BusinessMagazin

Tag: constructie

  • Record de lemn

    Recordul, recent confirmat de către autoritatea în domeniu, Consiliul pentru Clădiri Înalte şi Habitat Urban (CTBUH), aparţine turnului de 85 de metri Mjøstårnet din localitatea Brumunddal, a cărui construcţie s-a încheiat recent, scrie Dezeen.

    Deţinătorul anterior al recordului era o clădire din Vancouver, din Canada, care are înălţimea de 49 de metri, aceasta nefiind însă construită complet din lemn. Mjøstårnet are 18 etaje de locuinţe şi spaţii de birouri, fiind dotat şi cu piscină şi restaurant.

  • Începe construcţia autostrăzii pe care o aşteptăm de zeci de ani. Se fac 9 tunele de 5 km pe cea mai frumoasă autostradă din România

    Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a publicat, în noul Sistem Electronic de Achiziţii Publice (SICAP), două anunţuri de intenţie privind atribuirea lucrărilor de proiectare şi execuţie a unor secţiuni totalizând 68 de kilometri din Autostrada Sibiu-Piteşti.

    Primul anunţ se referă la contractul „Proiectare şi Execuţie Autostrada Sibiu-Piteşti Secţiunea 1, Sibiu-Boiţa, Lot 2 (km 13+170 – km 14+150), şi Secţiunea 2, Boiţa-Cornetu (km 14+150 – km 44+500)”.

    Secţiunea 1, Sibiu-Boiţa, Lot 2, are o lungime de 0,98 km şi se situează pe teritoriul judeţului Sibiu. Secţiunea 2, Boiţa-Cornetu are o lungime 30,35 km şi se situează pe teritoriul judeţelor Sibiu (km 14+150 – km 25+200) şi Vâlcea (km 25+200 – km 44+500).

    „Principalele lucrări pe aceste secţiuni prevăd construirea a 9 tunele cu o lungime de 4,95 km, a 51 de structuri cu o lungime totală de aproximativ 10,91 km, precum şi consolidarea de versanţisusţinere corp autostradă pe o lungime de aproximativ 14.000 de metri liniari”, se precizează într-un comunicat al CNAIR.

    Al doilea anunţ se referă la contractul „Proiectare şi Execuţie Autostrada Sibiu-Piteşti Secţiunea 3, Cornetu-Tigveni (km 44+500 – km 81+900)”.

     
     
     
     
     

  • De ce a decis cea mai mare companie din România să investească în primul spital privat de oncologie pediatrică din ţară

    Motivaţie
    Se estimează că în România sunt 5.000 de copii bolnavi de cancer şi în fiecare an alţi 500 de copii sunt diagnosticaţi cu această boală. Mai mult de jumătate dintre aceştia sunt trataţi în Bucureşti, în cele două centre existente (Marie Curie şi IOB), care nu pot răspunde în totalitate nevoilor. OMV Petrom a sponsorizat cu 10 milioane de euro proiectul Asociaţiei Dăruieşte Viaţă pentru construcţia primului spital de oncologie şi radioterapie pediatrică din România.

    Descrierea proiectului
    Spitalul de oncologie şi radioterapie pediatrică va fi primul spital specializat în oncologie pediatrică din România şi va funcţiona în incinta spitalului Marie Curie din Bucureşti. Pacienţii vor avea acces la toate specialităţile pediatrice necesare pentru tratarea holistică a copiilor bolnavi de cancer (chirurgie, ortopedie, cardiologie, neurochirurgie, ORL etc). Noul spital va putea asigura tratarea, în fiecare an, a peste 300 de copii cu cancer, dar şi efectuarea a peste 9.600 de intervenţii chirurgicale oncologice şi nononcologice.
    Din cele 10 milioane de euro, 5 milioane de euro vor fi utilizate pentru achiziţia de echipamente medicale necesare pentru diagnosticarea şi tratarea cancerului la copii: un aparat de radioterapie, un aparat CT (computer tomograf) şi echipamente pentru blocul operator precum şi pentru trainingul personalului medical şi auxiliar al spitalului. Restul de 5 milioane de euro vor fi utilizate pentru lucrări de instalaţii sanitare şi electrice şi amenajări interioare.
    Anul trecut, în staţiile OMV şi Petrom din ţară s-au strâns peste 50.000 de euro prin donaţiile de la clienţi. Campania va continua şi în următorii doi ani, astfel încât orice client al staţiilor OMV şi Petrom să poată contribui în continuare la finalizarea spitalului. OMV Petrom a integrat în strategia sa de business principiile responsabilităţii corporatiste. Începând din 2007, compania a alocat aproximativ 54,5 milioane euro pentru dezvoltarea comunităţilor din România, concentrându-se pe protecţia mediului, educaţie, sănătate şi dezvoltare locală.

