BusinessMagazin

Tag: croaziera

  • Oferta speciala: croaziera cu pasari si greieri

    Schimbarea vizeaza confortul pasagerilor, mai precis gasirea
    unei solutii pentru ca acestia sa nu-si mai petreaca tot timpul
    inchisi in nava, plimbandu-se intre cazinou, cinema si alte locuri
    de distractie pe mini-orasul plutitor si sa simta ca navigheaza pe
    ocean.

    Solutia gasita este cresterea spatiului exterior dedicat
    petrecerii timpului de catre pasageri, atat pe navele de lux, cat
    si pe cele obisnuite. S-au amenajat astfel zone cu gazon atent
    intretinut, restaurante in aer liber, studiouri de arta unde
    calatorii pot lua lectii de pictura sau mici cabine cu vedere la
    ocean pe care le pot inchiria VIP-urile. Alte nave le-au pregatit
    pasagerilor zone in aer liber dedicate fie jocurilor video, fie
    exercitiilor fizice ori au prevazut anumite apartamente cu balcoane
    mari unde s-au instalat jacuzzi si televizoare special construite
    sa reziste vantului si apei sarate. Si, pentru ca natura nu e muta,
    cei aflati la bordul anumitor vase cu zone verzi se pot delecta cu
    inregistrari ale unor cantari de pasari, greieri sau broaste.

    Preocuparea pentru amenajarea de zone de relaxare in aer liber
    la bordul navelor se datoreaza si dorintei operatorilor de vase de
    croaziera de a-si “intineri” clientela si a de a schimba perceptia
    publicului conform careia asemenea excursii sunt numai pentru
    tinerii casatoriti si pentru cei de varsta a treia.

    Pe langa crearea de zone in aer liber, se incearca si
    reamenajarea spatiului interior, pentru a-i face pe pasageri sa se
    simta ca in mijlocul naturii, prin inlocuirea ferestrelor obisnuite
    cu unele inalte cat tot peretele si introducerea de plante
    decorative.

  • Departe pe mare

    Nicolae Demetriade merge la serviciu tot pe strada dr. Felix si este vecin cu fostul sau birou din sediul Happy Tour, unde a lucrat zece ani. Si-a construit o cladire de birouri, in care a investit putin peste un milion de euro, pe spatiul fostei parcari a agentiei, al carei sediu ii apartine de asemenea. Investitia in imobiliare a fost una dintre directiile de business pe care s-a concentrat omul de afaceri dupa vanzarea Happy Tour (care a avut loc in decembrie 2007, in cadrul unei tranzactii prin care fondul spaniol de investitii GED a platit aproximativ 10 milioane de euro pentru agentia numarul 1 de pe piata de turism, cu afaceri de 48 de milioane de euro anul trecut).

    Cealalta directie pe care s-a concentrat Demetriade este legata tot de turism. Prin contractul de vanzare a Happy, a promis ca nu va face concurenta noilor proprietari pe piata de turism de business sau de ticketing; iar oficialii GED au fost de acord ca nu sunt pusi in pericol in niciun fel de World Travel, agentia infiintata de Carmen Demetriade, sotia omului de afaceri, in urma cu cativa ani. Afacerile World Travel se concentreaza in zona de reprezentare a doua companii aeriene, Emirates si Scandinavian Airlines, dar si a Royal Carribean, una dintre cele mai mari companii de croaziere din lume, ale carei pachete le vinde in special catre agentii de turism revanzatoare si mai putin catre clienti finali. Agentia care grupeaza aceste reprezentante nu este acreditata IATA, asadar nu face ticketing si nu se intersecteaza cu turismul de business, care a ramas specializarea Happy.

    Asta desi, dupa cum spune acum Demetriade, “momentul acesta este fabulos pentru piata de turism de business, acum se pot castiga foarte multe contracte noi”. Momentul este intr-adevar bun pentru ca piata de turism se restrange, iar multe dintre agentiile de profil rezista cu greu unor bugete de calatorii din ce in ce mai reduse din partea clientilor. Insa Nicolae Demetriade prefera nici sa nu se mai uite la aceste aspecte; acum e mai preocupat de educarea pietei in ceea ce priveste vanzarea si conceptul de croaziere. Nicolae Demetriade se pregatise de demult pentru vanzarea de croaziere, care erau unele dintre cele mai vandute vacante leisure ale Happy Tour. Vacantele de placere reprezentau mai putin de un sfert din activitatea agentiei, profilata pe turism de business. Multi dintre clientii leisure ai Happy erau aceiasi clienti business, care apelau la o agentie cunoscuta pentru a-si planifica si vacantele personale, pentru care alocau un buget peste media pietei.

