Dupa o discutie informala care a avut loc la sfarsitul
saptamanii trecute, in Delta, pesedistii par a se fi pus de acord
asupra pasilor urmatori, dupa cum a explicat, in aceasta dimineata,
Adrian Nastase, seful echipei care pregateste programul de
guvernare si viitoarea echipa de la Palatul Victoria.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
“In portofoliul de planuri financiare pentru copii incheiate la
ING in 2010, observam o crestere a sumei asigurate medii cu 15%
fata de nivelul mediu corespunzator intregului portofoliu de polite
pentru copii, pana la aproape 24.000 de lei”, a declarat Cornelia
Aurelia Coman, directorul general ING Asigurari de Viata. Raportat
la salariul mediu net, de aproximativ 1.400 lei, acest nivel al
sumei asigurate alese de clientii ING ar acoperi salariul mediu
lunar al unui parinte si, implicit, necesitatile copilului sau,
timp de un an si cinci luni.
Cei mai multi dintre clienti incheie aceste planuri financiare
de la varste foarte mici ale copiilor. Astfel, in portofoliul de
polite noi pentru copii al ING Asigurari de Viata, in 2010, aproape
jumatate au beneficiari cu varsta mai mica de doi ani, in timp ce
28% dintre beneficiari se incadreaza in intervalul de varsta de 3-6
ani.
In plus, pentru planurile financiare pe care le detin la ING
Asigurari de Viata, contractantii aleg sa contribuie cu prime
superioare plafonului minim pe care il presupun produsele. Astfel,
clientii care au cumparat in 2010 un plan financiar pentru copii de
la ING, platesc o prima bruta anualizata medie de 1.337 de lei.
“In ciuda contextului economic actual, o parte dintre parinti
aleg sa isi suplimenteze contributiile, alaturi de ei participand
uneori cu prime suplimentare si alti membri ai familiei. Astfel,
pana la sfarsitul lunii aprilie 2010, la ING au fost platite sume
suplimentare pentru planurile financiare pentru copii in valoare de
347.000 de lei”, a adaugat Cornelia Coman.
In ceea ce priveste profilul consumatorilor de planuri
financiare pentru copii, din totalul celor care au incheiat o
astfel de polita in 2010, majoritatea (55%) sunt femei, iar cei mai
multi au varste cuprinse intre 25 si 39 de ani. Circa 88% dintre
clientii care au cumparat un plan financiar pentru copii de la
inceputul anului sunt casatoriti.
Acum doua luni, Akio Toyoda, presedintele Toyota, a starnit
uimirea tuturor atunci cand, la sfarsitul unei conferinte de presa
in care si-a cerut scuze pentru problemele tehnice ale
automobilelor companiei, a plecat voios la volanul unui bolid marca
Audi. Probabil consilierii de imagine ai companiei au omis sa-i
spuna ca, oricat de multa simpatie ar putea crea o abordare umila
si onesta, e o greseala enorma daca nici macar in astfel de momente
nu faci un efort personal pentru restabilirea increderii in brandul
pe care il vinzi.
Dincolo de aceasta gafa, specialistii in comunicare nu se
grabesc sa amendeze prea mult campania Toyota pentru a remedia
problema creata de masinile cu defecte. E drept ca nu au fost
facute artificii iesite din comun pentru a recastiga increderea
clientilor, dar, pe de alta parte, nici nu au existat greseli grave
de comunicare. In esenta, s-a comunicat corect si suficient cat sa
nu prejudicieze si mai mult imaginea companiei – care, pana sa
apara aceste probleme, era solida, Toyota fiind unul dintre cele
mai puternice branduri auto.
“A fost o voluptate a canalelor americane de stiri in a prezenta
acest demers al Toyota ca pe o catastrofa ce va afecta brandul. E o
chestiune de vanitate fata de cea mai bine vanduta masina din lume,
dar si media s-au pliat pe starea si perceptia consumatorilor. A
fost o criza, e drept, dar s-a trecut cu meticulozitate japoneza
peste ea”, este de parere Mihaela Nicola, CEO al The Group. De
fapt, dupa Nicola, rechemarea unor masini, oricat de multe, doar pe
baza unui posibil (nici macar probabil) defect este un gest care pe
termen lung va consolida increderea consumatorilor si va crea
perceptia unei companii preocupate de siguranta clientilor si cu o
abordare onesta a problemelor.
Cititi articolul integral in editia tiparita a revistei BUSINESS
Magazin.