    Rezultate
    Asociaţia Dăruieşte Viaţă a demarat în 2017 proiectul de construcţie a spitalului, bazându-se pe fonduri private (donaţii de la persoane fizice şi companii). În 2018, au început lucrările de construcţie. Proiectul va continua cu partea de instalaţii, design interior, precum şi cu achiziţia de echipamente speciale şi pregătirea personalului.
    Spitalul va avea 6 etaje şi o suprafaţă totală de 12.000 de metri pătraţi, cu un nou bloc operator, 7 săli de operaţii, secţii de chirurgie, neurochirurgie, oncologie, hemato-oncologie şi terapie intensivă. Asociaţia Dăruieşte Viaţă şi-a propus ca spitalul să fie dat în folosinţă în 2020. El va funcţiona ca spital public, în cadrul spitalului Marie Curie, dar după proceduri medicale şi de management specifice unităţilor similare din Occident.

    Cifră de afaceri netă în anul 2018
    22,5 mld. lei

    Număr de angajaţi
    13.000

    Profit în anul 2018
    4 mld. lei

    Valoarea investiţiei
    10 mil. euro

  • Tabăra „15 minute” se întăreşte. Alţi doi primari din Gorj se alătură protestului pentru construcţia de autostrăzi

    După ce luni primarul ALDE al oraşului Rovinari, Robert Filip, a anunţat că angajaţii instituţiei şi mai mulţi consilieri locali vor întrerupe munca timp de 15 minute, pe 15 martie, şi primarul PSD al oraşului Turceni, Cristina Cilibiu, a răspuns provocării.

    „Oraşul Turceni susţine protestul «15 minute de grevă. România vrea autostrăzi!». Şi Gorjul are nevoie de autostrăzi sau cel puţin de un drum expres. La rândul meu, îl provoc pe domnul Ion Ciocea, primar al comunei Bustuchin, să se alăture protestului nostru”, a anunţat Cristina Cilibiu pe Facebook.
     
    Marţi, primarul comunei Bustuchin, a declarat, corespondentului MEDIAFAX, că susţine demersul antreprenorului Ştefan Mandachi.
     
    „Accept provocarea. Îmbrăţişez cu drag astfel de demersuri şi la rândul meu sugerez tuturor cetăţenilor să susţină ideea şi împreună să dăm un avertisment Guvernului. Chiar dacă la acest moment mi-am conturat statutul de independent, somez public toţi parlamentarii de Gorj să dea dovadă de interes, nu de dezinteres! Au fost aleşi să folosească timpul, nu să treacă prin timp. 15 Martie, ora 15.00, 15 minute! Chiar îi rog pe ceilalţi primari să se alăture. Protestează şi angajaţii, recuperăm după program. Eu provoc la rândul meu cetăţenii şi primarii, nu dau nume, şi primarii tot cetăţeni sunt”, a declarat Ion Ciocea, primarul independent al comunei Bustuchin.
     

  • Un mare lanţ de magazine se alătură protestului pentru construcţia de autostrăzi

    JYSK Romania va opri activitatea timp de 15 minute în cele 73 de magazine din ţară.
     
    “Existenţa autostrăzilor care să lege oraşe cheie ale ţării, precum şi ţara noastră de restul Europei, este o chestiune din ce în ce mai stringentă. Pentru un retailer, autostrăzile înseamnă un timp de livrare mai scurt, costuri de transport mai mici, un impact mai mic asupra mediului şi drumuri făcute în siguranţă.
     
     Atunci când toate regiunile ţării vor fi conectate prin autostrăzi, clienţii noştri îşi vor primi produsele mai repede, cu un cost de livrare mai mic. Credem că fiecare persoană care locuieşte în România este afectată, într-un fel sau altul, de faptul că nu avem autostrăzi, fie că pleacă în vacanţă cu maşina şi petrece pe drum mult mai multe ore decât este necesar, fie că aşteaptă un colet care trebuie livrat din alt capăt al ţării sau pur şi simplu plăteşte mai mult pe un produs, pentru că preţul de la raft reflectă şi preţul transportului”, a declarat Alex Bratu, Country Manager JYSK România şi Bulgaria.
     

  • Răsturnare de situaţie. Un primar ALDE se alătură protestului pentru construcţia de autostrăzi

    În plus, primarul oraşului Rovinari, Robert Filip, îi provoacă pe edilii din Turceni, Bâlteni, Drăguţeşti şi Târgu-Jiu să se alăture protestului şi să oprească activitatea pe 15 martie, la ora 15.00, timp de 15 minute.
     
    „Vom întrerupe activitatea şi o să lucrăm 15 minute după program. Gorjul vrea drum expres! În data de 15 martie 2019, în mai multe localităţi din România se va protesta, timp de 15 minute, sub titulatura «15 minute de grevă generală. România vrea autostrăzi». Întrucât în Gorj nu avem nici măcar un drum expres, fapt care îngreunează prezenţa investitorilor şi dezvoltarea economică a judeţului, am decis, în calitate de primar, împreună cu angajaţii Primăriei şi cu o parte dintre consilierii locali, să ne alăturăm şi noi protestului din 15 martie.
     