    Acesta este de fapt primul lucru despre care vorbeste Demetriade cand este intrebat despre piata de croaziere: ca nu este neaparat o piata de lux: “Este doar o imagine care s-a creat din filme despre croaziere, ca sunt o piata mica si foarte scumpa, dar nu este asa: sunt o piata mare, care se uita cu multa atentie catre clientul mass-market, iar pretul mediu pentru o croaziera este de 1.200 de euro, dar sunt si cabine de 500 de euro, si cabine de 5.000 de euro”. Demetriade admite insa ca piata de croaziere este la inceput in Romania, dar este multumit ca, atat cat se vinde, vinde World Travel. Agentia este agent exclusiv al Royal Carribean in Romania, Royal Carribean fiind si singura companie organizatorare de croaziere care s-a uitat pana acum la Romania. Se mai vand si croaziere Carnival sau Mediterranean Cruises in Romania, dar ele reprezinta mai putin de 5% din piata, dupa cum arata datele ANAT (Asociatia Nationala a Agentiilor de Turism din Romania).

    Asadar, piata de croaziere din Romania de anul trecut a fost aproape egala cu cele 600 de cabine (de obicei cu dubla ocupare, asadar aproximativ 1.200 de pachete turistice) pe care le-a vandut World Travel. Anul trecut, numarul cabinelor vandute a fost influentat insa si de piata de incentives (excursii organizate de companii pentru angajati si colaboratori), World Travel vanzand doua astfel de pachete, a cate 100 de persoane fiecare. Desi nu vrea sa dezvaluie numele companiilor care au cumparat cele doua pachete, Demetriade spune ca in cazul uneia dintre ele a fost vorba de o companie din domeniul cimentului. Pentru anul acesta, Demetriade estimeaza ca va vinde 700 de cabine – asadar in crestere fata de anul trecut, si asta desi nu a mai vandut niciun pachet pentru 100 de persoane. “Fata de ceea ce se intampla pe piata de turism in general, suntem intr-un con de lumina si cred ca explicatia sta exact in intelegerea pietei de croaziere si a faptului ca aceasta piata se dezvolta cel mai bine exponential: 75% dintre clientii care au fost o data intr-o croaziera au revenit nu numai a doua, ci chiar si a treia oara si de obicei au adus si prieteni sau ne-au recomandat”, explica Demetriade.

  • FOTOREPORTAJ: Cum se vede lumea dintr-o croaziera de lux

    "Nu ne-am permite sa lansam cate un vas in fiecare an daca nu ne-am baza pe o piata imensa si nou-nouta pe care trebuie sa o cucerim", spune Rama Rebbapragada, vicepresedinte al diviziei internationale din cadrul Royal Carribean Cruises, a doua mare companie de croaziere din lume. Royal Carribean Cruises este formata din trei sub-companii, fiecare axata pe un anumit consumator: Royal Carribean International vizeaza turistul mediu, Celebrity Cruises ofera servicii premium, iar Azamara Cruises vinde croaziere de lux. Dintre acestea, Celebrity are cea mai tanara flota, compusa din noua nave – dintre care cea mai tanara, Equinox, a fost lansata in urma cu doua saptamani in cadrul unei croaziere in Marea Nordului.

    Noul vas a necesitat o investitie de 700 de milioane de euro si poate caza pana la 3.000 de turisti – care au la dispozitie zece restaurante si baruri, mai multe piscine, un teatru, spa, terenuri de sport si o galerie comerciala. Din Romania, anul trecut s-au vandut in special croaziere pe navele Royal Carribean, reprezentantul companiei pe plan local fiind RRCL Romania, membra a World Travel – companie fondata de omul de afaceri Nicolae Demetriade, care a infiintat si a vandut in urma cu doi ani liderul pietei de turism, agentia Happy Tour. Nicolae Demetriade crede ca vanzarile inca mici pe segmentul croazierelor au la baza necunoasterea acestui tip de vacanta: "Croaziera este cel mai complex mod de a merge in concediu, deoarece ofera intr-un timp destul de scurt posibilitatea vizitarii a foarte multe locuri, o plimbare pe mare, precum si experienta calatoriei pe un vapor de lux cu toate serviciile incluse".

