1. Hamad International Airport, Qatar (DOH)
2. Tokyo International Airport, Japonia (HND)
3. Athens International Airport, Grecia (ATH)
4. Afonso Pena International Airport, Brazilia (CWB)
5. Gdansk Lech Wałęsa Airport, Polonia (GDN)
6. Sheremetyevo International Airport, Rusia (SVO)
7. Changi Airport Singapore, Singapore (SIN)
8. Rajiv Gandhi International Airport, India (HYD)
9. Tenerife North Airport, Spania (TFN)
10. Viracopos/Campinas International Airport, Brazilia (VCP)
Tag: Brazilia
-
Top zece cele mai bune aeroporturi din 2019 – VIDEO
-
Jair Bolsonaro şi-a anulat vizita în SUA, unde urma să primească premiul de Persoană a Anului 2019
Datorită remarcărilor rasiste, homofobe şi misogine din trecut ale lui Bolsonaro, organizatorii au constatat că mai multe locaţii din New York refuză să găzduiască cina de gală, inclusiv Muzeul American de Istorie Naturală.
Majoritatea sponsorilor, cum ar fi Delta Air Lines, The Financial Times şi Bain & Co, şi-au retras săptămâna aceasta sprijinul pentru eveniment.
Purtătorul de cuvânt al Bolsonaro, generalul Otavio Rego Barros, a afirmat într-o declaraţie că preşedintele nu va participa la cină din cauza “rezistenţei şi atacurilor deliberate ale primarului oraşului New York şi a presiunii grupurilor de interese” asupra organizatorilor şi sponsorilor evenimentului.
Delta a anunţat că nu va mai sponsoriza evenimentul, dar a refuzat să ofere detalii suplimentare.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro.
-
O artistă a găsit o metodă prin care să transforme în artă un material aflat la îndemâna oricui
În timpul unui masterat de la o facultate de artă din Londra, acesta a descoperit propolisul (substanţă răşinoasă folosită la astupat fisuri sau lipit faguri) produs de albinele din zonele cu plantaţii de arbori de cauciuc din Brazilia, scrie FT. Acest tip de propolis are o maleabilitate anume, iar curăţat de impurităţi devine negru lucios şi poate fi prelucrat ca sticla, dar la temperaturi mult mai mici. Materialul a inspirat-o pe artistă la crearea unei colecţii intitulate From Insects de lucrări care se situează la graniţa dintre sculpturi şi obiecte de mobilier sau decorative.
-
Prima ţară europeană care se opune iniţiativei lui Donald Trump de admitere a Braziliei în NATO
“NATO este o alianţă a naţiunilor legate printr-o clauză de apărare colectivă a cărei sferă de aplicare geografică este definită exact de Tratatul semnat la Washington pe 4 aprilie 1949”, a transmis miercuri Ministerul francez de Externe, citat de cotidianul Le Figaro.Articolul 10 al Tratatului fondator al Alianţei Nord-Atlantice permite doar aderarea unor noi state din Europa, cu excepţia situaţiei în care textul ar fi revizuit.În schimb, Brazilia poate semna un acord de parteneriat cu NATO, după modelul celor existente cu Australia, Noua Zeelandă, Columbia şi Coreea de Sud, precizează Administraţia de la Paris. “În cadrul misiunii de securitate prin cooperare menită să consolideze stabilitatea internaţională şi securitatea aliaţilor, NATO poate stabili forme de dialog şi de cooperare concretă cu parteneri, inclusiv din America Latină”, subliniază Ministerul de Externe de la Paris. -
Economia ascunsă a locurilor de muncă din Brazilia
Îngrijirea publică este gratuită, însă listele lungi de aşteptare şi lipsa de centre în afara punctelor principale ale oraşelor au împiedicat aproape două milioane de copii să se înscrie. De aceea, un grup de femei cunoscut drept “mame comunitare” a început să îşi administreze propriile centre de îngrijire în propriile case.