    În acest context, provoc primarii localităţilor situate pe traseul drumului european 79, propozabil a deveni drum expres, să se alăture protestului desfăşurat la nivel naţional şi să cerem împreună alocarea de fonduri pentru construirea drumului expres care să lege Gorjul de aeroportul din Craiova şi de autostrada ce urmează a se construi între Piteşti şi Craiova. Sper într-o reacţie pozitivă din partea primarilor din Turceni, Bâlteni, Drăguţeşti şi Târgu Jiu. O să rog şi toţi privaţii din oraşul Rovinari, ca să fie tot oraşul în grevă, nu doar Primăria. Vom susţine toţi aceeaşi cauză”, a declarat, corespondentului MEDIAFAX, Robert Filip, primarul oraşului Rovinari.
     

  • Surpriză: Un primar PSD se alătură protestului pentru construcţia de autostrăzi

    Daniel Horciu a declarat, pentru corespondentul MEDIAFAX, că în 15 martie la 15.00 îşi va întrerupe, timp de 15 minute, activitatea şi îi va ruga şi pe colegii săi să facă acelaşi lucru.
     
    În plus, edilul anunţă că va porni şi alarmele în comună.
     
    „De ce nu? M-a determinat faptul că mă duc la schi în Austria. Fac 11 ore în România şi apoi din Ungaria până unde mă duc fac şase ore şi jumătate, fiind vorba despre aceeaşi distanţă cu aproximaţie. Sunt nemulţumit că nu sunt autostrăzi. Pe cine nu nemulţumeşte?”, a declarat Horciu corespondentului MEDIAFAX.
     
    Primarul Daniel Horciu a spus că pe data de 15 martie, la ora 15.00, la Primăria Săvineşti nu se va lucra timp de 15 minute.
     
    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Guvernul vrea construcţia unei căi ferate de mare viteză pe o distanţă de peste 500 de kilometri

    “Numărul proiectelor de investiţii strategice pe care le vom demara în parteneriat public-privat ajunge la 22. Linia ferată de mare viteză Ploieşti-Suceava va avea o lungime de aproximativ 505 km şi va reduce semnificativ timpul de legătură dintre Capitală şi principalele oraşe de pe traseu”, a spus premierul Dăncilă.
     
    Ea a mai arătat că va fi creată şi posibilitatea realizării unor conexiuni cu Republica Moldova.
     

  • Povestea bărbatului care a muncit de unul singur timp de 50 de ani o pentru a construi o catedrală din resturile altor constructori

    Domul are o înălţime de 40 de metri, iar construcţia a durat treizeci de ani, fără să se fi folosit însă un plan arhitectural. Ceea ce face însă ca proiectul să fie şi mai impresionant este materialul din care este construit: de-a lungul anilor, Don a folosit materiale reciclate – incluzând bucăţi de marmură, beton şi bucăţi de sticlă. Oamenii au donat chiar lucrări de artă, în timp ce constructorii locali au oferit cărămizi.

    Mulţi utilizatori din mediul online l-au numit pe Don Justo „Michelangelo al timpurilor noatre”. „Catedrala este uluitoare!”, au comentat unii.

    Clădirea epică este alcătuită sub forma unui complex labirint, coridoare şi încăperi la scară colosală, Don Justo insistă că ideea proiectului a fost tot în mintea sa şi nu a notat niciodată nicio schiţă pe hârtie. „Fără planuri, nu-mi pierd timpul”, a răspuns el, citat de Daily Mail. „E vorba de măsuri, proporţii şi armonie.”

    Catedrala nu a avut nici măcar un buget, iar legendele locale susţin că proiectul a fost finanţat din mica moştenire a lui Don Justo şi din donaţii, fiind dus la bun sfârşit prin perseverenţa sa extraordinară.


     

  • Un an în clădiri

    Nici anul 2019 nu face excepţie, pe lista celor mai interesante clădiri care urmează a fi terminate sau date în folosinţă în acest an numărându-se proiecte din diverse ţări ale lumii, de la Statele Unite la China sau Qatar, conform CNN.

    Printre acestea se numără Muzeul Naţional din Qatar, din Doha, o clădire care pare alcătuită din discuri suprapuse şi va găzdui opere de artă şi obiecte de preţ, cum ar fi celebrul covor de perle din Baroda, brodat cu mai bine de 1,5 milioane de perle, aeroportul internaţional Beijing Daxing din capitala Chinei, care pare nepământean, deşi designul său, de punct central cu şase spiţe, este inspirat din arhitectura tradiţională a ţării şi în care diverse spaţii sunt interconectate în jurul unei curţi centrale sau The Leonardo, un zgârie-nori de la Johannesburg, în Africa de Sud, care graţie celor 227 de metri ai săi va deveni cea mai înaltă clădire de pe continent, deşi nu pentru multă vreme.

    La New York se apropie de finalizare 30 Hudson Yards, care va deveni a doua clădire ca înălţime din oraş cu cei circa 395 de metri ai săi şi va oferi o platformă deschisă pentru admirat peisajul aflată la o înălţime mai mare decât cea a Empire State Building. Lista de clădiri spectaculoase ale anului mai include şi primul restaurant subacvatic din Europa şi cel mai mare din lume, Under, din Lindesnes, Norvegia.