    Omul de afaceri crede ca, o data ce situatia economica se va redresa, vanzarile de croaziere din Romania vor creste cu doua cifre timp de multi ani – croaziera fiind un serviciu luxos si all inclusive pe care romanii il vor aprecia foarte mult. Concediile pe croaziera au fost inventate si sunt foarte gustate de americani, care de altfel au reprezentat intotdeauna 85% din veniturile Royal Carribean Cruises. Lucrurile insa incep sa se schimbe. Conform lui Dan Hanrahan, director al Royal Carribean, in 2009 mixul de clienti va arata diferit si 35% dintre clienti ar putea veni din afara SUA. "Cele mai interesante piete europene pentru noi sunt Marea Britanie si Germania, urmate de Italia, Spania si Tarile Nordice", spune Rebbapragada.

    Directorul diviziei internationale nu crede insa ca toata treaba aducerii de noi pasageri sta in departamentul sau: conform datelor statistice, e adevarat ca cei mai multi pasageri ai companiilor de croaziere sunt americani, dar mai putin de 20% dintre americani au mers vreodata intr-o croaziera, asadar piata inca se mai poate dezvolta. Potentialul pietei nu a fost intuit insa doar de Royal Carribean, ci si de celelalte companii de profil – precum Princess Cruises, Crystal Cruises sau European Mediterranean Cruises. Toate acestea au in derulare constructia unor noi vase de croaziera, 35 de noi vase urmand a fi lansate pe piata pana in 2012.

  • Instructiva croaziera

    GASTRONOMIE: Intr-o calatorie pe mare de la Southampton la Monte Carlo se poate invata foarte bine gatitul unor preparate traditionale frantuzesti. O astfel de croaziera, sub patronajul scolii de arte culinare Le Cordon Bleu, intemeiata la Paris in anul 1895, le ofera turistilor prilejul de a invata cum sa prepare diverse feluri de mancare sub atenta indrumare a unor maestri bucatari experti in bucataria clasica franceza.
     
    FOTO: Pentru a va impresiona prietenii si colegii de serviciu cu fotografii superbe, dar in primul rand pentru a va imbogati cu o experienta de un rar exotism, o idee ar fi o croaziera la fiordurile norvegiene, pe parcursul careia se pot fotografia aurora boreala sau insulele si fiordurile de pe coasta Norvegiei.
     
    GOLF: Iubitorii acestui sport se pot imbarca pe un vas care ii va duce intr-o calatorie prin saisprezece tari si insule din Marea Mediterana, Marea Caraibelor si Pacificul de Sud. O asemenea excursie, care poate dura de la o saptamana la saptesprezece zile, le ofera impatimitilor de golf ocazia de a-si etala maiestria pe mai bine de 30 de terenuri, de a asista la demonstratii si de a participa la concursuri, iar pentru cei care abia si-au descoperit pasiunea sunt disponibile cursuri de golf.
     
    COMPUTERE: In timpul unei croaziere se poate imbina utilul cu placutul; turistii interesati pot deveni studenti ai Computer University@Sea, pe durata unei calatorii de la Venetia la Atena, de exemplu. Cursurile se adreseaza fie incepatorilor, care invata notiuni elementare de utilizare a PC-ului, printre care folosirea unei aplicatii de procesare de text, a internetului si a postei electronice, fie celor care au trecut deja de primii pasi si care pot studia subiecte ca prelucrarea digitala a fotografiilor sau utilizarea aplicatiilor software de securitate.
     
    LATINO: Insulele Canare pot fi explorate si in pasi de dans, intr-o calatorie in care pasagerii de la bordul vasului de croaziera au la dispozitie instructori ce tin cursuri de doua ori pe zi, invatandu-si elevii sa se miste pe ritmuri latino. Cei mai curajosi dintre cursanti pot chiar participa la concursuri ce se tin la finalul excursiei.
     
    PICTURA: Pentru pasionatii de desen si pictura se recomanda o croaziera cu durata de o luna, in care vor strabate Marea Meditarana si Marea Neagra, vizitand orase ca Pireu, Odesa, Istanbul, Alger sau Lisabona, unde vor gasi multe surse de inspiratie pentru a-si manifesta talentul.
     
    CIRC: Cei care si-ar fi dorit sa fi trait in vremurile in care un copil fugea cu circul isi pot realiza partial visul imbarcandu-se la bordul unui vas de croaziera unde se tin cursuri pentru circari amatori. Curajosii pot invata sa faca salturi cu coarda elastica pe trambuline de bungee jumping, sa evolueze la trapez static sau zburator, sa mearga pe sarma sau pe picioroange, in vreme ce cei mai putin temerari pot invata sa jongleze sau sa danseze hula hoop.