Lipsa resurselor şi a reglementării reprezintă o provocare gravă pentru aceste femei, dar Elisa Mansur în vârstă de 27 de ani şi-a îndeplinit misiunea de a le ajuta. Mopi, startup-ul înfiinţat de ea, a câştigat concursul pentru proiectul Summit-ul Tineretului din 2018 al Băncii Mondiale.
Oferind mamelor din comunitate instruire, organizare, programe zilnice şi un sistem de rating, Mansur nu numai că a creat practici adecvate pentru educaţia preşcolară: construieşte de asemenea un segment nou pe piaţa muncii din Brazilia.
-
Primăriţa de 25 de ani care a furat 4 milioane de dolari şi îşi conducea satul pe WhatsApp
Lidiane Leite, fostă primăriţă a unei localităţi din Brazilia, a fost condamnată la 14 ani de inchisoare, scriu cei de la The Independent.
În urma unei investigaţii care a durat doi ani şi jumătate, Lidiane Leite a fost găsită vinovată de delapirea a peste 5 milioane de euro din fondul dedicat Educaţiei.
Lidiane Leite, cunoscută drept primarul WhatsApp, a devenit o emblemă a corupţiei din Brazilia. Tânăra de 25 de ani conducea micul sat Turi do Augusto, din municipiul Bom Jarim, ce se află în inima celei mai sărace regiuni a Braziliei, înainte de a fi arestată de autorităţi.
“Înainte să devin primar eram săracă. Aveam un Land Rover, acum conduc o Toyota SW4. Poate ar trebui să-mi cumpăr o maşină mai luxoasă pentru că, mulţumesc lui Dumnezeu, am destui bani să fac asta”, scria ea pe Instagram. “Pot să-mi cumpăr tot ce vreau. O să-mi cheltuiesc banii pe ce vreau şi nu mă interesează ce zic oamenii”, se mai lăuda tânăra.
Dar nu aceste declaraţii au atras atenţia autorităţilor asupra activităţii sale, ci faptul că şcolarilor nu li se oferea mâncare în timpul petrecut la şcoală, fapt reclamat de părinţii copiilor. Acum autorităţile cred că Leite ar fi furat, în perioada 2012-2014, 4 milioane de dolari din banii publici.
Lidiane Leite vindea lapte din uşă-n uşă când s-a hotărât să candideze la primărie după ce iubitul acesteia a fost împiedicat să candideze deoarece se afla sub investigaţie de către autorităţi. Leite a câştigat şi l-a numit pe Beto Rocha, iubitul ei, într-o funcţie de conducere. Se pare că în timp ce iubitul ei se ocupa de afaceri, Leite petrecea majoritatea timpului în capitala statului Maranhao, aflat la 4 ore distanţă de Bom Jardim, unde dădea petreceri, mergea la shopping şi trimitea instrucţiuni pe WhatsApp.
Autorităţile au început să investigheze afacerile primăriţei şi, exact ca într-o telenovelă, când mandatul de arestare a fost emis pe numele ei, Leite a fugit. Chiar şi aşa ea continua să trimită mesaje pe WhatsApp şi îşi avertiza subalternii să nu coopereze cu autorităţile. După 39 de zile, Lidiane Leite s-a predat.
“Am blocat toate conturile bancare ale acuzaţiilor, dar nu am găsit niciun ban. Totuşi le-am confiscat bunurile”, a spus procurorul Fabio Santos de Oliviera.
-
Antoine Doucerain, fost director general / Automobile Dacia şi Group Renault România: “Dacia trebuie să-şi păstreze ADN-ul şi în viitor – maşini atractive, de calitate, la cel mai bun preţ. Este foarte important de păstrat modelul de business”
Carte de vizită
¶ Antoine Doucerain a fost al cincilea director francez al Dacia de la privatizarea din 1999
¶ El s-a alăturat Grupului Renault în 1993, în cadrul Direcţiei de Inginerie Logistică
¶ În 2012, a mers în Brazilia pentru a coordona crearea unei noi uzine Nissan şi începerea producţiei modelelor Micra şi Versa
¶ În septembrie a anunţat că părăseşte conducerea Automobile Dacia şi pe cea a Group Renault România; interimatul va fi asigurat de Jérome Olive, cel care a mai condus Automobile Dacia între 2010 şi 2013
¶ Automobile Dacia a înregistrat în 2017 o cifră de afaceri de 23,1 mld. lei (5,1 mld. euro), consolidându-şi poziţia de cea mai mare companie din România după cifra de afaceri -
Povestea omului care a pierdut 35 de miliarde de dolari într-un singur an. Cum a ajuns să primească 30 de ani de puşcărie şi să aibă datorii peste 1,2 mld. de dolari
Eike Batista, fostul cel mai bogat om din Brazilia, a fost condamnat la 30 de ani de închisoare în urma unor fapte de corupţie, potrivit Bloomberg.