Un nou tip de bacalaureat, ce va consta din doar doua probe
scrise, un nou mod de admitere la liceu si cel mult patru ore pe zi
de cursuri pentru elevii din scoala primara. Acestea sunt
principalele noutati aduse de noua lege a invatamantului,
confirmate de Ministerul Educatiei si prezentate in exclusivitate
de Gandul. Prin proiectul de lege ce va fi prezentat in guvern
saptamana viitoare, ministrul Educatiei, Daniel Funeriu, modifica
pentru a patra oara, in ultimii cinci ani, modalitatea de admitere
la liceu, dorind ca toti elevii de gimnaziu sa treaca printr-o
testare in domeniul stiintelor, un examen la limba romana, precum
si printr-o proba practica de utilizare a calculatorului. Planul
lui Funeriu vine la doar sase luni dupa ce fosta sefa a
invatamantului, Ecaterina Andronescu, a schimbat criteriul de
admitere la liceu inlocuind tezele cu subiect unic (care au
functionat pentru o perioada de doar patru ani) cu examene scrise
la romana, matematica si istorie.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Fabrica din sticla si otel Siemens din Berlin s-a deschis exact
in urma cu o suta de ani. La inceput a produs turbine electrice,
apoi munitie in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial, dupa care
a fost jefuita de sovietici, ceea ce a facut necesar sa fie
reconstruita in zorii razboiului rece.
Azi face din nou turbine – doar ca modelele de acum sunt printre
cele mai avansate din lume, fiecare capabila sa furnizeze
electricitate tuturor celor trei milioane de locuinte din Berlin.
“Nu e un muzeu, e un atelier de lucru”, spune Michael Schwarzlose,
manager de proiect la uzina.
Acelasi lucru ar putea fi spus despre Europa insasi in ciuda
suspiciunilor americane ca realitatea ar fi pe dos. Companiile
europene s-ar putea sa nu fie chiar atat de agere ca omoloagele lor
din Statele Unite, dar in demersul de a pastra locurile de munca in
timpul celei mai grave crize economice de la incheierea razboiului,
ele au gasit un drum diferit catre redresare. Ele modernizeaza si
eficientizeaza vechile fabrici in loc sa lase muncitorii sa plece
si sa lase companiile considerate necompetitive sa se
prabuseasca.
Companiile europene au platit un pret: profituri si
productivitate mai mici decat cele ale competitorilor americani.
Dar in vreme ce muncitorii americani se confrunta cu perspectiva
unei redresari economice fara crearea de locuri de munca, multi
europeni cred ca modelul european merita luat in considerare.
“Companiile americane au fost mai rapide in a-si ajusta forta de
munca si mai prompte in protejarea marjelor de profit”, spune
Gilles Moec, senior economist la Deutsche Bank. Dar asta nu
inseamna ca companiile de pe continentul european au ramas in urma
cu inovarea, spun expertii.
Americanii considera adesea ca firmele mai noi si mai mici sunt
motoarele inovarii si ale crearii de locuri de munca – de aici
decizia presedintelui Barack Obama de a crea un program in valoare
de 30 de miliarde de dolari ca sa incurajeze creditarea micilor
afaceri, ca punct-cheie al planului sau de creare de locuri de
munca.
Europa, spre totala deosebire, se bazeaza adesea pe companiile
sale mari ca sa sustina atat angajarile, cat si competitivitatea in
sectoare industriale importante. O parghie importanta, pe langa
alte masuri, ca trecerea pe contracte de munca fractionate, este
inovarea in domeniul ecologiei.
Presedintele american Barack Obama are de gand sa ia masuri
care sa puna noi limite privind marimea si riscurile pe care si le
asuma cele mai mari banci, acesta fiind cel mai recent atac al
administratiei la adresa bancherilor de pe Wall Street, scrie The
Wall Street Journal.
Aceasta mutare ar putea marca, cel putin teoretic, o
reglementare mai dura a activitatii jucatorilor din sistemul
financiar, similara celei din timpul Marii Recesiuni din anii
’30.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
In ceea ce priveste drumurile nationale, in present sunt in
lucru 1630,7 km, la care se vor adauga alti 315,7 km aflati in
present in procedura de contractare. “Estimam ca pana la sfarsitul
anului viitor vor fi receptionati pana in 855,1 km, in functie de
asigurarea necesarului de finantare”, afirma reprezentantii
ministerului Transporturilor.
