajuns şi în Porturile Călărăşi, Giurgiu şi Cernavodă.

  • Căpitanul navei naufragiate în apropiere de insula Lampedusa a fost reţinut

     Potrivit anchetatorilor, unii dintre supravieţuitori l-au identificat pe un bărbat care facea parte dintr-un grup de contrabandişti, relatează postul de televiziune ABC News în pagina electronică.

    Suspectul Bensalem Khaled, un tunisian în vârstă de 35 de ani, a fost transferat de la Lampedusa la Agrigento, în Sicilia. El a fost inculpat pentru mai multe capete de acuzare, inclusiv pentru susţinerea imigrării ilegale şi omucidere, informează postul de televiziune Al-Jazeera în pagina electronică.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Toate porturile navale şi fluviale din Constanţa, închise din cauza vântului puternic

     Potrivit autorităţilor portuare, operaţiunile au fost sistate în porturi deoarece vântul suflă cu 60 – 70 de kilometri la ţărm, iar în larg poate depăşi 80 de kilometri la oră, primul închis fiind Portul Midia.

    Activitatea a fost apoi oprită în porturile Mangalia şi Constanţa Sud – fluvial, iar ultimul port închis a fost Constanţa Nord. Tot din cauza vântului puternic a fost restricţionată şi deplasarea convoaielor de barje pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, prin ecluza de la Agigea către Portul Constanţa Sud – fluvial.

    În această situaţie, pentru siguranţă, navele aflate în rada exterioară trebuie să stea cu motoarele pornite, evitând astfel intrarea în derivă. Totodată, vasele aflate la cheu trebuie să-şi întărească legăturile cu ţărmul, să asigure om de veghe şi trebuie să stea în permanenţă cu semnalele luminoase şi sonore în funcţiune.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro