BusinessMagazin

Tag: avion

  • Prima fotografie cu pilotul Germanwings Patrick Sondheimer, care a încercat să oprească prăbuşirea avionului

    Memorialul dedicat membrilor echipajului include fotografii ale acestora, printre care se află şi prima imagine cu căpitanul Patrick Sondheimer (n.r. prima fotografie din stânga), informează Daily Mail.

    Lângă fotografia căpitanului se află şi cea a copilotului Andreas Lubitz, care a prăbuşit intenţionat avionul Airbus A320 în Alpii francezi.

    Procurorii francezi spun că Andreas Lubitz, copilotul avionului, a prăbuşit intenţionat aeronava, el profitând de ieşirea pentru scurt timp a căpitanului din carlingă pentru a înclina aeronava pe o traiectorie de prăbuşire.

    Potrivit Bild, primele 20 de minute de zbor au fost marcate de discuţii banale între pilotul Patrick S. şi copilotul Andreas Lubitz. Căpitanul îi explică lui Lubitz că nu a avut timp să meargă la toaletă la plecarea din Barcelona. La ora 10.27, pilotul îi cere lui Lubitz să pregătească aterizarea la Düsseldorf. Acesta din urmă îi răspunde: “Sper”, “Vom vedea”.

    Pilotul iese din carlingă pentru a merge la toaletă, iar avionul începe să coboare. După câteva minute se aude un “zgomot puternic” ca şi cum cineva încearcă să intre în carlingă, scrie Bild. Apoi se aude vocea pilotului: “Pentru numele lui Dumnezeu, deschide uşa!”. Pe fundal, pasagerii încep să ţipe, afirmă cotidianul. Pilotul încearcă în mod evident să deschidă uşa cu toporul. Apoi strigă: “Deschide nenorocita asta de uşă!”.

    În jurul orei 10.40, avionul Airbus atinge un versant şi se aud ţipetele pasagerilor. Acestea sunt ultimele zgomote de pe înregistrare, scrie Bild. La scurt timp după aceea, avionul loveşte în plin un versant la viteza de 700 de kilometri pe oră şi este pulverizat la impact.

    Avionul Airbus A320 al companiei Germanwings, având la bord 144 de pasageri şi şase membri ai echipajului, s-a prăbuşit pe 24 martie într-o zonă muntoasă din sud-estul Franţei. Nu au existat supravieţuitori.

  • Anchetatorii au părăsit locul prăbuşirii avionului Germanwings, după ce au colectat toate dovezile

    Anchetatorii nu sunt aşteptaţi să mai revină la locul catastrofei, a precizat sâmbătă căpitanul Yves Naffrechoux, din cadrul Jandarmeriei franceze. “Toţi anchetatorii poliţiei au părăsit locul prăbuşirii. A mai rămas doar o companie privată de securitate care asigură paza în zona prăbuşirii, pentru ca nimeni să nu meargă acolo”, a adăugat el.

    Compania de securitate va păzi locul tragediei până când toate fragmentele epavei vor fi colectate şi transportate într-un loc sigur, pentru a putea fi analizate dacă va fi nevoie, a mai afirmat acesta.

    Anchetatorii au găsit joi cea de-a doua cutie neagră a avionului Germanwings, care înregistrează parametrii zborului până în momentul prăbuşirii. După analizarea datelor, experţii vor putea determina circumstanţele prăbuşirii aeronavei. Prima cutie neagră – cea care conţine conversaţiile echipajului – a fost găsită la scurt timp după prăbuşire, iar datele pot fi recuperate şi utilizate, în pofida avariilor.

    Potrivit procurorului din Marsilia Brice Robin, dintre cele peste 2.000 de probe ADN colectate de la locul prăbuşirii, anchetatorii au izolat 150 de profiluri ADN. Robin a adăugat că autorităţile au găsit 470 de obiecte personale în zona tragediei, printre care 40 de telefoane mobile, care erau foarte avariate, existând şanse mici să poată furniza informaţii utile.