Cititi mai multe pe
www.zf.ro
"Nu ma consider inventator, dar cred in idee. Iar cu putin sprijin, se putea si mai mult", spune franc Ladislau Doboli, care a pus bazele propriei afaceri pornind de la inventia lui. Mai exact, o tehnologie prin care reuseste obtinerea unui material folosit pentru constructia de mobilier prin reciclarea cartoanelor, a hartiilor, a frunzelor. "Din aceste materiale rezulta o pasta care inlocuieste lemnul. Se inlocuieste masa lemnoasa din produsul finit cu peste 25%. E un procent important", sustine Doboli.
Vazand ca nu se inghesuie nimeni sa-i cumpere ideea, Doboli a decis sa-si continue proiectul pe cont propriu. "Fara o investitie serioasa, ideea putea muri. Am vazut ca, desi era foarte buna, ecourile nu se faceau auzite." Dupa ce si-a deschis atelierul, caci firma i se pare prea pretentios spus, inventatorul a angajat sapte muncitori si a inceput sa fabrice produse de mic mobilier si apoi corpuri de iluminat. Omul se mandreste ca putea asigura salarii de 250-300 de dolari la nivelul anului 2004, angajatii erau multumiti, iar el castiga "frumusel". In acea perioada, produsele sale erau vandute si la targuri si conferinte si erau atractia principala a strainilor. Chiar si in zilele noastre, hoteluri din Neptun si Olimp au mobilier si veioze produse de atelierul lui.
Astazi, inventatorul se arata dispus la orice negociere. Ar vrea sa vanda ideea in strainatate, sau sa-si gaseasca un partener pentru afacere. La nivelul la care a investit el, profitul obtinut ii asigura un trai decent; Doboli crede ca o investitie de un milion de euro ar fi insa baza unei afaceri realmente prospere. Prospere si pentru ca materia prima este inepuizabila: cartoane, hartii si frunze aruncate or sa existe mereu. "Ce produce Romania cel mai mult? Gunoi! Gropile de gunoi sunt pentru mine o sursa de profit." Infim – asa descrie Radu Marin, presedintele Congresului National al Cercetatorilor si Inventatorilor, numarul inventiilor cumparate si aplicate in Romania. Mai mult, aplicarea celor mai multe a fost intrerupta inainte ca ele sa isi dovedeasca eficienta.
"Patronii vor sa se imbogateasca peste noapte si cat mai usor, iar o inventie are nevoie de efort si rabdare pana sa isi dovedeasca eficienta", considera Marin. Ca sa vina in sprijinul inventatorilor romani, CNCI, care functioneaza ca o asociatie privata, organizeaza actiuni de promovare, cele mai importante fiind saloanele de inventii. La nivelul institutiilor guvernamentale functioneaza insa Autoritatea Nationala pentru Cercetare Stiintifica, cu finantare de la bugetul de stat, care organizeaza anual competitii nationale de proiecte de cercetare stiintifica si inventii. "Solutia pentru acesti inventatori este sa castige concursuri pe proiecte sau sa faca microproductie. Ori si una, si alta. A treia solutie ar fi una radicala si fireasca: sa reuseasca sa faca transfer tehnologic pe baza inventiilor catre diverse intreprinderi particulare", sustine Marin. "Din acest punct de vedere, saracia generalizata, dezindustrializarea tarii si lipsa de interes a patronilor fata de progresul tehnic sunt motivele pentru care inventiile sunt total inghetate", sustine el. Pana acum a invatat asta chiar pe pielea lui. Cea mai noua inventie a sa este o instalatie care permite obtinerea unui hidrogen de inalta puritate, folosind doar apa de la robinet.
"Pentru noi, Alianta PSD+PC, mai ales in acest context, in care sistemul bancar international se afla sub o imensa presiune, devine tot mai acuta necesitatea ca singura banca romaneasca care a ramas inca in patrimoniul statutului, CEC, sa fie transformata, cu capitalizarea necesara, intr-o banca de dezvoltare cu accent pe IMM-uri, din industrie si agroindustrie", a spus Geoana.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Bursa de la Bucuresti si pietele de capital din intreaga lume au inregistrat ieri prima revenire, dupa cea mai neagra saptamana din ultimii 20 de ani, planurile de salvare a sistemului financiar anuntate la sfarsitul saptamanii trecute de cele mai importante banci centrale din lume aducand putina liniste in randul investitorilor. Leul a continuat tendinta de apreciere fata de moneda europeana de la sfarsitul saptamanii trecute, in ton cu cresterile tuturor monedelor din regiune.
Cititi mai multe pe www.zf.ro