Batista a fost condamnat pentru că i-a plătit 16,6 milioane de dolari fostului guvernator din Rio de Janeiro pentru a primi contracte publice de la stat, potrivit sentinţei publicate pe sistemul digital al tribunalelor din Rio.
Cititi aici poveste completa a lui Eike Batista
Avocatul lui Batista, Fernando Martins, a transmis că va face apel. Batista se află în prezent în arest la domiciliu, iar fostul guvernator al Rio, Sergio Cabral, este în închisoare deja.
„Exact pentru că este un om de afaceri cunoscut la nivel mondial, practicile sale criminale de business erau capabile să contamineze mediul de business şi reputaţia Braziliei, lăsând cicatrici adânci în încrederea investitorilor şi antreprenorilor care, în ultimii ani, au văzut Brazilia ca pe o opţiune bună de investiţii”, scrie judecătorul Marcelo Bretas în legătură cu decizia sa.
Procesul cunoscut sub numele de „Carwash” a început în 2014 şi a avut ca rezultat o serie de condamnări în rândul unor mari politicieni ai ţării şi ai oamenilor de afaceri – printre care şi fostul preşedinte al ţării Luiz Inacio Lula da Silva. Investigaţia a atras atenţia asupra unei epidemii de corupţie.
Un raid al poliţiei la conacul lui Batista anul trecut a descoperit un Lamborghini Aventador parcat în sufragerie şi un seif plin de bani, dar nu şi pe suspect. Poliţia l-a declarat drept fugar internaţional, iar atunci când s-a întors în Brazilia l-au băgat în închisoare, pentru a-i da drumul în arest la domiciliu trei luni mai târziu.
Imperiul de mărfuri şi spaţii logistice i-a asigurat lui Batista o avere personală de peste 30 de miliarde de dolari la începutul deceniului, transformându-l într-unul dintre cei mai bogaţi oameni din lume.
Averea s-a evaporat după ce muntele său de start-up-uri s-a prăbuşit sub greutatea datoriilor. A primit „distincţia” de „miliardar negativ” în 2015, când averea lui s-a scufundat la datorii de 1 miliard de dolari.
-
Ronaldinho ar fi în pragul falimentului. Cum a ajuns fostul mare fotbalist să aibă doar 6 euro în cont
În urmă cu câteva zile, tribunalul din Rio Grande do Sul a dispus reţinerea paşapoartelor lui Ronaldinho şi a fratelui său pentru neplata unei amenzi din anul 2015, primită din cauza construcţiei ilegale a unei crescătorii de peşte, pe o zonă protejată a râului Guaiba. Odată cu trecerea anilor amenda a crescut şi a ajuns la 2 milioane de euro, bani pe care statul brazilian nu a avut de unde să îi recupereze. S-a vrut să i se blocheze contul fostului jucător, însă acolo nu erau decât câţiva euro.Cu toate acestea, banii puţini din bancă nu sunt în concordanţă cu stilul de viaţă pe care îl duce Ronaldinho. În ultimele săptămâni a avut mai multe deplasări dintre care amintim China, Europa, Japonia şi Africa. Toate acestea au fost făcute pentru a participa la diverse campanii publicitare, de pe urma cărora brazilianul primeşte bani. În plus, compania Nike, sponsorul lui de pe vremea când juca fotbal, a creat o linie nouă de adidaşi în onoarea acestuia, denumită “R10”, fapt care îi garantează o sumă importantă de bani.