    O aeronavă Airbus A320 a companiei Germanwings, care efectua o cursă de la Barcelona (Spania) spre Dusseldorf (Germania), s-a prăbuşit în Alpii francezi la 24 martie, provocând moartea celor 150 de persoane aflate la bord.

    Anchetatorii suspectează că avionul a fost prăbuşit intenţionat de copilotul Andreas Lubitz, care l-a încuiat pe comandant în afara cabinei de pilotaj. Datele obţinute din cea de-a doua cutie neagră a avionului au arătat că Lubitz, în vârstă de 27 de ani, a setat pilotul automat pe o traiectorie descendentă şi în acelaşi timp a mărit viteza aeronavei.

    Procurorii germani au afirmat că Lubitz a fost tratat pentru tendinţe sinucigaşe şi depresie în urmă cu câţiva ani, înainte de a deveni pilot. În plus, procurorii au găsit la locuinţa copilotului adeverinţe medicale care îl declarau inapt pentru lucru, valabile inclusiv pentru ziua tragediei, dar Lubitz le-a rupt şi nu şi-a anunţat angajatorii. Joi au apărut informaţii potrivit cărora copilotul Andreas Lubitz a căutat pe Internet date despre sinucidere şi despre uşile cabinelor de pilotaj.

  • Tragedia Germanwings – Anchetatori: Copilotul Lubitz efectuase căutări online despre uşile carlingilor avioanelor

    Procurorii germani au găsit în casa pilotului o tabletă digitală. În istoricul tabletei digitale anchetatorii germani au găsit că Andreas Lubitz efectuase, în perioada 16 – 23 martie, căutări pe Internet despre moduri de sinucidere, precum şi despre funcţionarea şi rezistenţa uşilor cabinelor piloţilor în avioanele comerciale.

    În plus, potrivit anchetatorilor, Lubitz – care suferea de o boală psihosomatică – se pare că mersese la cel puţin cinci medici specialişti în căutarea unui tratament pentru insomnie.

    În casa copilotului Andreas Lubitz au fost găsite numeroase prescripţii medicale pentru “boli psihosomatice”. Copilotul avionului Germanwings era sub tratament psihiatric şi neurologic, având tendinţe sinucigaşe şi depresie, au dezvăluit procurorii germani luni. În afară de aparentele afecţiuni psihice, Andreas Lubitz avea şi probleme de vedere, dar medicii nu sunt siguri dacă problemele oftalmologice aveau cauze organice ori psihologice.

    Procurorii francezi suspectează că Andreas Lubitz, copilotul avionului, a prăbuşit intenţionat aeronava, el profitând de ieşirea pentru scurt timp a căpitanului din carlingă pentru a înclina aeronava pe o traiectorie de prăbuşire. Avionul Airbus A320 al companiei Germanwings, având la bord 144 de pasageri şi şase membri ai echipajului, s-a prăbuşit pe 24 martie într-o zonă muntoasă din sud-estul Franţei. Nu au existat supravieţuitori.

     

  • A doua cutie neagră a avionului Germanwings a fost găsită

    A doua cutie neagră este cea care înregistrează parametrii zborului până în momentul prăbuşirii avionului Airbus A320. După analizarea datelor, experţii vor putea determina circumstanţele prăbuşirii aeronavei.

    Prima cutie neagră – cea care conţine conversaţiile echipajului – a fost găsită la scurt timp după prăbuşire, iar datele pot fi recuperate şi utilizate, în pofida avariilor.

    Avionul Airbus A320 al companiei Germanwings, care se deplasa pe ruta Barcelona-Dusseldorf, s-a prăbuşit în urmă cu o săptămână în Alpii francezi, provocând moartea tuturor celor 150 de persoane aflate la bord. Anchetatorii care analizează posibilele cauze ale acestei tragedii se concentrează pe ipoteza potrivit căreia copilotul în vârstă de 27 de ani, Andreas Lubitz, ar fi provocat intenţionat prăbuşirea aeronavei.

    Acesta a suferit un episod depresiv major în 2009, iar anchetatorii au găsit la domiciliul său dovezi potrivit cărora ar fi trebuit să fie în concendiu medical în ziua tragediei.

     

  • Un avion al Easyjet a efectuat o aterizare de urgenţă la Roma

    O ceartă a izbucnit la bordul avionului care zbura de la Geneva (Elveţia) spre Priştina (Kosovo) pentru că o însoţitoare de bord a refuzat să îi dea un sandviş unui pasager.

    Pasagerul suferea de epilepsie, potrivit ziarului La Repubblica. Bărbatul a devenit nervos pentru că aşteptase prea mult pentru mâncare şi a lovit-o pe stewardesă.

    Avionul, care avea la bord 177 de pasageri, a aterizat de urgenţă pe Aeroportul Fiumicino din Roma.

  • Un avion al Easyjet a efectuat o aterizare de urgenţă la Roma

    O ceartă a izbucnit la bordul avionului care zbura de la Geneva (Elveţia) spre Priştina (Kosovo) pentru că o însoţitoare de bord a refuzat să îi dea un sandviş unui pasager.

    Pasagerul suferea de epilepsie, potrivit ziarului La Repubblica. Bărbatul a devenit nervos pentru că aşteptase prea mult pentru mâncare şi a lovit-o pe stewardesă.

    Avionul, care avea la bord 177 de pasageri, a aterizat de urgenţă pe Aeroportul Fiumicino din Roma.

  • Kim Jong-un a pilotat un avion uşor de fabricaţie nord-coreeană

    Agenţia Centrală Nord-Coreeană (KCNA) a difuzat în mod neobişnuit informaţii despre o fabrică ce produce avioane. Aceasta a afirmat că Kim, cunoscut pentru interesul său faţă de ştiinţă, tehnologie şi forţa aeriană, şi-a exprimat mulţumirea că muncitorii ţării “au înregistrat un progres minunat în cursa pentru dezvoltarea unor echipamente de vârf cu puterile competitive din lumea întreagă”.

    Munca lor este “o trambulină solidă pentru progrese rapide” ale ştiinţei nord-coreene şi industriei constructoare de maşini, a adăugat el.

    După ce a inspectat fabrica, el a urcat la bordul unuia dintre avioanele noi şi l-a testat pilotându-l el însuşi, potrivit KCNA.

    “Trebuie să testez avionul produs de clasa noastră muncitoare. Acesta va încânta oamenii noştri de ştiinţă, tehnicienii şi muncitorii şi îi va încuraja să lucreze pentru atingerea unui scop mai înalt”, a afirmat el.

    KCNA nu a precizat în ce moment a avut loc această vizită.

     

  • Avionul Turkish Airlines a aterizat în siguranţă în Maroc

    Avionul de pasageri al companiei Turkish Airlines declarase starea de urgenţă din cauza informaţiilor privind prezenţa unei presupuse bombe la bord.

    Aeronava decolase luni dimineaţă din Istanbul (Turcia) cu destinaţia Sao Paulo (Brazilia).

    Echipele pirotehnice vor verifica aeronava pentru a depista eventuale dispozitive explozive.

  • Lufthansa consideră că este posibil ca a doua cutie neagră a avionului Germanwings să nu fie găsită

    Înregistratorul parametrilor tehnici ai avionului, care ar furniza dovezi esenţiale privind cauzele prăbuşirii aeronavei companiei Germanwings (filiala low-cost a Lufthansa), ar putea să nu fie găsit niciodată, potrivit lui Kratky.

    Managerul Lufthansa a declarat în cadrul unei emisiuni, duminică seara, că “avariile ar putea fi atât de grave încât (înregistratorul parametrilor de zbor) să nu emită niciun semnal”.

    Prima cutie neagră – cea care conţine conversaţiile echipajului – a fost găsită marţi, iar datele pot fi recuperate şi utilizate, în pofida avariilor.

    Avionul Airbus A320 al companiei Germanwings, având la bord 144 de pasageri şi şase membri ai echipajului, s-a prăbuşit marţi dimineaţă într-o zonă muntoasă din sud-estul Franţei. Aeronava a căzut în zona Barcelonnette, situată în provincia Haute Provence. Resturile avionului sunt în Masivul Pic de l’Estrop, la altitudinea de peste 2.500 de metri.

    Impactul şi zona greu accesibilă au făcut dificilă recuperarea obiectelor vitale pentru clarificarea circumstanţelor tragediei.

    Informaţiile obţinute din prima cutie neagră i-au determinat pe procurorii francezi să creadă că Andreas Lubitz, copilotul avionului, l-a încuiat pe căpitan în afara cabinei şi a prăbuşit intenţionat aeronava.

    Înregistratorul parametrilor de zbor, care conţine toate datele tehnice ale cursei, ar putea oferi detalii vitale care să clarifice situaţia anterioară prăbuşirii.

  • Echipa filmului “Spectre”, din seria “James Bond”, implicată într-un incident aviatic

    Producătorii filmului “Spectre” au confirmat recent că investighează comportamentul “intimidant şi înfricoşător” al pasagerilor de la bordul avionului privat, care a decolat din Londra, cu destinaţia Ciudad de México, în urmă cu 11 zile, informează dailymail.co.uk.

    Publicaţia The Mail on Sunday scrie că reprezentanţii companiei aviatice Hi Fly au trimis un raport companiei de producţie a francizei “James Bond”, Eon, în care se precizează că unii dintre membrii echipei filmului au scos acul de siguranţă de la una dintre uşile avionului – acţiune despre care experţii spun că ar fi putut provoca un dezastru aerian -, au vomitat şi au urinat pe culoarele dintre scaune, au ignorat interdicţia de a fuma în avion, au abuzat verbal membrii echipei de zbor şi alţi pasageri. De asemenea, raportul menţionează că acest comportament rebel al unora dintre membrii echipei filmului, aflaţi sub influenţa băuturilor alcoolice, a “compromis” siguranţa avionului Airbus 330, încălcând regulamentele internaţionale în domeniu.

    Totodată, un angajat al aeroportului Toluca din Ciudad de México a spus că interiorul avionului arăta de parcă “un grup de animale” ar fi fost în el. Acesta a mai menţionat că linia aeriană a fost nevoită să apeleze la o firmă specializată pentru a curăţa aeronava, plătind în jur de 1.000 de lire sterline.

    Aproximativ 150 de membri ai echipei filmului “Spectre”, printre care cameramani, tehnicieni şi cascadori, s-au aflat în avionul care a aterizat în Mexic, unde au fost turnate unele dintre cele mai spectaculoase secvenţe ale lungmetrajului.

    Se pare că nici Daniel Craig, interpretul personajului James Bond, nici un alt membru al distribuţiei nu se afla la bordul acelui avion, care a aterizat pe aeroportul Toluca pe 18 martie.

    Compania aeriană a fost de acord să ducă înapoi, în Marea Britanie, echipa filmului doar cu condiţia să nu fie servit şi consumat alcool la bordul aeronovei.

    Trailerul celui mai recent lungmetraj din seria “James Bond”, “Spectre”, a fost lansat vineri.

    Daniel Craig reia rolul spionului în cel de-al 24-lea film Bond, a cărui lansare este programată pentru 6 noiembrie. Christoph Waltz, Léa Seydoux, Monica Bellucci, David Bautista şi Andrew Scott fac, de asemenea, parte din distribuţia filmului. Acesta este al doilea film din seria “James Bond” pe care îl regizează Sam Mendes.

    Franciza “James Bond” este una dintre cele mai profitabile, iar cel mai recent film lansat din această serie, “Skyfall”, a generat încasări de peste 1,1 miliarde de dolari pe plan mondial, mai mult decât oricare alt lungmetraj cu agentul 007.

    James Bond, super-spionul din romanele lui Ian Fleming, a ajuns pentru prima dată pe marele ecran în filmul “Dr. No”, din anul 1962, cu ajutorul actorului Sean Connery, care a jucat rolul principal. Ceilalţi actori care au interpretat acelaşi rol de-a lungul anilor sunt Roger Moore, George Lazenby, Timothy Dalton, Pierce Brosnan şi Daniel Craig.

    Cele 23 de filme “James Bond” realizate până în prezent au generat încasări de peste 4,1 miliarde de dolari în toată lumea.